Aprilia-v60
Général => Général => Superbike => Discussion démarrée par: Xenophon le 06 mai, 2011, 18:33:06 18:33
-
1ère séance de qualification :
1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.934
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.953
3. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.265
4. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'43.276
5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'43.321
6. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.531
7. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.588
8. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.640
9. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'43.679
10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.730
11. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'43.762
12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.850
13. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.861
14. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'44.071
15. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'44.095
16. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.232
17. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.401
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'44.922
19. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'44.989
20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.356
21. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'46.964
-
Gros progres pour la BMW sur ce circuit hyper rapide :
(http://i24.servimg.com/u/f24/14/84/44/70/monza110.jpg)
-
Plus de 332 Km/h pour la RSV 4!!!!!!!!
-
on devrait faire le plein de points! 8)
-
19 millièmes d'écart avec Haslam !!!! :P
-
2ème séance de qualification :
1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.934
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.953
3. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.039
4. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'43.180
5. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'43.199
6. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.265
7. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.287
8. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'43.321
9. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.339
10. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'43.349
11. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.441
12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.456
13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'43.679
14. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'43.681
15. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.861
16. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.876
17. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.216
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'44.515
19. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'44.989
20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.022
21. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'45.739
-
nouveau record de vitesse ce matin, plus de 334 Km/h pour Biaggi!!!! et meileur temps devant Camier....
-
1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.589
2. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.873
3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.877
4. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.058
5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.234
6. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.377
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'43.417
8. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.592
9. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'43.616
10. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.832
11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'43.848
12. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.881
13. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'43.916
14. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'44.002
15. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'44.106
16. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.210
17. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'44.944
18. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'45.153
19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.159
20. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'46.489
-
Superpole :
1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'41.745
2. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'42.393
3. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'42.614
4. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.688
5. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'42.714
6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.723
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'42.954
8. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.043
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'42.886
10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.995
11. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'43.116
12. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.146
13. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'43.090
14. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.437
15. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.993
16. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'44.005
17. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.216
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'44.515
19. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'44.989
20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.022
21. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'45.739
22. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R
-
Il n'y aurait pas un petit soucis entre les temps et le classement de la superpole?
-
Il n'y aurait pas un petit soucis entre les temps et le classement de la superpole?
Sisi t'as raison Piloup.Par contre,Biaggi a frappé fort.
-
comme quoi il ni a pas besoin de la cascade par pignons pour la vitesse de pointe 335 kmh et l'année derniere 328 kmh ;D
-
Alitalia se retire comme sponsor....la NASA prend leur place!
prévenez les tours de controle, OVNI détecté à monza
-
Il n'y aurait pas un petit soucis entre les temps et le classement de la superpole?
Tu veux le dire le chrono de Haga supérieur à celui de Badovini et de Camier ?
-
Pour les chronos y a pas d'erreur c'est juste que haga fait son temps en superpole 3 alors que les autres le font en superpole 2. le chrono de Haga en superpole 2 était meileur que celui des autres. C'est clair non????
-
C'est exactement l'explication que j'allais donner ! :P
-
Le warm-up de ce matin :
1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.270
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.311
3. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.524
4. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.692
5. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.704
6. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.764
7. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'43.818
8. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'43.843
9. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.893
10. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'44.011
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.079
12. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'44.110
13. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.346
14. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.355
15. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'44.358
16. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'44.395
17. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'44.784
18. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.514
19. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'46.200
20. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'46.291
-
Pour les chronos y a pas d'erreur c'est juste que haga fait son temps en superpole 3 alors que les autres le font en superpole 2. le chrono de Haga en superpole 2 était meileur que celui des autres. C'est clair non????
Ben non ??? Si il est plus rapide donc avec un meilleurs chrono, et bien il est devant non!?!
