Aprilia-v60
Général => Général => Superbike => Discussion démarrée par: Martin le 03 octobre, 2010, 23:30:32 23:30
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Un article dans le journal du centre fait penser que Biaggi pourrai terminer sa carrière inopinément. Vrai, pas Vrai? Même ma n'a pas l'air de savoir si sa motivation peux durer. Le SBK demande un sacrifice énorme, et un physique d'acier.
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alors d'apres les rumeur il aurait dit qu'il voulait finir sa carriere par un titre.. c'est chose, faites , et le contrat n'est toujours pas singer alors que les tests pour 2011 commencent deja...ils penseraient pas plutot a un titre pour HAGA chez aprilia , si on prend le fait que biaggi est le premier italien a gagner un championnat SBK , ils aimeraient peut etre faire la meme chose avec un premier titre en SBK pour un japonnais , ça fait encore plus prestigieux je trouve!
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Il y a des tests aujourd'hui à Magny-cours et Biaggi n'y assistera pas.
Il a déclaré avoir besoin de se retrouver avec sa famille et de faire le point...
Le contrat pour 2011 n'est toujours pas signé, on sait que la moto actuelle ne pourra pas rouler en 2011 à cause de ses spécifications moteur qui respectent pas le règlement. Biaggi veut sûrement finir en beauté avec le titre, sachant que ça sera très dur l'année prochaine
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Max est un homme orgueilleux,et à 38 ans,il n'est pas encore fini.Moi,je le voit bien continuer.
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Partir sur un titre c'est top. Surtout que je ne le voyais pas champion du monde en sbk. Il l'a fait, bravo à lui, mais que peut-il espérer de mieux.
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Max, il fini la saison sur une victoire hier et il améne le titre pilote et constructeur.....
Pour savoir s'il est la l'année prochaine, je pense que la balle est chez aprilia: le chiffre en bas du contrat doit être intéréssant.....
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moi je me met a la place de biaggi , je viens de remporter un championnat , fini sur une victoire , unique chamipon SBK italien? il en a chier toute la saison , il avait qdmeme pas gagner depuis le 11juillet , ça fait un sacrer trou , et la moto avec la quelle il a fait tout ça n'est plus homologué !
a la limite la moto serait la meme , je dis pas , moins de developpement a faire... mais la c'est retour a la case depart , avec tous les risques que ça comporte... bah je fini en beauté , et je prends pas le risque de faire une saison de plus ratée , avec apres toutes les critiques qui vont tomber ...
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C'est toujours plus dur de doubler un titre, peu y sont arrivés (en tout cas deux années consécutives, pas comme Corser), Le Biaggi il veut toujours la meilleure bécane sinon il boude ::), Il a pu voir que les autres sont aussi forts mais bléssés...
Place aux couillus ! ;)
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Max est un homme orgueilleux,et à 38 ans,il n'est pas encore fini.Moi,je le voit bien continuer.
AVEZ-VOUS VU LE DEUXIEME PODIUM DE MAX en France
Comment il dégage Cal Crutchlow parqu'il a pris du champagne dans l'oeil , le pauvre Max ...... !
Ce mec est un excellent pilote , j'adore le voir en course , mais même sur un podium , il a un caractère de Con !!!
Sinon, oui d'accord avec Ben et Marco , il devrait terminer en Beauté sur ce titre et cette victoire !
5 titres , ce n'est pas n'importe qui qui arrive à un tel palmarès avec un titre de vice-champion du monde en moto GP derrière doohan
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La vidéo du podium en question, violent Max...
http://www.youtube.com/watch?v=Sj44y8oQTsE (http://www.youtube.com/watch?v=Sj44y8oQTsE)
Raven
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voila l'explication, la vraie?: The idea was to not celebrate with champagne as sign of respect for the death of Alberto Fantini, a WSBK official that died today..
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AVEZ-VOUS VU LE DEUXIEME PODIUM DE MAX en France
Comment il dégage Cal Crutchlow parqu'il a pris du champagne dans l'oeil , le pauvre Max ...... !
Ce mec est un excellent pilote , j'adore le voir en course , mais même sur un podium , il a un caractère de Con !!!
