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[ké20]

Bon ça a mis le temps , mais voilà que le suspense est terminé !

[STEFRSVR]

Max est un homme orgueilleux,et à 38 ans,il n'est pas encore fini.Moi,je le voit bien continuer.

Les champions,ils en veulent toujours plus

[TUONO94]

Je suis quand même surpris qu'il ai resigné.
Sachant que physiquement ça lui demande de lourds sacrifices et que la rsv4 ne sera plus au dessus du lot comme cette année...

Ca m'étonnerai qu'il ai encore l'opportunité de prendre sa retraite sur un titre de champion du monde et sur une victoire pour sa dernière course

Aprilia va être la maison de retraite du SBK entre biaggi et haga

[Cesco]

Cool, on va encore pouvoir débattre pdt 2 ans sur le bonhome 

Je pense aussi qu'il va en chier un peu plus, mais ça reste un grand champion capable de nous surprendre...

[Olivier TFE]

... et que la rsv4 ne sera plus au dessus du lot comme cette année...

N'enterrons pas la RSV4 pour une petite cascade de pignons pour la distribution.
A ce stade, personne ne peut savoir si une moto sera au-dessus du lot ou pas...

[ben15]

Cool, on va encore pouvoir débattre pdt 2 ans sur le bonhome 

Je pense aussi qu'il va en chier un peu plus, mais ça reste un grand champion capable de nous surprendre...

ans si d'ici la le motogp n'enterre pas le SBK avec ses regles a la cons comme le moto le fait pour le SSP

[mikezebike]

bah, faut pas enterrer les 2 petits vieux que sont haga et biaggi..Pour biaggi, ben il va avoir encore un ch'tiot , faut mettre les brouzoufs de coté.. Une carrière, ça a une fin.. Autant ammasser le + possible, la gloire et le reste, ça nourrit pas !!

[ben15]

le roi des p'tits vieux ça reste qd meme corser , le mec a commencer la moto en 1903 avec des roues en bois et un moteur a vapeur!

[Olly]

Je dis ca juste en passant,38 ans c'est pas vieux ...même pour un pilote

[ben15]

t'as raison olly j'en connait qui sont plus agés en v60.....

[Biwolf]

Bayliss a été titré en 2008 et il avait 40ans...
Pour Biaggi, c'est toujours possible

[Olly]

On est vieux quand on décide de l'être, pas quand les autres vous le disent...

[subrsv]

Cool encore 2 ans du tandem Biaggi aprilia

[franco]

c est bien qu il re signe comme ça on saura si c est reelement un bon metteur au point.
de toute maniere j aurais fait la meme chose que lui , meme s il a plus de titre , il gagnera encore qlq millions d euros pour se faire une retraite plus moelleuse.
a part son sale caractere , il suffit de voir a MC sur le podiums, c est un tres bon pilote fluide mais pour moi ça s arrete là.

[vroom]

apparament il a toujours pas signer http://moto.caradisiac.com/Superbike-Aprilia-Max-Biaggi-n-a-toujours-pas-signe-son-contrat-663

[ben15]

il espererait pas un place en motogp le maxou?

[Rotaxman]

apparament il a toujours pas signer

C'est confirmé sur le site Aprilia
http://www.it.aprilia.it/it-IT/News/59365/biaggi_2011-2012.aspx

[franco]

l appat du gain mais il aurat pas eu ce qu il souhaitait comme salaire

[bonofumi]

Tiens, pour aller dans le sens de ceux qui n'aiment pas Biaggi, voici l'article de sport bikes de ce matin :

Le pari de Max Biaggi était osé. Il voulait que le nouveau contrat le liant à Aprilia pour une durée de deux ans soit signé à ses conditions. Il n’a jamais baissé ses prétentions au cours des négociations, et finalement il a gagné.
Le champion du monde Superbike savait que le temps jouait en sa faveur. Plus les semaines passaient et plus les pilotes de qualité signaient pour 2011 avec les équipes importantes. Aprilia disposait donc de moins en moins de choix et Biaggi n’avait aucune intention de se vendre au rabais. Le problème majeur était la différence de chiffres entre les prétentions du pilote romain et l’offre du constructeur de Noale. Max voulait un gros salaire « comme avant la crise » alors qu’Aprilia ne souhaitait lui accorder qu’une rémunération réduite, plus en rapport avec la situation économique actuelle. Le rapport de force était en place et le bras de fer pouvait commencer.

Biaggi mettait les enchères assez haut, en déclarant qu’il était tout à fait disposé à partir à la retraite. Sous entendu qu'il n’avait pas besoin d’Aprilia, alors que le constructeur avait besoin de son image et de ses talents de pilote. Aprilia, n’avançant pas dans les négociations, décida de jouer le grand jeu en organisant une énorme fête vendredi dernier à Noale pour fêter le titre. Le but était simple : booster au maximum l’égo de Biaggi en public, afin que Max ne puisse pas répondre négativement devant des milliers de supporters à un renouvellement de sa présence chez Aprilia, et ce sur les terres du constructeur à Noale. La réponse de Biaggi fut simple : « Non ».

