Aprilia-v60
Général => Général => Superbike => Discussion démarrée par: Xenophon le 25 mars, 2011, 18:28:55 18:28
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1ère séance de qualification :
1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'28.794
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'28.841
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'29.194
4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'29.379
5. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'29.397
6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'29.472
7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'29.476
8. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'29.613
9. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'29.637
10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'29.639
11. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'29.814
12. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'29.851
13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'29.860
14. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'30.008
15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'30.169
16. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'30.348
17. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'30.383
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'30.680
19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'31.117
20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'31.485
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MELANDRI retrouve une seconde jeunesse en WSBK.
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Les Kawasaki étaient annoncées à l'inter saison comme des bombes dont on allait sentir le souffle dès le début de saison ??? ...
Elles manquent sans doute encore de développement, mais la saison 2011 commence bien mal pour les verts !
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Superpole :
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'28.099
2. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'28.365
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'28.556
4. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'28.561
5. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'28.673
6. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'28.702
7. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'28.737
8. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'29.514
9. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'28.803
10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'28.836
11. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'29.135
12. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'29.422
13. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'29.312
14. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'29.879
15. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'30.002
16. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'30.076
17. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'30.169
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'30.680
19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'31.117
20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'31.485
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Va y avoir de l'embouteillage demain avec la Kawa en première ligne ! ;D
Et avec Camier qui améliore son temps de pratiquement une seconde, va y avoir de la baston entre les english :P
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moi je dis chapeau Haga , meilleur que les 2 aprilia d'usine!
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A ce rythme la , si quelqu'un fait tomber biaggi , il se prend un pain direct en rentrant au stand...
http://moto.caradisiac.com/Superbike-Donington-Max-Biaggi-ecope-de-3-000-euros-d-amende-La-raison-en-images-362
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... A mon avis ça va être chaud pour Max au premier freinage >:D !
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MELANDRI retrouve une seconde jeunesse en WSBK.
:mouarf
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Ouai en fait MELANDRI a tellement rajeunie qu'il prend des claques par papa BIAGGI...
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Ce n'est pas une claque.... juste une petite tappe amicale dans la tronche !!!! :D
Il changera jamais le Maxou....
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Le warm up de ce matin :
1. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'29.560
2. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'29.584
3. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'29.717
4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'29.732
5. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'29.828
6. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'29.915
7. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'30.026
8. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'30.154
9. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'30.167
10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'30.231
11. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'30.442
12. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'30.460
13. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'30.571
14. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'30.713
15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'30.774
16. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'30.857
17. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'31.225
18. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'31.296
19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'31.532
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je viens de voir la rediff de la superpole, biaggi a pas été sympa avec Haga... il l'a bloqué dans son meilleur tour de qualif.
Ajouté à son petit désaccord avec Mélandri (qui lui coûte 3000 roros) ça ne m'étonnerait pas qu'il se fasse pousser le Max ce dimanche
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La france a la poisse!! Maxime Berger n'a pas démarré pour le tour de formation, il est donc parti des stands avec la moto de secours, il remontait bien et en sortie de virage, sa roue arrière a carrément quitté le bras oscillant!!!!
Oui vous lisez bien il a paumé sa roue arrière!!
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1. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34'33.189
2. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'35.644
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34'39.028
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'39.365
5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34'42.228
6. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 34'42.404
7. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'43.149
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'48.049
9. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'48.066
10. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'49.371
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'59.009
12. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35'01.567
13. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 35'05.058
14. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'13.204
15. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'33.317
RT. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 25'35.167
RT. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 24'17.861
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 7'43.215
RT. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 4'37.934
la honte pour les aprilia officielles... ???
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superbe course :P
bravo à Mélandri qui semble revivre en superbike... dommage pour Smurz qui avait dominé presque toute la course !.... que dire d'un Biaggi trop fougeux et qui perd des points bêtement !
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c'est clair que Biaggi avec autant d'erreurs a de la chance de ne pas tomber! Il s'est fait pleinde pote en superpole et il continue en course...j'espère qu'il va faire une belle deuxième manche et finir devant Checa...pour lui reprendre des points.
