Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: naanne le 02 août, 2008, 01:41:22 01:41
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Bonjour tout le monde , voila je possede un RSV 1999 et je voulais le transformer en TUONO ;
possible ou pas possible ?
J'imagine simplement de changer le té superieur de fourche , le cintre , les durites , la tete de fourche , les entrees d'air forcees et mettre un autre sabot de carenage .
est ce que j'oublie quelque chose ?
Vous allez dire vend ton RSV et achete un TUONO !
Ben j'ai pas de gros revenus et en ce moment je suis un peu a sec , d'ailleur si vous avez de bon plan pour les pieces je sui preneur .
merci
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salut ,bonne idée,j'envisage de le faire aussi donc n'hésite pas à mettre des photos de la bête ... :v
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salut moi j'ai simplement changer le guidon,les durites,le té de fourche sup. et les 2 pontets bien sur !par contre j'ai decoupé la tete de fourche et la bulle avec pour pouvoir tourner le guidon tout ça a la façon allemande ,je l'a trouve pas mal comme ça ,depuis que je l'ai mis en version tuono je me regal dans les virolos c'est trop le pied :gaz !!plus les poignets casser plus de fatigue ,par contre sa tir fort sur les bras,j'ai reussi a avoir les pieces pour la modif sur le site cela m'a couté 200 € si un jour je veux la revendre il y aura juste à retrouver une tete de fourche mais il y en a souvent sur ebay :v
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salut moi j'ai simplement changer le guidon,les durites,le té de fourche sup. et les 2 pontets bien sur !par contre j'ai decoupé la tete de fourche et la bulle avec pour pouvoir tourner le guidon tout ça a la façon allemande ,je l'a trouve pas mal comme ça ,depuis que je l'ai mis en version tuono je me regal dans les virolos c'est trop le pied :gaz !!plus les poignets casser plus de fatigue ,par contre sa tir fort sur les bras,j'ai reussi a avoir les pieces pour la modif sur le site cela m'a couté 200 € si un jour je veux la revendre il y aura juste à retrouver une tete de fourche mais il y en a souvent sur ebay :v
y'as pas moyen que tu envoie quelques photos stp :v
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allez un exemple http://www.leboncoin.fr/vi/20264337.htm?ca=19_s grouik :mrgreen
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Oh oui JICTEMA envoi des photos pour voir le resultat
tu as coupé une grosse partie sur la tete de fourche ?
Je me demande si l'angle de chasse est le meme sur la TUONO !
vous avez une idée ?
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je crois savoir que oui , quelqu'un corrigera si je dis une connerie...
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pour la tete de fouche j'ai fait un patron en carton pour couper des 2 cotes pareil j'en ai enlevé 11 cm en leger arc de cercle creusé vers le compteur apres pour couper la bulle avec une scie à métaux délicatement apres petit ponçage et pour la finition j'ai mis d'un bout à l'autre un protege porte de voiture je vais essayer de mettre une photo au fait on fait comment pour mettre des photos ?
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salut j ai un rsv de 2001 et j ai egalement fait la modif en recoupant de 10cm les bout de la tete de fourche et sa rend super bien
je vous enverai bien une photo mais je ne sait pas comment on fait a+
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desoler j arrive pas
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ca y est (http://) http://img183.imageshack.us/img183/7183/hpim1990yg6.jpg [blockquote][/blockquote]
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une autre (http://) http://img183.imageshack.us/img183/8572/hpim1987zu2.jpg
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merci piero ,c'est super beau et alors la facilité de conduite ?
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jolie meule !!!
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la miene ressemble à ça mais j'ai coupé la bulle plus courte apres c'est une question de gout ! si non question conduite trop génial surtout en montagne :v
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Merci pour les photos , ça me rassure je croyait que j'allait passer pour un fou de faire cette modif , je viens de trouver un kit complet SPIEGLER , vous connaissez ?
Te de fourche , pontet , durites neuf , le tout pour 319 euros
?????????????
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:v Salut les filles...
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Si vous avez des questions n'hésitez pas !!
A + Mika 56
http://www.aprilia-v60.com/plugins/kig_menu/index.php?view=album&albumId=193
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Merci pour les photos , ça me rassure je croyait que j'allait passer pour un fou de faire cette modif , je viens de trouver un kit complet SPIEGLER , vous connaissez ?
Te de fourche , pontet , durites neuf , le tout pour 319 euros
?????????????
spiegler est réputé pour c'est étriés de frein,c'est maitres cylindre de frein,c'est pièces taillées dans la masse,le kit dont tu parles et régulièrement dispo sur ebay(je pense que tu l'as vu la bas) ;-)
en gros c'est du top matos :-p
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Super pour toutes vos réponses les gars .
Merci pour les photos MIKA 56 mais la ça me parais un peu trop compliqué pour moi , par contre elle est magnifique ............
J'ai du mal à trouver des sites de vente de pieces détachées pour RSV vous en connaissez ?
Merci
Naanne
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VA sur la page des ventes de pièces d'étachés et tu trouvera 99% de ton bonheur...
A + Mika 56
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pour la mienne j ai acheter des pontets un guidon j ai percer le tet d origine et fabriquer des etretoises car le tet est incliner puis j ai couper la tete de fourche et la bulle de 10 cm et le tour est jouer
por la conduite c est trop genial surtout en montagne a+
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Apparement la modif du RSv en street bike est dans l'air du temps...J'envisage de faire la même chose sur mon RSV-R de 2001. Pouvez vous me dire au total combien vous a couté les modifs? pièce neuves ou occases? j'adrore la transformation de Mika mais je préfèreai garder la tête de fourche d'origine en la découpant. Concernant les pièces de protections moteur il s'agit des pièces d'origine du Tuono ou est ce l'adaptable et si oui quel est le fournisseur? Salut à tous
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les photos etant trop grande j'edite mon post
et pour ceux que ca interesse le Tuto sur la transfo est ici
http://www.motostrada.fr/forum/index.php?topic=2800.0
:trink1
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Superbe...magnifique..
Rien à dire..
Bravo ! Mika56
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Salut les gars,
pensez vous que des guidons de Falco pourraient s'adapter facilement sans découpe de la tete de fourche ?
perso, j'aimerai etre moins à l'appui sur mes poignets mais je ne veux pas aller jusqu'au Tuono.
Dom
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Sinon tu peux essayer avec des bracelets tommaselli. C'est réglable dans tous les sens.
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Salut, en effet, le montage d'un rsv en tuono est dans l'air du temps, j'ai également l'intention de m'y mettre. Par contre, j'aurais aimé avoir la confirmation que le T de fourche du tuono n'a pas évolué avec la nouvelle version (2006) et que les nouveaux se montent bien sur les anciens modèles. Si quelqu'un peut me confirmer ça, ce serait sympa.
Merci d'avance
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je ne suit pas sur que les diametres soit les memme a voir