***Mot censuré*** Ké !!!
C'est un pilote dont j'admire la qualité principale qui est la fluidité de pilotage, mais j'aurais bien aimé voir un autre pilote du top 8 de cette avec le même matériel et on se serait vite aperçu de la réalité des choses... :P :P :P
Il n'y a qu'à se rappeler les résultats de la pige qu'a fait Simoncelli pour Aprilia l'année dernière à Imola... il termina aisément devant Max dans la deuxième manche alors qu'il se battait pour le titre en mondial 250cc... ::) ::) ::)
En ce qui concerne son attitude sur le podium... je préfère me taire >:D >:D >:D... et que dire de l'excuse bidon du décès de Fantini alors que l'on voit sur les images qu'il se tient la gorge pour expliquer qu'il a un rhume et qu'il ne faut pas le mouiller :o
Je pense que ça démangeait Crutchlow de lui en coller une... ;) Si seulement il avait pu... 8)
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Même à 40 ballais il change toujours pas ...
Le mec il est champion du monde, il vient de gagner la dernière manche du championnat et trouve encore le moyen de réagir comme ça ! A sa place j'aurais la banane, pas vous ?
Quel comportement de biiiiiiiiiiiiiiiip (auto-censure)
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bah si il est pas la l'année prochaine , ça changera pas ma vie....
le mec il se remet pas en question , personne peut le pifré , et c'est pas checa qui va me contredire et lui il continue a faire le beau...
prendre ta retraite max ça fera des vacances a tout le monde
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Oh ouiiiiiii, prends ta retraite s'il te plait !!! ;) ;D ;D
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Le problème est effectivement de partir dans l'inconnu l'année prochaine parce que la moto n'est plus homologuée.
C'est un challenge que seul l'ex-futur chomeur Haga peut prendre le risque de relever.
Exemple, Kuba qui retourne chez Ducati.
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vu de la tribune d'arrivée on pense qu'il s'amuse avec son pote ;D ;D ;D, mais vu la video!!!! je ne suis pas surpris,à mon avis gigi et aprilia c'est fini...... :) :)
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juste une question : si biaggi n'est plus la, qui va faire gagner aprilia en sbk ?
(oui je sais je provoque ;D )
pour ma part j'espère qu'il va continuer......
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juste une question : si biaggi n'est plus la, qui va faire gagner aprilia en sbk ?
(oui je sais je provoque ;D )
pour ma part j'espère qu'il va continuer......
***Mot censuré*** ;) c'est pas haga en tous cas sinon il aurait pu etre champion avec la rsv 1000 :P et lui je l'ai vu au sbk il est pire avec ces fans pour une simple signature en tous cas aprilia est champion du monde est c'est grace a biaggi et la reglementation de cet année ;D
bon allez je sort ::)
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moi je dis vive biaggi, super pilote hyper fluide et le reste je m'en fou
C'est pas son caractere qui fait gagner la moto donc forza max ;D
Meme si cela déplait a certain mdr
>:D >:D >:D >:D
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le probleme je pense , et c'est le cas dans ma region ,c'est que quand les gens achete ce type de machine , il s'identifie d'abord au pilote et apres vient la marque!
je sais on va encore me dit "moi non" "moi c'est la marque"
mais combien achete par exemple le casque a rossi , ou le casque a haga....
c'es tpour ressembler au pilote , ici c'est flippant le nombre de repsol qu'on a croisé parce que "pedrosa il pilote trop bien " ou la rizla+ parce que "hopkins c'est un guerrier"...c'est la meme chose pour les bayliss ou bostrom
personellement si j'ai acheter une haga , c'etait parce que je trouvais que son pilotage etait nickel , je kiffais la deco , et seulemnt apres j'ai appris a decouvrir la marque.
si ça avait etait biaggi , j'aurais jamais pris!!
je pense que l'image du pilote va de paire avec l'image de la marque qu'il represente.
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bah moi il m'a fait rever en gagnant en 125 et 250 chez Aprilia et apres il y a eu Rossi
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J'ai cru comprendre en regardant la TV7 italienne sur internet que Max avait la crève ce jour-là...
Peut-être ne voulait-il pas être mouillé par le champagne?! ;D
Ou il voulait conserver sa dernière combinaison de la saison pour sa collection? 8)
Mais dans tous les cas, ce genre de réaction, devant des millions de (télé-)spectateurs, cela ne se fait pas! >:D
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Tu as raison Ben , l'apparence , la téloche....
l'apparence de nos jours tue la personne, le nombre de gens que se soit des femmes ou des hommes , c'est pareil , ça fout les boules , je trouve au contraire plus agréable et intéressant une personne qui s'habille "normalement" (tout dépend de la normalité pour chacun) sans vouloir s'identifier à une autre plutôt que quelqu'un qui veut se montrer en ressemblant à telle ou telle personne de la téloche , d'un sport ....