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c'est même plus des erreurs à ce niveau là! Il a fait que ça pendant toute la course avec des trajectoires plus qu'improbables! En gros il a géné quasiment tout le monde, dommage que Camier ait décroché sur la fin, le podium était jouable
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c'était peut être une stratégie de gêner tout le monde
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2ème manche :
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34'21.537
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34'24.934
3. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'27.439
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'35.379
5. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'35.790
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34'40.950
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34'41.815
8. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'42.697
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34'45.835
10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34'46.444
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'53.977
12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34'54.216
13. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'55.607
14. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34'57.955
15. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'05.574
16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'13.949
17. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 35'18.171
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'41.588
EX. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 13'50.189
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Heureusement que Camier est là pour sauver les meubles pour Aprilia ! ;)
Le championnat va être palpitant :P
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Que lui est il arrivé à Max pour être bon dernier?
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Il a été disqualifié. Il a volé le départ et a écopé d'une pénalité, un "Ride through" (pas sûr de l'orthographe) qu'il a refusé de faire. Donc il a été disqualifié. J'ai pas vu la courses mais vu ce que j'ai lu, là je comprends pas trop pourquoi Biaggi a fait autant de bourdes en première et surtout en seconde course.
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Biaggi a completement peter les plombs , il a commencé deja par quelques petites tartes sur melandri http://www.motosblog.fr/post/4670/video-superbike-donington-park-2011-quand-biaggi-giffle-melandri
et apres plus rien ,il a fait chier tout le monde tout le week end , il a gêné autant de monde que possible et au final il se croit au dessus du reglement...
Pour le reste , ça bataille severe , melandri pilote comme il le faisait si bien en motoGP et Checa a le couteau entre les dents!
Je vais juste rajouter que pour ceux qui critique Rossi quand il dit que le SBK c'est la categorie B du motoGP , bah regarder qui est en tete du WSBK et on en reparlera
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plus que de voir un champion du monde déraillé comme cela peut arriver, moi, ce qui me mets sur le cul, c'est de voir un HAGA avec une nouvelle moto depuis seulement 4 courses et de le voir devant des pilotes usines expérientés
son potentiel est encore divin.
espérons que son manque de complète réussite chez ducati soit pleinement accompli chez APRILIA ( 2011 ou 2012)
chapeau bas nori !
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Biaggi a completement peter les plombs , il a commencé deja par quleuqes petites tartes sur melandri http://www.motosblog.fr/post/4670/video-superbike-donington-park-2011-quand-biaggi-giffle-melandri
et apres plus rien ,il a fait chier tout le monde tout le week end , il a genre autant de monde que possible et au final il se croit au dessus du reglement...
Pour le reste , ça bataille severe , melandri pilote comme il le faisait si bien en motoGP et Checa a le couteau entre les dents!
Je vais juste rajouter que pour ceux qui critique Rossi quand il dit que le SBK c'est la categorie B du motoGP , bah regarder qui est en tete du WSBK et on en reparlera
:mouarf :sort
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On peut dire que quelque part Biaggi a été énorme ce WE, vraiment énorme. Mais ou?
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Il a complètement pété les plombs Max ce we.
Il faut qu'il se remette en selle très rapidement s'il ne veux pas voir Checa et Melandri s'échapper inexorablement.
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un tel comportement est tout simplement indigne d'un champion....... quel qu'il soit...
Maintenant Max est totalement en tord, il a tout fait pour Melandri ne fasse pas la pole3 ........ il se discredite à mes yeux
Par contre, Camier a fait une superbe 1er course et craque à la fin dommage, mais il se rattrappe bien sur la 2eme
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La franchement biaggi il merite de prendre severe. Moi je fais une croix dessus , je soutiendrait jamais un pilote comme ça. Je vais rester poli et pas m'enerver la dessus ( quand je pense que j'en connais qui a acheter des fringues Biaggi y'a 2ans... :mouarf)
J'etais super content que Haga finisse devant lui a la 1ere course!
Cette année le championnat se jouera entre deux ancien du motoGP , et franchement vu comment ils pilotes tous les deux , ils le merite, Checa est vraiment impressionnant , quand il a decide de s'enfuir , il s'enfuit , et melandri pareil, il fait pas semblant quand il tourne la poignée.
Pour aprilia , je dirais que c'est plus dur d'y arriver quand on respecte le reglement.
yamaha et ducati n'ont pas eu a refaire un moteur aux normes car ils l'avaient deja , ce qui n'est pas le cas d'aprilia qui a du refaire une distri, et tout de suite , on boit que la moto ne marche pas comme l'an dernier , notamment en vitesse de pointe.
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Pour aprilia , je dirais que c'est plus dur d'y arriver quand on respecte le reglement.
yamaha et ducati n'ont pas eu a refaire un moteur aux normes car ils l'avaient deja , ce qui n'est pas le cas d'aprilia qui a du refaire une distri, et tout de suite , on boit que la moto ne marche pas comme l'an dernier , notamment en vitesse de pointe.
