Aprilia-v60
Général => Général => Superbike => Discussion démarrée par: Xenophon le 15 avril, 2011, 18:44:04 18:44
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1ère séance de qualification:
1. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'36.058
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.287
3. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'36.494
4. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'36.550
5. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'36.747
6. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'36.876
7. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'36.989
8. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'37.024
9. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'37.063
10. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'37.106
11. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'37.114
12. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'37.364
13. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'37.373
14. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'37.424
15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'37.613
16. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'37.716
17. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'37.853
18. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'37.899
19. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'38.452
20. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'38.487
21. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'38.713
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Enfin de bonnes nouvelles :D , pourvu qu il concretise en course cette fois ci..
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A mon avis il va vouloir se racheter le bougre... vu ses dernières extravagances...
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C'est clair qu'une belle course le ferait remonter dans l'estime de tout le monde.
Pourquoi notre frenchy n'est pas en rouge? C'est bien de supporter les couleurs de nos belles montures mais il ne faut pas renier nos origines ;)
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Pourquoi notre frenchy n'est pas en rouge? C'est bien de supporter les couleurs de nos belles montures mais il ne faut pas renier nos origines ;)
car içi on est sur un forum aprilia et on en finirai pas de mettre plein de couleurs :mouarf
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Pourquoi notre frenchy n'est pas en rouge?
Au passage, il y en a deux de frenchy. Alors en jaune? ;D
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2ème séance de qualification :
1. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'36.035
2. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'36.058
3. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.287
4. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'36.322
5. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'36.368
6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'36.455
7. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'36.494
8. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'36.550
9. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'36.596
10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'36.643
11. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.728
12. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'36.729
13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'36.747
14. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'36.841
15. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'37.005
16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'37.186
17. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'37.272
18. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'37.501
19. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'37.569
20. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'37.676
21. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'37.794
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En plus ils sont pas si ridicule nos petits français! Bon biensur rien à voir avec nos italiennes mais bon... merci pour le "jaune" ;)
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A mon avis il va vouloir se racheter le bougre... vu ses dernières extravagances...
Ouais ben pour moi,va falloir plus d'un we pour se racheter une conduite.............mais jusqu'à quand?
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merci pour le "jaune" ;)
de rien ;)
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2ème séance d'essais libres :
1. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'35.818
2. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'36.105
3. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.321
4. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'36.375
5. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'36.436
6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'36.457
7. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.896
8. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'36.951
9. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'36.961
10. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'37.006
11. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'37.006
12. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'37.037
13. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'37.075
14. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'37.131
15. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'37.802
16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'37.831
17. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'37.894
18. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'38.156
19. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'38.212
20. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'38.260
21. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'38.791
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superpole :
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'35.292
2. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'35.560
3. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'35.580
4. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'35.920
5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'36.138
6. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.302
7. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'36.351
8. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'37.036
9. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'35.903
10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'35.954
11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'35.983
12. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'36.089
13. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'36.148
14. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'36.260
15. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'36.361
16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'36.920
17. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'37.272
18. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'37.501
19. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'37.569
20. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'37.676
21. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'37.794
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bof voir trés bof... ( sauf pour haga , il va aller loin ce petit gars !)
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C'est "Le circuit " d'HagaSan, il va tous les tordre , il faut de cojonnes ici, il a bataillé souvent ici avec le fogarty et le Bayliss......que de beaux souvenirs!! ^-^
Mais cela va être serré très serré car il fera sec....moi je suis pour les twins (obligé)
et pour la bagarre (n'importe où)lol
;)
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Moi aussi j'espère que Haga va tous les pourrir ! :P
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:applause :applause :applause
allez nitro nori
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Le warm-up de ce matin :
1. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.534
2. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'36.640
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'36.657
4. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'36.672
5. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'36.926
6. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'37.012
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'37.026
8. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'37.186
9. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'37.192
10. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'37.344
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'37.378
12. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'37.406
13. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'37.476
14. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'37.670
15. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'37.703
16. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'37.736
17. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'37.800
18. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'38.007
19. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'38.032
20. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'38.194
21. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'38.504
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1ère manche :
1. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35'46.486
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35'47.225
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 35'50.058
4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 35'55.994
5. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 35'56.378
6. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35'57.606
7. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 36'01.721
8. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 36'16.567
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36'18.557
10. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36'21.486
11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 36'29.773
12. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 36'31.775
13. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36'31.784
14. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 36'37.250
RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29'26.185
RT. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29'26.621
RT. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 28'48.258
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 16'56.882
RT. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 13'28.961
RT. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 10'50.393
RT. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 5'04.247
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A part Biaggi qui termine sur le podium, c'est un peu la cata chez Aprilia ! Dommage pour le pauvre Camier
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A part Biaggi qui termine sur le podium, c'est un peu la cata chez Aprilia ! Dommage pour le pauvre Camier
Problème technique?
