Aprilia-v60
Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: fr-design le 17 janvier, 2014, 22:23:00 22:23
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Bonjour,
Je souhaiterai tester la valve d'echappement ouverte, y a t'il une manip facile pour ne pas supprimé et quelqu'un aurai t il une photo pour etre plus precis
Merci
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Rien de plus facile ! Enlèves les cables, le ressort de la valve la maintien en position ouverte ;)
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Merci je tester un petit coup ça
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Et ne demonte pas le moteur de valve sinon : erreur au tableau de bord / service
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Il a fallu le temps que je tente mais voila uńpetit extrait sonore pour ceux qui se demande si ca chante bien
Ca rend beaucoup moins bien qu'en vrai, c'est genial
http://youtu.be/WPdfVH_U2UE
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On a un gain de puissance a bas au haut régime ,si on laisse ouverte?
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Au dessus de 6000 rien vu que c'est pareil
Et en dessous je la trouve plus facile donc je dirai moins de couple ce qui est logique.
Mais rien de réellement transcendent .
Un plus pour les rares passages en ville tout le monde se retourne (déjà avant vous me direz) et on peu évolué un peu plus bas sans que ça cogne.
Au lacher de gaz ça pétarade légèrement aussi mais ça c'est peu être un effet placebo...
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Le moteur est pas moins puissant en bas, il est juste moins brutal. La valve n'est la que pour le bruit, pas pour la puissance a bas regime...
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Bonsoir,
comme j'ai remonté ma ligne d'origine a la place de la ligne akra Titane, avec un boitier Race, j ai enlevé les cables de la valve d'echappement.
Pensez vous que cela puisse poser un probléme?
merci
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Enlever les câbles ne pose pas de problème puisque la valve reste ouverte grâce au ressort.
Par contre, personnellement, après avoir essayer longuement avec et sans action de la valve, je préfère avec.
Et de loin.
Certes il y a moins de bruit (est-ce un défaut?), mais il y a aussi plus de couple aux ouvertures de gaz intermédiaires surtout vers 4/5000 tours.
Donc, finalement, j'ai tout remis d'origine (ça m'a quand même couté un moteur de valve que j'avais bousillé en tirant sur les câbles comme un benêt.
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moins de bruit sans la valve ?
avec quoi comme echappement ?
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Moins de bruit avec la valve, bien sûr.
Relis.
J'ai un Akra avec cat.
Le pot n'a guère d'importance par rapport a une valve fermée, il est derrière.
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en lisant ta derniere phrase j'ai justement cru que c'etait "sans", c'est pour ca :)
du coup trop violent les reprises a bas/mi régime à la longue ...
le pneu ne s'en va pas a vue d'oeil au moins ? :)
(faut que j'essaye un jour histoire de comparer)
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Et ne demonte pas le moteur de valve sinon : erreur au tableau de bord / service
avec carto race aucun souci :)
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Bonsoir,
comme j'ai remonté ma ligne d'origine a la place de la ligne akra Titane, avec un boitier Race, j ai enlevé les cables de la valve d'echappement.
Pensez vous que cela puisse poser un probléme?
merci
je te conseille surtout de remettre ta carto d origine qui est moins riche.
et qui fonctionnera pour le coup mieux
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P'tite deterrage :-X
Je viens de débrancher mes câbles de valve et je me demandais si ça passe encore en cas de contrôle des MIB ???.....Sachant que j ai l échappement d origine
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Tu peux le regarder en souriant et redemarrer en donnant un gros coup d gaz, c est un pot d'origine.
A moins que le flic ai un v4, ils ne savent pas chaque spécificités de telle ou telle moto, deja le 78kw au tableau de bord mais ici c'est encore moins visible.
Au pire tu sais pas qui a une valve, elle va au garage pour la meca et toi tu sais juste ou on met l'essence et l'appoint d'huile.
