Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: Raven le 19 mars, 2019, 16:37:22 16:37
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Y'avait longtemps que j'avais posté ici...
Il y a désormais 2 RSV à la maison, j'ai acheté un Tuono en décembre dernier, à moitié épave, je passerai les détails du conflit avec le vendeur sur les vices cachés, au final, je m'en sors mieux à l'avoir remis en état que si j'avais lancé une procédure hasardeuse quant à son issue... Tuono de 2005, 46000 kms environ, éclairage full led, guidon et poignées tuning, peinture perso, support de plaque type rizoma, échappement Akrapovic, clignotants leds, eprom modifiée (la même que sur mon RSV), bulle haute fumée, jantes de Tuono 2007. Quelques soucis électriques annoncés.
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En fait de soucis électriques, je découvre tout ça :
Raccord électrique par domino rapide non étanche
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Clignotants leds avec du chatterton comme isolant :
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relais de démarreur adaptable pas adapté :
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éclairage full bidouille à led (une seule ampoule led au lieu de 3, une ampoule de phare manquante sur 2)
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échappement Krakrapovic soudé comme un porc masqué un ruban de pare-chaleur enroulé sur la longueur du raccord (on voit les traces dudit ruban)
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capteur de béquille shunté :
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raccord rapide d'essence cassé maintenu par des colliers plastique :
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bras oscillant frotté à la limite de la perforation par le silencieux monté trop près: (les marques visibles ont été faites avec mon doigt, c'est dire qu'il ne reste pas épais avant de passer au travers...)
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Après achat de quelques pièces, et récupération du guidon et silencieux d'origine auprès d'un ancien proprio du Tuono, retrouvé via Facebook
(relais de démarreur, relais électrique, tige de support réservoir, poignées d'origine, raccord rapide essence, comodo gauche, capteur de chute)
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j'ai viré les clignotants et phare led pour de l'origine, changé un cabochon de feu arrière cassé sur une fixation, rétroviseurs changés et dessous de selle changé aussi et après quelques heures de boulot avec une bécane dépouillée totalement :
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Je suis arrivé à lui rendre vie :
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Il reste le bras oscillant à changer, un échappement digne de ce nom à mettre, béquille, capteur de béquille, grilles décoration (or au lieu de blanc) à changer et pour finir, lui rendre sa couleur Fluo Rosso d'origine...
Raven
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Super boulot ! ;)
Tu n'as pas été épargné par les "surprises"... >:D
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quoi
une autre rossa en vue !!!???
tu ne vois pas les autres couleurs !!???????
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Y'a que des Tuono gris tous ternes et moches ( et sale pour certain ^^), voire noirs invisibles. Sous les couches de peintures bleues et blanches, y'a du rouge, et en 2005, le rouge du Tuono, c'était Rosso Fluo.
Le rouge, c'est le bien, comme le vin, les fruits et le drapeau Normand.
Raven
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l'autre Rossa va être jalouse...fais gaffe !! :P
En tout cas belle remise en état ;)
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Décidemment entre la baraque et la brèle .....
Autocollants d'origine pour ta prochaine peinture?
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Ouaip, je passerai par The Image Works pour les faire.
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Pilou...
c'est pck le gars il a peur de s'ennuyer
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A croire qu'il aime ça oui ::) ;D
Pour les autocollants, je ne connais pas le tarif chez TIW, mais tu as de l'origine qui circule à tarif intéressant sur Subito
Tu en as fait quoi du dégueupovick?
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Le dégueupovik est posé dans un coin du garage.
Pour les autocollants, faut voir si ceux du modèle Rosso Fluo y sont.
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Tu as un modèle pour voir ?
Tu le vendrais pour pièce et en pièce?
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On continue la remise en état, avec la fabrication et peinture des grilles sur les cache-bobines :
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Découpe et mise en place :
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/20//19032011221717216816167367.jpg)
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Peinture et résultat fini espéré :
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/20//19032011241917216816167372.jpg)
(grille latérale sous la selle)
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Raven
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Beau boulot Piou Piou ;)
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c'est bien tu commences à y voir plus clair :)
par contre Image works, il répondait à tous mes mails sans soucis, avec devis, projet ect...
