Aprilia-v60
Général => Général => Bécanoscope => Discussion démarrée par: Raven le 28 mars, 2012, 14:16:24 14:16
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Nouveau post pour que vous puissiez y afficher vos montures hors V60 et V4 !
Raven
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a coté de mon rsv le sv650 de fabie :D
(http://img267.imageshack.us/img267/9397/aaa030.jpg)
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mes anciennes ;)
TL1000R K1
(http://data.imagup.com/12/1147601389.4120png) (http://www.imagup.com/data/1147601389.html)
RSV 1000 99'
(http://data.imagup.com/11/1147601476.4343png) (http://www.imagup.com/data/1147601477.html)
GSXR 1000 K4
(http://data.imagup.com/12/1147601351.4029png) (http://www.imagup.com/data/1147601351.html)
GSXR 1000 K5
(http://data.imagup.com/11/1147601439.4153png) (http://www.imagup.com/data/1147601440.html)
Z1000 K3
(http://data.imagup.com/10/1147601529.4401png) (http://www.imagup.com/data/1147601529.html)
pas de photos du SVS ... :(
les AUTRES motos, ton RSV est déjà en ligne dans le RSV2scope ;D
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ma brele full piste r1 2007
ps tres bonne idee se topic
(http://img267.imageshack.us/img267/1592/img0697vz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/267/img0697vz.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/8008/img0701di.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/4326/img0696ct.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/img0696ct.jpg/)
(http://img254.imageshack.us/img254/417/30e89b2c558c246.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/30e89b2c558c246.jpg/)
(http://img809.imageshack.us/img809/8995/img0699k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/img0699k.jpg/)
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Ma toute première en 2004:
(http://img338.imageshack.us/img338/3752/imgp0532modifi1.jpg)
La seconde en 2007:
(http://img526.imageshack.us/img526/8513/photo422s.jpg)
Les deux suivantes sont des RSV4 Factory
Déjà postées ;D
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le 900 ss piste
(http://nsa22.casimages.com/img/2012/03/28/120328074034411377.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120328074034411377.jpg)
(http://nsa22.casimages.com/img/2012/03/28/120328073949973307.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120328073949973307.jpg)
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Mon SVS, en septembre 2004, quelques jours après sa livraison
(http://img195.imageshack.us/img195/3113/650svs.jpg)
Le même, en février 2005, quelques jours après sa rencontre avec une Twingo
(http://img43.imageshack.us/img43/3220/svface.jpg)
Raven
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le 600 fazer que j'ai eu avant le RSV et que j'ai garder de 2001 à 2003
(http://img28.imageshack.us/img28/7609/fazer02.jpg)
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Gilera 600cc Nordwest
elle fêtera ses 20 années en ma compagnie au mois de Mai
(http://dl.dropbox.com/u/1147838/Gilera_foruml.jpg)
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ma 1ère moto
2 ans de loyaux services
(http://desmond.imageshack.us/Himg839/scaled.php?server=839&filename=gsxfpeinture02.jpg&res=medium)
ma brut de kéké
4 ans et une grosses larmes lors de notre séparation
(http://desmond.imageshack.us/Himg705/scaled.php?server=705&filename=n14160407.jpg&res=medium)
pour ça ...
une tuerie :P
gardé un ans ... besoin de sous :'(
955 daytona centenary edition ...
(http://desmond.imageshack.us/Himg31/scaled.php?server=31&filename=001601w.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg694/scaled.php?server=694&filename=1005714.jpg&res=medium)
2 ans sans moto puis mon tuono ...
liens corrigés. jm-RR
merci jm-RR ;)
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encore un fazer gardé un an,mais c'est grâce a une bonne reprise que j'ai le falco ;D
(http://img23.imageshack.us/img23/6144/14000c.jpg)
et avant de 1992 à 2009 un kawa GPZ 750
(http://img835.imageshack.us/img835/3863/1888905352.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/1888905352.jpg/)
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Ma premiere achetez orange un 600 de 98
(http://i65.servimg.com/u/f65/12/45/92/55/p1010816.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=42&u=12459255)
Et elle à fini blanc nacré
(http://i85.servimg.com/u/f85/12/45/92/55/p1020711.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=111&u=12459255)
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Mes Ex,
bon le SV 650s jaune carbu je vous le montre pas et le 1000 VTR non Plus , rien d intéressant,
je vous laisse juste mes deux DESMO
Qui me manquent
Un 750 Carbu , démonté complètement et remonté repaint, carbon ect fiablilité 100 %
[img width= height= alt=Image Hosted by ImageShack.us]http://img201.imageshack.us/img201/721/mho0016.jpg[/img]
By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mishmo91">mishmo91[/url] at 2012-03-29
et mon 750 SSie , pareil cadre repeint
[img width= height= alt=Image Hosted by ImageShack.us]http://img716.imageshack.us/img716/1057/mho1326.jpg[/img]
By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/mishmo91">mishmo91[/url] at 2012-03-29
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ma 1ère :
(http://img824.imageshack.us/img824/1230/26333022777995924161471.jpg)
et mon/son baptême piste ya déjà 2 ans :
(http://img692.imageshack.us/img692/6444/39625156528894009514715.jpg)
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(http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/31/mini_120331085640805286.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120331085640805286.jpg)
Ma 1ere
(http://nsa22.casimages.com/img/2012/03/31/mini_120331085826867819.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120331085826867819.jpg)
La 2ème
(http://nsa22.casimages.com/img/2012/03/31/mini_120331085940124242.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120331085940124242.jpg)
Et la dernière avec modif moteur qui change tout.
Bob
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(http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/31/120331092359455438.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120331092359455438.jpg) :-* :-*
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mes ex
gsxr 1000 k1 perso version route
(http://nsm02.casimages.com/img/2009/11/13/091113020325890894850129.jpg)
(http://nsm02.casimages.com/img/2009/11/13/091113020325890894850128.jpg)
mon gsxr 2006 elle a juste passé 1 ans avec moi sniff , je venai juste de commencé une prepa pour la piste ( enfin je rassemblai les pieces pour )
(http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/08/110508021101890898121804.jpg)
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/05/120405084317890899678816.jpg)
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Dans le désordre (manque le Monster 600, le 1000 Multistrada et le TL1000S Rouge. Pas de photo :-( )
Yamaha 1000 Fazer
(http://img812.imageshack.us/img812/1920/photo0037t.jpg)
Suzuki 750 GSXR Srad
(http://img339.imageshack.us/img339/6484/forum3dq.jpg)
(http://img692.imageshack.us/img692/788/forum1lk.jpg)
Suzuki TL1000S
(http://img688.imageshack.us/img688/3476/1021761.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/6240/image004yj.jpg)
BMW K1200R
(http://img407.imageshack.us/img407/6628/20579410150168116138817.jpg)
(http://img40.imageshack.us/img40/1271/caen2011040700056.jpg)
Honda X11
(http://img714.imageshack.us/img714/8647/hondax11207.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/399/hondax11206.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/8582/hondax11200.jpg)
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Ma première , SV650S ... que des bons souvenirs
(http://img196.imageshack.us/img196/4818/dscf1512h.jpg)
Ensuite la beyte de course
(http://img827.imageshack.us/img827/8936/dscf4460z.jpg)
Et maintenant toujours une italienne moins pêchu mais italienne quand même .
(http://img831.imageshack.us/img831/5111/28072011137.jpg)
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La première, une Fazer qui m'aura permis de me faire la main. Revendue au bout de 6 mois et 21 000 km.
(http://galerie.ptitlu.org/galleries/balades/sorties/thumbnail/TN-dscf0009.jpg) (http://galerie.ptitlu.org/galleries/balades/sorties/dscf0009.jpg)
Ensuite, passage au twin, avec une TRX 850. Après une casse et un changement de moteur, la version zombie sera reconvertie en pistarde pour quelques années.
(http://galerie.ptitlu.org/galleries/piste/arnos/thumbnail/TN-arnos-2006-09-11_09.jpg) (http://galerie.ptitlu.org/galleries/piste/arnos/arnos-2006-09-11_09.jpg)
Pendant que la TRX pistait, j'ai testé le trois pattes pour la route. La couleur est d'origine :D
(http://galerie.ptitlu.org/galleries/balades/sorties/thumbnail/TN-dscn1611-bw.jpg) (http://galerie.ptitlu.org/galleries/balades/sorties/dscn1611-1.jpg)
Et enfin, avant la RSV, retour au twin, avec une V-Raptor 1000. Moteur jap, cadre rital, parfaite !
(http://galerie.ptitlu.org/galleries/balades/fragola/thumbnail/TN-IMG_2743.jpg) (http://galerie.ptitlu.org/galleries/balades/fragola/IMG_2743.JPG)
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RAAAAAAH lovely la speed triple.... En rose, c'est encore meilleur le contraste, parce que c'est plutôt velue comme bécane !
Raven
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Hello,
voila, j'met mes anciennes brèle .... que des japonaises mais bon elles étaient bien hein ;D
pour commencer :D
(http://sullivan77.free.fr/mesdebuts.jpg)
Et ensuite .... dans l'ordre
(http://sullivan77.free.fr/bandit6.jpg)
(http://sullivan77.free.fr/svf.jpg)
(http://sullivan77.free.fr/gex6.jpg)
(http://sullivan77.free.fr/z750f.jpg)
(http://sullivan77.free.fr/forum%20/carole200108/IMG_0023.jpg)
(http://sullivan77.free.fr/forum%20/GSXR_K7/DSC00135.jpg)
(http://sullivan77.free.fr/forum%20/K46/K46%20fofo.jpg)
Avec le 125cc qui va bien pour le boulot ...
(http://sullivan77.free.fr/forum%20/K46/moto%20%2853%29.jpg)
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Quelques photos de mon ancien amour de R6.
Je ferais de jolies Photos de la belle RSV4 bientôt :)
(http://img205.imageshack.us/img205/4471/55270935575812274381509.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/205/55270935575812274381509.jpg/)
(http://img209.imageshack.us/img209/1142/42617435436639595151509.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/42617435436639595151509.jpg/)
(http://img593.imageshack.us/img593/8548/26796720930828558941509.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/26796720930828558941509.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/3863/55504536088407088931509.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/55504536088407088931509.jpg/)
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Vais pas faire la liste des anciennes monture et pas le courage de chercher les images, mais voici ma bécane de "route",
encore moins confortable que la RSV de piste! :-\
Mais je ne m'imagine pas m'en séparer, une Buell XB12R pas mal modifiée:
(http://data.imagup.com/9/1123867900.JPG) (http://www.imagup.com/data/1123867900.html)[/
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salut
voici mes autres engins.
tous d'abord un monstre d'un cheval.
(http://data.imagup.com/12/1150102501.jpg)[/URL][/img]
ensuite , j'étais précurseur, moto 12v.
(http://data.imagup.com/12/1150102659.jpg)[/URL][/img]
Puis plus gros , le TRIKE.
(http://data.imagup.com/12/1150102790.jpg)[/URL][/img]
et enfin le vif du sujet avec L'engin à qui je doit ma première chute en 2 roues motorisé.
(http://data.imagup.com/11/1150102927.JPG)[/URL][/img]
Mon mono des villes. 600TTE supermotard.
(http://data.imagup.com/12/1150103278.jpg)[/URL][/img]
Un veau pour la balade.
600 hornet 2008, en cours de modif.
(http://data.imagup.com/12/1150103544.JPG)[/URL][/img]
et mon tracteur pour labourer les bacs à graviers. (J'espère arriver au niveau de K1K1).
(http://data.imagup.com/11/1150102258.JPG)[/URL][/img]
A bientôt pour les photos d'un hornet unique.
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Ma 1ere et unique moto pour le moment....
Un Zr7 de 2003 que j'ai eut quand meme un peu de mal a voir partir car j'ai passé de bons moments avec elle......
(http://i43.servimg.com/u/f43/15/03/50/55/p1209111.jpg)
....et peut-etre la future dépanneuse en attendant une belle Tuono.......
(http://i43.servimg.com/u/f43/15/03/50/55/59933710.jpg)
;D
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.
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Je n'ai pas de photo numérisée de ma RS 125 gp1 arc en ciel 2003 mais voilà à quoi elle ressemblait :
(http://img15.hostingpics.net/pics/424363rs125.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=424363rs125.jpg)
Mon er6 2006 que j'ai eu après mon permis:
(http://img15.hostingpics.net/pics/987923DSC000781.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=987923DSC000781.jpg)
Ensuite mon FZ6 de 2005:
(http://img15.hostingpics.net/pics/505865HPIM4286.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=505865HPIM4286.jpg)
Une bref intermède avec zzr600 de 1994 que je ne préfère pas me rappeler.
Puis ma SD de 2006:
(http://img15.hostingpics.net/pics/488405sd34ar.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=488405sd34ar.jpg)
Ensuite ma très regrettée R6 2009 piste et route:
(http://img15.hostingpics.net/pics/57638176r6.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=57638176r6.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/979999r6corse.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=979999r6corse.jpg)
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me manque les photos de mon fazer de 98 :-\
desole pour la qualité des photos .
zx6r de 98 peinture perso et ligne complète Mig le top a l’époque ^-^
(http://img337.imageshack.us/img337/6851/004ons.jpg)
mon zx7r de 98 :-* :-*
(http://img823.imageshack.us/img823/106/002jza.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/9075/003tlx.jpg)
elle me manque cette moto :'(
et une a tétine histoire de ce défoulé l'hiver un ptit 250 yz
(http://img502.imageshack.us/img502/8435/001cof.jpg)
gsxr 1000 de 2001 avec ligne complète yoch triovale , boitier yoch , durite avia partout et full bien sur ^-^
(http://img560.imageshack.us/img560/3774/photo013pf.jpg)
mon ptit zx6rr qui marchait super bien mais un peu glouton en essence ( 140 kms en roulant cool ) :
(http://img707.imageshack.us/img707/7491/0000016l.jpg)
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Il me manque les photos de ma 1ere,un 650 klx noir en supermot.
Dans l'ordre:
650 klx-r 1996
(http://img220.imageshack.us/img220/1821/650klxr1994005.jpg)
zx6r 1996
(http://img12.imageshack.us/img12/3079/zx6r1996005.jpg)
tl1000s 1997
(http://img546.imageshack.us/img546/223/tls1999006.jpg)
zx7r 1998
(http://img339.imageshack.us/img339/8417/zx7r1998003.jpg)
rsv1000 2000
(http://img708.imageshack.us/img708/1658/rsv2000003.jpg)
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ma première, une ZR7S de 2001 avec 77000km de parcouru à son guidon
(http://img585.imageshack.us/img585/5930/89255693.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/89255693.jpg/)
Ensuite un FZ1 de 2006
(http://img10.imageshack.us/img10/2874/fz11oo0.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/fz11oo0.jpg/)
(http://img213.imageshack.us/img213/3285/fz12ju9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/fz12ju9.jpg/)
Après 19000km je suis passé à la FJR
(http://img694.imageshack.us/img694/1904/fjrc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/fjrc.jpg/)
M'enfin c'est surtout les fesses de madame qui n'étaient pas heureuses sur la selle du FZ1 ;-)
Et donc la dernière, mon Tuono Factory
avant achat:
(http://img696.imageshack.us/img696/3384/13110645.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/13110645.jpg/)
lors de sa sortie du concess
(http://img840.imageshack.us/img840/4373/mabelleitalienne.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/840/mabelleitalienne.jpg/)
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Belles motos les gars, y'a de tout en effet... J'vois par contre deux qui n'ont pas lu le premier post et qui vont aller au coin... On présente ici ses AUTRES motos hors V60 et V4 Aprilia.... ;D
Raven
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J'vois par contre deux qui n'ont pas lu le premier post et qui vont aller au coin... On présente ici ses AUTRES motos hors V60 et V4 Aprilia.... ;D
Raven
Mouarfffff.............j'y vais mais pas plus de 5 mn ;D
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J'allais oublier la plus belle que j'ai acheté cet hiver, un gsx-e 250 de 1983 qui va finir en cafe racer pour la fin d'année !
(http://img15.hostingpics.net/pics/4957770118521051.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4957770118521051.jpg)
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Voila mon ex :D je regrette énormément de ne plus l'avoir, ah si j'étais plus riche je l'aurai toujours en plus de mon V60 ;)
Une moto magnifique pour moi ;) elle était nikel !!!
600 HORNET de 2004
(http://img213.imageshack.us/img213/3961/1009k.jpg)
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pour l anecdote mon premier "vrai 2 roues": nsr 50
(http://img14.imageshack.us/img14/6386/0hondansr50.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/0hondansr50.jpg/)
Les choses serieuses commencent un peu plus avec ça (et déjà chez aprilia!) : futura 125 1991
(http://img38.imageshack.us/img38/3792/moto0003m.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/moto0003m.jpg/)
puis pegaso 125
(http://img848.imageshack.us/img848/4625/2apriliapegaso.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/848/2apriliapegaso.jpg/)
kawa kr1 250 (pas de photos de la mienne mais c'etait la même)
(http://img85.imageshack.us/img85/7082/3kr1s.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/85/3kr1s.jpg/)
la seul photo qu il me reste de mon zx6r 1996: le reste des photos chez kawa france pour prise en charge vice caché sur le cadre ???
(http://img24.imageshack.us/img24/5229/moto0005h.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/moto0005h.jpg/)
mon gsxr 600 1997
(http://img209.imageshack.us/img209/6479/6gsxr600.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/6gsxr600.jpg/)
puis mon zx6r 1998 rejoint en 2000 par miss falco
(http://img717.imageshack.us/img717/5170/moto0002m.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/moto0002m.jpg/)
je vous fait grace de mon px200 : une autre italienne mais dans un autre style :P
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Je vous passe ma première meule, un bitza avec un cadre motobecane, un moteur zurcher de 100cm3 et tout à l'avenant mais montée par bibi. Je l'ai toujours dans le garage.
La première après le permis achetée d'occase, un ER5 de 1997 avec laquelle j'ai roulé 15 000kms en 6 mois
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_297393ER56001.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=297393ER56001.jpg)
La suivante achetée neuve, SVS650 de 2001, 30000kms en 14 mois, que le week end. J'en ai vidé des bombes de graisse de chaine!
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_636577650SVS.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=636577650SVS.jpg)
Le Super Ténéré, acheté d'occase un an avant de partir en Corse, mis en pièces et remonté rien que pour le voyage. Aucuns soucis. A vendre.
Ici en mode chargé comme une mule. Maxi 110 sur l'autoroute, sinon après ça louvoie joyeusement!
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/05/28/mini_120528110853538768.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120528110853538768.jpg)
Le DL de 2004 qui remplace le 750XTZ pour rouler avec ma bourgeoise, elle a moins mal au cul ... moi aussi!
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_282979DSC00575.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=282979DSC00575.jpg)
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tu n'aurais pas un faible pour les R1 par hasard ... :D
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HAAAAAAAAAAAtchoummmmmmmmm!
Désolé j'suis allergique à trop de Jap! :D
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Omby, tu as poussé le mimétisme à rouler avec la combarde et casque assortis à la moto? La vache, t'es un vrai dingue ;D
Raven
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Hééeee VBREIZH, je reconnais trop de Japs, mais j'ai quand même acheté 4 rsv4 depuis.
Je ne vais pas montrer ici toutes les combinaisons et les casques (parce qu'il y a des allergiques), sur chacune de mes motos j'avais et j'ai toujours le matériel assorti à la moto, je suis un vrai dingue.
(http://img155.imageshack.us/img155/3029/leather1je.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/452/r1fiat.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/549/r1lagunaseca.jpg)
tu est pas dingue, juste passionné ;)
est si moi même j'avais les moyen, j’hésiterai pas une seule seconde a faire la même chose ;)
pourquoi tu a repris un R1 de 2011 ? le 2012 a le DTC maintenant ;)
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Comme le dit Raven ça parait dingue omby, il te manquerait juste une ducati replica Rossi pour parfaire le mimétisme de ta passion???????????????
Bob
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http://www.attackmoto.com/index2.php?url=viewMoto&id=355
Pour que VBREIZH ne soit pas allergique!!!!!!!!!!!!!
Bob
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Elle est superbe et désolé pour le HS mais ça fait rèver quand meme..............
Bob
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Voilà ma 2ème moto, elle tient compagnie à la TUONO ;D
Celle-là me sert surtout pour les longues virées...
(http://img137.imageshack.us/img137/6265/img0089r.jpg)
Bonne capacité de chargement tout en préservant son dos...
(http://img42.imageshack.us/img42/3646/photo0319n.jpg)
L'évasion et la liberté...
(http://img692.imageshack.us/img692/5663/photo0305h.jpg)
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qu'il pleut ou qu'il fait beau, la moto est toujours prête pour une sortie, et grande balade tout seul puis rodage fini ;)
(http://img15.hostingpics.net/pics/484851IMG0113.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=484851IMG0113.jpg)
jamai conduit ni monté dessus avant mais quel châssis et quelle santé ce moulin, j'adore.
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J'en veux une aussi !
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Pas beaucoup de couple la dessus --> 7,24 mkg a 10600 tr/mn c'est une 675 ...
128 CV a 14400 tr, un moulin a café si on veut des watts ;)
Par contre pas fan du tout des pots, je préférais les 4 sous la selle.
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un peu d'histoire: ma premiére monture
montesa mini 50cc de 1970
(http://img607.imageshack.us/img607/244/50544589.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/50544589.jpg/)
quelques années aprés avec mes prémiers salaires... mon rêve de jeune
RD350LD made in brésil: grand grand moteur, trés limité en chassis et freins mais... inolvidable, en plus j'ai appris beaucoup de mécanique!!