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Ok, de tout façon c est trop jouissif pour que je la rebranche :D
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Tu m'etonnes ;D
Chaque fois que j vais dans le garage, je m dis, il lui faudrait quand meme un pot, et quand j la demarre, la j me dit non ca serai too much lol
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***Mot censuré***
je regarde les annonces sur le bon coin depuis un moment pour trouver un silencieux et a chaque fois j'ai un gros doute sur la nécessité d'en mettre un :P
j'adore le bruit d'origine sans la valve ; no trop ni trop peu
a part le look mais encore ça va je trouve
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Je viens de débrayer la valve aujourd'hui...
Bah c'est pas demain que je vais la remettre :P
Le bruit est génial pas trop fort, juste ce qu'il faut je trouve, et le gain de souplesse en bas est pas dégueu je trouve !
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Salut à tous. Je déterre un peu car ayant reçu ma RR c'est vrai que je me posais la question concernant la suppression des câbles sur un modèle 2020.
Du coup, j'ai monté un Arrow GP racer. Forcément, en enlevant l'origine, il restait les beaux câbles. J'allais pas les laisser là, donc je les ai viré complètement.
Le moteur étant libre j'avais peur d'avoir un joli message d'erreur au démarrage mais non, impeccable. Je vais aller tester ça dans la journée 🤗
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Bonjour,
" Le moteur étant libre j'avais peur d'avoir un joli message d'erreur "
J'ai un Tuono Factory 2020 et j'aimerais savoir où est ce moteur ? J'ai acheté le Tuono avec l'Akra et j'ai récupéré le pot d'origine avec les câbles mais je n'ai pas le moteur et mon cons me dit qu'il est "caché dans le cadre ? J'ai comme un doute.. D’où ma question. Je vous remercie pour la réponse. Gérard.
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Si , si !! Ton concess a raison , il est bien dans le cadre , il a 4 cyl en V et 1100cc
Sacré gégé !!
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Coucou,
" Si , si !! Ton concess a raison , il est bien dans le cadre , il a 4 cyl en V et 1100cc "
Donc le concess m'a bien pris pour une bille ! Merci pour ton aide ! Je parle bien sure du moteur de valve d'échappement, au cas où.. En tout cas, si tu connais la réponse, tu peux me la livrer, s.t.p. A plus. Gérard.
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Dans ton pot d’origine, il y a deux câbles qui doivent actionner ce moteur de valve , c’est sûrement juste une valve qui s’ouvre et ferme.
Ne cherche pas un moteur miniature ;D ;D
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Bonjour,
" Le moteur étant libre j'avais peur d'avoir un joli message d'erreur "
J'ai un Tuono Factory 2020 et j'aimerais savoir où est ce moteur ? J'ai acheté le Tuono avec l'Akra et j'ai récupéré le pot d'origine avec les câbles mais je n'ai pas le moteur et mon cons me dit qu'il est "caché dans le cadre ? J'ai comme un doute.. D’où ma question. Je vous remercie pour la réponse. Gérard.
le moteur est là depuis 2017 ! ;)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/12/20//20122008501617470217180225.jpg) (https://www.casimages.com/i/20122008501617470217180225.jpg.html)
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Bonjour,
Merci Olly, c'est bien cela. Du coup je l'ai démonté pour rendre cette moto enfin maniable ! Plus sérieusement, cela rend le coin un poil plus aéré et donc peut être plus facile pour d'autres éventuelles interventions ? Le concess ne m'a donc point berné mais visiblement le chef d'atelier ne savait pas où était ce moteur ? (multi-marques : Suzuki, Triomph et Guzzi) et perso avec la doc antérieure à 2017, je n'avais pas le bon emplacement pour ce moteur. Merci encore. Gérard.
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Sur les modèles précédents c'etait a coté du filtre a huile a l’intérieur du sabot ! ;)
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Eh bien te voilà mieux renseigné que ma contribution , sur la mienne il est toujours en place malgré le akrapovic.
La prochaine fois appelle moi plutôt pour une balade, je serai plus utile.
A bientôt et bon Noël
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Bonjour,
" La prochaine fois appelle moi plutôt pour une balade, je serai plus utile. "
Dommage nous ne sommes pas tout à fait dans le même quartier, distances sociales obligent ! Peut être aux Vaquant ? A plus et "joyeuses" fêtes.. Gérard.