Donc le classement n'est pas bon ::)
-
En fait à chaque séance de superpole, les chronos sont remis à zéro ! Les temps fait par les 12 premiers de la S1, sont remis à zéro au début de la S2, et les pilotes doivent faire de nouveaux chronos pour être qualifiés pour la S3... d'ou la raison du temps de Haga inférieur à certains de la S2.
La preuve :
En Superpole 1, il fait : 1'42.988
Superpole 2 : 1'42.871
Superpole 3 : il s'est un peu râté, mais comme il était qualifié avec les 8 autres, il a le temps qu'il a fait lors de cette session, soit 1'43.043 (inférieur aux 2 chronos précédents)
Voilà, j'espère que vous avez compris :D
-
Bon, gros carton en StockSport.
Sylvain Barrié (désolé pour l'othographe) a cassé son moteur dans une courbe hyper rapide. Il s'est bien écarté mais derrière c'est parti en glisse de partout.
Drapeau rouge et nouveau départ
-
Ouais,impressionnante cette chute.4 pilotes à terre et des motos qui rebondissent partout ???
-
Enorme la première manche !!! Des dépassements tout le long de la course !!! çà c'est bon ^^
-
Max a encore failli faiblir.Il pouvait gagner la course mais il s'est un peu emporté :-\
-
1ère manche :
1. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 31'09.584
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 31'11.159
3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31'12.662
4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 31'12.839
5. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 31'21.396
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 31'21.955
7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31'22.864
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 31'27.003
9. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 31'27.153
10. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 31'28.004
11. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 31'29.615
12. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 31'29.989
13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 31'36.277
14. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 31'48.013
15. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 31'49.748
16. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 31'58.665
17. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 32'07.514
18. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 32'12.623
RT. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 15'45.819
RT. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 10'46.955
-
En tout cas belle bagarre entre Biaggi, Haslam et Melandri...
Impressionnant la RSV4 dans la ligne droite... même la BMW ne résiste pas !
-
ça va jazzer avec les histoire de penalité , max vient d'en prendre une totalement injustifiée , Haga en premiere manche en a pris une injustifié aussi , par contre haslam qui coupe 2 fois et laverty pareil , on leur dis rien....
Haga s'est qd meme fait mettre dehors assez salement 2 ou trois fois sur les deux manches. ça va raler!!
-
Super 2ème manche ! :applause
Les duels Laverty/Melandri pour la premiere place et Fabrizio/Haga pour la 3ème étaient excellents !!!
Et sur ce coup on peut pas taxer la direction de course de favoritisme pour les Italiens... Biaggi se prend un ride throught pour avoir coupé la chicane alors qu'il avait 5sec d'avance sur le deuxième ... >:D ... il est furax, max !
-
ouai tout a fait ben15 ils sont entrain de pourrir le sbk, injuste la pénalité de biaggi alors qu'il avait plus de 5 seconde d'avance ils peut etre furax c'est injuste et pourquoi pas disqualifier laverty en premiere manche ça remettrai les pendules a l'heure c'est mon coup de gueule :fusil :sort
-
2ème manche :
1. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 31'19.948
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 31'20.275
3. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 31'22.414
4. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 31'22.531
5. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31'24.450
6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 31'30.813
7. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 31'30.986
8. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 31'38.672
9. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 31'40.041
10. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 31'40.324
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 31'41.059
12. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 31'48.556
13. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'53.407
14. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 32'02.758
15. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 32'15.707
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 23'46.643
RT. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 12'09.427
RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.023
RT. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR
RT. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR
-
Vraiment n'importe quoi la direction de course !
Il a coupé certes.... mais il n'a dépassé personne, n'a gêné personne....... >:D
Je pense que Aprilia va faire des réclamations !
-
Quelqu'un ici sait ce que dit le règlement ?.... faut-il forcement laisser passer le coureur derrière soi lorsqu'on coupe une chicane ?
Je me demande parce que lors de la course SSP, James Ellison à coupé lui aussi et a laissé passer exprès un groupe de pilotes qui étaient derrière lui ....
Dans son malheur Biaggi a quand même réussi à terminer devant Checa, c'est toujours ça ...
