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[x11addict]

Salut à tous!

J'ai bien cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse exacte à ma question...quelqu'un (j'espere) pourra peut etre m'aider!

J'ai depuis peu un SL Falco de 2002, avec un K&N et echappements d'origine, que je changerai bientôt par une ligne d'origine du RSV1000 2002.
En 2005, le moteur a cassé, et a été remplacé par un moteur de RSV1000 2002.
La puce d'origine etait une PA08, remplacée par mes soins par une RP58.
Je m'attendais à du changement niveau puissance, et bien...non!! peut etre en souplesse moteur, et au niveau du frein moteur, mais question puissance..(c'est peut etre psychologique) mais rien, je dirai meme que j'ai peut etre perdu!

Qu'en pensez vous? deja ai-je bien fait de changer la PA par la RP? et qu'est ce que cela aurai dû changé??

Merci de bien vouloir m'éclairer si possible

V

[ruru56]

la rp58 est la puce d'origine donc au niveau des perfs et autre sa change rien par rapport a la pa08 qui elle doit être celle d'origine du falco .

[Raven]

Si tu veux de la puce efficace, contact Martin, et demande lui une GMP. Là, tu sentiras une différence.

Raven

[x11addict]

Merci de vos réponses 

Cependant, sauf si je dis une connerie, le RSV marche quand meme un peu mieux que le SL non? donc étrange que je n'ai pas senti de réelle différence..

Et sachant que j'ai le moteur du RSV il faut que je prenne une puce plus performante pour RSV donc?

[ruru56]

la dif entre un falco et un rsv est tellement minime que pour le sentir faut ce lever de bonne heure 
parle en a ceux qui ce pourrir en ligne droite par un falco 
pour la pupuce tu demande a Martin comme te la dis Raven et la tu sentira une différence   

[Pilou]

parle en a ceux qui ce pourrir en ligne droite par un falco 

... à Prenois par exemple!