(http://img9.imageshack.us/img9/7107/rd350lc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/rd350lc.jpg/)
aprés pas mal kms et de refaire le moteur plusieur fois, l'esprit aventurier m'est arrivé
BMW 1100 GS
(http://img29.imageshack.us/img29/486/gs1100.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/gs1100.jpg/)
2 ans aprés et 50mil kms avec la BMW, mes collégues avaient des sportifs 600 et ne peuvent pas nous suivre à la GS et moi.. :P donc il fallait avoir les mêmes armes
ZX636, à plein gaz ça sonnait fort même avec le pot d'origine
(http://img853.imageshack.us/img853/4716/ninja636.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/ninja636.jpg/)
et comme on ne peut pas avoir la moto parfaite pour tout (même pas la RSV avec votre permis), j'ai changé la ninja par une YZF750 SP pour des cursus circuit (sa boite de rapport trés fermé c'était facile aller vite!), et une ktm 640 lc4 adventure (une bête agile et légere, mais pas une bonne idée pour distances longues)
(http://img204.imageshack.us/img204/5274/yzf750sp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/204/yzf750sp.jpg/)
(http://img707.imageshack.us/img707/7836/640lc4adv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/640lc4adv.jpg/)
et voilá aprés la mille est arrivé pour remplacer les deux... et elle est resté jusqu'aujourd'hui
en paralléle je roule pendant la semaine avec ma chérie vespa made in madrid en 1989, une TX200 récupere de la poubelle, et boosté avec une petit carbu de RS125 (donc coure aprilia :D) et un pot JL... il faudrait révoir les freins :P
(http://img171.imageshack.us/img171/5204/tx200.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/tx200.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/2030/tx2001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/tx2001.jpg/)
et par l'instant c'est tout!! ;)
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a moi:
voici quelques photos de mes ex...(parmis beaucoup dont je n'ai plus de photos)
comme par exemple:
un bon TL1000R
(http://img4.hostingpics.net/pics/54940720110523152923.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=54940720110523152923.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/69370820110523153002.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=69370820110523153002.jpg)
une tres belle italiene
BENELLI 1130 TNT
(http://img4.hostingpics.net/pics/16573126092011024.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=16573126092011024.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/73334226092011026jjjj.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73334226092011026jjjj.jpg)
R1 full de 2006
(http://img4.hostingpics.net/pics/37891632410024631901320351020665638321290341895796621o.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=37891632410024631901320351020665638321290341895796621o.jpg)
la derniere avant l'achat de la rsv4 factory:
un ktm 1190 rc8
(http://img11.hostingpics.net/pics/25578220120504155614.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=25578220120504155614.jpg)
manque en autre:
ducati 748 sps
r6..
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Salut Roadrunner
Peux tu donner un avis objectif sur la RC8 ?
merci d'avance
wireX
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la rc8 c'est vraiment une moto de piste sur route,train avant incisif,roue arriere vissée au sol et ce,malgres le couple moteur.
une autonomie resonable(environ 170/180 kms avant reserve),pieces d'etachés difficiles a trouve en occazz
le duo est tres difficile voir impossible avec une personne plus petite que le pilote(reservoir loin de la place arriere),il faut souvent reste les doigts sur l'embrayage car le moteur a facheuse tendance a donner des accoups a basse vitesse ce qui le rend limite chiant en ville
sinon superbe engin pour une personne roulant en solo qui veux vraiment une machine pour l'arsouille
et voila
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ma première moto , r1 98
(http://img189.imageshack.us/img189/9113/17578108878465789392782.jpg)
2 ème 600 cbrr 2003
(http://img528.imageshack.us/img528/3922/17578108878475789391327.jpg)
3 ème 748s
(http://img256.imageshack.us/img256/8011/17578108878419122730100.jpg)
4 ème zx7r 97
(http://img84.imageshack.us/img84/5508/17578108878382456067100.jpg)
5 ème rsv 1000 2001 ^-^
6ème zx9r 1998
(http://img688.imageshack.us/img688/8715/20754109739619036610305.jpg)
7 ème r1 2001
(http://img843.imageshack.us/img843/3928/18595120409891626734652.jpg)
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mes premières armes sur la moto à mon père, qu'il possède toujours. Autant dire que pour suivre le tuono, il en chie.
(http://img232.imageshack.us/img232/9397/s7000678.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/232/s7000678.jpg/)
mon premier achat, un sv650s 2007
(http://img37.imageshack.us/img37/6315/s7001862.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/37/s7001862.jpg/)
sa remplaçante , juste avant le tuono
(http://img269.imageshack.us/img269/644/p1030671mp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/269/p1030671mp.jpg/)
ma première sur piste
(http://img337.imageshack.us/img337/8135/p1030281a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/337/p1030281a.jpg/)
la dernière de piste, revendue il y a peu.
(http://img833.imageshack.us/img833/2977/p1030314pu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/p1030314pu.jpg/)
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Mon XJR 1200 Cup Kenny Roberts de 1997
Lui est fais quelques modifications : 4 Pipes de 33....Kit Dynojet stage 3....4 Cornets KN......Pot Devil Piste....et avec ca un embrayage complet Barnett.
(http://img29.imageshack.us/img29/4468/002hnh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/002hnh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img26.imageshack.us/img26/4828/dscf0174yo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/dscf0174yo.jpg/)
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En plus de mon RSVR HAGA j'ai dans mon garage
Mon ZX7R de 1996 qui a 82 000 km au compteur et qui se porte comme un charme
(http://i48.servimg.com/u/f48/14/88/49/68/dsc08112.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=40&u=14884968)
Ma DUCATI 1098
(http://i48.servimg.com/u/f48/14/88/49/68/109811.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=42&u=14884968)
Mon 1000 CBR de piste
(http://i48.servimg.com/u/f48/14/88/49/68/img_0110.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=39&u=14884968)
Ca donne un petit truc comme ça quand elles sont sorties
(http://i48.servimg.com/u/f48/14/88/49/68/1are_l10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=36&u=14884968)
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Aaaaaah que de souvenir la 11 en endurance ....
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Oh que oui !!!! C'est pour ça que je l'ai faite en "REPLICA TKF". C'était la belle époque 1997/2001 où elle gagnait prersque à chaque fois ....
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C'est encore la bonne époque pour la 11 en endurance... Le Mans 2010, Le Mans 2011, Le Bol 2012...
Raven
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Oui mais je suis ça de beaucoup plus loin en vieillissant .... :'( Et puis maintenant il s'agit de ZX10 à l'époque c'était un ZX7R !
A l'époque j'étais véritablement accroc aux courses d'endurance alors que maintenant je ne suis plus (et ne me déplace plus) que pour les courses sur route (TOURIST TROPHY, NORTHWEST 200 ....) et superbike
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Jolies photos!!
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Voici mon ex ZR7 de 2004.......ma 1ere moto pendant presque 2 ans........
(http://i43.servimg.com/u/f43/15/03/50/55/p1209110.jpg)
........et la Yamaha XJ 900 de 1985 qui m'a depanné au bout d'1 mois parès la vente du ZR7, je ne tenais plus sans moto et je ne pouvais toujours pas acheter une Tuono, a ce moment là........elle est toujours dans le garage et va etre très bientot mise en vente.....
(http://i43.servimg.com/u/f43/15/03/50/55/59964110.jpg)
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Ma première :
(http://img822.imageshack.us/img822/7366/1271914161452.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/1271914161452.jpg/)
et la suite :
(http://img24.imageshack.us/img24/2424/302434photo418.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/302434photo418.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/134/othersuzukisuzukigsxrsr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/othersuzukisuzukigsxrsr.jpg/)
(http://img835.imageshack.us/img835/5590/1693471303dumobrpidtex.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/1693471303dumobrpidtex.jpg/)
(http://img23.imageshack.us/img23/3457/436251221cm2z8x7iuvin.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/436251221cm2z8x7iuvin.jpg/)
et la dernière qui ma couter mon permis en 2004
(http://img687.imageshack.us/img687/6228/smallcbr600rr3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/smallcbr600rr3.jpg/)
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Ma Ninja :
modèle 1986, moteur strictement d'origine, 52 000 kms.
les modifs :
fourche zx-7R
roue avant zx-7R
garde boue carbone
montage en street bike
maitre cylindre de frein zx-7R
disques 320
étrier R1 radiaux
radiateur de LDR zx-7R
radiateur d'huile gros volume
ligne 4/1 Martin + arrow
amortisseur arrière ZZR 1100 type C
roue arrière + frein 1100ZRX + couronne supersprox
phare lisse japon + xénon
selle modifiée
support de plaque rizoma
(le radiateur a depuis était modifié et la durite ne fait plus cette boucle ....)
(http://img684.imageshack.us/img684/1128/31052011250.jpg)
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ma deuxième titine
que je suis en train de la préparer pour la piste
un vtr f de 1997 avec 113 000km,je viens de finir le rodage lol
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/08/28/mini_120828074013149786.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120828074013149786.jpg)
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Bonjour à tutti,
Moi c'est Nico, 31 ans, j'habite dans une belle région ensoleillée en bord de mer (l'Aude).
J'ai commencé en bicylindre avec un petit SV 650 :
(http://i33.servimg.com/u/f33/16/43/75/10/22848410.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=165&u=16437510)
Puis j'ai fait une pause, naissance d'un futur motard...
J'ai attendu 2 années pour reprendre un bon gros V2, un VTR 1000 :
(http://i33.servimg.com/u/f33/16/43/75/10/2012-010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=166&u=16437510)
Je me suis littéralement éclaté avec cette machine que j'ai gardé un an... puis je suis passé du côté obscur... avec l'achat d'un ZX10R 2006, en full, 190CV, une machine de guerre mais trop dangereux pour mon permis...
(http://i43.servimg.com/u/f43/16/43/75/10/60123611.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=155&u=16437510)
Je reviens donc sur terre afin de privilégier le couple, même en tombant 2 dents sur le ZX10 j'ai jamais pu retrouver le couple et la reprise du VTR...
Ayant essayé un RSV, je me tourne vers cette superbe machine, j'espère trouver chaussure à mon pied...
Bonne route ;)
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ma premiere moto, sv 650 barbu à l'origine. Elle à eu droit aussi à une peinture perso.
(http://img4.hostingpics.net/pics/316026IMG0055.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=316026IMG0055.jpg)
j'ai pas d'autres photo pour le moment
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ma rdlc 350, une véritable merveille de 2 temps, une vrai bombinette, on en fait plus des bécanes aussi légère et aussi rapide
(http://img15.hostingpics.net/pics/682324IMG0252.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=682324IMG0252.jpg)
et ma vieille bm k75rt pour aller au taf tous les jours et par tous les temps, indestructible.
(http://i49.servimg.com/u/f49/16/19/69/04/img_9110.jpg)
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Ah la RDLC, c'est vrai que ca doit etre terrible a piloter cette Yamaha.....un pote en avait une alors que moi, j'avais encore a peine l'autorisation de monter sur mon 49.9cc a l'epoque....la sienne etait caréné de couleur bleu(Gauloise) et jaune......ca avait l'air de marcher fort !! >:D
La tienne est très belle et apparemment très propre..... 8)
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Une p'tite photo de ma Voxan :-* et de mon 660 qui est parti Samedi. :'(
(http://img38.imageshack.us/img38/961/img0602ls.jpg)
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C'est encore la bonne époque pour la 11 en endurance... Le Mans 2010, Le Mans 2011, Le Bol 2012...
Raven
maintenant, tu peux y rajouter le mans 2012 :D
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:P
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:-*
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Mon garage actuel, pour tous les goûts
(http://imageshack.us/a/img545/2965/sany0865.png)
Brutale 910R 07'. La RSV dédiée à la piste, c'est mon outil pour les balades entre potes et la recherche de virolos :D
(http://imageshack.us/a/img217/1558/pc800.jpg)
Mamie Pacific Coast 88'. Confortable et sans soucis pour les balades à 2 et amener le p'tit dernier à l'école...
(http://imageshack.us/a/img835/4289/sany1264.jpg)
Gilera NordWest 94', l'atelier récréation mécanique. En rénovation depuis.... trop longtemps, le but est d'en faire un café racer épuré.
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Beau :P
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mon flat twin qui ma fait délaissé le RSV pendant plusieurs années, très différentes mais j'aime les deux machines elles se complètent bien :)
Quelques versions:
version street tracker, mode cool pour la balade l'été
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/08/11//1208110956467149610200737.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1208110956467149610200737.jpg)
et version plus agressive café racer
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/03/06//100306020527714965574131.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=100306020527714965574131.jpg)
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J'adore les deux versions :P
Tu as d'autres photos?
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Moi j'ai un gros faible pour la version Street Tracker......Bravo..... :P :P :P
Je suis en plain projet delire de Bratstyle avec mon ex XJ que je n'arriavais pas a vendre, du coup, ca m'a decidé a attaquer...
(http://i33.servimg.com/u/f33/15/03/50/55/dsc_0099.jpg)
(http://i33.servimg.com/u/f33/15/03/50/55/dsc_0090.jpg)
.......le reservoir ne sera pas celui-là d'ailleurs a cause d'un petit soucis avec le robinet essence mal placé......et il y encore du taff a venir..... ^-^
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Wow! Magnifique! Et on voit que tu as prêté attention au poindre détail!
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J'espère que tu ne vas pas nous pondre un selle style tranche de pain de mie à la wrenchmonkees
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Dans le meme style mais facon pain de campagne...... :P :P :P
Sur la photo, c'est un premier gabarit............ ^-^
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C'est sympa le brat, je me ferais peut-etre un bratsur base SR400/500 quand j'aurait déménager, pour aller au boulot (trasverser la ville tranquilement, en voiture c'est le bordel)
J'adore les deux versions :P
Tu as d'autres photos?
Je déborde de photos, j'ai presque un disque dur entier (5ans de modifs presque 10 versions différentes)
Pour infos c'est le 1000 grosses soupapes, et un petit 165 kg à sec à la peser, donc ça tourne bien ;D
encore 2 petites et je vais arrêter, histoire de pas pourrir le post.
Une version antérieur là
(http://i61.servimg.com/u/f61/11/81/82/10/bmw_ca10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=81&u=11818210)
Et la café racer version route
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/06/13//100613070001714966220162.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=100613070001714966220162.jpg)
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Tes modifs, tu ne les aurais pas posté sur CRC par hasard?
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Tes modifs, tu ne les aurais pas posté sur CRC par hasard?
Si, je suis un vieux jeune membre du CRC, j'y suis d'avant les 2 séparations :D, alala le CRC.
Il y avait quelqu'un d'ici qui m'avait prêté un arrache volant il y a plusieurs années, qui était justement aussi sur le CRC.
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Félicitation ,la Street Tracker est magnifique :P
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Ah la bonne idée que ce post .
Bon ben je vais pas poster la vingtaine de motos que j'ai eu .... on sent fou !
Mais je vais vous presenter Maxou , mon gros bébé que j'ai depuis 99.
(http://img15.hostingpics.net/pics/811885Photo033.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=811885Photo033.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/534692Photo029.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=534692Photo029.jpg)
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Ma première bécane, un 600 Fazer de 2000, avec laquelle j'ai écumé les routes du sud-ouest pour me faire la main...
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/207848_1010191816025_6345_n.jpg)
la moto de madame, un 600 Monster 2000, le jour de l'achat:
(https://lh4.googleusercontent.com/-BX2aqaoVcGY/UHhTGXvCKwI/AAAAAAAABqo/6Ngb6l7JNbs/s912/f77759800.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-5muHnpTPcQE/UHhT859TFRI/AAAAAAAABqw/QhmU4kGvjk8/s912/f82979760.jpg)
avec laquelle je promène de temps en temps, et qui depuis a subit une petite restauration, démontage complet, peinture....et bien sûr une paire de termis quivonbien!!
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/194419_1598550564626_3365515_o.jpg)
une R6 de piste, avec laquelle je me suis bien amusé....
(https://lh4.googleusercontent.com/-XMU8ErHSgrg/UHhVLVuOWbI/AAAAAAAABq8/Sk2eaPciV2k/s912/DSC02082.JPG)
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/216595_1010193536068_3623_n.jpg)
mes deux bolides et leur ancien garage:
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/2675_1030758930190_7018311_n.jpg)
-
Dans l'ordre,
zr7 99
(http://i83.servimg.com/u/f83/11/63/35/33/pict2210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=59&u=11633533)
gsxr 750 2002
(http://i83.servimg.com/u/f83/11/63/35/33/dsc00910.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=55&u=11633533)
ZX10r 2005
(http://i83.servimg.com/u/f83/11/63/35/33/dsc00010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=60&u=11633533)
z750 2005
(http://i83.servimg.com/u/f83/11/63/35/33/dsc00210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=58&u=11633533)
600 CBR RR 2006
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/63/35/33/dsc00410.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11633533)
Ducati 749 2006
(http://i83.servimg.com/u/f83/11/63/35/33/dsc01610.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=54&u=11633533)
Gsxr 750 2005
(http://i63.servimg.com/u/f63/11/63/35/33/img_0110.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=80&u=11633533)
Gsxr 1000 2006 piste
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/63/35/33/20110710.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=97&u=11633533)
z750 2010
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/63/35/33/20120410.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=100&u=11633533)
600 hornet 2011
(http://i33.servimg.com/u/f33/11/63/35/33/20120710.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=102&u=11633533)
A cette liste s'ajoutent six V60. ;)
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1- ma 1ere qui ma contaminé le virus, un trike de 79.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/13/mini_121013053029949797.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121013053029949797.jpg)
2- l’outil de mes 1e sensation de "pilotage" avec un VFR 89.
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/13/mini_121013053250245298.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121013053250245298.jpg)
3- ma plus belle connerie d'achat moto, le fameux XT supermot.
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/13/mini_121013053423727914.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121013053423727914.jpg)
4- une GPX-R 750 de 87.
5- la j'ai commencé a faire dans du lourd, GSXR 750 98 (moteur HS a 38mkm; chaine distrib cassée)
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/13/mini_12101305361670966.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12101305361670966.jpg)
6- une de mes préférée que j'ai gardé 3ans et 60mkm (revendu a 110mk) tls1000 97.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/13/mini_121013053958213808.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121013053958213808.jpg)
7- 900 cbr 96 jantes moutarde;
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/13/mini_12101305501980525.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12101305501980525.jpg)
8- de retour au bi(cylindres) avec malheureusement un gouffre a essence car très sympa, un VTR.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/13/mini_121013054325769727.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121013054325769727.jpg)
9- petite moto sympathique ZX6R mais moteur électrique (le cadre a fissuré).
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/13/mini_12101305460257502.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12101305460257502.jpg)
10- pour finir avec ma première italienne que j'adore, la falco.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/13/mini_121013054752894554.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121013054752894554.jpg)
sa commence a faire en 13ans de permis.
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J'ai eu un GPX 750 R aussi, c'est assez rare comme moto ça!
Je l'ai gardée 7 ans! J'ai bien aimé cette machine même si la partie cycle était vraiment d'un autre âge et le design signé Jacob Delafon ;D, le moteur lui était vraiment génial pour un 4 en ligne!
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mon ex 250 sx 2007
(http://imageshack.us/a/img233/5227/pict0122f.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/pict0122f.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img829/3228/pict0104s.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/pict0104s.jpg/)
mon petit proto home made 500 craf
(http://imageshack.us/a/img825/4820/pict0099bv.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/pict0099bv.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img838/3977/pict0096t.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/pict0096t.jpg/)
il en manque beaucoup, perdu les photos ;)
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::)
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Le road à Ales en bonne compagnie ...(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_352014DSC02392.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=352014DSC02392.jpg)
le même en tenue de voyage pour aller au GP du Mans(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_977942DSC00852.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=977942DSC00852.jpg)
la pépette pour faire des ronds(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_489658BTP7629.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=489658BTP7629.jpg) qui est partie, remplacée par(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_958054IMAG0046.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=958054IMAG0046.jpg)voilà.
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la rc8 c'est vraiment une moto de piste sur route,train avant incisif,roue arriere vissée au sol et ce,malgres le couple moteur.
une autonomie resonable(environ 170/180 kms avant reserve),pieces d'etachés difficiles a trouve en occazz
le duo est tres difficile voir impossible avec une personne plus petite que le pilote(reservoir loin de la place arriere),il faut souvent reste les doigts sur l'embrayage car le moteur a facheuse tendance a donner des accoups a basse vitesse ce qui le rend limite chiant en ville
sinon superbe engin pour une personne roulant en solo qui veux vraiment une machine pour l'arsouille
et voila
Bsr,
Tout a fait d accord avec toi , a basse vitesse cela tape très dur , mais quel punch ce V2 de 1195 cc , diabolique >:D >:D
CDT.
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Et quand j en est plein les bras et les mains y a le gros V4 :P :P
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Voici une petite photo de ma grenouille, avec le sv de ma chérie!
(http://img254.imageshack.us/img254/8215/1002920t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/1002920t.jpg/)
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Beau duo :-*
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Merci!
C'est vrai que j'aime bien. Elles sont toutes les deux dans des couleurs qui changent et qui mettent la banane!
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Pour noël peut être ??
(http://www.moto-station.com/uploads/15148_normal.jpg)
SD 1290 cc
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Figures-toi que je l'ai en fond d'écran depuis 2 jours !
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Bsr,
Bien en fond d écran mais je serais heureux de l avoir au fond de mon sous sol :P :P
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Elle est sublime!
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mon flat twin qui ma fait délaissé le RSV pendant plusieurs années, très différentes mais j'aime les deux machines elles se complètent bien :)
Quelques versions:
version street tracker, mode cool pour la balade l'été
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/08/11//1208110956467149610200737.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1208110956467149610200737.jpg)
et version plus agressive café racer
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/03/06//100306020527714965574131.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=100306020527714965574131.jpg)
Alors celle la je la kiffe, avec un cromwell et foulard :-*
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??? Pas trop mon gout ???
Mais les goûts et les couleurs ::)
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Pour noël peut être ??
(http://www.moto-station.com/uploads/15148_normal.jpg)
SD 1290 cc
dommage que se ne soit qu'un proto...
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HS:
En fond d'ecran aussi depuis 2 jours.....c'est clair qu'elle fait vraiment envie !! :P :P :P
OFF.