-
Quand on coupe la chicane, il faut reprendre sa place.
Si tu profites de ton erreur pour gagner une place au classement, tu prends une pénalité.
-
Le règlement dit :
1.22. Comportement pendant les essais et la course
3. Les coureurs doivent uniquement emprunter la piste et
la voie des stands. Toutefois, si un coureur quitte la piste
accidentellement, il peut ensuite la rejoindre à l’endroit
indiqué par les officiels ou à un endroit qui ne lui procure pas
un avantage. Toute infraction à cette règle pendant les essais
ou warm up sera sanctionnée par la suppression du temps du
tour en question, et pendant la course, par un passage par la
voie des stands.
Rien trouvé au sujet des chicanes !
-
De plus, au chapitre 3.4 Réclamation et Appels, il est écrit :
Aucune réclamation ne peut être faite contre une décision de la
Direction de Course qui entraîne (ou non) :
– un changement de position
- un passage par la voie des stands
- une disqualification des séances d’essai ou des courses au
moyen d’un drapeau noir ou d’un drapeau noir avec rond
orange.
- Une amende pour excès de vitesse dans la voie des stands
Aucune réclamation ne peut être faite contre une décision de la
Direction de Course basée sur une «photo-finish».
Je pense que c'est foutu ! >:(
-
aprilia ne serait plus officiel en 2012 :o
http://www.motosblog.fr/post/4951/superbike-2012-aprilia-toujours-la-mais-plus-officiellement?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+motosblog%2Ffr+%28motosblog%29 (http://www.motosblog.fr/post/4951/superbike-2012-aprilia-toujours-la-mais-plus-officiellement?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+motosblog%2Ffr+%28motosblog%29)
-
Sujet deja traité ici
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=260380.0
;)
-
désolé :-[
-
D'après ce que j'ai lu de ci de là, pas encore vu le course, je ne vois pas pourquoi Biaggi aurait écopé d'une pénalité alors qu'il n'a gêné personne, n'a ni perdu ni gagné de temps et avait 5 secondes d'avances. J'avoue que je en comprend pas trop. Peut être est-ce par rapport aux précédents faits de courses tels que les block pass et les gifles. Au moins il a effectué sa pénalité sans rien dire, ce qui lui évite la disqualification.
-
Les commissaires de courses sont sensés être impartial.... Ils n'ont pas à prendre en considération quoi que ce soit..... Pour moi il n'y avait pas faute... On ne va pas refaire le films, mais comme il était devant il pouvait gagner de gros points sur Checa et là Melandri lui passe devant !!!! En plus Camier qui s'est vautré tout seul comme un grand... seul Haga sauve la mise pour Aprilia même s'il fini au pied du podium :(
-
apparement il y a une voie à suivre lorsque les pilotes ratent la chicane, ça a été dit aux pilotes lors des briefing. Biaggi n'a pas suivie cette voie et c'est pour cela qu'il est pénalisé. ca fait chier quand le pilote à presque 6 seconde d'avance. la poisse....
-
D'après ce que j'ai lu de ci de là, pas encore vu le course, je ne vois pas pourquoi Biaggi aurait écopé d'une pénalité alors qu'il n'a gêné personne, n'a ni perdu ni gagné de temps et avait 5 secondes d'avances.
Bah il a quand même perdu 1 seconde et demi avec son tout droit.
-
Sacré Max, il est capable du meilleur comme du pire...Superpole impressionante et en course ses vieux demons reapparaissent....Dur le 2e titre....Par contre son style est toujours impecc!! Allez Max FORZA!!!!!!
-
Voilà, j'espère que vous avez compris :D
Je relis encore ton explication ... même si la course est déjà finie!
Merci ;)
-
Quand on coupe la chicane, il faut reprendre sa place.
Si tu profites de ton erreur pour gagner une place au classement, tu prends une pénalité.
ok donc reglement s'applique pour tout le monde ;D et laverty en premiere manche il a pas couper la chicane :mouarf
-
Si si.....