Max avait gagné. Aprilia n’avait plus aucune carte maîtresse dans son jeu et devait passer sous les fourches caudines du Romain. Après avoir tout tenté, l’entreprise était contrainte de reconnaître que Massimiliano avait gagné.

C'est clair que outre son incontestable talent de pilote, ça a l'air d'un mec cool  ...

[STEFRSVR]

Bah,c'est la dure loi de l'offre et de la demande.Et Max le corsaire a bien joué le coup 

[Cesco]

Mouais, il négocie au mieux son salaire, comme à peu prés tous le monde, je vois pas bien en quoi ça le rend pas cool... Bonofumi, tu négocie pas ton salaire au mieux toi qd tu signe un nouveau contrat ?

Et ds ce cas la, que dire de Rossi et de ses 15 millions d'Euro !!!?

[franco]

je suis d accord avec cesco pour le salaire il a negocier et apriia avait le choix soit les lui donner ou pas.
aprilia a partir du moment ou biaggi s entetait , elle devait prendre les devant et pre negocier avec d autres pilotes tout simplement.

[Cesco]

P*tain Franco on est d'accord 

Ca doit être quasi la première fois !

[bonofumi]

Mouais, il négocie au mieux son salaire, comme à peu prés tous le monde, je vois pas bien en quoi ça le rend pas cool... Bonofumi, tu négocie pas ton salaire au mieux toi qd tu signe un nouveau contrat ?

Et ds ce cas la, que dire de Rossi et de ses 15 millions d'Euro !!!?

Je suis d'accord avec vous ... c'est du business et Max est un grand businessman. J'ai juste trouvé marrant de voir comment la pression a été mise des deux côtés, et comment plutôt que de se parler franchement les deux parties ont joué de l'intox.

Max a gagné sans voler personne, c'est sûr. Et il a fait beaucoup pour le SBK, comme Rossi pour le MotoGP, mais la larme qu'il m'avait tiré à l'époque en parlant de sa "famille" Aprilia, du bonheur et de la fierté de recourrir pour cette marque, a séché.

... et le business ça me gonfle, j'y peut rien 

[franco]

P*tain Franco on est d'accord 

Ca doit être quasi la première fois !

ouais mais faut pas que ça devienne une habitude 
je suis surtout content qu il resigne car la au moins il a gagner son contrat a la reguliere
mais la saison prochaine la RSV4 repart d une feuille blanche pratiquement
car elle est plus homologuée.

[ben15]

max a fait beaucoup pour le SBK.....faut m'expliquer quoi!
pour la maniere de negocier , je trouve qu'aprilia si est supra mal prit! Biaggi veut pas signer , bah je tente un coup avec bayliss qui a envie de revenir sur une RSV4 et la pour l'image du SBK ça le fait, on a HAGA en stock.... bref c'est pas les bon pilote qui manque!! en faisant ça ils auraient mis la pression a biaggi , et la lui aurait reflechi , partir en retraite parce qu'on me propose pas asser , ou prendre ce qu'on me donne( on lui proposer pas une smic non plus) et assurer un peu plus pour le futur??
moi c'est ce que j'aurai fait

[TUONO94]

Pour une fois je touve qu'il a super bien joué le coup et qu'aprilia a super mal joué!
Franchement, tant mieux pour lui.

Par contre, si les prix des bécanes augmentent on saura pourquoi

[Cesco]

Aprilia a certainement trop fait confiance à son pilote, mais il ne faut pas oublier que celui-ci est emblématique de la marque... Ils en ont pas bcp des pilotes qui leur a apporté 4 titres de Champion du monde (et pr la 250, c'était pas encore l'aire des coupes Aprilia, y'avait de la concurrence).

je suis qd mm d'accord avec Ben (quelle journée incroyable  ), Aprilia n'a pas très bien gérer le coup...

[Benji-RSV]

Bon ben MAX continue sur les mêmes bases avec le meilleur temps des 3 jours d'essai à ARAGON. Checa 2eme temps mais sans faire les deux derniers jours d'essai pour aller rouler en GP...
1. Biaggi (Aprilia) 1'58.0; 2. Sykes (Kawasaki) 1'58.6; 3. Haslam (BMW) 1'59.0; 4. Fabrizio (Suzuki) 1'59.2; 5. Camier (Aprilia) 1'59.2; 6. Corser (BMW) 1'59.3; 7. Haga (Aprilia) 1'59.6; 8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00.2
Les Kawa semblent pas mal du tout aussi et les pilotes s'adaptent plutôt bien à leurs nouvelles motos...

[TAÏMYR]

Il doit être aussi "balèze" au poker qu'en bécane le père Biaggi...
Trop fort dans la manière avec laquelle  il a "négocié" son contrat.
"super pilote" mais aussi "super ch...t" partout où il est passé...

D'autres sont aussi talentueux en étant beaucoup plus faciles à vivre,comme quoi les deux ne sont pas incompatibles...