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dommage que se ne soit qu'un proto...
et oui dommage :'( :'(
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Donc voici ma première, un petit SV 650 à carbu, que de bons souvenirs :
(http://i43.servimg.com/u/f43/16/43/75/10/22848411.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=167&u=16437510)
Ma deuxième, un VTR de 97, ça marche bien mais qu'est-ce que ça pompe... :
(http://i43.servimg.com/u/f43/16/43/75/10/53268510.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=168&u=16437510)
Ma troisième, un gros missile mais manquant de couple...
(http://i43.servimg.com/u/f43/16/43/75/10/30672110.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=169&u=16437510)
uniquement ce qui n'est pas Aprilia ici. Raven
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Bjr,
Chouette !! surtout la dernière :P :P
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Je craquerai bien pour une comme la tienne LIL21 surtout de cette couleur. Me demande bien pourquoi :-\
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désolé , mais plus de photos de mes ex . mais un petit récapitulatif de mes achats . :)
yamaha r1 2000
yamaha r1 2001
yamaha r1 2001 ( fébur , ohlins , marvic...)
triumph speed triple 955i 2002
suzuki gsxr 1000 k3
suzuki gsxr 1000 k5
suzuki gsxr 1000 k6
suzuki dr 650 se 1998
aprilia tuono r 2006
aprilia tuono factory 2008
honda dominator 650 1997
yamaha r1 2008
aprilia rsv4 factory 2009
suzuki bandit 1200 2003
aprilir rsv 1000 2002
suzuki sv 650 k3
honda hornet 600 wakizashi 2006
tous sa en 12 ans de permis ???
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Bsr,
Tout ca ??? ???
Punaise un vrai Serial killer :D :D
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Surtout en debutant avec un R1 ! ??? :P .....beau palmares...... ^-^
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Surtout en debutant avec un R1 ! ??? :P .....beau palmares...... ^-^
21 ans , avec 10 de bonus et 6987 de nos bon vieux francs . et tous risques :D
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pour commencer mon 500 gse accompagner du bandit d'un pote
(http://img4.hostingpics.net/pics/2919536130403661.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2919536130403661.jpg)
ensuite un 650 sv de 2004
(http://img4.hostingpics.net/pics/217443711911606426923553621710n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=217443711911606426923553621710n.jpg)
et ensuite une 1000 svs de 2004
(http://img4.hostingpics.net/pics/859478Photo242.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=859478Photo242.jpg)
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pas de quote de photos, surcharge inutilement le sujet. Raven
je trouve dommage que de presenter ma moto comme une "autre moto "
la futura n'est elle pas une aprilia !!!
Ce forum est bien consacré au aprilia , et non uniquement au RSV , tuono et falco !!!!!
les autres mana, dorsoduro et futura n'ont donc de place chez vous !!!!!
Vous avez un topic pour les RSV mais pas pour les "autres" ,hum hum !!!!
Pour moi le topic "autres motos " était plutot consacré a nos ex-moto !!!!
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Je suis d'accord, ce sujet est pour présenter les ex motos ou les actuelles non-aprilia.
Essaie de voir avec un modérateur en MP pour discuter de tout ça.
En tout cas, belle bécane, elle paraît neuve!
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Comme tu as pu le constater, il n'y a pas de sujet "Futura" dans le bécanoscope, donc la meilleure place pour la tienne était "vos autres motos". Sujet dont tu supputes par ailleurs la meilleure utilisation, fausse donc. Il est là pour montrer toutes les motos passées ou actuelles des membres et qui ne rentrent pas dans les autres catégories.
Le sujet "Futura" n'a pas été créé car personne ne l'a demandé encore. Au lieu de faire ton ronchon et de faire un post comme tu viens de le faire, il aurait été de bon ton de faire un MP courtois aux admins ou modos et expliquer ta demande, voire carrément de créer ton sujet intitulé "Futura". Tu commences bien sur le forum, d'abord un post en majuscules corrigé à grand peine, maintenant un post malvenu et peu aimable, avec en prime un quote de photo totalement inutile, ce n'est pas la meilleure des manières pour s'intégrer et s'attirer la sympathie des autres.
En l'occurence, le sujet est maintenant créé, merci Pilou.
Raven
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Celle qui va accueillir la Tuono demain et lui tenir compagnie dans le garage : 1200 GS, 2005
Ici, équipée en version voyage
(http://img69.imageshack.us/img69/5594/dsc00242cw.jpg)
Et mon ex-tite pistarde, que va remplacer avantageusement ma belle italienne ;)
Va falloir que je m'y fasse, sur piste, au surplus de puissance et de couple :-\
Ici, lorsque je venais de refaire toute la peinture des polys à la bombe
(http://img837.imageshack.us/img837/5764/dsc00135hz.jpg)
Au Mans, en juillet dernier
(http://img585.imageshack.us/img585/143/9imgfilivv.jpg)
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Hello,
petit quiz, il faut deviner de quel modèle il s'agit sachant que je n'ai pas d'autres photos a ce jour :(. Promis quand elle sera terminée et que je la récupère (elle est chez un pote mécano pour l'instant), je vous en ferai suivre ;)
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/12/22/mini_121222065134961973.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121222065134961973.jpg)
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1100gsxr?????
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1100gsxr?????
pas possible, refroidissement liquide donc fourche inversé pour les gex et le bras oscillant ne colle pas.
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je penche plutot pour un gsxr 750 rr limited 1989 (ou 1990 selon les pays) .
Si c est ça je gagne un tour ? :P
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Bravo, le gagnant est bobou ;)
c'est exactement ça. un RK (plus communément appelé RR ) de 90.
Voila a quoi elle doit ressembler terminée et remontée (ça devrai être pour le printemps) ;D
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/12/22/mini_121222090259709766.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121222090259709766.jpg)
image cliquable
Pour un tour, pourquoi pas si tu as l'occasion de passer en Drôme provençale ^-^ ;)
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***Mot censuré*** je dirais 1990 .
encore une perle rare à conserver à vie .
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nos réponse ce sont croisé, heureux veinard en tout cas .
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500 exemplaires dans le monde dont 100 pour la france, une rareté dans la lignée des ow01 et rc 30, le pied quoi!
heureux veinard va, j vais pas en dormir de la nuit tellement je suis jaloux :D
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Au fait je n'ai pas d'aprilia mais les aime bien, sauf qu'elles ne sont pas faites pour moi.
(http://img4.hostingpics.net/pics/517674CIMG1350.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=517674CIMG1350.jpg)
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500 exemplaires dans le monde dont 100 pour la france, une rareté dans la lignée des ow01 et rc 30, le pied quoi!
heureux veinard va, j vais pas en dormir de la nuit tellement je suis jaloux :D
[/quote500 exemplaires dans le monde dont 100 pour la france, une rareté dans la lignée des ow01 et rc 30, le pied quoi!
heureux veinard va, j vais pas en dormir de la nuit tellement je suis jaloux :D
J en ai un dans le garage, un 750, mais je crois de 91 le cul plus arrondi
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Wouha toute les motos de dingue !!! voilà pour ma contribution
Pour commencer, pendant que je passais le permis j'ai remis en route la grand mère de mon père. Elle est sortie de son sommeil long de 17 ans sans trop de difficulté sauf pour le réservoir que j'ai du entièrement refaire (restom) et la rampe de carbu
(http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/86/40/14062010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=618&u=11218640)
et passé aussi diverse moto cross dont cette superbe 125 CR ancienne concurrente du championnat de france
(http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/86/40/dsc03610.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=619&u=11218640)
ce magnifique raptor
(http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/86/40/p8200710.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=620&u=11218640)
(http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/86/40/p8210810.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=621&u=11218640)
(http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/86/40/p8190610.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=622&u=11218640)
et voilà pour le 1000 SVS
(http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/86/40/img_2310.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=623&u=11218640)
-
voila mes ancienne monture.
1er hornet
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/13/130113042910916331.jpg) (http://www.casimages.com/i/130113042910916331.jpg)
2eme,z750
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/13/130113043148112171.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130113043148112171.jpg)
3eme,600 cbr rr route et piste
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/13/130113043449627607.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130113043449627607.jpg)
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/13/130113043656647801.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130113043656647801.jpg)
4eme,900 hornet
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/13/13011304384151145.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13011304384151145.jpg)
5eme,zx6r
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/13/130113044046940263.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130113044046940263.jpg)
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/13/130113044211925768.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130113044211925768.jpg)
6eme 660 XTX
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/13/130113044351707817.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130113044351707817.jpg)
7eme encore un hornet avant et après restauration par mes soins pour ma copine
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/13/130113044609340621.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130113044609340621.jpg)
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/13/13011304482889507.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13011304482889507.jpg)
,le hornet précédent,et ycf 150 série limitée US
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/13/130113045206496661.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130113045206496661.jpg)
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/13/13011304525834490.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13011304525834490.jpg)
voila c'est tout pour le moment :P
post modéré: cf le message #1 de raven dans cette section c'est hors V60 et V4. jm-RR administrateur
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oulah, j en ai pas eu autant! un jour peut etre
ma premiere, er5 de 2001 comme neuve....pas trop de choix a 19ans
(http://img11.hostingpics.net/pics/132529Photo0019.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=132529Photo0019.jpg)
3 ans plus tard, un z 1000 de 2008 en full, ca change :o
(http://img11.hostingpics.net/pics/761551Photo0047.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=761551Photo0047.jpg)
et puis 1 an apres et depuis 1 an et demi maintenant, la meilleure de toutes
(http://img11.hostingpics.net/pics/826169DSC0151.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=826169DSC0151.jpg)
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Oh ! L'ER-5, que de souvenirs, j'ai passé mon permis sur cette bécane... :D
La dernière, c'est pas ici que tu devrais la montrer, mais dans le topic RSV2Scope.
Raven
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l'ER-5 ont doit être un paquet a être passé dessus ^-^
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je pense bien. :D
C'est une sacrée cochonne cette ER-5 ;D
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vicelard ;D me doutait que les esprits mal tourné allait pensé ce genre de chose ;D ;D
mais c'est vrais que cette petite est une bonne a tout faire ^-^
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[on ne cite pas le message juste précédent sa réponse. Cliquer sur "Répondre" et non "Citer". Raven]
et c'est qu'elle est sacrément costaud. Mon moniteur auto-école en a encore 2 et n'a jamais fait de vidange moteur. il remet juste quand il en manque. Elles ont 50000kms. Les pauvres :(
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Oh ! L'ER-5, que de souvenirs, j'ai passé mon permis sur cette bécane... :D
La dernière, c'est pas ici que tu devrais la montrer, mais dans le topic RSV2Scope.
Raven
elle y est déja ;)
oui l er5 en premiere moto c est top. elle avait a peine 5000km alors qu elle avait quand meme 6 ans quand je l ai acheté et appartenait a une femme qui roulait bridé depuis toujours. on change les boisseaux et 50cv pour apprendre sans trop se faire peur
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Petite mise à jour pour moi :(
J'ai cassé la GS :'(
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Bon ! La GS est réparable ! (pris en charge par l'assurance - je suis en Tous risques)
Mais c'est l'occasion d'en changer et vu que ma femme est superstitieuse...
Le concess' a commandé les pièces et commence les travaux de réfection
Donc, une fois réparée, elle partira sur Lyon chez un pote pour commencer sa 3ème nouvelle vie et moi, j'ai signé pour ça...
2012, 11.500km, full options (manque juste les valises)
(http://img600.imageshack.us/img600/8012/306325006636723.jpg)
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Voilà les photos de mes anciens brêlons,bien que je ne soit pas sûr que ça marche
Ma 1ere moto, à 16 ans c'était dejà pas mal
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/04/130304073650536541.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304073650536541.jpg)
puis je suis passé directement au gros 3 cylindres 2 temps, un gros changement
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/04/130304074342384247.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304074342384247.jpg)
mon 1er V twin et à l'époque avec ça, on passait presque pour un marginal
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/04/130304074640650978.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304074640650978.jpg)
je suis revenu au petit 2 temps, mais qui tournait bien
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/04/130304074940930338.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304074940930338.jpg)
puis ensuite au plus gros, un poil plus sauvage
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/04/130304075156282378.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304075156282378.jpg)
et revenu au gros Bi Italien
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/04/130304075413800022.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304075413800022.jpg)
suivi d'un autre
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/04/130304075616253284.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304075616253284.jpg)
puis je suis revenu a la Japonnaiserie
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/04/130304075852836211.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304075852836211.jpg)
Mon garage, il y a quelques années
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/04/130304080120163100.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304080120163100.jpg)
et maintenant avec la petite nouvelle et la SV de ma femme
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/04/130304080313353298.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130304080313353298.jpg)
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De très bon goûts. Les motos changent, mais la pelouse est toujours nickel ;D
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l'aime les machines de caractère le monsieur :P
bon j’aurai viré le sp1 et gardé le 996 :P plutôt mais c'est mon coté chiant .
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Bsr,
Un beau trio , super ;)
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998 ruru ;)
Ah le 500 rd .....quel violence pour l'epoque !!!
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ah oui 998 j'avais mal vu ^-^
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La 998!!! :-* :-*
Certainement la prochaine qui sera entre le Café Racer et le RSV dans mon garage. 8)
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(http://www.imageup123.com/uploads/545F3-hors piste.jpg)
ma nouvelle maitresse!!!
Avec elle , je dois plus me retenir car elle ne demande qu'à flirter avec les limites!!!
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moi aussi je la kif cette moto :P :P
et je la prendrais bien en gris et rouge (genre ago quoi) :'( :'(
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Chouette bécane la mv agusta :P
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Bonjour chers amis(es)
voici dans l'ordre ma vie de motard en grosse cylindrée
1993 750 super ténénré
1997 900 diversion
1998 1000 yzf thunderace il a mal fini et moi un peut cassé
2004 1200 zzr
2005 zx12r il a mal fini aussi et moi avec!
2010 1400 zzr
(http://img11.hostingpics.net/pics/407474supert.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=407474supert.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/853086diversion900.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=853086diversion900.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/704349YamahaYZF1000R961.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=704349YamahaYZF1000R961.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/744311yzf1000.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=744311yzf1000.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/643163IMG4010.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=643163IMG4010.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/693680DSCN0572.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=693680DSCN0572.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/447138Photo300508total216.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=447138Photo300508total216.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/19436120120507124121.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=19436120120507124121.jpg)
a plus tard ;D
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salut
je viens de me présenter
voici mon passé motorisé donc mes bolides précédents:
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/etx10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=13&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/zr710.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=14&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/zrx12010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=15&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/z100010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=16&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/vtr10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=17&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/12sl1010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=18&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/c5fe7710.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=19&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/img25210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=20&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/img18210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=21&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/2012-019.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=22&u=17722851)
(http://i32.servimg.com/u/f32/17/72/28/51/th/er510.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=23&u=17722851)
(http://i42.servimg.com/u/f42/17/72/28/51/2012-112.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=32&u=17722851)
-
Kikou un post de souvenir histoire de :P
ma 1 er
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/10//mini_13051003411816381311173368.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051003411816381311173368.jpg)
ma 2 eme
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/10//mini_13051003412116381311173369.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051003412116381311173369.jpg)
la 3eme une bombinette ma première sportive
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/10//mini_13051003405116381311173366.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051003405116381311173366.jpg)
ma 4 eme
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/10//mini_13051003411516381311173367.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051003411516381311173367.jpg)
ma 5 eme :) :) :) :) franchement ma préféré
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/10//mini_13051003404416381311173365.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051003404416381311173365.jpg)
ma 6 eme un peu déçut par le bis de Ducati trop bou de bois pour moi
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/10//mini_13051003401516381311173361.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051003401516381311173361.jpg)
et pour finir mon pt rsv4 sur mon trombit
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Voici mes anciennes...:
Z750
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/05/16/13051607172818506.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051607172818506.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/05/16/130516071551268231.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130516071551268231.jpg)
2eme Z750
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/16/130516071931278920.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130516071931278920.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/16/130516072010268481.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130516072010268481.jpg)
Cb1000r
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/16/13051607252218738.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051607252218738.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/16/130516072747202350.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130516072747202350.jpg)
Et pour tous les jours: Tmax
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/05/16/13051607342315491.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13051607342315491.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/16/130516073525916434.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130516073525916434.jpg)
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Ma mini ssie, qui est mon premier gros cube. Elle a pas un physique facile, pas hyper violente mais c'est un vrai rail en courbe et elle m'a jamais fait un sale coup : (http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/602092_10151514527209427_1899342037_n.jpg?dl=1)
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bienvenue la miss.
Tu peux faire une petite présentation dans la section adéquat. ;)
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Merci, c'est déjà fait! ;)
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oups. Désolé, j'ai pas fait attention. ;D
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Vu comment c'était dit, je n'avais pas de quoi m'offusquer.... ;)
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oups. Désolé, j'ai pas fait attention. ;D
Tu sors du resto et voilà t'es bourré! mon dieu quelle jeunesse !!!!
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Ca va m'sieurs dame, un café ptete? >:D
Raven
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Non trop tard, après je ne dors plus! >:D
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Bon, un petit récap des motos que j'ai eu et dont j'ai encore les photos...
ZX10R de 2006
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/05/13070507185579914.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13070507185579914.jpg)
929 CBR
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/05/130705072008100572.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130705072008100572.jpg)
1000 GSGR K5
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/05/130705072148528157.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130705072148528157.jpg)
ZX10R de 2009
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/05/130705072245914437.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130705072245914437.jpg)
R6 de 2007
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/05/130705072345271204.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130705072345271204.jpg)
Manque :TL1000S de 1997, ZX9R de 1998, ZX10R de 2004.
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mon autre mienne:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/311735_303966449620251_367571102_n.jpg)
-
Bon, je me lance !
après une belle liste de bécanes, du "50" au "1100" sur une période de 35 ans environ ( 50 terrot, 50 malaguti, 125 rd et rdx, 125 sl honda, 750 gpz, sidecar Dniepr, 500 xt, 600dr, et j'en oublie )
Husaberg "usine" ex Precop:
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/07/28//13072801541916634211417633.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13072801541916634211417633.jpg)
vendue car besoin de sous ! ça envoie du paté !
Husqvarna 570 smr bien améliorée : AC de TC (cross), piston haute compression, carbu Fcr 41 (le même que l'husab, Pot Higashi, boite à air ouverte,...
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/07/28//13072802035116634211417669.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13072802035116634211417669.jpg)
et une 900xj que je retape et que j'aimerai bien atteler !
Première fois que j'essaie de mettre des images sur un forum, soyez indulgents :P
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(http://img4.hostingpics.net/pics/348105DSCN1351.jpg)
Voila mon autre moto, 360 wr 2 temps, un petit husqvarna de 1999 restauré depuis quelques années.
Commencé par le moteur, et ensuite partie cycle, envoi du cadre bras osc, et cercle de roue en époxy, changement de tous les roulements, rayonnage (la j'ai perdu du gras tellement j'ai sué, et finalement c'est Seurat3 qui a fini le boulot...)me reste plus qu'un kit chaine a acheter et a regler la saloperie de Mikuni TMX 38.
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Alors voici mes bêtes
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/24/mini_130824045724771989.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130824045724771989.jpg)
ma première moto, T 500, 1972...BI (déjà) 2temps 8)
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/08/24/mini_13082405011187156.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13082405011187156.jpg)
Trixie....avec laquelle je m'amuse sur piste :P
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/24/mini_13082405070794956.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13082405070794956.jpg)
mon TDM........pour tous les jours ... ^-^
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/08/24/mini_130824051052548777.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130824051052548777.jpg)
la moto de mon année de naissance, une motobécane D45 "S"....."S" comme Sport ... ;)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/24/mini_130824051957281485.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130824051957281485.jpg)
une de mes mobs, celle de mon fils est orange ............ ^-^
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/24/mini_130824052236407187.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130824052236407187.jpg)
Voilou, merci d'avoir regardé ...lo
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Sympa!! Dommage qu'on les voit pas toutes.
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Bonjour a tous, je vous présente ma première moto: une Suzuki Drz 400 sm de 2007:
http://img856.imageshack.us/img856/8462/22072012053.jpg
Puis , celle que j'ai actuellement, une Kawazaki Z750 de 2005:
http://img42.imageshack.us/img42/2963/yja5.jpg
Et je l’espère prochainement une RSV !
Ps: je n'ai pas encore la technique pour mettre la photo directement.
-
:D Alors pour l'instant les deux qui roulent tip top
le zzr 1100 de 91
(http://i70.servimg.com/u/f70/11/99/63/06/c_copi10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2641&u=11996306)
ma dinatel zzr 1100 91 refaite aux beaux jours 56500 kms
(http://i80.servimg.com/u/f80/11/99/63/06/dsc_0091.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2519&u=11996306)
Mon k100 lt de 90 vendu a 180000 kms
(http://i69.servimg.com/u/f69/11/99/63/06/10122010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1398&u=11996306)
Mon xtz de 90 89000 kms avant d'etre detruite par sanglier ya 5 ans
(http://i19.servimg.com/u/f19/11/99/63/06/28092011.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=932&u=11996306)
k1100rs de 93 detruite par sanglier a 153000 kms
(http://i69.servimg.com/u/f69/11/99/63/06/09042010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1504&u=11996306)
hihihi j'avais pas 18 ans les cheveux present 400 us custom ma premiere
(http://i89.servimg.com/u/f89/11/99/63/06/numari12.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=709&u=11996306)
(http://i39.servimg.com/u/f39/11/99/63/06/sans_t10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1430&u=11996306)
2eme machine en 1986 le chemin des boeufs 24h du mans 1986 500 cx
(http://i49.servimg.com/u/f49/11/99/63/06/scan0010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=18&u=11996306)
Voili voilou la falco bientot hihihihi
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mes ex
gsxr 1000 k1 perso version route
(http://nsm02.casimages.com/img/2009/11/13/091113020325890894850129.jpg)
(http://nsm02.casimages.com/img/2009/11/13/091113020325890894850128.jpg)
mon gsxr 2006 elle a juste passé 1 ans avec moi sniff , je venai juste de commencé une prepa pour la piste ( enfin je rassemblai les pieces pour )
(http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/08/110508021101890898121804.jpg)
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/05/120405084317890899678816.jpg)
et mon990 superduke un vrais jouet
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/07/18//1207180320548908910118255.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1207180320548908910118255.jpg)
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/07/18//1207180304028908910118181.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1207180304028908910118181.jpg)
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Ma belle:
(http://85.img.v4.skyrock.net/3685/81783685/pics/3119279905_1_3_8aBmjgAg.jpg)
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Oui tu peux le dire :P
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superbe ta rc8 ;)
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suis jaloux ... :D
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C'est vrai que ça a de la gueule aussi un RC8
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Merci!!!
