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[twinwin]

hello a tous!
je voudrais savoir si quelqu'un a deja paté sont té supperieur de tuono au niveau des foureaux?
je m'explique:environ 500 bornes apres avoir fait la vidange de fourche j'ai falli me foutre la gue**le en l'air en pleine courbe car la meule c'est relevée et est partie tout droit a 150 ça fait peur :- :chaud   je m'arrete (devine) et la je m'aperçoi que mon té supperieur et cassé net au niveau du tube de fourche gauche !! :cry  :cry  :gne  du coup j'ai les boules.... c'est sur j'ai du serrer la vis un peu fort mais j'ai fait µ+ de 500 km avant que ça pete...
si vous avez deja entendu ou vu ce probleme.. et ceux qui on un tuono :gne faite gaffe a bien serrer au couple... :oops

[twinwin]

?? bein alors y'a personne?  :-?

[waly]

Jamais entendu parlé de ce problème en particulier!!
Ton té était neuf ou d'occasion?
Si il provient d'une moto accidentée, la réponse à ta question est peut-être là?
Il avait peut-être pris un mauvais coup et il avait une amorce de rupture. :?.

[twinwin]

non je l'ais acheté neuf chez aprilia et pour de la garantie piece pipo woualou ça se comprend un peut ....mais bon.. c'est pas donné le bou d'alu :-? du coup j'ai remis mes bracelets mes avec la bulle de tuono c'est abomiffreux et les retros touche.... j'ai un rayon de bracage pire qu'une ducat...

[giorgio676]

Whaou du jamais vu ca

Tu peux dire que tu à eu de la chance dans ton malheur toi

Quelle année ta machine?

[twinwin]

Whaou du jamais vu ca

Tu peux dire que tu à eu de la chance dans ton malheur toi

Quelle année ta machine?

tu la dit!
c'est une falco de 2000 mais le té est de 2004, neuf d'origine aprilia et tout le reste ponté guidon ..
en tout cas si vous demonté les foureaux ou que vous touchez aux vis pour baisser l'assiette etc.. faite vraiment gaffe de ne pas serrer trop fort les vis car ça peut pété aprés comme ce qu'il m'es arrivé....

[giorgio676]

Tu fais bien de me le dire car c'est une opération que j'ai déja faite plusieurs fois :-l

Ctte semaine je vérifierais ca avec une clef dynamo :-d

Au fait, à combien on les serres alors ses foutues vis? :-l

[remysansmoto]

Tu n'as une photo de ton té cassé pour voir exactement ou ca a cassé?

[sparaplaie]

et bien, une fissure ds une piece taillée ds la masse.
la il y a certainement un defaut
le té est fissuré ou comme, tu le dis, tu as serré trop fort et le fillet n'y a pas resisté?

[twinwin]

je veux bien vous faire une photo mais je ne sais pas les mettre sur le post... :ordi1
help? :-z

[batman13]

si c est que le filet qui est arraché doit y avoir moyen d y mettre un helicoi, non ?

[Bobo]

je veux bien vous faire une photo mais je ne sais pas les mettre sur le post... :ordi1
help? :-z

Envoie moi la photo redimensionnée a 600 px maxi de large et je la mets dans ton topic.
Fais moi un mail en precisant l'objet. ;-)

[twinwin]

bobo

je t'es envoyé les photos!
merci :ola

[sparaplaie]

en fait je pense que le plus simple, ds le cas d'un fillet arraché, est de tarauder au diametre superieur et de trouver les vis qui vont bien.
bon faut que ce sois realisable.
maintenant faut voir sur le T pour verifier que ce soit realisable.

[Bobo]

Vu les photos je pense que ça va etre dur de retarauder... :roll  ;-)

Je vous laisse juger:

 

 

[hayafalco]

en fait je pense que le plus simple, ds le cas d'un fillet arraché, est de tarauder au diametre superieur et de trouver les vis qui vont bien.
bon faut que ce sois realisable.
maintenant faut voir sur le T pour verifier que ce soit realisable.

j'ai comme dans l'idée que c'est pas realisable!! :-?
c'est pas "jojo" a voir!!
et c'est le 1er T. de fourche que je vois dans cette etat :-l

[batman13]

alors là  :8-o , soit tu trouve un bon soudeur alu ( si si ca se trouve facilement !!!)soit tu refracture ton compte en banque pour un Té superieur tout neuf ( l occasion c est pas jojo a dénicher...)Dans tous les cas bon courage !  :roll

[twinwin]

au passage si quelqu'un en a un a vendre..... :trink1 ça m'interesse

[joe]

à mon avis c'est ton Té qui avait un défaut d'origine. Le SAV devrait te le changer, mais bon :?.  vu le SAV en question.
ressouder puis réaléser c'est impensable sans y passer un max de temps, oublie.  :-?
Courrage pour en trouver un autre

[ricky]

Salut à tous,
Twinwin, c'est bien t'écrire que tu as trop serrer, et je pense que c'est le cas.
Je serre à la clé dyna. (j'entends déjà les rires) et bien mes filets apprécient.
Pour les tés (alu/acier) serrage sensible, pour le couple voir manu. atelier (25 et 23 Nm).
Pour une réparation, un soudeur pro déclinera s'il ne le sent pas, précise lui que tu veux une facture cela engagera sa responsabilité.
Mais conclusion, un morceau d'alu ne vaut pas une vie.
A+

[twinwin]

c'est claire que je ne vais pas m'avanturé dans une reparation.... par ce que j'ai vu le fossé un peu gros quand ça a peté :chaud  ça n'a pas l'aire comme ça mais ça tiens bien le faureau.. et quand ça tourne bein ça a pas voulu tourné :gne  .....
enfin faite gaffe je le repete il a peté environ 500km apres la vidange de fourche...donc pas di-suite apres avoir serré la vis!...