Euh,je crois que c'était la meilleure vitesse de pointe en Australie pour la RSV4 et à Donington,y a pas vraiment de grandes lignes droites donc difficile de juger à ce stade de la compétition.
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Oui, et j'ajouterais qu'Aprilia a su exploiter le règlement et ses failles... sinon, ils auraient été disqualifiés. Ils ont aussi investit plus que les japonais, qui ne se seraient pas privé d'en faire autant si les usines était la en direct.
Après, la distrib, ils ont repris l'ancienne, pas refait un moteur, le règlement oblige qd mm un minimum de chose en rapport avec le modèle de série ;)
C'est pas comme Ducati, eux n'exploite pas les failles, ils font modifier le règlement un peu comme ils veulent et ce depuis sa création ! C'est peut être la première année ou ils ne pourront pas le faire, faute d'engagement officiel (grosse erreur vu qu'ils vont tout paumer en Moto GP ;D )
Après, ce n'est que la deuxième manche, Checa est très fort, Melandri attaque fort, mais c'est loin d'être fini. A la mi saison 2010, on aurait plus parié sur Haslam, pourtant...
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c'est vrai que donington c'est pas le paradis des vitesses de malades ::)
Mais il me semble qu'Aprilia a bien travaillé vu ce qu'a fait Camier, et aussi Haga (dommage qu'il ait chuté) qui dispose du chassis de biaggi de l'an dernier et du nouveau moteur.
Cette saison s'annonce passionnante!
J'ai une théorie sur le fait que Biaggi ne se soit pas arrêté, il savait qu'il repartirait dernier et vu son pilotage plus qu'approximatif durant tout le week end, il s'est peut être dit si je passe dans les stands il va falloir que je cravache comme un dingue pour peut être ramasser quelques points, et vu que ça va pas je vais en prendre une.
Un pilote avec un égo un peu moins sur dimensionné, aurait peut être abandonné mais lui je le vois bien préféré se faire disqualifier plutôt que d'abandonner.
Vous en pensez quoi vous?
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Dur à comprendre le Biaggisapiens quand il disjoncte. Moi je vois aucune raison d'attendre le drapeau noir, à part l'égo qui prend le dessus...
Et lui qui a d'habitude un style hyper fluide, hier il a piloté comme un sagouin >:D. Il avait déjà fait ça l'année dernière à Imola, mais il avait le titre au bout du week-end :
http://www.youtube.com/watch?v=j1tX0gzcw68 (http://www.youtube.com/watch?v=j1tX0gzcw68)
http://www.youtube.com/watch?v=xL01PNVH2Bo (http://www.youtube.com/watch?v=xL01PNVH2Bo)
En tout cas vu son âge et son expérience, il passe vraiment pour un abruti...
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Biaggi , c'est pas la premiere fois qu'il fait le coup, deja en motoGP a barcelone, il avait fait le coup !
en course la vitesse max de biaggi etait de 319 a philip island contre 318 pour la CBR et 317 pour une Ducat , c'est plus le trou que c'etait l'an dernier ou biaggi avait peter le 330 , ça fait plus de 10km/h de perdu....
On verra bien ce que ça dira a la fin de la saison, mais le coup de ducat qui modifie le reglement a sa guise... si ducat n'avait pas bouger son cul , le SBK ne serait pas ce que c'est aujourd'hui, on serait surement encore en 750....
Et alors on dis quoi a ce moment la de Honda en motoGP.
Ducat modifie tellement le reglement que leur 848 ne peut pas courir....
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Et ça http://www.youtube.com/watch?v=jZsElwOT-OE&feature=player_embedded vous l'aviez vu à la 12ème seconde?
Un truc de fou ???
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oui j'en ai parlé un peu plus tôt dans le post, c'est le Français maxime Berger qui partait des stands avec le "mulet" vu que sa brêle n'avait pas voulu partir pour le tour de formation.
Lors de la 2ème course il a été précisé que ce n'est pas dû a une erreur d'un technicien mais à la rupture des jonctions entre les batons et le cerclage de jante.
Il aurait pu se faire très mal!
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Biaggi , c'est pas la premiere fois qu'il fait le coup, deja en motoGP a barcelone, il avait fait le coup !
en course la vitesse max de biaggi etait de 319 a philip island contre 318 pour la CBR et 317 pour une Ducat , c'est plus le trou que c'etait l'an dernier ou biaggi avait peter le 330 , ça fait plus de 10km/h de perdu....