Je suis pas prêt de m'en séparer celle là. J'en ai rêver un moment avant d'en trouver une à ma bourse. Je prends autant de plaisir à la mater dans le garage qu'à la chevaucher.
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En version piste (on ne rigole pas je débute):
(http://85.img.v4.skyrock.net/3685/81783685/pics/3189718821_1_2_ZABSj8pt.jpg)
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bof, moi j aime pas trop!
tu me l vends? :P
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(http://nsa33.casimages.com/img/2013/10/26/131026085418221056.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131026085418221056.jpg)
voici mon moulinex :P
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/10/26/131026090225288171.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131026090225288171.jpg)
et voila mon motoculteur ;D ;D
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Pour noël :P :P(http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/KTM-1290-Super-Duke-R-7.jpg)
:P :P
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Merci!!!
Je suis pas prêt de m'en séparer celle là. J'en ai rêver un moment avant d'en trouver une à ma bourse. Je prends autant de plaisir à la mater dans le garage qu'à la chevaucher.
Tout a fait d accord avec Superbe Bestiau :-* :-*
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la nouvelle copine de ma falco.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/11/13/mini_131113091440367612.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131113091440367612.jpg)
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très jolie couleur, je ne suis pas fan de yam mais faut avouer qu'il y a plus laid ;) que le FZ1
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Voilà mon ancienne mob :
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/11/14/131114104625706493.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131114104625706493.jpg)
Un grand guidon, un compteur Playskool, un bon moteur, un cadre en chewing-gum, bref un engin rigolo qui se tordait dans tous les sens, jusqu'au où j'en ai eu marre >:(...Et hop un Tuono :P
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Salut les fan de V60!!
Je me présente, Paul, 32 ans (en juin), papa de deux affreux aussi dingue de moto que moi (au grand désespoir de ma femme!!) et passionné de mécanique en générale.
Niveau moto, je possède une 850 TRX en cours de finition de caférisation
(http://desmond.imageshack.us/Himg268/scaled.php?server=268&filename=20120810120449.jpg&res=landing)
Un 750 CBk RC01 de 1980 que je mets de coté pour le moment (bon elle est môche mais je compte bien tailler dedans pour faire un brat style!!)
(http://img37.imageshack.us/img37/3646/img0311z.jpg)
Un VOR 450
(http://desmond.imageshack.us/Himg693/scaled.php?server=693&filename=imagevzyk.jpg&res=landing)
Et un gas gas 300 de 2005 (pas de photo désolé!!)
Cette dernière devrait être échangé contre un RSV 1000 de 2002 avec beaucoup de pièces en double et des carénages pistes en plus des route (d'où mon inscription ici).
Niveau moto, j'ai déjà possédé un 996 ducati, MT01, 600 XJn, KTM LC4.
J'aime beaucoup aussi les voitures japonaises, je possède une subaru GT turbo en cours de remontage complet (mais les BAR ne sont pas trop le sujet ici).
Voilà, sinon, je suis gendarme, donc si il vous faut deux trois conseils, n'hésitez pas!!!!!
A +
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Ça c'est de la préz ! ;D
Sois donc le bienvenu sur ce forum... en espérant que ton échange se concrétise ;)
Heu... il a quelle taille ton garage hangar pour stocker tout ça ? lol
A+
Mic
Ps : full ou bridée la RSV ? loooooool
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Pour le "garage", j'ai la chance d'avoir ma mère qui possède une vieille ferme, pas trop loin de chez moi.
Pour le bridage, j'aurais tendance à dire non car le gars faisait de la piste avec ;)
Mais bon, on verra ça!!
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salut et bienvenue sur le forum
par contre je crois que tu as pas vu ce qui est inscrit dans la description de la section "présentation"
"Ici c'est le pilote qui se présente. Ce n'est PAS OBLIGATOIRE, mais si vous souhaitez intégrer plus facilement le groupe, n'hésitez pas à le faire c'est toujours sympa. La présentation de la moto c'est dans Bécanoscope"
;)
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Ok, oui j'avais vu mais je pensais présenter ma RSV quand je l'aurais dans le bécanoscope, mes autres motos font, pour moi, partie de la présentation du "pilote" pour donner mon état d'esprit, mais je prend note et m'en excuse!! :motard
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il n'y a pas de mal
:D
en tout cas beau parc de moto ;)
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Sujet fusionné avec le bécanoscope.
Raven
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O0
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Alors voici ma première moto, un Cb500 de 1998 que mon chéri m'a ofert pour mes 19 ans, et qui lui appartenait avant ( d'où les modifications disons ... personelles lol) .
(http://img716.imageshack.us/img716/9180/eyb5.jpg)
Après deux ans en bridé 34ch sur le Cb500 avec une chute en prime ( coupé la route par une voiture :S), et remise de la moto en origine du coup, je l'ai revendue pour acheter un Cb1000r de 2012.
(http://img824.imageshack.us/img824/2660/44tl.jpg)
Puis mon chéri a acheté un F4 en aout 2013, j'ai gouté à l'hypersport et du coup mise en vente du Cb en septembre 2013 apres une saison faite à son guidon et achat du Rsv4 le 24 decembre dernier :)
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Mes dernières :
En 2007:
(http://img15.hostingpics.net/pics/1921582007.jpg)
En 2010:
(http://img15.hostingpics.net/pics/7228892010.jpg)
Plus
(http://img15.hostingpics.net/pics/2486242011.jpg)
En 2013:
(http://img15.hostingpics.net/pics/5462522013.jpg)
Bientôt la Tuono...
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Bonsoir
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Et la seule que tu ne changes pas chaque année... c'est la V4... c'est un signe ! ;D ^-^ lol
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A mon tour :D
Voici ma première, achetée en juin 2010, permis en 2011 et gardée environ 1 an, une SVS650 de 2001, équipée comme il faut : carénage intégral, feu avec clignos intégrés, poignées+embout rizoma, amortisseur de ZX10r, ressorts de fourche wilbers, pot Mivv GP carbone... Une vraie petite boule de nerfs, des souvenirs inoubliables :
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/01/25/mini_140125013555959969.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140125013555959969.jpg)
Ma deuxième, un Z750 de 2004, fiabilité à toute épreuve, moteur hors norme mais partie cycle moyenne, corrigée avec une huile de fourche SAE15 et un amortisseur de Z1000. Mes premiers wheel, mes premiers genoux. Achetée en gris/bleu puis repeinte en noire mate sur un coup de tête un samedi soir vers 23h24. Gardée 4 mois :
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/01/25/mini_140125013904625272.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140125013904625272.jpg)
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/01/25/mini_140125013939295815.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140125013939295815.jpg)
Ma troisième : un CBR600F de 1999, jamais vu aussi robuste comme machine. Archi creuse mais explosive, partie-cycle très correcte qui mets en confiance. Gardée 1 an :
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/01/25/mini_14012501415734417.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14012501415734417.jpg)
Mon actuelle : une RSV de 2001, achetée en piteux état, je lui redonne progressivement une nouvelle jeunesse. Partie cycle et moteur d'un autre monde, absolument pas déçu
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/01/25/mini_140125014431297234.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140125014431297234.jpg)
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Donc il a fallu que je me sépare de mon RSV4 :'(
Ceci dit je m'en sors pas trop mal puisque j'ai récupéré une RC8R de 2011 avec 4300km :D
Voici quelques photos...
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/571/3jwv.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/36/j7cb.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/856/b4tc.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/577/swke.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/809/y7r7.jpg)
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Pas mal du tout ta nouvelle monture.
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J'adoooooore la RC8R !!! J'suis vraiment fan...
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A mon tour !
Par ordre chronologique :
Yamaha 600 XT 43F de 86, acheté 300 euros à 19 ans, revendu 500 euros 2 ans après ;D.
Quelle catastrophe cette moto :D, suspensions d'un autre monde, freins inexistants, redémarrage à chaud tout simplement impossible, le nombre de pelles que je me suis pris avec! Mais elle me manque.
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/12/140212094642221672.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140212094642221672.jpg)
Ensuite SVN 650, gardé 1 ans, super bécane et moteur joueur, un must!
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/12/140212095332568528.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140212095332568528.jpg)
Après SVS 1000, gardé 1 ans, agréable pour son coté force tranquille mais manquant de fun.
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/12/140212095426945422.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140212095426945422.jpg)
Et maintenant le tuono, vraiment pas déçu !!!
La prochaine, sûrement un Gasgas 200 ec. >:D
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alors voici le Bobber que j ai fais ...la base est un CB 750 KZ de 1979
(http://img15.hostingpics.net/pics/422210WP2013123100120131231151007.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=422210WP2013123100120131231151007.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/506654WP2013123100720140101013528.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=506654WP2013123100720140101013528.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/842168WP20131231005.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=842168WP20131231005.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/863435WP2013123101020131231151156.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=863435WP2013123101020131231151156.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=4DmMbr9ETdo (http://www.youtube.com/watch?v=4DmMbr9ETdo)
http://www.youtube.com/watch?v=UqRC2aBbSpw (http://www.youtube.com/watch?v=UqRC2aBbSpw)en roulant
la je la fais encore evolué avec un guidon maison type Meynard
(http://img15.hostingpics.net/pics/743364WP20140120011.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=743364WP20140120011.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/137121WP20140120005.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=137121WP20140120005.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/771709WP20140120004.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=771709WP20140120004.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/863146WP20140120002.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=863146WP20140120002.jpg)
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bravo pour le boulot, le bobber a une sacrée gueule.
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excellent c'est digne des joe bar team :D
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j'adore , beau boulot ;)
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Vraiment superbe ton Bobber, je suis fan!!
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Pour ma part, motard depuis... bah je sais pas trop, mais on va commencer à partir du moment où j'ai eu le droit de rouler sur route :p
à 14 ans une Beta RR Alu, rien d'extraordinaire, mais pour une 50 c'était du haut de gamme ;D
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/223/dsc01221yc4.jpg)
Après à 16 ans ce fut le permis 125... Et ma première Aprilia! Une 125 RS de 2001 avec laquelle je me suis bien amusé mine de rien!
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/713/1x4z.jpg)
Un peu plus tard une deuxième pour une utilisation différente l'a rejointe, une GasGas 125 EC de 2004
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/381/dsc01937vb6.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/183/dsc02677tn5.jpg)
à 18 ans je me suis séparé des deux et je suis passé sur mon premier gros cube: une Ducati 695 monster
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/80/img33585861261.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/826/img33595874782.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/706/wlpx.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/41/rnb4.jpg)
Qui a été suivi peu de temps après par la grande soeur de mon ex gasgas... Une 300EC!
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/25/img34189507916.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/36/img68508002735.jpg)
Voilà pour mes bécanes, en attendant la remplaçante de la ducati ^^
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(http://i58.servimg.com/u/f58/13/96/74/71/20140210.jpg)
(http://i58.servimg.com/u/f58/13/96/74/71/20140211.jpg)
Cherchée à Laval, 2500km au compteur, de septembre 2013, full stock et bridée mais quel moteur même en 100ch !!!
Départ vendredi avec la flotte pour arrivés sur Tours avec du soleil (on a pris la remorque au cas où). Soleil prévu le lendemain sauf que la météo c'est d'la merde, il flotte, il flotte, il flotte. J'arrive à Laval et le temps de faire les papiers le soleil s'installe sauf que ça dure pas. Le temps de manger et la pluie revient et on a laissé la remorque sur Tours (on a cru aux prévisions de Météo France)... 200km de flotte avec une moto inconnue mais finalement, ça se fait super bien.
Aujourd'hui, avec la fatigue, on préfère mettre la moto sur la plateau et redescendre sur Toulouse comme ça (c'est mieux de se partager le trajet).
Petit tour de 10km cet après-midi sous le soleil, quel pied !!! Hyper coupleux et très maniable malgré le gommard de 240. Chassis sportif qui permet de mettre du lourd en courbe. Avec le mode d'emploi assimilé, ça va être un truc de malade !
A venir, pot SC-Project raccourci à l'usine directement, filtre à air, ECU full avec carto perso, saut de vent... Tout est commandé depuis un moment, j'attends que ça arrive doucement.
Je vous rassure, c'est une vraie Ducati, j'ai paumé une vis qui tient une écope à gauche du réservoir (sans soucis pour l'écope qui tient déjà bien, j'ai ce qu'il faut en stock) :P
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lol une Duc qui se prend pour une HD... Toutes mes félicitations ;D
J'en conclu que la Bien Molle est partie ?
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Oui en à peine une semaine ! Ca se vend super bien les GS
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Noir mat, superbe ! Pour en avoir vu et entendu une, c'est vraiment beau et original, je trouve.
Raven
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Belle et sombre italienne, je l'ai surnommée Monica Belluci :P
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Elle va avoir encore plus de gueule avec le SC... par contre... je n'ose imaginer le barouf qui va sortir de ce ptit silencieux ??? >:D
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c'est vrai qu'elle ressemble a Monica avec ces 2 grosses ....... ;D
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Une allure bien trapue cette brèle. Il y a quoi comme moteur dessus?
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Le Terstatretta 1200cc de la 1198 et qu'on trouve aussi dans la Multistrada.
162ch et 13mKg.
C'est le moteur qu'on trouvera aussi dans le new Monster un poil adouci.
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Bonjour à tous,
Voici ici l'historique de ma vie à deux roues, en commençant par le commencement voici mon 103 MVL (88-94) modifié au cours du temps. Ci dessous la version finale, montée avec: fourche hydraulique Paioli, frein à disque Griméca (disque remplacé par un Brembo adapté), kit Gilardoni booster diamètre 46 préparé, Delhorto de 19, pot Ninja Warm up (le jambon!), un gros travail effectué sur la transmission et plein d'autres choses... En parallèle j'ai débuté en moto (cross) sur un KX80 de 85.
(http://nsm08.casimages.com/img/2014/03/01//mini_14030111570416982512024736.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14030111570416982512024736.jpg)
Passage du permis moto en accéléré en 94. Coup de foudre pour la 250RS que j'ai réservée avant sa sortie en concession. Une machine très novatrice pour son époque: un design très typé course, feu lenticulaire, petit ordinateur de bord, bras oscilliant banane, le moteur de la RGV boosté, une vrai machine de course pour la route en sorte. Pas forcément très simple pour débuter avec cet engin car pour coller au cul des 4 pattes faut ouvrir sans réserve, d’ailleurs ça en a irrité quelques uns. Tan-pis pour la conso.
(http://nsm08.casimages.com/img/2014/03/01//mini_14030111110016982512024656.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14030111110016982512024656.jpg)
post modéré: cf le message #1 de raven dans cette section c'est hors V60 et V4. jm-RR administrateur
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Pas besoin de citer le message juste précédent. Cliquer sur "répondre" en bas du post suffit. Raven
Beau récit d un passionnée
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Le Terstatretta 1200cc de la 1198 et qu'on trouve aussi dans la Multistrada.
162ch et 13mKg.
C'est le moteur qu'on trouvera aussi dans le new Monster un poil adouci.
Salut
Même chemin que toi
Du RSV 2005 à une diavel cromo 2013.
Moteur qui marche fort, une partie cycle nickel et fiable
Une gueule à faire parler
Le seul regret , le manque de rouge.... Qui ne va pas avec le diavel.
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personnellement je la trouve hideuse cette diavel , ce n'est que mon avis chacun ces gouts ;)
le mixte roadster et custom ne ce mari pas bien et fait moto de manga japonais , un peu trop en avance sur son temps peu être ::)
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une diavel mon rêve j'adore cette moto :-* :-* :-* :-*
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Quand un modo vous indique de continuer votre discussion par MP, vous êtes priés d'écouter les consignes. Ca m'ennuierait fortement de distribuer les cartons pour une querelle de cour de maternelle.
Topic nettoyé.
Raven
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A mon tour voici les deux motos qui précédèrent mon légendaire Falco 1.3RR.
La première un Derbi Supermotard 2001. Euro 2. Rodage soigné et respécté. 120 km/h en sortie de débridage,compression au max.
Beaucoup d'aventures et d'expéditions. J'y ai fait chiffrer presque 40 000 kms. Je l'ai rapatriée des Alpes où elle prenait la poussière récemment. Elle est désormais dans mon Underground Garage, son pouvoir de fascination auprés des ex-petits de chez moi est toujours intact. J'ai taxé un 535 Virago avec dans les collines l'autre jour. Elle reste pour l'instant la bécane sur laquelle j'ai le plus roulé. 40000 contre 34000 pour le Falco (en 3 ans) et 18000 pour la Suz qui suit.
url=http://www.casimages.com/img.php?i=140330015322520748.jpg](http://nsa34.casimages.com/img/2014/03/30/mini_140330015322520748.jpg)[/url(http://nsa34.casimages.com/img/2014/03/30/mini_140330015825526035.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140330015825526035.jpg)
Suivra ensuite par défaut et dépit plus que par choix un joli Sv 650s.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/30/mini_140330020702155144.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140330020702155144.jpg)
La découverte du twin, une moto que j'ai soudée et qui a roulé plus d'une fois au dessus de ses pompes. A l'époque aucune notion de réglage de suspensions, de pneus, de transmi ou de poids. Un peu juste en puissance et en coffre pour le fin fond des marécages où nous habitons, ou la rectitude des routes est foncièrement désolante.
Je l'ai vendue par manque de thunes à un banquier que je pouvais pas sentir. Il a du lui rajouter un foutu sabot et des cales pieds bleus anodisés pour sortir sa dinde sur la Corniche..
S'en suivront à compter de cette vente 4 longs mois à soulever des cartons dans des containers pourris pour de ptits patrons dégueulasses, à pousser la fonte et à prospecter un moto vraie, puissante et pas chère : Le Falco qui mutera en Falco 1.0/ 1.1/1.2/1.3/1.3RR
Le Derbi reste pour l'instant la bécane sur laquelle j'ai le plus roulé. 40000 kms contre 34000 pour le Falco (en 3 ans) et 18000 (en 2 ans) pour la Suz.
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Ma dernière acquisition... (que je risque de pas garder longtemps, si j'ai le coup de foudre pour la Falco)
Bref : Un 900RR de 99 (donc à carbu) qui n'a que 23.000Km... autant dire rare)
donc, v'la le bestiau :
(http://img107.xooimage.com/files/3/c/f/wp_000175-451087a.jpg)
(http://img109.xooimage.com/files/b/8/9/wp_000170-2--4510bc5.jpg)
(http://img103.xooimage.com/files/f/b/0/wp_000174-2--4510bd4.jpg)
(http://img101.xooimage.com/files/a/a/a/wp_000170-4510c1f.jpg)
D'la balle... mais ça reste du 4 pattes Honda...
Efficace, plaisante, rassurante, facile... Mais sans surprise ! et creux à mourir en dessous de 4.000.
Vais me retrouver devant un dilemme... j'avoue être super impatient d'essayer le falco. Et si tout ce que j'en ai lu est vrai, m'est avis que je vais pas hésiter bien longtemps.
.V.
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A mon tour de faire un bref historique de mes 2 roues... (je vous met que les photos des originales :) )
ca a commencé tôt avec un piwi 50 à partir de 5 ans...
dès 14 ans j attaque les 50cc avec une spx, puis divers scoot et motos.... (une quinzaines d engins en 5 ans... et des milliers d heures de mécanique..... )
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/30/mini_140430013528282086.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430013528282086.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/30/mini_140430013605805424.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430013605805424.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/30/mini_140430013708241287.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430013708241287.jpg)
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et enfin le permis et une bécane géniale... un svs 650 !! je me suis régalé avec mais elle a rapidement fini sous un camion qui avait jugé bon de couper une ligne blanche (4 mois)
j ai fait quasiment plus de 10 000 kilomètres avec et que du bonheur.... sauf l accident
avant
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/30/mini_140430013958491655.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430013958491655.jpg)
après
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/30/mini_140430014107775176.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430014107775176.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/30/mini_140430014128715748.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430014128715748.jpg)
du coup pour recommencer doucement.. rien de tel qu un cb 500 :)
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/30/mini_140430014243360789.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430014243360789.jpg)
idéal pour se mettre a la piste...
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/30/140430014440461326.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430014440461326.jpg)
après je suis passé à plus sérieux.. un cbr 600 f de 2000
position confortable et sportive en même temps, moteur efficace, chassis correct (quand on connait pas le rsv)
bref une bonne moto pour allier les arsouilles, le boulot, la piste et les roadtrip (les alpes :-* )
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/30/140430014813423529.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430014813423529.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/30/140430015015915646.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430015015915646.jpg)
et puis est enfin apparu mon rsv de piste... donc il me fallait un utilitaire.... j ai acheté à pas cher un bandit de 99 qui est largement suffisant pour aller bosser et même pour arsouiller et "humilier" des motos bien plus récentes pendant les arsouilles... en même temps j ai récupéré gratuitement un xt 600 en sal état que j ai passé en sm puis revendu car pas le temps de rouler avec...
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/30/140430015259310470.png) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430015259310470.png)
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/30/140430015425735961.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140430015425735961.jpg)
voila pour le moment :)
d ici la fin de l année je vais surement revendre mon bandit et essayer de me trouver un xjr 1300... ou à défaut un bandit 1200 (raz le bol du moteur creux.......)
