Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: Sylvaner le 15 décembre, 2010, 18:36:51 18:36
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Voilà à quoi va ressembler le son de la nouvelle catégorie Moto3 qui remplacera les GP125 à partir de 2012 ! Adieu le 2-temps : son bruit d'abeille et son odeur d'huile de ricin si particulière... snif
http://world.honda.com/HRC/NRS/
cliquez sur "New Engine" puis sur "Sound"
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C'est sympa !
Après le son des guêpes on aura les son des gros bourdons.
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Pendant l'accélération,le son est sympa mais au ralenti,quel bruit de casserole !!!!
Le 2 temps aura vécu :-\
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Oui moi aussi j'aime bien le son du 250 mono 4-temps quand même mais le 2-temps çà avait son charme ( enfin à toujours son charme elle seront encore présentent en 2011 )
restriction de budget oblige, dommage...
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si le spectacle est au rendez vous (remarque en 125 ça toujours été le cas) ...
:)
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ha merde, c'est la fin d'une époque...... #%£$perie de lois anti polutions .......
moi j'aimai bien de son du 2temps (en compet', pas les jeunes branleurs sur leurs scooter dans la rue).
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le seul truc qui me chatouille , et vous me direz que je m'arrete sur pas grand chose et la c'est le cas, c'es tle fait qu'on passe e n 250...bah oui on quitte le 125 2temps tout comme on l'a fait pour le 250 mais a ce compte la pourquoi ne pas faire une cylindré autre que celle qui exister auparavant? je sia spas si vous voyez ce que je veut dire , mais par exemple la 250 , n'es tpas passer en 500 comme les ancienne motgp 2temps mais en 600 alors la pourquoi ne pas les mettre en 300 par exemple (ou 400) mais on fai tune crois sur le 2temps alors tant qu'a faire autant faire une croix totale dessus.
bon je sais pas si je me suis bien exprimé ou expliqué , certes c'est pas grand chose mais moi je me dis tant qu'a faire autant tout refaire!
par contre le bruit est interessant , en paquet ça va bourdonner severe
tite interrogation , c'est honda qui fait encore les moteurs ou ça sera libre , j'ai pas suivi...
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D'après ce que j'ai lu ou vu il n'y aurai pas de fournisseur unique comme en moto2 avec honda. d'où l'intérêt de cette nouvelle catégorie en mono 250 4-temps : la plus part des constructeurs on ce type de motorisation sur les modèles enduro et cross. pas besoin de créer de nouveaux moteurs donc gain important sur les coûts pour chaque team qui s'engagera en moto3; et tout çà ouvre donc les portes à une multitude de constructeurs motoristes : yamaha, honda, kawa, suzuki, ktm, husqvarna, tm, gas gas et sûrement d'autres que j'oubli et encore d'autre moins connus...
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c'est vrai que le son est sympa quand même.
le temps a bien vécu mais il repointe aussi le bout de son nez chez KTM par exemple qui ressort des cross 300 2T si je ne m'abuse.
c'est bien qu'honda n'ait pas encore pris tous les moteurs à son compte, un peu de place pour les autres quand même!