-
CA mériterait donc un déclassement sur la première manche au profit de Biaggi
-
Le probleme c'est que Max, aussi bon qu'il soit, et qu'est ce qu'il est; a un caractere de mer..., il ne supporte personne a part lui, il fait des declarations fracassantes donc a un moment il paye pour son comportement. N'a t'il pas recemment "refuser" un black flag....Il ne peut pas tout se permettre; il y en a qu'un qui est "intouchable" et cette année il est chez Ducati....
-
ça va jazzer avec les histoire de penalité , max vient d'en prendre une totalement injustifiée , Haga en premiere manche en a pris une injustifié aussi , par contre haslam qui coupe 2 fois et laverty pareil , on leur dis rien....
Haga s'est qd meme fait mettre dehors assez salement 2 ou trois fois sur les deux manches. ça va raler!!
Je suis d'accord avec toi Ben , j'avais les boules pour Haga , il est tellement sympa , il dit rien , il en prend toujours plein la gueule , fabrizio l'a vraiment dégagé pour le passer , mais bon , c'est le SBK , ensuite son "déclassement" en première manche comme celui de Biaggi en deuxième est absurde car ils n'ont rien gagné , et d'autres passent au travers , quelle injustice !
C'est comme la politique ....dès qu'il y a du pognon ou autres conneries, ça magouille
Qui est le pilote qui pousse REA ?
Je n'arrive pas à voir malgré le ralenti , ça va tellement vite , j'ai l'impression qu'il est déséquilibré à cause du vibreur et il semble qui se fait touchait vers l'arrière et tape Haslam
Bon, gros carton en StockSport.
Sylvain Barrié (désolé pour l'othographe) a cassé son moteur dans une courbe hyper rapide.
C'est Superstock 1000 , et voici sa fiche http://www.worldsbk.com/teams-e-riders/rider?pilota=1594
Il est jeune , il a tout le temps devant lui !
-
J'étais à Monza, si vous voulez voir quelques photos d'aprilia
https://picasaweb.google.com/olivierCB500/11Mai2011?authkey=Gv1sRgCOqGw53rvYGsdg#
-
cool pour toi !!
Et belles photos , j'aime beaucoup celle en hauteur de Max !
-
Merci voici d'autres d'ambiance paddock
https://picasaweb.google.com/olivierCB500/AmbianceMonza?authkey=Gv1sRgCJHG0fTBgIzoLA#
-
Excellentes! Le paddock a l'air de bien t'inspirer ::)
Tu es photographe accrédité sur les circuits?
-
Excellentes! Le paddock a l'air de bien t'inspirer ::)
Tu es photographe accrédité sur les circuits?
Disons que les paddocks sont souvent réclamés. Je suis permanent pour la première année. Avant je faisais que 4 à 6 courses.
-
Pourquoi Biaggi a été fort justement pénalisé pour avoir court-circuité la chicane :
Il y a eu un breefing d'une heure de la direction de course avec tous les pilotes (Biaggi était absent, mais Aprilia était représenté par un de ses dirigeants) pour expliquer comment réintégrer la piste si cela arrivait. Il fallait impérativement reprendre un couloir d'un mètre de large peint sur le sol. Il a été répété maintes fois à tous les pilotes que si l'un d'entre ne réintégrait pas la course par ce couloir, il serait pénalisé d'un ride through (traversé des stands).
Voilà donc la raison de la pénalité contre Biaggi !
Sur la vidéo ci-dessous, on voit bien Biaggi n'a pas emprunté ce fameux couloir :
http://www.youtube.com/watch?v=M5JVoqaVoaY
Biaggi n'en a fait qu'à sa tête, la pénalité est donc totalement justifiée !!!
CQFD
Source : http://www.worldsbk.com/en/news/5-news/7503-an-open-letter-to-all-max-biaggi-fans-and-superbike-enthusiasts-.html