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J'avais zappé de vous mettre une photo du mamouth qui a précédé le Tuono .
Après un break de 3 ans j'avais repris un bon gros Varadero . Une autonomie de chameau , un confort typé pullman ,mais alors un poids !!! je galérais vraiment dans mon allée en gravier avec quelque couchés involontaires qui m'ont fait changer
(http://i56.servimg.com/u/f56/15/71/84/37/varade10.jpg)
(http://i56.servimg.com/u/f56/15/71/84/37/varade11.jpg)
Un jour je me reprendrais ce type de moto , confortable pour enrouler du kilomètre ;)
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J'ai toujours entendu que ça avait énormément soif... c'est donc faut?
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C'est pas faut ( et encore que 8/9 l / 100 km ) mais le réservoir est énorme ça compense !!
Les modèles injection sont moins gourmands d'un bon litre et demi
Phil
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je vous présente mon 1er gros cube
un 600 Hornet de 99 , carbu , 16'' a l'avant , 17'' a l'arriere , bien fun.
(http://img15.hostingpics.net/pics/984984IMAG0040.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=984984IMAG0040.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/983569IMAG0028.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=983569IMAG0028.jpg)
Je l'ai ensuite vendu pour mon actuel ZX6r de 2003
a l'achat
(http://img4.hostingpics.net/pics/432595IMG3520.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=432595IMG3520.jpg)
et actuellement
(http://img4.hostingpics.net/pics/9755041000642910202659495601616714980915o.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9755041000642910202659495601616714980915o.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/6624331000680510202659498721694444586295o.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6624331000680510202659498721694444586295o.jpg)
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j'avais déjà posté il y a quelques années, pas grand chose était visible à l'époque. elle était sur le pont
Je viens de la récupérer, il reste un peu de nettoyage à faire et trouver un peintre pour toute la partie carrosserie : réparation du poly+peinture (certains stickers étant introuvables, je ne sais pas quelle solution adopter, peut être l'aérographe)
Photo du jour :
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/140708094123626201.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140708094123626201.jpg)
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je vous présente ma moto spécial beau temps! :-)
(http://i39.servimg.com/u/f39/11/08/26/29/img_0110.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=48&u=11082629)
un hp2 sport de 2011 :-)
post modéré: cf le message #1 de raven dans cette section c'est hors V60 et V4. jm-RR administrateur
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Je l'ai déjà vu à Carole quand tu tournais avec,,
elle est magnifique en vrai et il est rare d'en croiser.
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C est quand même pas mal ce que l'on arrive à faire avec l'architecture moteur d'une 2cv
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1100 GSXR
partie cycle-carénage de 750R90
bo 750Wsp94
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_302282IMG9507.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=302282IMG9507.jpg)(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_664578IMG95132.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=664578IMG95132.jpg)
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mon ancienne depuis maintenant deux ans, suzuki gs 850 de 79', l'une des 1ere 4temps Suzuki,
acheté dans un etat moyen une bouchée de pain, j'ai tout démonté pour restauré la partie cycle, cadre poncé,sablé, apprêt phosphatant, peinture noir brillant type origine, vernis par dessus,
carroserie d'origine,
bloc moteur déposé, poncé, repeint via kit restom, tres bonne tenue dans le temps!
plupart de la visserie remplacé par de la visserie Inox,
bref photos:
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_738845DSC0108retouche.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=738845DSC0108retouche.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_337342751.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=337342751.jpg)
voila le bazar a sortir du cadre c'est rigolo ( cadre non démontable ceinturant le moteur )
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_529945DSC0027reduit.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=529945DSC0027reduit.jpg)
dessus:
4en1 / cornet / guidon ace bar / retro en bout d guidon / voila de quoi ce faire plaisir,
les trucs qui choque par rapport aux modernes:
-10l au cent en roulant "bien"..
-allumage a rupteur ( kit electronique adaptable mais ca perd de son charme ^^ )
-kick sur modéle de 79'
-jante a la base pour chambre a air, valve tubuless disponible chez suzuki pour monté des pneus sans chambre ce que j'ai fait, c'est un plus coté sécurité..
-cardan et béquille central qui te fait craqué le dos quand tu veux la mettre ;D
-quasi 300kg tout pleins fait,
-190/200km/h a fond.. pas mal pour l'époque, ceci dit arrivé a 160 il faut deja avoir une grosse paire poilu pour vouloir continué ::) :P
-fiabilité, jamais eu de soucis avec !
plaisir de conduite hors paire en sommes..
celle en dépot vente actuellement:
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_846560147975710202797514277696417667663n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=846560147975710202797514277696417667663n.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_535576Photo0080.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=535576Photo0080.jpg)
sv 650 s de 4000km, maniable, léger, frein correct, coupleux pour du 650, mais quand tu goutes au 1000cc v-twin t'as du mal a redescendre en dessous :'(
avant, erreur de jeunesse.., caractériel coté moteur, partie cycle costaud, frein avant jouissif :-D frein arriere peu present.., tres efficace donc, il faut juste que ca démarre..
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_179940310597273133912716866643930912n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=179940310597273133912716866643930912n.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_851580317411273133976050193986053330n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=851580317411273133976050193986053330n.jpg)
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mon 12r! 8) sacré machine! puissante et hyper coupleuse!
(http://img4.hostingpics.net/pics/676808P1012848.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=676808P1012848.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/331115P1012847.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=331115P1012847.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/162212P1012844.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=162212P1012844.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/164063P1012845.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=164063P1012845.jpg)
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Une machine attirante je trouve et qui doit envoyer du pâté. Par contre, le coloris Noir et or lui va encore mieux ...
http://www.leboncoin.fr/motos/657313326.htm?ca=18_s
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Ouai déjà eu ce coloris donc suis passé sur une couleur plus vive! ;D
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J'aime bien aussi c'12R, ça doit être un truc de fou!! >:D
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Voici mon B12 que j'adore!!! Je l'ai depuis 2006, au bout de 15 jours, épave dans une voiture... Plus tard, stage dans un fossé... :-[ .... et d'autres... :-\ d'ou la couleur plus d'origine.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/09/09/140909081022467732.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140909081022467732.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/09/09/140909081304959795.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140909081304959795.jpg)
Une bécane pas cher mon fils... lourde comme un chien c.... avec laquelle je n'ai jamais réussi à descendre en dessous des 8L aux 100 même en roulant sur autoroute à 120, par contre j'ai déjà fait 18L... >:D A l'époque elle était en S.... qui est très mal suspendue d'origine, mais ça j'ai pu y remédier avec un amorto Fournales Oléopneumatique et des ressorts de fourches Hyperpro et l'huile qui va bien, qui mange du kit chaine et du pneu à faire pleurer mon porte monnaie, une finition qui laisse à désirer.... :-\
Par contre LE MOTEUR!!! >:D Ce n'est qu'un moteur d'ailleurs cette bécane... mais quelle pied!!!! Une banane à chaque fois que j'en redescends.
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Voilà mon premier V depuis 2010 (2eme moto),un 1000 TLR, un bi qui date de 99 :)
de nombreuses modif et pas encore fini
accompagné depuis juin par un Tuono V4 APRC 2011
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=262100&d=1409997909)
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=262101&d=1409997972)
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Très belle moto ce tlr. Je suis curieux de savoir les modifs que tu lui a apporté ?
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Album de l'evolution de la moto : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1486812403655.69448.1034260842&type=1&l=fa11b15cc6
Partie cycle/moteur
- ressorts hyperpro progressifs dans la fourche
- amortisseur arr ohlins (un vrai rail depuis :) )
- amortisseur de direction rotatif Scotts (filiale Ohlins) (celui d'origine est trop raide)
- moteur neuf de 2010 (bloc neuf acheté d'un depot de bilan de Cagiva) suite perte de la 3eme vitesse sur le bloc d'origine
- ligne complete Yosh avec adatation de pots a fixation bloulonnée en slip-on
- BAAO (suppression des clapets regulaeurs) et filtre BMC ou K&N dedans
Elec
- regulateur FH012AA (R1)
- batterie lithium Ballistic 12 Cellules 20Ah / 440 CCA (11.2 d'origine avec 175 V CCA), au moins le twin ne peine plus au demarrage ^^
- optique angel eye H4 dans un phare US au lieu du simple code en H1 et phare en H1 d'origine
album de la modif : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3196929955525.150955.1034260842&type=1&l=134166917c
- remplacement des ampoules d'origine du TDB par des LED (bien plus visible que l'origine) et remplacement des fonds de compteurs
Accessoires / look
- rehausse de boucle (tail risers), le cul est plus haut de 7 cm au niveau du point haut du capot de selle ou au bout de la coque arriere (je ne me rappelle plus)
- boucle arriere completement epurée, plus de plastique, juste une tole ou le tout est accroche dessus ou dessous
avec pattes de fixation colliers d'echappement reglables comme pour des platines de commandes reculees
album de la modif : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3812553425727.163860.1034260842&type=1&l=30e8a6bd5b
- jantes : tetons de moulure et inscriptions effacees
- plaque carbone sur trappe reservoir + entourage compteurs + te de fourche
- conduits RAM AIR en carbone
- garde-boue AV adaptable pour hayabusa recouvert de carbone 3D
- couvercle d'embrayage alu Yosh
- MC d'embrayage Magura en 13mm (meme un bebe peut le prendre maintenant, ca soulage ma tendinite ... )
- etriers Or d'hayabusa 1ere gen. pour lavant (moins de levier spongieux dans le temps) et gex k2 pour l'arriere
- commandes reculees Gilles Tooling, enorme feeling au passage des vitesses
- tendeurs de chaines PSR pour gex
- retroviseurs alu degrade bleu -> noir Roaring Toyz (une vrai vision arriere avec ca !)
- grille de radiateurs fait maison
pfiuu, je pensais pas ecrire autant de lignes !
heureusement j'ai pas tout ecrit ...
voici quelques photos detaillees :
Angel eye en action (xenon eteint)
(http://img15.hostingpics.net/pics/1155811503855718303548180774664341667nCopier.jpg)
adaptation des pots en slip-on
(http://img15.hostingpics.net/pics/9758831475900102017233973000571485395915nCopier.jpg)
Boucle arriere modifiée
(http://img15.hostingpics.net/pics/11242653210938231489706091932576182nCopier.jpg)
visu d'avant /apres l'install des rehausses de boucle
la ligne yosh n'etait pas encore montée
(http://img15.hostingpics.net/pics/76762242754638353015144151427841632nCopier.jpg)
poste de pilotage
(http://img15.hostingpics.net/pics/90950410345732102035490819810335880341081484635741nCopier.jpg)
Les photos ou images ne doivent pas dépasser 640 pixels de large. Mic
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et une ptite photo du test involontaire à l'arret des protections laterales ??? ???
(http://img15.hostingpics.net/pics/39317810151770102026859936843651108110176591979626nCopier.jpg)
Les photos ou images ne doivent pas dépasser 640 pixels de large. Mic
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Voici mon R1 désormais remplacant de mon VTR 1000.
Pour le moment unique "balade" de 450km pour le retour.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/10/07/mini_141007014228510074.jpg) (http://www.casimages.com/i/141007014228510074.jpg)
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Mes autres Bi ...
Mon petit 650 V-Strom, confortable, fiable, idéal duo et longs trajets...
Y'a moyen d'arsouiller avec, mais bon...là ma béquille est en train de se couper en deux :o ... Ca manque de garde au sol... J'ai même touché les cales-pieds ARR en duo...
(http://img15.hostingpics.net/pics/327795103020237158937518173796490236542711181896nCopier.jpg)
Et mon petit 500CB...
Pour tous les jours (je ne prend que très rarement la voiture...) et quelques sessions piste...
(http://img15.hostingpics.net/pics/499530101571566671223600278529121926239117237050nCopier.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/81195217975016658551434879073563336857238650430nCopier.jpg)
Les photos ou images ne doivent pas dépasser 640 pixels de large. Mic
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Salut,
je vous présente la mienne, comme vous le voyez elle est destinée à la piste pour faire mumuse la saison prochaine, place aux photos
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/10/14/141014093205972575.jpg) (http://www.casimages.com/i/141014093205972575.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/10/14/141014093316533706.jpg) (http://www.casimages.com/i/141014093316533706.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/10/14/141014093401764285.jpg) (http://www.casimages.com/i/141014093401764285.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/10/14/141014093444710164.jpg) (http://www.casimages.com/i/141014093444710164.jpg)
j'ai un peu de boulot dessus surtout au niveau freinage :'(il y a de quoi se faire peur .
@+Bernard
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Voici mon nouveau jouet pour la mauvaise saison. Un Gas gas 200 EC de 2005, c’est pas un monstre de puissance mais au moins je peux tourner le poignée sans me prendre la tête. ;D Par contre j’ai jamais eu de 2 temps auparavant, je dois dire que c’est un peu particulier…
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/11/01/141101054611708209.jpg) (http://www.casimages.com/i/141101054611708209.jpg)
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salut,
En plus de ma RSV, j'ai acheté une YZF 750 de 1994 pour faire de la piste. Attention, je débute dans le métier. J'en ai fait 6 journées depuis mes débuts. Et je n'ai mon permis moto que depuis mars 2009!
Mais cette Yam est super à piloter, avec pas mal de petites bricoles... surtout les freins! >:(
La voici lors de ma dernière journée (au Vigeant).
@+
Jo
(http://img15.hostingpics.net/pics/527798LeVigeant15sept2014.jpg)
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Voila pour l'annif de madame, bon c'est un moulin a riz mais un v2 quand meme
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/01/01/150101063254854291.jpg) (http://www.casimages.com/i/150101063254854291.jpg)
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mon tl1000s après +- 60h de travail , pour moi sa restera une de mes plus belle moto !!
(http://img4.hostingpics.net/pics/645825108637798854140348120311292003589206469788o.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=645825108637798854140348120311292003589206469788o.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/442618IMAG0358.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=442618IMAG0358.jpg)
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voici la mienne qui est partit ya 1 semaine R1 carbus année 2000 , super propre , je suis tres maniaque 8)
je l'ai gardé 2 ans , mais vendue car quelques soucis d'epaules et de poignets , position assez radicale , je m'en suis séparé a contre coeur :(
(http://img11.hostingpics.net/pics/87828020140804184600.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=87828020140804184600.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/65342120140804184503.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=65342120140804184503.jpg)
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Celle qui a fait place a mon actuel tuono.
BMW R1100S
1999
75 000 kms
(http://rvjkr.free.fr/bmw%20%20800.jpg)
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Bonjour,
Premier pas sur le forum et je me fais botter le cul par Raven. Bon en même temps c'est ma faute j'avais qu'à lire les clauses. ::)
La moto, amoureux depuis toujours, permis A obtenu en 81 (1981, pas 1881 c'était quand même au siècle dernier) avant le permis B. Première moto une 750 four kité Japauto (pour les plus jeunes chercher dans l'histoire de la motocyclette ;) ) suivi d'un 900 Ninja en 84 (c'était LA moto de l'époque), puis un 1100 GSXR et ....plus de dix ans d'interruption, mariage, enfants, maison, mutation tout ce qui fait que pendant quelques années les priorités changent .
Et puis le hasard me met entre les mains en 2005 un 1100 goldwing de 1982 pas mal abimé après une chute que j'ai déshabillée et customisée.
(https://lh6.googleusercontent.com/-6Jn9Tr49eF4/VMVJskq2cnI/AAAAAAAAAO8/TPIJOZiUmLI/w1034-h689-no/IMG_0897.JPG)
Le virus dont je croyais m'être débarrassé était toujours là. Seulement mon truc c'est pas de cruiser sur les highways. J'ai cherché une autre monture et j'ai acheté ma Voxan en 2008. Super machine et un club de vieux gaulois grincheux auquel j'adhère toujours
(https://lh5.googleusercontent.com/-dy67GNELFZw/VMVLFbY-TzI/AAAAAAAAAPQ/CukXMGBAXcs/w1034-h689-no/IMG_0902.JPG)
2 ans plus tard j'ai acheté un 900 ssie que j'ai modifié
(https://lh4.googleusercontent.com/-r3HYUoJt6fQ/VMVL49wVwPI/AAAAAAAAAPg/zR1J-unDsPE/w1034-h689-no/IMG_0254.JPG)
J'ai revendu le Voxan Café racer en 2012 pour acheter un 1130 Café racer Benelli Que j'ai gardé 1an 1/2 un moteur explosif mais capricieux et une partie cycle qui ne m'a pas convaincu
(https://lh3.googleusercontent.com/-zQH68AVmfYw/VMVNcvZZp-I/AAAAAAAAAP0/GGuXNvirKVM/w1034-h689-no/IMG_0772.JPG)
Revendu cet été pour acheter un 848 Evo. Un vrai régal à piloter tant que le bitume est pas trop dégradé.
(https://lh5.googleusercontent.com/-ARGxUDaBhnc/VMVOIa28XYI/AAAAAAAAAQE/UjaMrF4SDss/w459-h689-no/IMG_1486.JPG)
Et puis la cinquantaine s'est fait sentir, la dernière sortie de septembre, 1500 bornes avec la Ducati en trois jours je suis revenu avec le dos en marmelade. Il a fallut que je me fasse une raison pour les grandes virées mon dos et mes cervicales on besoin d'un truc moins exclusif. La Tuono me faisait de l'oeil depuis longtemps alors j'ai franchi le pas.
Après quelques recherches sur le coincoin j'ai trouvé mon bonheur un 2009 immatriculé en septembre 2011 avec 4500 bornes au compteur (elle est quasi neuve).
(https://lh3.googleusercontent.com/-JPiXJtJxwkk/VMVQB-mAHrI/AAAAAAAAAQc/D7zqik7x82I/w1034-h689-no/IMG_0004.JPG)
Désolé pour la photo mais le temps était moyen aujourd'hui. Elle tient compagnie à la Ducati depuis hier
J'ai aussi un 1500 Goldwing de 1996 pour les promenades dominicales juste pour me faire pardonner mes escapades entre potes. 8)
(https://lh4.googleusercontent.com/-j7CiCwgjv2c/VMVRxzSSYSI/AAAAAAAAAQw/qf2VypNAXxo/w919-h689-no/IMGP0690.JPG)
attention aux dimensions des photos . jm-RR
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Bigre,
Une sacré belle brochette!
ha la 750 four... :-*
@+
Jo
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voici la mienne qui est partit ya 1 semaine R1 carbus année 2000 , super propre , je suis tres maniaque 8)
je l'ai gardé 2 ans , mais vendue car quelques soucis d'epaules et de poignets , position assez radicale , je m'en suis séparé a contre coeur :(
on ne cite pas les photos, merci. Raven
Tiens mais je le connais ce petit poireau ^^ Aller vivement la prochaine ;D
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La moto, amoureux depuis toujours, permis A obtenu en 81 (1981, pas 1881 c'était quand même au siècle dernier)
Je veux pas dire...
Mais 1981 aussi c'était au siècle dernier ;)
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Voilà la mienne, qui d'ailleurs est en vente, pour l'achat d'un RSV-R première génération ...
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/08/18/140818061807213265.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140818061807213265.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/08/18/140818061915586495.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140818061915586495.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/08/18/140818062015845988.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140818062015845988.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/08/18/140818062050243659.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140818062050243659.jpg)
Petit pincement quand elle partira, mais bon, le twin va vite me réjouir =D
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Il a l'air super propre se cbr !
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Après avoir cartonné le beau tuono V4 full ohlins j'ai fini par craqué sur une vrai moto.
Tchao aprilia tchao bmw bonjour yamaha :)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/JYo9ZJ.jpg) (https://imageshack.com/i/f0JYo9ZJj)
R1 de sbk
Fourche ohlins usine
Brembo GP4 34/38
amortisseur ttx 36 usine
Ligne akra sbk
très grosse prépa moteur mg compétition
jantes marchésini 16.5
Démontage rapide staubli
bras oscillant ralongé et renforcé avec démontage rapide de roue.
cadre renforcé
poly carbone version sbk avec caméra intégrée.
et j'en passe :)
Fini les conneries sur route maintenant je me met au 125 sur la route!! ^^
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Sacré bécane ??? ??? ???
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Mon deuxième engin qui est à vendre mais d'après moi que je vais gardé car pas envie de la vendre... :P
R1100S de 2000 avec 65000km aujourd'hui, j'adores cette moto !!!
(http://img15.hostingpics.net/pics/872087DSCF1560.jpg)
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ma deuxième qui est à moitié en pièces détachées et en cours d'éternelles modifications ... (750 GSXR 1991) all is homemade...
(http://i19.servimg.com/u/f19/14/43/44/69/photo013.jpg) (http://www.servimg.com/view/14434469/823)
(http://i19.servimg.com/u/f19/14/43/44/69/photo014.jpg) (http://www.servimg.com/view/14434469/824)
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Salut à tous,
voila en attendant de trouver ma tuono voici ma meule actuelle.
Il s'agit d'une kawasaki ZX-9R de 1998.
niveau option:
durites aviation avant
Étriers de frein 4pistons de Gex1100 au lieu des 6 pistons d'origine
moto en Full
Echapement IKYO N.H
disques wave EBC flotant
plaquettes de frein carbone loraine XBk5
Maitre cylindre de frein avant nissin "or" PR16
Psb -1 dent
La voici donc en photo:
https://lh3.googleusercontent.com/f9QG0rSCHRoPA8vVGzDQ3Nxnrx00ko7ClDw-iVtGMetC=w1268-h951-no
https://lh3.googleusercontent.com/uVIjhkcu88yYDMPu4RPATX0g2nM1eDzcq_CMca7ex0nw=w1268-h951-no
https://lh3.googleusercontent.com/EVHO_MZh7E7xOs5WIQcdWjvD_vrnANEJ4UKCjzEssN2u=w1268-h951-no
https://lh3.googleusercontent.com/RzSqhrsUOlRkIKUpOMYqpWUeIX6mbuuDI8BdyuLG3-_M=w1268-h951-no
https://lh3.googleusercontent.com/KWz3yLr-VACPALBP-Dq8j9KExag2Km86XDuX84QLNJ0=w1687-h952-no
https://lh3.googleusercontent.com/u63zxupSIWEgNElEsicUazGrHoYAb_jk7pubY-b1Qic=w1687-h952-no
https://lh3.googleusercontent.com/WYBZO2Qs-7S4iXAviikY_UXrVda6IUVKhcGwme1E2sc=w1687-h952-no
Mais voila l'aventure se termine entre elle et moi car elle à décidée de me faire une salade de boite.
