Je suis du même avis que titituono je pense que plus tu es concentré sur la route mieux c'est. Puis je pense que l'important n'est pas de savoir le numéro du rapport engagé mais de sentir si il est adapté ou non. Après comme on dit, il n'y a que les c** qui ne change pas d'avis, peut être que si je l'avais je trouverai ça génial. Mais je pense que si tu connais ta machine tu n'as pas besoin de ça pour être efficace.