Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: velux10 le 23 mai, 2008, 14:01:45 14:01
-
salut a tous.
petite question sur la quantite d huile ,des bras de fourches pour un rsv de 2002 le manuel dit 520 par bras, et dans les pages v 60 455 a 460 ou 87 mm du bord .de plus pour pouvoir controle l espace vide c est pas le pied .
j ai effectue la vidange sans depose des bras.
merci :tv
-
c'est un peu moins d'un 1/5 litre par tube..... mais la bonne mesure c'est les 87 mm.... Chiant à mesurer mais ça se fait
-
je ne sais pas si s'est bien bon de vidangé sans démonté les tubes des T
car il faut que tu vide la cartouche et pour cela il faut que tu pompe sur le tube
de plus il se peu que tu est de le saloperie au font, donc sa serais pas mal de lavé l'interieur et de lui mêtre la tête en bas pour bien égouté
Öhlins ma conseillé 85mm mais tout dépend des ressorts que tu à
si tu veut un bon résultat pour le niveau il faut que tes tubes soit droit, fait ton niveau avec un réglet sa va pas mal
-
la doc dit 520ml +/-25ml
avec 500ml la cote de 86/87mm est atteinte dans le cadre d'une vidange de fourche complete par démontage
-
l'interet des 87 mm c'est qu'avec ce système t'es certain de ce que tu as dans les tubes au final. Alors qu'avec les ml, tu ne sauras jamais si t'as réussi a tout enlevé de ton ancienne huile. A chaque fois, ceux qui ont voulu essayer avec les 520 ml on fini par avoir des fourches bout de bois.
Si une page complète a été faite en indiquant les 87 mm c'est que ca a été testé et que le résultat obtenu a toujours fonctionné et sur beaucoup de monde. ;-)
-
j'ai vidangé la mienne cette aprés midi : je mets la béquille arrière, j'attrape le guidon, entre les pontets avec ma chèvre (là au moins c'est stable) et je dévisse le bouchon haut du premier côté, puis le bas, ça coule nickel, mais au moment de rebaisser la moto m...
le bouchon vient toucher le guidon (tuono) si je baisse trop, et comme je tiens justement la moto par le guidon...
j'ai donc remis la même quantité d'huile que ce que j'ai vidé (440/450ml) vu que le comportement d'avant vidange était satisfaisant.
pour ce faire j'ai passé le tuyau que j'avais au bout de ma maousse seringue 200ml entre le tube et le bouchon (juste la place).
puis j'ai recommencé pour l'autre côté...
ça se fait bien, rien de bien technique.
l'huile était rouge/marron foncée, aprés 22000km.
j'ai mis de la yacco "spéciale fourche inversée" 7.5/10W http://www.yacco-lub.com/actions/yacco/article;jsessionid=2AA96691FB521B329E97A499B37A4B3A;jsessionid=2AA96691FB521B329E97A499B37A4B3A.webprod2?articleId=d1dd844c18adbb4b0118ae5c4546031a&vitrineId=d1dd844c18adbb4b0118ae5c3eac030a
aprés essai sur route, ça a l'air de bien aller, j'en saurai plus dans 10 jours sur la piste d'Alès...