Et comme de toute manière j'avait prévue de la changer en fin d'année ça n'a fait que précipiter les choses.
J’espère que mon future V60 ne me décevra pas niveau moteur :P
Niveau châssis je ne suis pas inquiet, mais pour la motorisation ça va être le grand écart car cela sera mon premier "BI" et ma première moto européen.
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Voici ma toute première ... Sans vouloir faire le vieux, ça me rajeunit pas !!
La bonne odeur dans la maison ::)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/07/21/150721064723826674.jpg) (http://www.casimages.com/i/150721064723826674.jpg.html)
Ma 2éme un SV 650 rouge . Une bien chouette bécane pour commencer le V2
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/21/150721065000916623.jpg) (http://www.casimages.com/i/150721065000916623.jpg.html)
5h du mat' dans le brouillard... en panne d'alternateur sur l'A1 ! Le petit bonus: plus de batterie sur mon gsm !! Heureusement y avait une cabine à carte sur l'aire et j'avais ma carte bleue 8)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/07/21/150721065402193518.jpg) (http://www.casimages.com/i/150721065402193518.jpg.html)
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(http://nsa38.casimages.com/img/2015/08/08/150808082821908089.jpg) (http://www.casimages.com/i/150808082821908089.jpg.html)
voila ma monture , mi jap mi italienne
un 660 szr
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voici le GEX 750 que j'ai acheté pour faire de la piste
(http://i18.servimg.com/u/f18/14/10/07/63/img_2014.jpg)
(http://i18.servimg.com/u/f18/14/10/07/63/img_2016.jpg)
et comment il est aujourd'hui
(http://i18.servimg.com/u/f18/14/10/07/63/dsc_0213.jpg)
(http://i18.servimg.com/u/f18/14/10/07/63/dsc_0216.jpg)
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voici mon GSXR 1000 K6.. le millésime K5-K6 est le plus mechant de tous, pour le puriste que je suis.
(http://img15.hostingpics.net/pics/362641gsxrnouveaux002.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=362641gsxrnouveaux002.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/153186gsxrnouveaux007.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=153186gsxrnouveaux007.jpg)
et la derniere venue, d une marque d on je ne suis pas trop fan en générale.. mais la !!! il ont sortie un mechante bèbète..!!
j en avais fait un essai sur piste.. dans ma tete raisonnait sans cesse " j en veux une " et ben j ai craqué mon slip :P
(http://img15.hostingpics.net/pics/874387s1000nouvelle2098.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=874387s1000nouvelle2098.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/203767s1000nouvelle2103.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=203767s1000nouvelle2103.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/491429s1000nouvelle2100.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=491429s1000nouvelle2100.jpg)
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Ma tite XJR achetée neuve pour rouler avec madame,super machine à rouler,vraiment géniale...
fourche modifiée,ressorts hyperpro
amortisseurs arrières BITUBO,entièrement réglables"génial"
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/27//15082709175719388713537677.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/27//15082709172019388713537667.jpg)
Et voici ma petite sportive(en plus de l'aprilia)
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/03/18//15031809342219388713081697.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/03/18//15031809352119388713081699.jpg)
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joli la ptite rouge papy, et c'est quoi comme moulbif la dessus ?
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Et bien mon veinard! Rare le bestiau! Moteur Suzuki (S de SB) 1100.
Je serais curieux de savoir son comportement en dynamique.
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oui yotanka j'avais vu le S mais y'a aussi un 6 ... pas sûr que ce soit le 1100 ... papy est demandé au parloir ::)
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Salut les petits jeunes,moto achetée neuve en 2000(pour fêter mes 40 balais)
moteur du 1100 gsxr liquide dernière génération(mais boite 5) avec préparation BIMOTA
Elle sort 150 à la roue,passée au banc,imaginez au début des années 2000 ce que ça représentait.
Partie cycle extrêmement efficace,tout d'un bloc,très bonne motricité,amortisseur de direction réglé au plus souple,jamais eu besoin de le durcir.
Ça n'a pas l'agilité d'un roadster moderne(c'est une sportive),mais dès que le rythme s’accélère,c'est bluffant.
Je pensais que mon R1 tenait la route,mais quand je l'ai donné en reprise pour celle-ci,la...c'est un autre monde,ça bouge jamais.BIMOTA avait énormément d'avance sur la concurrence.Aujourd'hui,je ne sais pas...
Et puis rouler différent,c'est bien aussi NON!!!!!!!
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chapeau bas papy bravo et prends en grand soin .Bonne route V ;)
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Bimota c est innovant, ça tien la route, mais qu est se que c moche.. ouai enfin plutôt décalé, puis chez eux, les moteurs c est ceux des autre..
allez si, y a eu la v-due avec un bloc apparemment a eux, mouai.. mais c est le seul a ma connaissance..
bon sinon, non sans quelqus sanglos, je vend mon GSXR.. personne n en veux ? Raven peu-etre ? :P
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ben même si c'est un peu moche, j'aimerai beaucoup avoir ça dans mon garage.... et serait même prêt à faire tourner un 4 cyl jap...
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Je vous présente mon autre engin avec moteur en "V"..... ;D ;D ;D
Une Honda VFR 750 RC 36-1 de 1991......
Elle totalise 142 000 KM et se porte comme un charme.....ne bouffe pas d'eau et très peu d'huile....
Elle me sert d'utilitaire quand il fait un temps pourri pour faire mes petits trajets ou quand Madame ou mon fils de 7 ans veulent faire une petite sortie en duo.
(http://i18.servimg.com/u/f18/15/03/50/55/dsc_0013.jpg)
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Bimota c est innovant, ça tien la route, mais qu est se que c moche.. ouai enfin plutôt décalé, puis chez eux, les moteurs c est ceux des autre..
allez si, y a eu la v-due avec un bloc apparemment a eux, mouai.. mais c est le seul a ma connaissance..
bon sinon, non sans quelqus sanglos, je vend mon GSXR.. personne n en veux ? Raven peu-etre ? :P
Mon cher groscube,il n'y a pas de moto moche,la plus belle moto,c'est celle que l'on désire,que l'on convoite et que l'on achète...
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Salut !
Ne faisant presque plus que de la piste avec le Rsv4, je me suis acheté un 750 Brutale pour un usage quotidien.
A terme, cette moto est destinée à ma compagne qui passe en ce moment le permis.
Photo de la bête :
(http://snorricam-moto.com/shared/MV.JPG)
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bonjour, avec vos histoire ça m'a donné envie de déterrer, j'ai retrouvé des vieilles photos de certaines de mes motos, ils en manque....Je ne suis pas très photos... :).
Ma première : Z650 C en 1984 (chut j'avais pas le permis encore)
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/650zc_10.jpg)
Ma 2 : Z1000 J3 1985, j'avais eu un carton, c'est la fin de la remise sur roues (un avant de vf1000f adapté)
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/1000j310.jpg)
Le 1000J re-refait
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/1000j311.jpg)
Mon VF1000F 1986/1989
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/vf100010.jpg)
Passage aux choses de lavie: Ducati 750 sport , ma première neuve.
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/750_sp10.jpg)
On monte le Ton : Ducati 851 strada qui sort du magasin.
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/851_1_10.jpg)
Avec les Termi, tout nouveau pour moi, un rêve, mon plus beau souvenir de machine, 60.000 km de bonheur.
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/851_te10.jpg)
Quand une espèce de fumier m'a volé mon 851, un remplacement par besoin, un remboursement me permettant même pas de racheter un occase. : 850 DR bidouillé à 500 francs, pot ducati ar gsxr etc...Quelle rigolade cette machine.
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/dr800-10.jpg)
Manque les photos de : 750gsxr blindé de chevaux ma pire expérience, Ducati 888 génial mais fini au tas à Carole, 1200 bandit rigolo.
Retour à la vie : Mon premier rsv 1999. ; suivront un deuxième idem et un 3èm RSVR 2002.
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/rsv1_810.jpg)
Entre temps avec des potes: un petit 600 zxr pour les endurances de Carole.
(http://i21.servimg.com/u/f21/12/05/42/76/zx6_8010.jpg)..
J'ai eu l'honneur de piloter des RSV en endurance à Carole , un pied de fou...Mon rève : un 916 SP + un bon 851 d'époque dans mon salon.
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jolie toute ses becanes.. le big DR, j en est eu un pendant plusieurs années pour le taf et trainer par la.. clair, le gromono c est rigolo et solide. c est des époque qui passent..
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joli tout çà
moi j'en suis a ma 14eme ...je pas poster toutes mes photos .lol ;)
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A la demande de ruru56 (et pour me faire plaisir !) voici mon autre moto , une ktm adventure légèrement" modifiée
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/10/151210071326199462.jpg) (http://www.casimages.com/i/151210071326199462.jpg.html)
Sans rentrer dans le détail
moteur 990 smr avec modif pour montage carbus du 950
roues de 17 av et ar (superduke) + tés
freins : disques de 320 et étriers 4 pistons brembo
Voila apres c' est plus classique :pots leo vince, boite a air ouverte, recepteur embrayage oberon (je l 'ai commandé aussi pour la falco) , selle gel , bulle haute , etc...
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joli le katoch ;)
niveau comportement routier sa donne quoi avec la roue de 17 ? elle est plus précise ? par contre fini les escapades sur les chemins non carrossé ^-^
j'ai toujours bien aimé ce type de machine et aussi surpris par la patate moteur que sa a pour un gros trail , les sportives sur petite route peuvent pas suivre :P
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Alors voici quelques photos de mes aniennes, une yam tte 600 sm de 96 qui fut ma 1ere, ma hornet 600, CR250pour les champs, un dr650 sm... manque quelques motos dont je n'ai pas les photos dans le pc
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/12/10/mini_151210095312336173.jpg) (http://www.casimages.com/i/151210095312336173.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/10/mini_151210095311780288.jpg) (http://www.casimages.com/i/151210095311780288.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/12/10/mini_15121009520311345.jpg) (http://www.casimages.com/i/15121009520311345.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/10/mini_15121010015632588.jpg) (http://www.casimages.com/i/15121010015632588.jpg.html)
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Salut ruru56, en fait ce n' est plus la meme moto. C est vrai qu' il est dommage de se couper de ses capacités en off road , mais pour moi , à cette taille la on n' est plus vraiment avec un trail, c' est plutôt du grand raid, car malgré un poids plus que contenu, avec une forme physique normale , c' est deja tres compliqué en dehors des chemins. Disons que j' ai aussi une tres vieille (mais vaillante) 350 TT Yamaha qui me permet de me trainer dans la boue à l'occasion...Pour en revenir à la ktm , son comportement est tres proche d'une smt (logique, vu la transformation) avec une petite surcharge pondérale.C' est par contre une compagne tres agréable pour avaler à bon rythme des bornes. Tres facile et tres agile, le moteur est moins cogneur en bas VS falco , mais il est aussi tres présent en haut ...C' est la du reste ou il faut faire attention car jusqu' à un certain rythme c' est tres facile , et lorsque tu passes le cote obscur, la gestion de l'erreur au freinage ou sur la trajectoire est tres compliquée à gérer.
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(http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/17/151217080308749472.jpg) (http://www.casimages.com/i/151217080308749472.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/17/151217083756832496.jpg) (http://www.casimages.com/i/151217083756832496.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/12/17/151217083756955581.jpg) (http://www.casimages.com/i/151217083756955581.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/12/17/15121708375787700.jpg) (http://www.casimages.com/i/15121708375787700.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/12/17/151217083757802730.jpg) (http://www.casimages.com/i/151217083757802730.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/17/151217083757381968.jpg) (http://www.casimages.com/i/151217083757381968.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/17/151217083757502029.jpg) (http://www.casimages.com/i/151217083757502029.jpg.html)
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le zxr j'avais eu la mème chose mais la version RR , un vrais jouet ce truc mais glouton en essence :P
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et voila la japonnaise qui remplace mon rsv r 2002 sur piste (pas frapper, pas frapper! j'ai gagné de l'argent en prenant une moto plus récente et mieux équipée donc...)
un gex 750 de 2008 avec une prépa sympa
etriers de rsv4
pr19 brembo
amorto et fourche prépas chaplain
ressort olhins à l'arrière
shifter
....
les jantes bleues serviront pour les pneus pluie, et j'ai trouvé des grises pour la plupart du temps
après seulement 3 sessions à Carole j'ai déjà tourné en 1.08, à seulement 0.5 de mon record en rsv.... alors que le gex était en 100cv...
par contre j'avoue que le plaisir est vraiment pas comparable avec celui que procure un gros bi comme le rsv... la c'est fade !
(http://zupimages.net/viewer.php?id=15/51/11p8.jpg)
(http://zupimages.net/viewer.php?id=16/04/obq6.jpg)
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Voila la compagne de mon tv4
(http://i84.servimg.com/u/f84/17/72/28/51/image20.jpg) (http://www.servimg.com/view/17722851/122)
(http://i84.servimg.com/u/f84/17/72/28/51/image21.jpg) (http://www.servimg.com/view/17722851/123)
30 bornes aujourd'hui on approche des 15000 Autant vous dire neuve quoi
J ambitionnais de la caferiser... Mais vu son etat j ai remis a plus tard
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La dernière arrivée dans la famille:
(https://lh3.googleusercontent.com/pYE8YHjTyrdmlVor6DlGFvYST-_ln6wofCV9tZ2UXF13zsrs8vxCSa3Mo31l6RdtgFGzBqwReVI2HdhqRTF-PjDAkTWtg7aeGriuKFT2KqP4yfYKaf81voArUerbRD2rrxHxsUG2qzEMPQoMiuPGlmt9M36VZkcu3SuIxXWnUSNJlAC2-d8DJKvD7dJNtF6vJKjjIhZj-kwFQDZAXpyfyZwMVkFfFKtR_Y6HJqe3XlzWkVOoFTo5uuLk41sq6B15WbtvAHTNxhD8gXjDU2Ii-T72GKz2UytSF92-I9qBUErSI7UlnP2XQVfyBDadvt72ALqhufISLoHXdp5CUcSvZmxWbGNJzyzQPciEpOAMeE9lPcYn07skLQrE9OtkloHoKBsBRWqOFbRt-rruvE4QmHraYUcO94TOH2XA4dM85D5n8NXOuqAvwtC_G6uMOUZ2oXpJsrsjpqpEqfkddz7wnzO-yQufMao9DGR3aw-FfB7EVEBsEbo_hsNEGSuOWwTOZ5k4InOJOYsWwJ1UZINF2ZiGKr_d7hdX2x3D7eUGlwiJfwpGAVPxKB0bxinXJ0ZDCAT8snx9sIkIngeJcSCAqfsnSJyif8Q=w1378-h775-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/PvwhyABVyK23H79jzrAxrMOKwbGUN23yDIq-1JoDuUJT3GbVPCNl3AISheAWBHlp_roQeeRzNcLgK25haf08pMipQTR6l9BxhuqYtIjOoAtRkCpjFr0Kk4hvbovXT1lhL_whlomfNNM8T7WvdzuLqTRa6ReHIkbVu5g58uJOR4rzYGlSJYJDEMN05Rwn6PvfqZCueFLZTO99PJb3XnVIiOawJMkLmASB7i_7ZqC5wjAW2GPbvEnyzK7zUfEY84gNzJgvUhTYUkt_6Ldw_14skOXSs7ODgwaKEqKSDStEaGSdctp2nt9fPDXHVYf_GShhGdzk-bQjC-eV0eBAL6F07kSO9uoGNGfgDFMQiGEFQylV6rVzQsZ5j1wT79psuWE-BLK3-lzsdHNAE_MuucJHXneDXcERywm7aCx5hl4dqYFczbhXtARI3iBCYOtSPfT5Xr6h_CgnsqnC90Y3w3AnRy1PcM4F141nyaW-ppaf0E-1d9vVWE4ZG4_0eDOK73nEbuZA-6ZPToT3nooS6riEAhxa0VXKtquP9R8NtobfWzxAswnCbJ1JWkFPHX656KgSiMkK88PzypLveRVJz52qwz6r0VNjxTA=w1378-h775-no)
J'ai fini de monter les équipements aujourdhui (2 semaines que je suis sur les cartouches...) et j'irai tester toussa demain.
^-^
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Ça y est t'as remonté cette fourche! ;)
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Ouais, remonté.
Grosses galères, mais j'ai quand même bien l'impression que ça vallait le coup :)
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Ma mamy que j'ai déjà presenté... :P FZR 1000 EXUP de 91' montage Street perso !!
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/04/12//16041204255310675114140468.jpg)
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Sympa comme ça! ;)
pas emmerdé avec l'Exup?
Car j'ai eu une YZF 750 et le proprio d'avant l'avait viré. Elle ne faisait que de la piste.
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Non l'EXUP fonctionne au poil, le câblage complet est neuf et avec le bon réglage c'est un régal, perso elle ira aussi sur piste mais avec l'EXUP pour pas être emmerdé !!
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(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/12/160812033035859334.jpg) (http://www.casimages.com/i/160812033035859334.jpg.html)
Peugeot 55GL de 1949 (où produite entre 1949 et 1955)
125 cm3 - 3 Vitesses au réservoir
4 CV à 4000 tr/mn !!!
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Elle est superbe!!!! ;)
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Tu vois que l'on y revient ... ;D
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C'est le modèle que Peugeot aligne en GP moto3?
Je suis mauvaise langue, elle est en effet très belle!
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Voila ma 2eme monture pour le duo
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/12/160812110229752913.jpg) (http://www.casimages.com/i/160812110229752913.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/12/16081211023022592.jpg) (http://www.casimages.com/i/16081211023022592.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/12/160812110230150729.jpg) (http://www.casimages.com/i/160812110230150729.jpg.html)
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Après ma présentation et n'ayant pas d'Aprilia, je viens mettre ici les phots que quelque uns de mes machines.
Puisque je suis avant tout un enduriste de coeur j'ai pas mal roulé dans la mecque de l'enduro français à savoir les Cévennes et la Lozère mais aussi en Limousin sur les traces de la GLC.
Quelques années en arrière, voici une 550 Husaberg mise à ma main (suspensions préparées, réservoir alu plus fin) dans la neige du Limousin
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821101303364751.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101303364751.jpg.html)
La 450 TM Racing encore dans le garage préparée pour un trip de 1000 km sur les pistes alpines en Italie avec notamment un réservoir alu de 12 litres pour avoir une autonomie d'au moins 150 km avec cette vorace italienne.
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821101312494824.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101312494824.jpg.html)
Sur les pistes de crêtes à plus de 2000 m d'altitude
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821101307209445.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101307209445.jpg.html)
A l'arrivée de la piste entre La Bonnette et La Cayolle de retour en France
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821101259409795.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101259409795.jpg.html)
Passons maintenant aux machines de route avec la Brutale 1078RR au moment de sa vente. Elle était revenu en configuration d'origine soit sans l'amortisseur AR et amortisseur de direction rotatif ÖHLINS mais la préparation fourche a été conservée (les suspensions c'est mon péché mignon).
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821101325279409.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101325279409.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821101326910901.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101326910901.jpg.html)
J'utilise mes motos pour les balades du WE mais aussi des road-trips alors la possibilité d'installater de la bagagerie est un point important (attention pas ces horreurs de valides rigides ou autres cochonnerie de top-case). Avec les sacoches Kriega, cela permet de faire des sorties de 4 à 8 jours sans être trop encombré (à nos âges les nuitées se font à l'hôtel ou en chambre d'hôtes).
Un Avignon - Paris avec l'équipe de Moto Virolo
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821101327665303.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101327665303.jpg.html)
Et de nombreuses sorties dans les Alpes dont plusieurs tours du Mont-Blanc
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821101429793768.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101429793768.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821101300531647.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101300531647.jpg.html)
La dernière en date, que je vais conserver, la Morini 1200 SCRAMBLER (elle a reçu depuis une préparation fourche et un amortisseur Wilber parce quelle le vaut bien)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821110931660631.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821110931660631.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821110927403946.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821110927403946.jpg.html)
Elle aussi a voyagé notamment dans les alpes italiennes et suisse y compris les Dolomites et le Stelvio
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821111324575308.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821111324575308.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821111310313263.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821111310313263.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821101438715209.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821101438715209.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/160821111303211295.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821111303211295.jpg.html)
Je repars avec dans 2 semaines pour faire un transpyr Atlantique - Méditerranée essentiellement du coté espagnol.
Quelques coups de motos en Australie également dont la Great Ocean Road dans le sud de l'Australie avec madame + bagages sur une 1200 Ténéré (routes fabuleuses mais je n'ai pas aimé la moto trop molle de partout).
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821110927580070.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821110927580070.jpg.html)
Et cadeau de ma femme cet été, location d'une KTM 1090 Adventure pendant 2 jours sur la Shunshine Coast en Australie.
Très bonne machine sur la route
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821110922657145.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821110922657145.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821110925681516.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821110925681516.jpg.html)
Les gènes enduro sont là sur le sable dur
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/21/160821110908339393.jpg) (http://www.casimages.com/i/160821110908339393.jpg.html)
mais c'est beaucoup trop lourd pour le sable mou à la marée montante
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/21/16082111091957502.jpg) (http://www.casimages.com/i/16082111091957502.jpg.html)
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Pour le scrambler, c'est la même base que la 9 1/2 avec les jantes à rayons?
