Imprimer

[K1K1]

salut,
tite question :-l
dans le but de la modif du frein arrière
je cherche à mettre une tige plus courte.
(la tige filété qui vas de la pédale jusqu'au mc)
j'ai cru voir que sur la futura ou la rs 250,
elle étaient plus courte,
mais sont elles compatibes sur le mc? :peupas

Et est-ce le bout de la tige qui vient appuyer sur le piston,
ou la partie un peu plus large avant? :-l

Si quelqu'un peut m'aider, ca serai cool :cool
merci d'avance ;-)
tshuss

[K1K1]

personne ne peut me répondre? :sad

quelqu'un peut peut-être me dire si
le mc arrièr est lemême sur la futura et le rsv?

merki bien.
tshuss ;-)

[chrispeuv]

Pour ma part, je me demandais si une platine de falco avec son  MC De frein ne ferais pas L'affaire tout simplement???

[speed]

Pour ma part, je me demandais si une platine de falco avec son  MC De frein ne ferais pas L'affaire tout simplement???

c'est ce que j'ai fait et franchement c'est nickel...

[chrispeuv]

c'est ce que j'ai fait et franchement c'est nickel...

Tu aurais une photo par hasard ?

[speed]

dans le becanoscope
sur la photo la plus recente me concernant
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=254376.0#lastPost

si tu veux des photos plus detaillées et plus de renseignements,passes en MP 

speed

[seb63]

felicitation pour cette initiative qui resous un probleme recurent.

[naturland]

Ce qui ai étrange est que j'ai jamais eu à me plaindre de mon frein moi

Un durite avia, un motul RBF600, un braking tulipé, une bonne purge et cela fait 1 ans que j'ai du bon frein

[K1K1]

Une autre solution qui avance de mon côté.
http://imageshack.us/photo/my-images/716/49062498.jpg/

[fred74]

petit déterrage, pour ma part j'ai "bricolé" ça et effectivement y a pas photo, maintenant ça freine et ça aide surtout pour négocier les épingles en descente...



bonne route à tous

[Pilou]

MC de quelle provenance? Quel diamètre intérieur?

[fred74]

MC Béringer 12,7 x 22
axe de pédale / support repose pied / pédale de frein (1100 gsxr)

pour le reste c'est le même principe de montage que pierrot81 

un extrait du catalogue Béringer:

[peter_poppers]

Question bête, on peut pas mettre des platines de Falco? l'entraxe des fixations semblent être le même.

[Alain22]

Bonjour,
Oui, moi aussi j ai un ensemble Falco sur un Tuono 1ere génération. N'oublie pas d'allonger en le bricolant le témoin de frein du Tuono si tu ne trouves pas de Falco. Sinon, sans branchement tu perds aussi le temoin de frein y compris à l'avant !
C'est du "plug and play" Falco pour Tuono et  mais, attention à la garde du frein, avec la nouvelle platine (repose-pieds plus reculés et plus hauts). Dernièrement, à cause de la garde mal réglée, j ai eu la roue arrière en problème et bing ! Le disque a viré de couleur et la roue s'est presque bloquée ! Bizarre car, sur ces RSV et Tuono, d'habitude d'origine tu freines, tu manges ta garniture et éventuellement ton disque mais tu ne t'arrêtes pas !!!
Pour peaufiner le truc, rien n'empêche de mettre un disque wave vu la saleté de routes avec le diesel partout.
Une question svp : d'origine le Brembo AR fait 4,5 mm d'épaisseur.
Est-ce qu'un disque de 5mm passerait sans problème ?
All the beasts
Alain22

[raf]

le faite de ne pas avoir de feu stop arrière n’empêche pas l'avant de fonctionner, en tout cas pas chez moi  .
Bon maintenant j'ai un capteur de pression pour le freins arrière .

Pour peaufiner le truc, rien n'empêche de mettre un disque wave vu la saleté de routes avec le diesel partout.

En quoi un disque wave est il mieux qu'un origine concernant la propreté des routes, je pige pas là ?

[Alain22]

Bien Raf, le frein wave est très bien pour évacuer la boue, type celle des terrain de cross, et il est donc adapté aux milieux très sales et la route le devient de plus en plus avec l'usage généralisé du diesel dont on trouve des traces partout et elles sont fort tenaces... y compris dans nos poumons sous forme de particules mais là le disque vawe ne suffit plus
Alain22

[raf]

ok, je suis assez septique mais ne pratiquant pas la moto tout terrain  je te fait confiance et merci de ta réponse  .

[THE-DUDE]

Fred74 --> L'est beau le machin, comme tout l’équipement Beringer d'ailleurs    !
c'est quoi le tarif par contre ?...

[Pilou]

Aux alentours de 300€

[cyrille77]

je met ma pierre a l'edifice pour les histoire de frein AR sur rsv & tuono.
les platine complète de falco ne monte tel pas?

[Alain22]

Tout à fait c'est du "plug and play"  si tu as aussi le contacteur de frein AR de Falco pour les RSV et Tuono "old generation".
Le seul petit mais alors petit problème est d'accrocher le réservoir, le bocal quoi. Moi, je l'ai mis sous le haut de l'attache du repose-pied AR sur une petite patte et roule, ma poule !
Maintenant le Falco n'est pas une moto qui court les rues chez nous. J'avais acheté les commandes en Allemagne et regarde aussi chez nos Amis britanniques.
Alain22

[fred74]

Fred74 --> L'est beau le machin, comme tout l’équipement Beringer d'ailleurs    !
c'est quoi le tarif par contre ?...

pilou à raison c'est à peu près ça, mais pour ma part c'est cadeau.... avec un pote on s'arrange sur les pièces, moi je lui fait de la fibre et lui refile des pièces de Gex et ça le fait bien...
c'était l'occase, sinon j'aurais jamais mis ce prix là dans un MC (surtout pour l'arrière!)

[Metarock]

Bonjour,

Comme tout le monde, j'ai rien en frein ar (tuono 2006) j'ai lu bcp de posts sur les freins ar et il y en a tellement que je ne sais pas ou poster donc plutot qu'en créer un Nième je met ça là

Le probleme causant le défaut de frein est bien la chauffe excessive du liquide, quelqu un ici a t il deja essayer avec du liquide de frein haute tempé type racing ?

[Alextwin]

Même avec le liquide racing ton frein arrière devient rapidement inopérant car il est en permanence  chauffé par le moteur la seule solution vraiment efficace est de monter des commandes reculées ou les commandes de v4 avec le maître cylindre et son réservoir monté dessus.

[Micnera]

Ai testé avec du RBF660... rien d'extra

Comme dit Alex, si tu veux qlque chose de correct, il est nécessaire de déplacer le MC via des commandes reculées.

[Metarock]

Ok comme je suis pas repassé tout de suite sur le fofo ce soir (et que je suis pas tetu) j ai rfais une purge avec du brembo racing que j utilise au boulot et qui tient les pic a 800 deg des freins carbone et c est mieux je vous dirai si aça tient bien dans le temps...

[rom]

Histoire de remettre un peu d' eau au moulin , je viens de commander une platine complète de 1000 gsxr k4 pour faire la modif, je ferais quelques photos 

[Alain TRX 1]

Bonjour à tous...
j'ai lu avec intérêt les sujets sur le frein ar .....j'ai des cr, bocal et mc déplacés malgré tout çà ne freine pas...
qq1 a-t-il changé l'étrier ...je précise que je roule sur piste et que j'aimerai bien parfois "assoire" l'ar ....
merci