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Voyant efi + triangle au ralenti ! s’éteind au premier coup de gaz...

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Tartanpion:
Ça ne serait pas simplement ton ralenti qui serait trop bas :?:
Aucune certitude hein c est une idée

Jogc68:
J’y ai aussi pensé mais pour moi il est bon 1300tr/mn ...

Brice:
Et ta pression d'huile est OK au ralenti? Normalement ça n'allume pas EFI mais bon...

Jogc68:
Le voyant d’huile n’est pas allumé ... après est ce que la pression est bonne ... je me fie à ce qu’elle veut bien me dire ! Lol
Comme dit c’est déjà chelou que efi s’allume et qu’il n’y est pas de code enregistrer !

Jogc68:
Bon j’ai lu pas mal de sujet sur le forum ...
Plusieurs on déjà eu le cas de diag avec efi 0 , mais tous on eu des soucis complètement différent ! Ça m’aide pas beaucoup !
Mais je vais déjà checker tout ce que j’ai pue lire comme couille ...
- regarder ma tension sur les phases sortis stator
- contrôler voir supprimer le connecteur brun entre les cylindres
- contrôler le capteur de chute
- supprimer l’immobiliseur
- contrôler le capteur de pression d’huile , peut être le démonter et le nettoyé ...
Voilà ce que je pense déjà faire ce vendredi !
Si des fois vous avez d’autre idée je suis preneur !

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