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Pour le scrambler, c'est la même base que la 9 1/2 avec les jantes à rayons?
Je pense effectivement que les 2 motos sont assez proches.
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Hello,
Voilà la p'tite dernière dans le garage
une Honda VFR 1200 de 2010 , 22000 km, en full soit 173 Cv, équipée avec un Akra, filtre KN, Top Case (petit), selle et tapis Bagster, bracelets réhaussés.
ça pousse bien! >:D
(http://i97.servimg.com/u/f97/14/10/07/63/20160912.jpg) (http://www.servimg.com/view/14100763/221)
(http://i97.servimg.com/u/f97/14/10/07/63/20160911.jpg) (http://www.servimg.com/view/14100763/220)
(http://i97.servimg.com/u/f97/14/10/07/63/20160910.jpg) (http://www.servimg.com/view/14100763/219)
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Ma r1 2010 qui a 18000 kms (acheté neuf) et découvert le virus de la piste
http://i68.servimg.com/u/f68/18/18/28/75/cimg4215.jpg
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Salut à tous !
Je sais que ce forum est là pour présenter nos V2 et V4 mais je suis tombé sur les photos de ma première bécane quand j'avais 16 ans, et j'avais envie de la partager avec vous.
Une GILERA SP01, 125cm3, 32CV (de mémoire), 170km/h, année 1989/90 (de mémoire aussi)
Peinture et prépa perso, qu'elle était belle...
Nostalgie quand tu nous tiens... : snif snif, elle a finit dans un ravin par contre mais bon je l'ai eu un peu plus de 2 ans.
(http://mickael.hess.free.fr/photos/motos/GILERASP01.jpg)
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Oh le bourgois hé.. :P moi à 16 ans je roulais encore en 103 SP.
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Bourgois, bourgois non !
J'ai récupéré une vieille épave avec le moteur serré ! J'ai bossé un été pour pouvoir la payer, et j'ai relevé les manches.
Par contre j'ai eu la chance d'être le neveu d'un mécanicien/concessionnaire spécialisé ducati, aprilia, cagiva, gilera, qui m'a beaucoup aidé et appris ! J'ai donc pu la refaire comme je voulais ;-) je revis ça avec la mienne en ce moment :-* c'est d'ailleurs à cette époque que je suis tombé amoureux du RSV 1000 de mon oncle !
Avant ça j'avais un 50 cm3 aussi, une MBK Xr Magnum racing O0
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Flashback. les bons souvenirs ne meurent jamais. le 2 temps mes 14 ans.....
P..... je suis vieux. :'(
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Autant pour moi, désolé pour la création du post, j'ai pas fais gaffe merci aux admins pour le déplacement ! 8)
Comme tu dis Stalingrad, ON est vieux !!! Le 2 temps qu'est ce que c'est bon !!! Mon fiston qui a 12 ans rêve que je lui trouve la même !!!
Bon du coup que je suis dans la bonne section je vous partage les photos des bécanes que j'ai eu en ma possession dans l'ordre :
MBK XR Magnum Racing 50cm3
(http://mickael.hess.free.fr/photos/motos/MBK.jpg)
La plus belle : GILERA SP01 125 cm3
(http://mickael.hess.free.fr/photos/motos/GILERASP01.jpg)
Après ma chute une magnifique CAGIVA SUPER CITY 125 cm3 :
(http://mickael.hess.free.fr/photos/motos/SP01-SUPERCITY1.jpg)
Suivi d'une 2ème CAGIVA SUPER CITY :
(http://mickael.hess.free.fr/photos/motos/SUPERCITY2.JPG)
Et l'année dernière ma belle APRILIA DORSODURO 750 cm3 :
(http://mickael.hess.free.fr/photos/motos/DORSO750.JPG)
Voili voilou, qu'est ce que j'aimerai les avoir toutes encore dans mon garage !!!!
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20150403_...6.jpg
Une que j'ai adoré
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Une petite nouvelle dans la famille depuis ce soir:
(https://lh3.googleusercontent.com/4wI6lNIb2zQ0EaqW9jDXG9xsL6pa2zK21GkiFV1_bvZ0VPFme0KWw1y12KpqTTeIRXcdHp3Q7kASzqj0OyNNhx7fMcRo9za2E0nkvUQGhaaioGT14sGCOb0OGhVANUXO4DY0JjzYAQRvL3T-HbpDAVj96BZ_vhR4zwNO_xCjdYCFCe5_CTlAYUrrzEsEPOU0yNnQa2-EiYe0uzpheZ5GE6pdJHWrHhXWbsPiT_G2ry2IWyHc1ybdD85nVMaCIToTAfcjWBdEBBu_S8hz0G7TOQtCTrqYtpRBROVW6XbJPqzPY9v6Pw_dBf3sC_niOpcgQ1pvLEBM89DFYI1qRUrHZoBH1q3_9XeAdpnQUOAfPDpkFDJqVTjQEnXOAYa8OCDIEkbVdws7zXVFSMAwLVesDN2vUDa8Z3T9NvEMK6TUaX6Q47sYoVGjSbsLDX9KlPyfuVaZvVKvUca-r-ZW3uaG80ZJbbkAzhgE_38CKXGpAROiWwH9SoAl6z_BlONUlKMHWwB2WDZ3gyyHCtPBA_bFZ0mNRFmXJnNx2SpzfhCc_hYUCtVkHBveqBEG1RZcUimyV6nG6Ac-xiO7s5CN6lRmdTPJu8u6ylvxkf9yXETvpgRksgg3MQ=w1135-h638-no)
;D
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A côté du Rsv je me suis monté ça.
(https://img4.hostingpics.net/pics/46222320170408164718.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=46222320170408164718.jpg)
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Superbe Kakuzu,
Fais signe quand tu la sors cet été!
;)
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Elle sort assez souvent. .. mais pas loin lol. Mon dos n'aprecie pas trop lol
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J'adore Kakuzu
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Trop belle la guzi juste au dessus!
C'est toi a fait ca? c'est ouf la sortie d'echappement DANS la selle lol
Mon yamaha Superjet 700! Un bon gros 2 temps qui arrache le slip!
2003, ligne yam factory!
(https://i11.servimg.com/u/f11/17/84/86/60/newjet12.jpg) (https://servimg.com/view/17848660/23)
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Trop belle la guzi juste au dessus!
C'est toi a fait ca? c'est ouf la sortie d'echappement DANS la selle lol
Mon yamaha Superjet 700! Un bon gros 2 temps qui arrache le slip!
2003, ligne yam factory!
Il reste plus qu'a poser le sticker de coque.
(https://i11.servimg.com/u/f11/17/84/86/60/newjet12.jpg) (https://servimg.com/view/17848660/23)
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Un petit aperçu des miennes ( presque toutes ) dans l'ordre.
ZX9r prepa Paris Nord motos
(http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/229abh.jpg) (http://www.photorapide.com/images.php?photoName=229abh.jpg&photoId=1065565)
ZX12r 2002
(http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/22549e.jpg) (http://www.photorapide.com/images.php?photoName=22549e.jpg&photoId=1065564)
ZZR 1100
(http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/221axw.jpg) (http://www.photorapide.com/images.php?photoName=221axw.jpg&photoId=1065566)
Et la dernière YAMAHA BT 1100 Bulldog
(http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/223dri.jpg) (http://www.photorapide.com/images.php?photoName=223dri.jpg&photoId=1065563)
(http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/22lpgq.jpg) (http://www.photorapide.com/images.php?photoName=22lpgq.jpg&photoId=1065562)
(http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/22snxg.jpg) (http://www.photorapide.com/images.php?photoName=22snxg.jpg&photoId=1065561)
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Mes 2 R1 sont configurés pistes maintenant, donc j'ai pris une speed triple R pour la route.
(https://img4.hostingpics.net/pics/213194DSA3259.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/741392DSA3449.jpg)
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ça me fait penser que je ne vous ai pas encore présenté la petite dernière
elle a tenu dans 2 cartons durant son rafraichissement ;D
(http://img110.xooimage.com/files/d/d/a/dscn1663-528109e.jpg)
(http://img110.xooimage.com/files/e/e/2/dscn1666-52810bc.jpg)
(http://img110.xooimage.com/files/6/4/1/dscn1664-52810a2.jpg)
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Voici mon premier gros cube, qui me procure toujours autant de bonnes sensations après autant d'années, elle a accepté la présence du V60 à côté d'elle dans le garage :P
YAMAHA FZ6 de 2005 édition Full Black
(http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/10//17101009513223336715311508.jpg)
(http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/10//17101009513123336715311507.jpg)
(http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/10//17101009513023336715311506.jpg)
(http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/10//17101009512923336715311505.jpg)
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Voici le HONDA VFR 750 F RC24/2 de 1989 que j'ai récupéré, et qui est en cours de restauration, après avoir été sur place 9 ans sans rouler ! Il y a du boulot...
(http://mickael.hess.free.fr/photos/vfr/1.jpg)
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Il parait très propre en photo !
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Bon, je vais offrir des vacances histoire que certain réfléchisse à la notion de maturité et de pertinence dans les réponses.
Raven
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Bjr,
j'dois en être la cause, vu que mon post d'hier a été "modéré"... bon ben, excusez-moi (!), ça fait désordre pour mon 2nd message.
Sans rancune pour l'auteur de la réponse, j'suis pas un cadeau non plus...à charge de revanche. lol
à+
Tibo
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Tu n'es pas la cause Tibo, ton post a été modéré car il est dans la mauvaise section. Celui qui a pris 31 jours de vacances, c'est Groscube pour son flood de réponses digne d'une cour da maternelle.
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Comment!!!!
et même pas un p'tit coup de fouet pour moi...
Arf, Raven, moi qui me faisait une joie d'être fouetté par toi.
Les traditions se perdent. ::)
:D :D :D
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Tiens une tite photo de mon cheptel:
(https://lh3.googleusercontent.com/-T3765Wu3K1A/WlzMFQVnHBI/AAAAAAAAZ_U/hxvIZpmoHrIcUtpAplRTOnGK5pXzfANswCJoC/w530-h298-n-rw/20180114_172753.jpg)
Sorties à la vavite car j'avais besoin d'un truc stocké derrière...
Donc dans l'ordre le trial, la teigne, Big Ben, le proto (en cours de finition depuis 1998) et le SRAD (tjrs en cours de remontage)
On peut remarquer un certain nombre de choses:
- Je ne sais pas aligner des motos pour une photo one again
- Les mangeurs de tapas savent pas mettre la béquille du bon côté
- Les 2 japs n'aiment pas les italiennes (elles s'éloignent tant qu'elle peuvent...)
- plus on a de mobs, plus ya de trucs à faire... :-[ (les spis sur la gasgas, batterie sur la RSV, ramener le dorso chez aprilia en garantie car elle perds de l'eau - comme toutes les dorso à priori, le réservoir + carénage avant + plein de babioles sur le proto, réglage carbu + fourche + pneus + batterie + plaquettes sur le SRAD)
Bref, suis pas sorti de la berge moi tiens... ;D
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Magnifique ta photo Hans .... je vois que tu es toujours en délicatesse avec gogole photo ...
Edit: bizarre je ne vois pas ta photo sur le pc avec firefox, par contre je la vois sur le mobile avec Opéra :-\
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Et pour ta balade quotidienne, tu organise un tirage au sort ??????? ;D
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vois pas la photo :-(
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un joli stock. Sympa
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je fais des infidélités à Aprilia pour une autre italienne ::)
(http://image.noelshack.com/minis/2018/07/6/1518882772-20180217-160425.png) (http://www.noelshack.com/2018-07-6-1518882772-20180217-160425.jpg) (http://image.noelshack.com/minis/2018/07/6/1518882772-20180217-160117.png) (http://www.noelshack.com/2018-07-6-1518882772-20180217-160117.jpg) (http://image.noelshack.com/minis/2018/07/6/1518882773-20180217-160131.png) (http://www.noelshack.com/2018-07-6-1518882773-20180217-160131.jpg) (http://image.noelshack.com/minis/2018/07/6/1518882772-20180217-160150.png) (http://www.noelshack.com/2018-07-6-1518882772-20180217-160150.jpg)
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Elle est chouette ta meule Meuhbat manque juste un petit termi dessus
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merci, ouais la ligne passage haut est stylée mais c'est pas prévu pour celle ci, peut être sur la prochaine en SP j'espère :-*
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Ma 998 2002
(https://www.bikepics.com/pics/2016/05/01/bikepics-2782696-full.jpg)
ZXR750J1
(https://www.bikepics.com/pics/2009/04/19/bikepics-1639563-984.jpg)
R1 1999
(https://www.bikepics.com/pics/2011/05/23/bikepics-2212687-984.jpg)
900SS 1997
(https://www.bikepics.com/pics/2012/01/22/bikepics-2335561-full.jpg)
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Jolies bébés !
Ma mienne de route, Daytona 955 2007
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/3/3/1084833/7209756/big-720975619d.jpg?v=1)
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Et voici ma mienne actuelle :
Suzuki 750 GSXR K7. Photos prises à Valencia Ricardo Tormo (Octobre 2018)
(https://lh3.googleusercontent.com/sRuhue584bUwonQzFxbjj-3Sef42kP_Kff2PLZfvqF1KX2yLsgIquhd3i-WVtonbQmMIOvnatz1Axes9Ww5va3MZl2rE0MskiuHqOGT9CiN50zyaHW8kdVlle0oxzGsXPizUDvrbFlnNYKS0du32-4KheSQK-mwAewDfOQeZaE0s4VlnMkqN2xbmst0EI2gX2ErnFgBgxfXvKprV4xnWlAqvLLmWf0N0sBT46mofpvtl3HZ7vDlrEB8chUyEIqi4tqk1hmTH3fzpdITo8vajVDA8nZk9lrSX6jQEQx8zjvA4yPsaVg4vmZ3UVVqRgnVbyP-GZBGYOrrTU32GYb0DsxP_LU_sFHANjzMYukDas4YTLgStiSNWAnvJlyFox8ax1CfDap--Jw4bhH6YJfeopOzdVroenmasrxGGo5QpVtizQOEpbGt4ML8Xn46uT-Codb8e9ZqOQ0go11003eidII2-Z0q3xWtzSkP3MxnLS0O5Xf2CTZoiHFZSl96rI8b5eYgtO4YqABFAGewultyc0N-CSTvzcofmA1enkiyIGKUHEUBeMfaIPL92ocuPXyS78oGg36hD3nl_iYdxkiwHM7eh5aQClu4c-biaspoEVKCkuxfFaxg3jItQPaPnAtJ_I3gnuQ7utW0Q5UeKpJVLfun-=w1197-h798-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Qhn16vKou2fEXViH2ImexD79AlgQ4OzCS_0XStKzc0IYgwNr3dY9zzqQYrTmkSbxpMGAXESW3xaH7o41IfzZjq8l50v6uNHJIzRl66G7J_pkMSqIoxXX2xi-WFznbrWlJKEhT4qtrmZAWEOabA1cABXrhQ2ghDYDik3qj-T0d6o1v9jZWxF39s0KPuZwU6nawTgVrl_EjS70-sSOHQqQ20rynmqm9vr5y4IqiRrrwDJQV868NnXXAVZ3x3dUEXI8UPqGCLFhBQNLQ6BWPosnfzq144SPhzjSPX60EEdVyhca6-vB3jTCKahk_-1cSBIUJMhAr3mBr8KsdHH0pl2yCA_safQEpZPIHg8VFQBWl7YaJzL6f4XlytxxQWK6BHYsDV3pXUU8MrTkxabxY-LYjgSiKSJ4ABtnKtQezEm4xLpapiATxYmozPWFcVKlOySm6vS6VwH34o52i-vbd5_ZcBndlo-62WVpLyjxZdXXNBefPm6bxccBj8nzpYJbyUFkg5zhdMIzYQbOktm_a0PumZwHrIuWuF_EuyRVr6G2f_aJ2kHWp0YCjdU2hBRQHgc1sgyJR5xrPWQDnC_GNatftzH8lEoJKOEUTT8spbXSgnQ1eZOvbaYpqGCtTXA05vsrry5lpUk8PtXGGN9T_Ac1SZJL=w1603-h1068-no)
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C'est un bi mais bridé ^-^
(https://i67.servimg.com/u/f67/16/89/69/74/img_av10.jpg)
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Il ne peut pas être bridé, c'est le moteur du TDM, il ne dépasse pas les 100cv d'origine.
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Dans le cas présent, en parlant de bridé, je suppose plutôt qu'il fait allusion au fait qu'elle soit japonaise sa brèle ....
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Ha oui.. ;D
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Ha oui.. ;D
Bin vi ;D
Même avec une prépa complète ça arrive difficilement a 90 canassons :-\
mais sur les petites routes sinueuses, il y en a assez et le châssis est plutôt efficace >:D
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En tous cas, il a l'air plutôt propre ce TRX
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J’ai craqué sur mon 1er grand amour...
Pas encore essayée, elle vient juste de descendre de la remorque!
(https://zupimages.net/up/19/09/czt2.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/09/czt2.jpeg)
;)
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Jolie et propre apparemment :P
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Profite bien, elle va pas tourner longtemps...
;D
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Superbe ! :o
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Y a deux ou trois petites retouches de peintures à faire au stylo, sinon elle n’est pas trop mal conservée pour bientôt 19 ans...
1ère sortie de l’année et 1er roulage pour la nouvelle. Ce trois cylindre, c’est quand même un monument!
Les températures ont bien chuté mais les sensations étaient là, tranquille en mode rodage du pneu arrière!
(https://zupimages.net/up/19/09/y4nn.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/09/y4nn.jpeg)
;)
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Voilà une machine dans mon top 20 sur le plan esthétique :P
Sûrement un régal que de se mettre à ses guidons sur les routes de ta region ....
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C’est la plus belle des Daytona, ensuite ils ont changé l'esthétique... Pas une réussite.
L’avant fait un peu style Ducat 996 et le mono bras à l’arrière est super surtout avec l’echappement en position haute.
;)
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Un t595 ?
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Oui Chukro, dénommé 955i à partir du millesime 2000.
;)
-
Tiens ça me fait penser que je vous ai pas montré la petite dernière :D bon je la met en petit car c'est flou, mais les autres photos n'avaient pas encore le pot et les protège mains ::)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2019/09/5/1551479509-20190217-163254-small.jpg)
c'est une swm sm500r 2017 qui est donc la même chose qu'une husqvarna 510 smr de 2009-2010 (y a juste un nouvel ECU et de nouveaux plastiques, c'est la même usine qui a été rachetée et les mêmes mecs qui bossent dessus, MADE IN ITALY eh oui :P)
monté avec ligne arrow + batterie lithium pour gagner 7kg, ça sort à 126kg tous pleins faits (7.2L ;D) pour théoriquement 56 canassons
j'ai pas gardé le HM 939 longtemps, 7000km avec, la partie cycle m'a beaucoup déçu après le tuono en terme de suspension et de garde au sol. Par contre le moteur / position / look étaient top.
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Oui Chukro, dénommé 955i à partir du millesime 2000.
;)
Pas que le nom qui change... le moteur aussi... Première évolution en 2000, et grosse révolution en 2002...
esthétiquement, le préfère les small ass (98-2001), mais les évolution (poids, géométrie et fiabilité) m'ont fait partir sur la 2002-2006...
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Quand on a un certain passif moto, une relative lassitude peut s'installer...
Le besoin d'explorer de nouvelles voies se fait sentir. La sévérité vis à vis de productions fades, tièdes ou translucides augmente encore. Eviter de perdre son temps avec des bécanes insipides était déjà prioritaire, mais arrivé à la cinquantaine bien tassée, ça devient primordial.
On étudie alors le cas de fabricants dont on n'avait pas encore exploré le moindre arpent d'un horizon pourtant vaste.
Ce fut le cas par le passé avec ma Bonneville '74, mon attelage ex-URSS ou certains "cas sociaux" jap's. C'était aussi le cas pour ma 900SS, ma 998 et mon V60 "R" et c'est à nouveau le cas aujourd'hui, dans un autre registre.
Aussi, il y a trois semaines, un drôle de vaisseau est venu rejoindre ma RSV.
Tout s'est décidé très vite, d'une part parce qu'il s'agit du modèle que j'ai toujours préféré, ici doté du 1340 (la motorisation estimée la plus "authentique"), d'autre part parce que cet exemplaire arbore une peinture perso très '50s assez proche de ce que j'aurais pu faire réaliser moi-même.
(https://i.servimg.com/u/f12/19/25/74/66/_86_910.jpg)
(https://i.servimg.com/u/f12/19/25/74/66/_86_1210.jpg)
(https://i.servimg.com/u/f12/19/25/74/66/_86_1010.jpg)
.
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Jolies lignes. J'y connais que dalle mais ces bécanes m'ont toujours plus (les anciennes... j'ai essayé une récente, c'est de la pub mensongère, c'est des moteurs électriques sans la poussée, on sent rien). C'est un moteur à carbus ?
J'aime bien la couleur (commentaire, de haute volée, j'en conviens ! :D).
Lune
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C'est une injection optionnelle.
La première version d'injection proposée par H-D, extrèmement rudimentaire à un seul injecteur, comme sur les caisses des '90s.
Tellement primaire qu'il y a très peu de différence de comportement avec le carbu Mikuni monté d'origine.
Par contre, c'est quand même moins chiant, surtout sur un gros moteur à air particulièrement sensible aux variations de t° extérieure.
