Auteur Sujet: ralenti pas plus bas que 3000 tr/min.  (Lu 1377 fois)

rhum58

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ralenti pas plus bas que 3000 tr/min.
« le: 29 août, 2015, 16:25:46 16:25 »

Salut à tous, je pense avoir un problème avec ma denrée, tous desserré câble de gaz de starter etc, malgré mes vis de by pas quasiment fermé je suis incapable d'avoir un ralenti bas.
Elle veut rien savoir. J'ai changé mes pipes d'admissions car les anciennes étaient craquelées mais apparent ça ne vient pas de la. Je sais plus quoi faire de cette moto.... Avez vous une idée du pourquoi du comment? Comment ça se fait que ce putain  dz ralenti ne veut pas baisser?
Merci d'avance.
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groscube

  • Invité
Re : ralenti pas plus bas que 3000 tr/min.
« Réponse #1 le: 29 août, 2015, 16:41:22 16:41 »

peu être un réglage de richesse, melange trop riche.. elle sent l essence au démarrage ect..??
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hans51

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Re : ralenti pas plus bas que 3000 tr/min.
« Réponse #2 le: 29 août, 2015, 18:18:27 18:18 »

-> synchro à faire.
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rhum58

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Re : ralenti pas plus bas que 3000 tr/min.
« Réponse #3 le: 29 août, 2015, 20:14:42 20:14 »

justement c'est en faisant la synchro que je ne parviens pas a descendre en dessous de 3000tr/min...
Les vis étant quasiment fermée.
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los galeros

  • Invité
Re : ralenti pas plus bas que 3000 tr/min.
« Réponse #4 le: 29 août, 2015, 23:04:43 23:04 »

tes volets sont vraiment fermer ??? parce que si tes bipass sont presque fermer faut bien de l'air pour pour que ça explose .. à tu vérifié la viss qui bloque le retour des papillons de gaz ?
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rhum58

  • Invité
Re : ralenti pas plus bas que 3000 tr/min.
« Réponse #5 le: 29 août, 2015, 23:40:03 23:40 »

oui, sur et certain que rien ne contraint les volets, rendez-vous prit chez profil moto à Annemasse, comme ça au moins ils me feront la totale, j'ai ni l'envie ni le temps de me faire des nœuds au cerveau avec cette moto. J'ai parlé un peu avec la personne au téléphone, il me dit que si je suis sur de moi, c'est qu'il y a une prise d'air quelques part. On verra bien.

Merci à vous, bonne soirée.
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los galeros

  • Invité
Re : ralenti pas plus bas que 3000 tr/min.
« Réponse #6 le: 30 août, 2015, 10:24:05 10:24 »

effectivement faut bien de l'air pour que ça explose ... mais que l injection envoie de l'essence au ralenti et assez pour monter à 3000tr/min c'est bizarre ...

tiens nous au courant  ;)
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