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En 1ère manche, casse moteur pour Haga
2ème manche :
Checa
Biaggi
Rea
Camier
Melandri chute
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2ème manche :
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 35'38.693
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35'39.217
3. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35'42.277
4. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35'44.606
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35'55.609
6. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 35'56.068
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 35'56.433
8. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 35'57.022
9. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 35'57.071
10. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 35'57.097
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 36'04.977
12. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 36'05.746
13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 36'17.307
14. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 36'19.517
15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36'19.646
16. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36'19.675
17. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36'24.116
18. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36'45.657
RT. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 25'56.759
RT. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 11'29.069
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Problème technique?
D'après les commentateurs, casse moteur pour Haga en première mannche :(
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cette deuxième course était complètement folle:
haga qui mène les 4 premiers tours et puis lache peu à peu ( moto, pneu,...,?)
grosse baston jusqu'au dernier virage entre biaggi et checa.
on dirait que biaggi est remonté en selle.
il reste encore 40 points d'écart à combler et checa a l'air d'avoir trouver les appuis qu'il faut...
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oui super course checa prend un max de point car les circuits a venir sont favorable a l'aprilia et biaggi assure les podiums ,ces journaleux voyent déja checa champion c'est que le début :mouarf
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C'était beau ! Quelle course ! Des belles motos, des supers pilotes, un circuit top....Ça c'est du spectacle !!!!!
Checa et Biaggi, magnifiques, mais Camier en 2eme manche epoustouflant !!!!
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ces journaleux voyent déja checa champion c'est que le début :mouarf
Il fait quand même le meilleur début de saison de l'histoire du superbike,3 poles sur les trois 1eres courses(il égale Bayliss je crois) et c'est lui qui fait le plus gros score sur ces 3 courses.
Il est pas encore champion c'est sur mais si il arrive à marquer de gros points sur les circuits défavorables style Monza,ça va être chaud de le rattraper.
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Ce n'est que le début de saison On a vu dans le passé des pilotes avec un gros retard de points comme Spies sur Haga, edwards sur bayliss ou même Biaggi sur Haslam remonté puis gangner le championnat... je reste confiant pour Biaggi sur la durée du championnat...enfin j'espère!
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El Torro n'est pas un client facile et c'est tan mieux lol. En plus Biaggi et lui ne s'aiment pas du tout je crois.
Sinon pour parler des courses Biaggi a déclaré ceci
Max Biaggi, deux fois 2ème
"Nous avons fait notre maximum, notamment suite à ma chute spectaculaire de samedi. Je n'aurais pas pu utiliser les peus que Checa a choisi puisque, quand je l'ai passé en course deux, j'ai essayé d'accélérer et j'ai senti que je ne pouvais pas. L'avantage des bicylindres est qu'ils peuvent utiliser des gommes plus tendres et c'est important sur une piste telle que celle-ci. Nous avons malgré tout encore besoin de beaucoup de points et Monza pourrait être une course importante de ce point de vue."
Pourquoi les Bicylindres peuvent utiliser des pneus plus tendre que les 4 pattes ? Je comprends pas trop car les Bi sont en général plus violents et moins puissants que les 4 pattes et ils malmènent donc plus les pneus.