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Tu as bien raison de te faire plaisir. Jolie couleur ;)
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Oui, ça s'appelle "Barbie chez les Hell's"... :D
-
A mon tour de présenter les chignoles sur lesquels j'ai roulé :
Ma premiere moto une 600 xj Yamaha de 87, j'ai pas de photos tellement c'est laid :-[
ma deuxième brelle Buell xb 12 SS longue:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/17//19081710352124953716361802.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081710352124953716361802.jpg.html)
ma troisième brelle Buell xb 12 S courte:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/17//19081710351824953716361801.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081710351824953716361801.jpg.html)
ma quatrième brelle Triumph speed triple:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/17//19081710330224953716361793.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081710330224953716361793.jpg.html)
ma cinquième brelle Ducati streetfighter 1098:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/17//19081710285824953716361763.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081710285824953716361763.jpg.html)
ma sixième brelle Triumph speed triple R:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/17//19081710333424953716361795.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081710333424953716361795.jpg.html)
et la dernière avant de changer pour une tuono ma Ducati streetfighter 848:
(https://nsm09.casimages.com/img/2019/08/17//19081710304624953716361789.jpg) (https://www.casimages.com/i/19081710304624953716361789.jpg.html)
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A part la Speed, que des motos que j'aimerai essayer :P Sauf la XJ6 que j'ai malheureusement roulé plusieurs fois xD
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A part la Speed, que des motos que j'aimerai essayer :P Sauf la XJ6 que j'ai malheureusement roulé plusieurs fois xD
Les speed triple ne m’ont pas du tout convaincu, la première je l’ai gardé 6 mois, je m’ennuyais avec, la deuxième 1 mois et demi, les Ducati par contre c’est autre chose, les Buell c’est différent mais attachant
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J'ai actuellement une Street Triple pour le quotidien et ai essayé plusieurs fois des Daytona 955 ainsi que les Speed de la même cylindrée et je peux en conclure que le 3 cylindres ce n'est pas pour moi non plus. Au niveau sensation, on dirait juste un 4 pattes en un peu mieux quand même mais il manque les coups de pistons ^^
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J'ai actuellement une Street Triple pour le quotidien et ai essayé plusieurs fois des Daytona 955 ainsi que les Speed de la même cylindrée et je peux en conclure que le 3 cylindres ce n'est pas pour moi non plus. Au niveau sensation, on dirait juste un 4 pattes en un peu mieux quand même mais il manque les coups de pistons ^^
Niveau sensation moteur et pilotage je préfère 1000 fois mon streetfighter 848 que le speed triple 1050 R.
Triumph fait de supers motos, mais pas pour moi, j’adore les moteurs Ducati, et le V4 aprilia m’a bluffé, je retrouve dedans tout ce que j’aime, le couple, l’allonge et rageur dans le haut du compte tour.
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Salut j'ai toujours eu une 2eme moto moins "exclusives" pour le coté tranquille en plus du RSV.
J'ai eu un ZX9R ( c'est vraimen confortable faut pas croire) ainsi qu'un 600 fazer (trop mou)
Du coup j'ai pris un custom,un honda 750 Shadow ACE,que j'ai eu entierement d'origine,et que j'ai commencer à modifié :)
(https://i86.servimg.com/u/f86/14/97/60/17/69361410.jpg)
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Speed Triple R 2014
(https://i.goopics.net/800/mOrKO.jpg) (https://goopics.net/i/mOrKO)
La même... juste un peu plus tard :)
(https://i.goopics.net/800/WRwZr.jpg) (https://goopics.net/i/WRwZr)
à présent c'est un tuono, mais ça vous connaissez
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Yo les pécors.
D'ici quelques semaines je devrais récupérer dans mon garage quelque chose comme ça :
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/endurance/team-junior-lms-suzuki-gsxr-2018_hd.jpg)
C'est donc un GSXR 1000 R de 2018 ex Junior team Suzuki. Je le prends avec
- Poly peints
- Silencieux Yosh avec passage au banc
- Commandes reculées
- Protections bras oscillants / cadre / carters / réservoir
- PR19
- Grip de réservoire
- Valves coudées
- Demis guidons non origine
- Durites aviations complètes
- Suppression ABS
Bien entendu je récupère toutes les pièces d'origines et une métrologie avant achat.
Je vous tiens au jus quand le nouveau missile arrive.
Bisous
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Elle est magnifique,
Ça va t'allonger les bras... Prévois une nouvelle combi !
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ah oui bel engin...de belle lignée
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Un Gex... C'est Raven qui va être content lol
Si tu le vois tourner autour avec un briquet... C'est que le BBQ est bientôt prêt :P
Toutes mes félicitations quand même ;)
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bon je suis de retour , mais je ne me suis pas non plus tourné les pouces en attendant je me suis fait un petit kiff!!!
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/37161510.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/675)
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/47398110.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/672)
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/49896710.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/673)
beaucoup de modifs pour un résultat qui me botte bien!!!!
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/67503210.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/671)
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/67514910.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/674)
-
Chukro... Il te fallait au moins un étron de ce type pour te traîner la teub... :P
Question : le moteur est stock ou préparé?
-
Moteur stock mon ravounet ... pas de préparation dans cette catégorie.
Tic tac je vais le chercher dans 15 jours (normalement) ... et j'en ai marre d'attendre.
Me restera à monter le silencieux qui ne sera pas monté normalement
-
bon je suis de retour , mais je ne me suis pas non plus tourné les pouces en attendant je me suis fait un petit kiff!!!
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/37161510.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/675)
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(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/49896710.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/673)
beaucoup de modifs pour un résultat qui me botte bien!!!!
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/67503210.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/671)
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/67514910.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/674)
y a du beau boulot là et quelques heures enfermé dans l' atelier, bravo ;)
-
C'est pas la plus belle mais elle est en cours de restauration CBR1000F Dual-CBS 1999 ;)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/03/08/200308111304551858.jpg)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/03/08/200308111807190994.jpg)
-
Hello,
Ca y est j'ai reçu mon tas de boulons Japonnais :
C'est donc un GSXR 1000 R de 2017 ex Junior team Suzuki qui a fait la saison 2019. Je le prends avec
- Poly peints
- Silencieux Yosh avec passage au banc ==> Pas encore reçu mais cela ne devrait pas tarder car le silencieux d'origine est bien moche
- Commandes reculées sur mesure de chez alpha racing
- Protections bras oscillants / cadre / carters /
réservoir ==> Je n'ai pas encore reçu les protections de cadre et bras oscillant et les protections de carters ne sont pas encore montées - PR19 brembo
- Durites aviations complètes
- Suppression ABS
(https://lh3.googleusercontent.com/TDK3JhL24mt36LJ1sqYHueCdt8TaDdmX28TZeNVt43DkgyWvcKw4jqtgbTSv4ALg5Qfro52KYJcJ4YjEubLSGSn6hrUndet1TZuPW45SLelZMC1jCgopcpj1KLYNcKpudjPoD8U883DBDTnV2ighTZe6VbT2ViYyqXmO5C8ZwXtOVC9Uz1VyzomfPEwU40cWhkxMm6t4ViWDkmATRgxYsToygSUrgmVETo9vDq2W_91zk9UEEvr-8S6L2W_ovIOyLybxQOY2Tl1Pv5yZoiQvKh6JVowFwmo4DdxIDbUi1Zj5Esg1mI7DWgNsRwzlzKIKbT_kcouEXld6_Pu8MG1uKTLzvQ-eUN_cOoTv2lxCrVbqzbKNpjEjn97Za50PTyXb6vbeZnWFHA6OwB8dlFjxVgdoG9_dHo2c-Vw6BmPgQnRcb3FmQTISs8-uGflOs0u_0OZFcHy9Dgzb6-50H8qiFgaObPwpLRXrM0nHTgi-FpdVdKv8KLHnvCyFlInzH0cJlwqcxzTDDx7Ahau8FognUreLGyKBPdlEJbRJvAEqXxKW90vJ2lmH0DCtoFPAuqeqMwTkojtafRhHLnSBBAu9mqF3QjQA9-V0-ZKL4dcUn5d3KaDdYDkaevTDurQhhWbHCR69Zt5eysEicALDlMQvgUTSFguvE8YmHF4Bgb1EjlvnmTq-2mJkAU75J3E-GKZhAiZXORw-RYg3omIku5yGymavx7wIsn6Fp34SErWbeIrYS7iscrFwPdg=w1292-h970-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/j7fg9i12Hd6cYgPllIHQhpfBzkXmSjMFELssFiBZW3W9hfB_5RQpoHDLohAav6YsAl6eIMCzkVi07dT9xFBEUoQBkjXPLu0fhMMXqOESw1_itRyujq8OlhwSsa6JBAQM-IDJupuXFPLQsUg15rKIpYw3a4mNfydLsuu8vr4a1GEjwNzrKAmTFfrBYlniWIuc1g46HMiSLAbo-HGucHHQcrjDE7WOZzpgUgJkyBfUtdoCaRv1a6Bz3BrsNJca2iawl3N8udzDu0DM3CLc-i2mL_9GBbjYpRCslqjPU50XM8mrrZuvG_z9zyJET8mphYRh-7_GfGc093UgOkYEqJC0qnjO1YOyHrITJ6ayULMtKrsXJWcRZGzmDoVib2GmmYZTLHRbdwLOsNvRZwpuW9edrWBixyavXYv-mk9EhbTdzlaowP5BvDn_wzj05-yQ9faG1mp-0Ts3vFQOU6FJNm3zK-91mQjmAuuSjr2VVceRkmZ0ao3vUP6OKLrQfhjK1obtpRGPhUR42_lzkZ4p-JVqpCJd-zvSZS5gxNmEKrOfZT2T7qhvpW4PHuhGUvbgThf8uESdxqz3rtNJTsN3jYKHEYzuVe9TdE3x_lj7Gazz9L6OaO5AMd5xjlBzTs122cm5HkZVisKisYt9vXMgR_Bl3XQ1oOY_aFOBWTmlxlUi_tGwcQUvoCEQW0vsFm0ZRZKJF9JZ8LGqpbuaFBfaJrZ0Ay2i_ApFLNF-92wMzIiLJC6WdLtQSJTmEto=w1292-h970-no)
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Bisous
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je n'arrive pas à voir tes photos chukro!!!! je suis le seul??
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Pareil, je ne vois pas
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Pareil pas de photo. Je pense qu'il les a "envoyées" depuis google photo et effectivement, c'est impossible de les afficher
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HA merde, c'est corrigé :)
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Je savais pas que tu avais ton permis avion...
Très belle.
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HA merde, c'est corrigé :)
Bah non toujours pas!
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Pour moi c'est bon,
Je le redis vraiment belle, dommage de ne pas pouvoir s'en servir.
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LE truc qu'ils ont pas fait comme il faut chez Suzuki, c'est le réglage de l’électronique.
Tu ne peux pas régler indépendamment Traction control / Anti cabrage / ABS ... C'est un bouton pour tout sur une échelle de 0 à 10 :-(
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Je ne vois pas non plus les photos
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Bah non toujours pas!
toujours pas non plus!!!
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La 58 c'est l'ex de Clément Stoll, c'est écrit dessus en plus...
Tu vas rouler avec ou c'est pour ta collection ?
Dommage en effet qu'un seul bouton gère tous les paramètres.
Ps: les photos s'affichent pour moi !
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toujours pas non plus!!!
Et maintenant ça fonctionne ?
C'est bien le carénage Stoll, mais il manque plein de trucs par rapport à la machine de superbike
- ligne complète Yosh
- Kit cartouche Ohlins
- et j'en passe.
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a part l'avant derrnière et avant-avant-derniere , le reste s'affiche . en tous cas très belle moto , dommage en effet le silencieux!!!!
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Mon actuelle
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/18//2004180620254274316750507.jpg) (https://www.casimages.com/i/2004180620254274316750507.jpg.html)
Celle d'avant
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/18//2004180624554274316750520.jpg) (https://www.casimages.com/i/2004180624554274316750520.jpg.html)
Encore avant
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/18//2004180624554274316750519.jpg) (https://www.casimages.com/i/2004180624554274316750519.jpg.html)
Et d'autres ...
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/18//2004180624544274316750515.jpg) (https://www.casimages.com/i/2004180624544274316750515.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/18//2004180624544274316750514.jpg) (https://www.casimages.com/i/2004180624544274316750514.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/18//2004180624544274316750516.jpg) (https://www.casimages.com/i/2004180624544274316750516.jpg.html)
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(https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/18//2004180624544274316750517.jpg) (https://www.casimages.com/i/2004180624544274316750517.jpg.html)
Bien-sûr il y en a plein d'autres ;)
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superbes, j' adore tes motos ;)
il faudrait que je fasse la présentation des miennes également :P
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Si j'avais pu en garder 2 , ça aurait été la sp1 et la brutale ;)
J'ai bien aimé la M900 , j'avais les 2 pieds bien à plat ;D et les sensations sont vite présentes, mais faut vérifier le serrage régulièrement (j'avais paumé la tringlerie du sélecteur en roulant, heureusement retrouvé et remonté à la main :D)
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j' ai eu une M750, un pur régal 8)
à part une fissure de la charnière du réservoir, 0 problème ;)
j' ai aussi roulé en SV1000N, moteur envoutant avec 2 AKRA 8)
enfin j' ai aussi perdu ma tringlerie de sélection de vitesse... mais sur ma TUONO, comme quoi ;D ;D ;D
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concernant le sv, justement je suis trés déçu du moteur, je m'attendais à autre chose, j'avais gardé de trés bons souvenirs du tls
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Paraît que le TLS c'est quelque chose niveau moteur.
Ma copine adore la ligne de la Thruxton R, t'en dirai quoi de cette moto par curiosité ?
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pour moi la thruxton R a d'abord été un coup de cœur esthétique (je l'avais signé après la présentation en février 2016, livrée en mai).
C'est une machine très bien finie, une moto moderne au look rétro réussi (enfin moi j’adore), facile à emmener , selle et suspensions un peu dur , décata obligatoire (elle respire mieux et chauffe moins), bonne mécanique pas trop lissée (c'est pas une ducate hein) bien assistée par l'électronique et ça marche suffisamment et sa consomme pas des masses (5l/100 de mémoire). Belle moto réussie, selle d'origine pas agréable , freinage tenue de route... au top
Je l'avais revendue car je changeai de voiture et avait besoin de monnaie ;)
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concernant le sv, justement je suis trés déçu du moteur, je m'attendais à autre chose, j'avais gardé de trés bons souvenirs du tls
J' ai roulé pas mal avec le tls d' un pote et pour moi pas grosse différence avec le SV niveau moteur, certe :-[s un peu plus aseptisé sur le sv mais ce n'était pas transcendant non plus... :-[
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Merci pour ce retour TL94.
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@guido80 mon tls à l'époque était en full avec baa modifiée, pc... mon sv est en full et je le trouve beaucoup plus linéaire, ça marche bien mais c'est pas le comportement du Bi comme je l'entends ;)
@ TheWorms85 , de rien ;)
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Je confirme la qualité de finition de la thruxton R
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Présentation de ma moto actuelle (avec moi depuis aout 1997) :
VFR 750 F de 1986, type mine RC 24, couleur : PB161CU
Des chutes avec, en roulant, toujours à cause des freins (depuis que j'ai trouvé des plaquettes d'origines, enfin un freinage correct : les plaquettes organiques EBC sont plus dangereuses qu'autres choses).
Achetée à 80 000 kms (et plus) et aujoud'hui : 140 000 (et plus aussi!)
Mon plus grand trajet : 1500 kms d'affilé (avec une apuse pour dormir) et le deuxième : 1000 kms avec juste les arrêts pour les pleins. Les soucis : régulateur (un classique, remplacé par un de NTV), roue libre de démarrage (fissure de la masse, un classique également) et le renvoi d'entrainement du câble de compteur.
Seul souci que je n'arrive pas à résoudre depuis des années : les vibrations (du mieux depuis le changement de la cloche d'embrayage en 2018).
Place à quelques photos :
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/05/03//20050305373025414416776697.jpg)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/05/03//20050305373025414416776696.jpg)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/05/03//20050305355725414416776695.jpg)
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Vfr 87, ma première vraie moto, avec des silencieux alspeed elle faisait un super bruit ;)
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Vfr 87, ma première vraie moto, avec des silencieux alspeed elle faisait un super bruit ;)
Merci, mais les carénages sont a refaire. Elle a une suspension ohlins et un kit goldvalve pour la fourche, des échappements Devil Endurance et des maîtres cylindres de VFR 90.
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(https://nsa40.casimages.com/img/2020/06/19/200619103102715893.jpg) (https://www.casimages.com/i/200619103102715893.jpg.html)
Mon ex 1000ss
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(https://nsa40.casimages.com/img/2020/06/19/200619104747321297.jpg) (https://www.casimages.com/i/200619104747321297.jpg.html)
La remplacante
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Un gap de technologie entre les 2 mais 2 machines attachantes 👍😉
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bon je suis de retour , mais je ne me suis pas non plus tourné les pouces en attendant je me suis fait un petit kiff!!!
beaucoup de modifs pour un résultat qui me botte bien!!!!
(https://i.servimg.com/u/f94/11/17/15/42/67514910.jpg) (https://servimg.com/view/11171542/674)
??? ??? ??? À chaque fois que je découvre un de tes posts, je prends une claque :o :o :o
Il va falloir arrêter sinon je vais vouloir te mettre à contribution! :P ;D
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:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
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Chuis pas du tout fan de Japy...mais là, faut avouer, c'est franchement sympa...bravo !!!
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ma dernière qui est parti ( la bleu et orange ;))
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Très jolie la Katoche!
Ça me fait penser que je n'ai pas mis mes autres dans ma préz', mes 11R et le Z. ;)
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En 1993 une marque mondialement connue a sorti un modèle qui reste un emblème et qui est toujours au catalogue de cette marque. En 1993 j’ouvre un magazine moto par hasard sans trop m’intéresser aux motos et je tombe sur ce modèle et là j’ai su que je passerai mon permis moto un jour pour en avoir une.
Ma 1ère moto était ce modèle en 600 et jaune (achetée à Marseille, dans la concession moto que l’on voit dans Taxi 1 lors d’une fusillade en centre ville).
Comme vous le savez (ou pas), j’adore les italiennes et il s’agit d’une marque transalpine.
Ma moto est noire mais la couleur de prédilection de cette marque c’est le rouge ;D
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Donc voilà :P
Un 900 Monster de juin 1995 (modèle à carbus avec grosses soupapes) avec 50000km au compteur.
Elle est à 90% d’origine et possède encore « son cul ». La plupart des modèles avaient eu la fin du cadre coupé pour avoir la plaque au ras de la selle et ça a été le début de la mode des culs courts sur les motos. Chose rare sur une moto de 25 ans, elle est entière ^-^
En non origine, elle possède un amorto Ohlins avec bonbonne séparée, un mc de frein radial.
Elle n’est pas parfaite, elle montre son âge et ses kilomètres, il y a des traces d’oxydation sur des vis et les carters ont mal vieillis mais c’était une maladie à l’époque même avec de l’entretien. Ducati n’était pas au mieux de sa forme, la qualité n’était pas une priorité car l’usine faisait travailler beaucoup de petits sous-traitants locaux et on est loin des modèles et standards actuels. Ducati était sous l’effigie Cagiva (on retrouve le symbole de l’éléphant sur la moto). Mais dans l’ensemble il y a une très bonne base.
J’ai fait un peu plus d’1km avec (je n’ai pas d’historique d’entretien donc je ne sais pas où en est l’état des courroies de distribution) mais elle a démarré au 1er coup de démarreur, le ralenti est stable de suite et l’embrayage (à sec qui fait gling gling) colle bien. Ça freine très bien et c’est surprenant de légèreté et comme la moto est basse (c’était comme ça à l’époque) et j’ai les pieds bien à plat (avec mon mètre 69 c’est trop bien).
Et avec la moto j’ai ces 2 petites choses faites pour elle pour qu’elle s’exprime comme il le faut
(https://i.servimg.com/u/f26/14/94/66/76/999afe10.jpg)
Je suis aux anges :D ;D
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Aaaaahhh un 900 Mostro ! ... 8)
Pour moi la plus belle et la seule véritable Monster, pas comme celui qui vient juste de sortir ... :-[
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J'ai eu la même mais en S et ie 😉
Pour moi aussi et mes 1m69 la prise en main et la maniabilité été très appréciable 👍
Circuit de charge à renforcer , courroies facile à changer soit-même. Attention aux guides de soupapes, roulements de vilebrequin, fuite du réservoir.... moteur très sympa mais pas assez d'allonge
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Joli exemplaire, tu t'es fait plaisir. Toujours ton V4 du coup?
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Oui je l’ai toujours… Faut garder une moto fiable quand même :D
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Il y avait un exemplaire en vente récemment vers lisieux je crois , n’est ce pas celle ci que tu a acheté ?
J’ai également une histoire personnelle semblable à la tienne avec cette moto
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C’est peut-être celle-ci oui, la mienne vient de Normandie aussi… En même temps il n’y a pas 50 900 Monster à l’état d’origine… J’en ai vu que 3 de ces années là (1993-1995 avec grosses soupapes) dont 2 avec des chutes maquillées mais mal maquillées (carter repeint à la bombe mais le joint du couvercle d’embrayage avait été repeint en même temps que le reste) du coup ça m’inspirait pas confiance même si elles étaient moins kilométrées.
Je viens de monter les Termi livrés avec… Trop bon ce bruit !! Rien à voir avec le bruit des Ducati de maintenant (calage different, angle de soupapes modifié, distri…). Là c’est gras et rauque, pas métallique
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Je l’avais mise dans mes favoris, j’avais senti là une offre intéressante. Très bel achat !! Félicitations
Concernant la fiabilité, c’est juste une Ducati faut donc être un peu plus pointilleux sur l’entretien. Le d2 est robuste si bien entretenu.
Caractère, légèreté, rigidité sont au rendez-vous. Le cocktail parfait de l’efficacité ...... veinard
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Une Streetfighter 1098S dernièrement arrivée dans l'écurie car j'ai refilé la Tuono Factory à ma fille pour la consoler de la vente de sa Monster 695... >:D
j'arrive pas à insérer d'image....désolé
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Là c’est gras et rauque
De toute façon le gras c'est la vie.
Bel achat!
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j'ai refilé la Tuono Factory à ma fille
Beau cadeau ;)