Max m'a toujours fait rêver de part son pilotage ..... mais sa personne , lui a un peu nuie toute même pour sa notoriété , je trouve
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Certes, y'en a qui s'identifie au pilote ou à la marque, mais bon, y'a aussi des personnes qui achétent une honda repsol parce que c'est jolie et que ça fait machine de GP, ça veut pas dire qu'ils s'identifient à pedro... J'ai un casque Réa réplica, c'est pas pour ça que je me prend pour lui. j'ai choisis ce casque car je le trouvais chouette et en accord avec ma brêle.
Faut pas généraliser, c'est pas parce qu'une minorité a un pb de personnalité que c'est le cas de tous.
La RSV4 aurait été dernière en WSBK avec le pilote le plus con et le moins doué de la terre que je l'aurais acheté qd mm ! je trouve que l'image apporté par les résultats ou le pilote, c'est sympa et valorisant mais en mm temps complétement futile.
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encore une fois Cesco je parle de ce que je vois dans ma region , et non pas de toi!
ici dans le languedoc , le nombre de replica qu'on voit s'explique pour une grosse majorité , par les raisons que j'ai cité plus haut!
ici ils aiment les espagnols , et qd la repsol est sortie.... ça s'est vendu comme des petits pains , idem pour les suz movistar!
j'en ai connu 6 qui rouler en repsol uniquement a perpignan , qd la rizla est sorti , les 6 ont vendu la repsol ( 5 ou 6 mois apres) , 4 on acheter la rizla , dont un qui la revendu vraiment pas longtemps arpes pour acheter une desmocedici , meme pas rodé , a sont tour revendu ... et d'autre ont acheter la bayliss!
pour moi quand on aime une moto , on la garde plus de six mois!
et je sais que beaucoup attendent une replca biaggi... ce qui est marrant c'est que ça fiat 4 ans que j'ai mon RSV , et ils m'ont toujours "t'as pas toujours des emmerdes avec ton aprilia , elle a pas l'ai fiable ton aprilia..."
effet de mode comme je le disais dans un autre sujet
maintenant pour en revenir a max , il doit y avoir une date limite pour qu'il donne sa reponse pour la saison 2011 non?
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Oui, revenons-en à Max, ça digresse un peu trop là... :o
Raven
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Max, tout a été dit . Pilotage excellent mais comportement à chier !!
ca m'enpechera pas d'en acheter une quand j'aurais les brouzoufs..
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Tout pareil!
..est c'est ni pour la couleur (à chier), ni pour le pilote (que je trouve très bon, môa),
mais bien pour le "full bordel electronique" qui fait que j'vais faire peter le 1.22 à Ledenon,! Soyez en sûr...
Les Nigon, Gimbert, et autres BM'istes ou Samsonistes, méfiez vous bien! Le tirage d'Euromillions c'est pour bientot!
;D ;D ;D
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ca y est il rempile pour 2 ans
http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=122780&sez=HOME_SPORT&ssez=MOTORI
(http://img715.imageshack.us/img715/6940/biaggi.png)
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Bon ça a mis le temps , mais voilà que le suspense est terminé !
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Max est un homme orgueilleux,et à 38 ans,il n'est pas encore fini.Moi,je le voit bien continuer.
Les champions,ils en veulent toujours plus ;)
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Je suis quand même surpris qu'il ai resigné.
Sachant que physiquement ça lui demande de lourds sacrifices et que la rsv4 ne sera plus au dessus du lot comme cette année...
Ca m'étonnerai qu'il ai encore l'opportunité de prendre sa retraite sur un titre de champion du monde et sur une victoire pour sa dernière course
Aprilia va être la maison de retraite du SBK entre biaggi et haga :mdr
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Cool, on va encore pouvoir débattre pdt 2 ans sur le bonhome :D
Je pense aussi qu'il va en chier un peu plus, mais ça reste un grand champion capable de nous surprendre...
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... et que la rsv4 ne sera plus au dessus du lot comme cette année...
N'enterrons pas la RSV4 pour une petite cascade de pignons pour la distribution.
A ce stade, personne ne peut savoir si une moto sera au-dessus du lot ou pas...