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Pourquoi les Bicylindres peuvent utiliser des pneus plus tendre que les 4 pattes ? Je comprends pas trop car les Bi sont en général plus violents et moins puissants que les 4 pattes et ils malmènent dont plus les pneus.
Peut être une meilleure gestion électronique lors des accélérations.Ducati est très fort sur l'électronique.
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Super course en effet, mais il a eu chaud le Max ! --> http://www.sport-bikes.fr/sbk---la-pompe-d---injection-de-biaggi-non-conforme-_a2295.html (http://www.sport-bikes.fr/sbk---la-pompe-d---injection-de-biaggi-non-conforme-_a2295.html)
Mention spéciale à not' Sylvain Guintoli tout amoché pour sa belle course en 2ème manche, après la poisse de la première ;)
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SUR un gros twin le pneu se repose plus lontemps entre deux explosions alors que sur un quatre , il encaisse tous les 90° ou presque (M1 crossplane..)donc il chauffe plus à chaque mini glisse, tout est dans la traction sortie de virage , ensuite les watts en ligne> le pneu peut tout encaisser....
UN bon gros twin , que c'est bon :P
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Super course en effet, mais il a eu chaud le Max ! --> http://www.sport-bikes.fr/sbk---la-pompe-d---injection-de-biaggi-non-conforme-_a2295.html (http://www.sport-bikes.fr/sbk---la-pompe-d---injection-de-biaggi-non-conforme-_a2295.html)
Mention spéciale à not' Sylvain Guintoli tout amoché pour se belle course en 2ème manche, après sa poisse en première ;)
comme quoi l,esprit sbk est pas trop pourris. tu fait ça en moto gp ou en f1, tu a au moins la moitier des equipes qui porte reclamation
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Merci Chriso pour l'explication. ;)
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Quelqu'un sait ce que Camier a eu en grille de départ? calage? ou panne? >:(
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En 1ère manche, il s'est pas présenté à temps. La pit-lane était fermée quand il a voulu faire son tour de placement. Du coup, il a pas pu faire son tour de chauffe et est parti pneu "froid" direct en course dernier depuis la pit-lane
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En 1ère manche, il s'est pas présenté à temps. La pit-lane était fermée quand il a voulu faire son tour de placement. Du coup, il a pas pu faire son tour de chauffe et est parti pneu "froid" direct en course dernier depuis la pit-lane
C'est une erreur de débutant ça ! Bizarre à ce niveau de compétition :-X
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Checa a loupé le titre l'an dernier pour pas grand chose quand même... 154point (il perd 50 point aux USA avec les 2 abandons!et perd aussi de gros points sur manque de chance) , il est bien parti à mon avis , il ne le ratera pas cette année mais jamais la catégorie SBK n'a été relevée, disputée , équitable, je me réjouie de savoir que le SBK monte sans arrêt et voir la diversité des marques et la chance qu'ont ces marques pour le podium est quand même super pour le spectacle , et le public veut du spectacle, de la concurrence , et là , il est servi !!!!
Le champion cette année sera vraiment le meilleur , le plus chanceux aussi ,car ils sont au moins 5-6 à pouvoir y prétendre cette année !
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Bonjour,
Quelqu'un aurait-il les liens SBK/SSP, svp ? J'étais au Bol et j'ai raté Assen
Merci
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1 ere manche sbk
http://www.youtube.com/watch?v=Ekz5grjdc4M&feature=player_embedded
2ieme manche sbk
http://www.youtube.com/watch?v=JkvCglS7hfo&feature=player_embedded
sinon tu peut allez
http://www.la7.it/motociclismo/
;D
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Super, merci bien !
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Encore mieux pour Max Biaggi , il bloque son coéquipier pendant les qualif !!!
Après Mélandri , Haga et d'autres !
http://www.sport-bikes.fr/camier-surpris-par-la-camera-----biaggi-m-a-coupe-la-route---_a2299.html
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C'est super naze. Moi qui aimais bien Biaggi même si caractère de merde là je trouve qu'agir de la sorte va à l'encontre de la sportivité.