Aprilia-v60
Technique V4 => Electricité, électronique... V4 => Discussion démarrée par: Yoyohf le 04 août, 2014, 19:45:36 19:45
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Bonjour à tous, je n'ai plus de charge batterie sur mon v4, j'aurais aimer savoir si quelqu'un pouvais essayer de mesurer la tension (en alternatif) aux bornes
de l'alternateur (connecteur blanc 3 fils entre le régulateur et l'alternateur) j'ai déjà essayer de changer le régule par un d'occaz mais toujours le même problème et je voudrais être sur que ce soit le bobinage avant d'acheter un stator, les tensions que j'ai mesurées sont entre fils 1-2=18v 1-3=18v 2-3=15v
Autre question, il existe 2 types de volant magnétique, mais le stator est le même pour les 2 modèles de volant?
Merci d'avance
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Salut,
ta tension de sortie de stator n'ai pas bonne car il faut que les 3 phase soit égale.(environ 55 V à 5000tr/min égale sur les 3 phases)
Pour les rotor/stator il y a bien 2 volant et donc 2 stator différent. (pas le même conne sur le vilebrequin)
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Merci Doopi, je regarde ce soir à 5000tr/min j'ai fais qu'une mesure au ralentis.
reste plus qu'à trouver un stator
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apparement aprilia est fermé en aout, donc pas de livraison de pieces, quel delais y a t il pour recevoir des pieces de chez af1?
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Bonsoir
Je suis tombé la dessus : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/645154174.htm?ca=4_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/645154174.htm?ca=4_s)
Ca pourra peut etre te dépanner plus vite !
A+
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apparement aprilia est fermé en aout, donc pas de livraison de pieces, quel delais y a t il pour recevoir des pieces de chez af1?
Si c'est en stock, ils envoient le jour même. Ils sont très rapides et réactifs.
Sinon, ils demandent à Aprilia USA et te donnent le délai véridique. En général, 3-5j entre Aprilia et eux.
Si pas du tout dispo nulle part, ils te le disent clairement.
Ensuite, le port prend environ 5 à 10 jours.
Attention, AF1 ferme en général une partie du mois d'Août... C'est alors indiqué sur l'accueil de leur site. A ce jour, pas d'info.
Je dialogue par eMail en anglais et ils répondent en général dans la journée...
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Mefie toi je crois qu'il y a 2 references (2 constructeurs differents) !
1 Mitsubishi pour les premiers modeles et 1 Kokusan.
2010/11 Mitsubishi flywheel diametre =116mm
2012+ Kokusan flywheel diametre=121mm
http://shop.biollamotors.it/webstore/40600152-STATORE-KOKUSAN-PER-APRILIA-MOTORI-PIAGGIO-EURO2-22705 (http://shop.biollamotors.it/webstore/40600152-STATORE-KOKUSAN-PER-APRILIA-MOTORI-PIAGGIO-EURO2-22705)
Pour le modele Mitsubishi j'ai trouvé ceci : à verifier quand meme ce serait le meme qu'un Suki GSXR 1000 de 2007/2008
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?257681-RSV4-alternator-on-my-VFR400R
In reality the flywheel and stator are from an 08 GSXR1000 but I just realized the RSV4 uses the exact same parts.
So if your RSV4 stator goes out, you can use one from an 07 08 GSXR1000.
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Oui je sais, j'ai un kokusan pour savoir facile les kokusan ont les fils jaunes et mitsules fils blancs.
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Salut à tous
Mes problème de démarrage sont de pire en pire
J ai mesurer au fil blanc je trouve ça
9,4 a 5000 tours sur les trois file au ralenti 11
C normal docteur ?