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Cool, on va encore pouvoir débattre pdt 2 ans sur le bonhome :D
Je pense aussi qu'il va en chier un peu plus, mais ça reste un grand champion capable de nous surprendre...
ans si d'ici la le motogp n'enterre pas le SBK avec ses regles a la cons comme le moto le fait pour le SSP
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bah, faut pas enterrer les 2 petits vieux que sont haga et biaggi..Pour biaggi, ben il va avoir encore un ch'tiot , faut mettre les brouzoufs de coté.. Une carrière, ça a une fin.. Autant ammasser le + possible, la gloire et le reste, ça nourrit pas !!
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le roi des p'tits vieux ça reste qd meme corser , le mec a commencer la moto en 1903 avec des roues en bois et un moteur a vapeur!
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Je dis ca juste en passant,38 ans c'est pas vieux ...même pour un pilote :(
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t'as raison olly j'en connait qui sont plus agés en v60.....
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Bayliss a été titré en 2008 et il avait 40ans...
Pour Biaggi, c'est toujours possible
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On est vieux quand on décide de l'être, pas quand les autres vous le disent... ;)
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Cool encore 2 ans du tandem Biaggi aprilia
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c est bien qu il re signe comme ça on saura si c est reelement un bon metteur au point.
de toute maniere j aurais fait la meme chose que lui , meme s il a plus de titre , il gagnera encore qlq millions d euros pour se faire une retraite plus moelleuse.
a part son sale caractere , il suffit de voir a MC sur le podiums, c est un tres bon pilote fluide mais pour moi ça s arrete là.
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apparament il a toujours pas signer http://moto.caradisiac.com/Superbike-Aprilia-Max-Biaggi-n-a-toujours-pas-signe-son-contrat-663
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il espererait pas un place en motogp le maxou?
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apparament il a toujours pas signer
C'est confirmé sur le site Aprilia
http://www.it.aprilia.it/it-IT/News/59365/biaggi_2011-2012.aspx
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l appat du gain mais il aurat pas eu ce qu il souhaitait comme salaire
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Tiens, pour aller dans le sens de ceux qui n'aiment pas Biaggi, voici l'article de sport bikes de ce matin :
Le pari de Max Biaggi était osé. Il voulait que le nouveau contrat le liant à Aprilia pour une durée de deux ans soit signé à ses conditions. Il n’a jamais baissé ses prétentions au cours des négociations, et finalement il a gagné.
Le champion du monde Superbike savait que le temps jouait en sa faveur. Plus les semaines passaient et plus les pilotes de qualité signaient pour 2011 avec les équipes importantes. Aprilia disposait donc de moins en moins de choix et Biaggi n’avait aucune intention de se vendre au rabais. Le problème majeur était la différence de chiffres entre les prétentions du pilote romain et l’offre du constructeur de Noale. Max voulait un gros salaire « comme avant la crise » alors qu’Aprilia ne souhaitait lui accorder qu’une rémunération réduite, plus en rapport avec la situation économique actuelle. Le rapport de force était en place et le bras de fer pouvait commencer.
Biaggi mettait les enchères assez haut, en déclarant qu’il était tout à fait disposé à partir à la retraite. Sous entendu qu'il n’avait pas besoin d’Aprilia, alors que le constructeur avait besoin de son image et de ses talents de pilote. Aprilia, n’avançant pas dans les négociations, décida de jouer le grand jeu en organisant une énorme fête vendredi dernier à Noale pour fêter le titre. Le but était simple : booster au maximum l’égo de Biaggi en public, afin que Max ne puisse pas répondre négativement devant des milliers de supporters à un renouvellement de sa présence chez Aprilia, et ce sur les terres du constructeur à Noale. La réponse de Biaggi fut simple : « Non ».
Max avait gagné. Aprilia n’avait plus aucune carte maîtresse dans son jeu et devait passer sous les fourches caudines du Romain. Après avoir tout tenté, l’entreprise était contrainte de reconnaître que Massimiliano avait gagné.
C'est clair que outre son incontestable talent de pilote, ça a l'air d'un mec cool >:D...
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Bah,c'est la dure loi de l'offre et de la demande.Et Max le corsaire a bien joué le coup :P
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Mouais, il négocie au mieux son salaire, comme à peu prés tous le monde, je vois pas bien en quoi ça le rend pas cool... Bonofumi, tu négocie pas ton salaire au mieux toi qd tu signe un nouveau contrat ?