Ensuite du jour au lendemain, plus une seule réponse! malgré 2-3 mails de rappel de ma part.
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Fait bizarre les grilles blanches
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La peinture actuelle est bleue nuit, autocollants blancs et les autres grilles sont blanches, donc je refais les manquantes dans la même couleur en attendant la peinture complète.
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Et hop :
Montage des grilles refaites et 2 autres babioles qui manquaient (support bocal de frein et embout de guidon antivibration)
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(https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/25//19032503285317216816173051.jpg)
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/25//19032503285317216816173051.jpg)
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Il y a quelques jours, c'était atelier changement de bras oscillant avec Tomcat, avec son lot de surprises au passage évidemment. On passera sur le démontage de la ligne d'échappement pour 5mm de jeu manquants pour sortir le bras...
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J'ai gagné un amorto à reconditionner vu l'état du tampon amortisseur...
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la flasque de couronne et la couronne à changer également car les goujons desserrés ont fait leur boulot de sabotage dans ce cas là, à savoir bien ovaliser les trous.
Pour finir, quelques achats de pièces manquantes, quand ce ne sont pas les copains qui dégottent celles-ci dans le fin fond de leur garage merci Tomcat !
La plaque sous la coque arrière qui m'aura fait patienter 3 mois, entre les délais du SAV que je pensais révolus, heureusement que la communication a bien fonctionné avec Planète Bike, la référence rouge que je voulais plus dispo, puis appel à Parts racing pour commander celle encore dispo, en noir.
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Les tampons pare carter en noir avec ce putain de support bleu sorti par magie du garage de Tomcat:
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Pour la déco, j'ai viré l'ancienne avec le damier pour y coller le lion de Noale en attendant la suite. Il n'est pas impossible que le modèle de lion change d'ailleurs... :P
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(https://nsm09.casimages.com/img/2019/06/14//19061412380917216816273411.jpg)
En bonus, l'ancien bras oscillant, il restait moins de 5/10ème d'épaisseur avant de percer. Il a suffit d'un très léger coup de pointeau pour passer à travers le métal...
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Raven
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bon boulot raven, et du boulot il y en avait visiblement...
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Ce n'est pas fini encore... La béquille complète ainsi que le capteur de béquille sont à changer encore par exemple, car la tétine de la platine est cassée et le capteur inexistant a été shunté. Je n'ai pas intérêt à oublier de débéquiller avant de partir...
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excellent , j'aime quand des bécanes délaissées passe entre les mains de passionnés , ça donne de beau résultats et beaucoup de point à vérifier pour un futur achat!!
courage raven , tu finiras par en voir le bout!
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J'en ai vu le bout, je l'ai vendu à un membre du forum y'a 3 semaines.
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Du coup tu n'as plus de jouet Ravounet ? Rien pour rouler ? Un piéton ? Un caisseux ?
bisous !
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J'ai toujours Bella Rossa.
Choisis un doigt Chucky.. :D
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comme d'habitude j'arrive après la guerre!!! elle te plaisais pas?
chukro: ça m'aurais étonné que raven se sépare de "bella rossa" !!! >:D >:D
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En fait, je veux quelque chose de vraiment différent de Bella Rossa, tout simplement. Un Tuono V4 par exemple.
Ce n'est pas le même budget par contre.
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Le premier tv4 1000 reste abordable avec un peu de recherche tu peux trouver la bonne affaire.
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Salut, belle réstauration
je vais suivre cela de près
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trop tard , a plus tuono!!!!
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;D ;D ;D ;D
Du coup "Bella Rossa" ne prend quand même pas la poussière ?
Es tu toujours assez souple pour grimper dessus (je sais que tu l'es assez pour me mettre une tarte dans la gueule mais est-ce vraiment suffisant) ?
Bisous Ravounet :-)
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T'inquiète pas ma petite loutre, je suis assez souple pour grimper dessus. Je vais pas acheter un Panzer K1600 demain, t'en fais pas. :P
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mais pourquoi donc parle t il de k16???
vraiment je vois pas
pas du tout....