On va attendre Monza pour comparer les vitesses de pointe car c'est là-bas que l'Aprilia mettait 10km/h aux autres motos avec presque 330km/h en pointe et avec la distri d'origine d'ailleurs.
Belles courses ce week-end.
Biaggi a retrouvé ses vieux démons des années passées. Quand il est pas au top dès le début, il perd tous ses moyens et craque.
Sinon, je pense comme Jipèw, il a préféré se faire disqualifier plutôt que d'abandonner ou faire une course derrière les autres sans point à la clé.
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Et ça http://www.youtube.com/watch?v=jZsElwOT-OE&feature=player_embedded vous l'aviez vu à la 12ème seconde?
Un truc de fou ???
c'est le moyeux de la jante qui a lacher
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Oui Ben, apparemment elle était hantée ... la roue ;D
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ha oui tellement hanter qu elle c est faite la belle ;D bon heureusement plus de peur que de mal
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Ce qui me ferait vraiment plaisir c'est de voir Haga jouer la gagne et je pense qu'on est pas mal à avoir la même envie.
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Oui , c'est bien pour Haga , le poulidor du SBK , s'il n'avait pas eu ses problèmes de famille en 2009, je pense qu'il n'aurait pas craqué fasse à Spies , enfin , même s'il n'a pas été champion , ça reste un grand pilote et un grand battant capable de faire le spectacle avec les magnifiques remontées qu'il nous fait !
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(http://i69.servimg.com/u/f69/11/39/51/44/20641510.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=139&u=11395144)
plus de peur que de mal ??? c'est du jamais vu imaginer la tete du poursuivant
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Pas de bol, sa moto aurait été une traction avant, il finissait la course ! :P ...
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Badovini a du tirer une gueule dans son casque , je n'imagine même pas !
J'ai enfin pu voir toute les courses ..... Sacré Biaggi , la même qu'à Imola l'an dernier , la même qu'à Barcelone quand il s'était crêpé avec Rossi ....
La même qu'avec Doohan sa première année en 500 GP où il n'avait pas voulu s'arrêter pour le stop and go
Son talent de Pilote est aussi grand que la connerie qu'il peut parfois dégager
C'est bien triste , mais ça fait sourire les autres pilotes comme Checa et Mélandri en 2ième manche à l'arrivée.... CHECA fait mine de mettre des baffes à Mélandri en lui prenant la tête , ils en rigolent tous les deux , ça s'est aussi des moments forts de respect et d'amitié malgré l'adversité pendant la course
Dommage que Haga fasse un tout droit en 2ième manche , il était mieux parti , et il aurait mis l'ambiance dans le groupe de tête
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Max, super pilote mais tête de con, depuis ses debuts en 250, il a toujours été comme ça. Il a besoin de se sentir detesté pour en tirer le profit. Il ne sera pas champion cette année..
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Il ne sera pas champion cette année..
Tu t'avances un peu la,ce n'était que la 2eme course de l'année,il y a encore beaucoup de points à distribuer.
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Oui Je suis d'accord avec toi ;), mais regarde son profil de carriére, super pilote (je pense que beaucoup personne sont d'accord la dessus, que l'on aime ou pas le "client") Moi je suis fan (du pilote) mais à chaque fois qu'il aurait pu en 500 ou gp il n'a pas concretisé. Par contre il est vrai que ses 4 titres de champions du monde il ne les a pas volé. cette année il y a du beau monde. J'etais scotché par SuperMarco, impressonnant il demontre qu'il en "a" encore.
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A c'est sur que Melandri pourrait bien être la surprise de l'année,et accessoirement le 2eme italien champion du monde en SBK.
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Il a le talent pour!!! Imaginons Melandri champion, Max arrête sa carriére....
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Vous vous avancez un peu, ce n'était que la deuxième course de l'année, il reste encore beaucoup de points à distribuer.... ::)
Raven
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Il ne sera pas champion cette année..
Affirmation
A c'est sur que Melandri pourrait bien être la surprise
Supposition
Vous vous avancez un peu, ce n'était que la deuxième course de l'année, il reste encore beaucoup de points à distribuer.... ::)
Raven
Bah oui,je suppute,je suppute......... :D
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Sur que c'est la 2e manche mais quand même il a brulé pas mal de cartouches le Max. Il va se reprendre c'est evident mais il y a du beau monde derriére. C'est un battant. Il a deja fait ce genre de debut de saison. Je crois que son 3e titre en 250 avait été remporté quasiment sur la derniere course, avec à l'epoque Harada. Me...pô vu l'heure ???....Au boulot.
Tchao