Et ds ce cas la, que dire de Rossi et de ses 15 millions d'Euro !!!?
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je suis d accord avec cesco pour le salaire il a negocier et apriia avait le choix soit les lui donner ou pas.
aprilia a partir du moment ou biaggi s entetait , elle devait prendre les devant et pre negocier avec d autres pilotes tout simplement.
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P*tain Franco on est d'accord ;) :D
Ca doit être quasi la première fois !
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Mouais, il négocie au mieux son salaire, comme à peu prés tous le monde, je vois pas bien en quoi ça le rend pas cool... Bonofumi, tu négocie pas ton salaire au mieux toi qd tu signe un nouveau contrat ?
Et ds ce cas la, que dire de Rossi et de ses 15 millions d'Euro !!!?
Je suis d'accord avec vous ... c'est du business et Max est un grand businessman. J'ai juste trouvé marrant de voir comment la pression a été mise des deux côtés, et comment plutôt que de se parler franchement les deux parties ont joué de l'intox.
Max a gagné sans voler personne, c'est sûr. Et il a fait beaucoup pour le SBK, comme Rossi pour le MotoGP, mais la larme qu'il m'avait tiré à l'époque en parlant de sa "famille" Aprilia, du bonheur et de la fierté de recourrir pour cette marque, a séché.
... et le business ça me gonfle, j'y peut rien ;)
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P*tain Franco on est d'accord ;) :D
Ca doit être quasi la première fois !
ouais mais faut pas que ça devienne une habitude :P
je suis surtout content qu il resigne car la au moins il a gagner son contrat a la reguliere :D
mais la saison prochaine la RSV4 repart d une feuille blanche pratiquement
car elle est plus homologuée.
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max a fait beaucoup pour le SBK.....faut m'expliquer quoi!
pour la maniere de negocier , je trouve qu'aprilia si est supra mal prit! Biaggi veut pas signer , bah je tente un coup avec bayliss qui a envie de revenir sur une RSV4 et la pour l'image du SBK ça le fait, on a HAGA en stock.... bref c'est pas les bon pilote qui manque!! en faisant ça ils auraient mis la pression a biaggi , et la lui aurait reflechi , partir en retraite parce qu'on me propose pas asser , ou prendre ce qu'on me donne( on lui proposer pas une smic non plus) et assurer un peu plus pour le futur??
moi c'est ce que j'aurai fait
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Pour une fois je touve qu'il a super bien joué le coup et qu'aprilia a super mal joué!
Franchement, tant mieux pour lui.
Par contre, si les prix des bécanes augmentent on saura pourquoi ;)
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Aprilia a certainement trop fait confiance à son pilote, mais il ne faut pas oublier que celui-ci est emblématique de la marque... Ils en ont pas bcp des pilotes qui leur a apporté 4 titres de Champion du monde (et pr la 250, c'était pas encore l'aire des coupes Aprilia, y'avait de la concurrence).
je suis qd mm d'accord avec Ben (quelle journée incroyable ;) ), Aprilia n'a pas très bien gérer le coup...
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Bon ben MAX continue sur les mêmes bases avec le meilleur temps des 3 jours d'essai à ARAGON. Checa 2eme temps mais sans faire les deux derniers jours d'essai pour aller rouler en GP...
1. Biaggi (Aprilia) 1'58.0; 2. Sykes (Kawasaki) 1'58.6; 3. Haslam (BMW) 1'59.0; 4. Fabrizio (Suzuki) 1'59.2; 5. Camier (Aprilia) 1'59.2; 6. Corser (BMW) 1'59.3; 7. Haga (Aprilia) 1'59.6; 8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00.2
Les Kawa semblent pas mal du tout aussi et les pilotes s'adaptent plutôt bien à leurs nouvelles motos...
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Il doit être aussi "balèze" au poker qu'en bécane le père Biaggi...
Trop fort dans la manière avec laquelle il a "négocié" son contrat.
"super pilote" mais aussi "super ch...t" partout où il est passé...
D'autres sont aussi talentueux en étant beaucoup plus faciles à vivre,comme quoi les deux ne sont pas incompatibles... :P
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Bon ben MAX continue sur les mêmes bases avec le meilleur temps des 3 jours d'essai à ARAGON. Checa 2eme temps mais sans faire les deux derniers jours d'essai
Checa (Ducati) 1'58"3
Les vétérans ne rigolent pas...