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le: 23 mai, 2024, 10:02:28 10:02
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Démarré par stalingrad - Dernier message par stalingrad | ||
red
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Technique V60 / Electricité, électronique... V60 / Re : Re : Re : Puce GMP, pour toutes Falco et RSV jusqu'a 2003
le: 23 mai, 2024, 10:01:53 10:01
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Démarré par Martin - Dernier message par charlycop | ||
Yop, Qu'est-ce qu'un GPO ? |
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Technique V60 / Electricité, électronique... V60 / Re : Re : Puce GMP, pour toutes Falco et RSV jusqu'a 2003
le: 23 mai, 2024, 10:00:53 10:00
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Démarré par Martin - Dernier message par charlycop | ||
bonjours a tous, j espère que vous allez bien. J ai moi meme sur mon cdi une puce qui est montée sur un support intermédière, un double étage en quelle que sorte. Je me demande a quoi sert ce deuxieme étage. Quel qu un sait C'est un "scrambler", les données dans l'eeprom sont en quelque sorte mélangées, et le "scrambler" permet de remettre les données dans le bon ordre. C'est une sorte de système anti-copie. La puce est inutilisable sans le "scrambler". |
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Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : Levier d'embrayage devenu très dur + embrayage qui patine
le: 21 mai, 2024, 23:26:37 23:26
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Démarré par slingshot - Dernier message par Rossignol | ||
Plus aucun jeu, Liquide dans le MC au Max et même plus. Tu as purgé et remis le liquide au niveau correct ? |
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le: 21 mai, 2024, 22:26:55 22:26
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Démarré par Element_air - Dernier message par Element_air | ||
Salut,
Non pas de vibration à l'arrêt. Cela se produit à partir d'environ 4000 tours donc déjà à une certaine vitesse. Mais j'ai peut-être une piste. J'ai remarqué que le patin du guide chaîne qui est fixé sur le bras oscillant est h.s. La chaîne doit frotter sur l'alu quand la chaîne se détend. |
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Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : Levier d'embrayage devenu très dur + embrayage qui patine
le: 21 mai, 2024, 18:10:07 18:10
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Démarré par slingshot - Dernier message par slingshot | ||
je viens de démonter coté embrayage et rien d'anormal.
L'arbre est propre et le roulement de butée de l'arbre est ok et bien dans le logement de la cloche d'embrayage. Quand je débraye avec le Levier, ca débraye et ca revient en place mais toujours de la pression qui remonte dans le levier. Est ce que le récepteur peut se retrouver bloquer et ne pas revenir dans sa position ? |
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Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : Levier d'embrayage devenu très dur + embrayage qui patine
le: 21 mai, 2024, 16:10:10 16:10
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Démarré par slingshot - Dernier message par Rossignol | ||
Du coup, tu peux ouvrir côté embrayage et voir s'il y a quelque chose d'anormal.
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Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : Re : Levier d'embrayage devenu très dur + embrayage qui patine
le: 21 mai, 2024, 13:18:17 13:18
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Démarré par slingshot - Dernier message par slingshot | ||
Est ce que par le plus grand des hasards tu aurais bouché la durite sur le carter d'embrayage après avoir enlevé le tuyau du système du PPC? non rien fait de tout ca, je n'ai pas touché au tuyau du PPC. Concernant le Levier dur, non il n'est pas plus dur que d'habitude. Il n'y a plus de garde, comme si le liquide dans le circuit repoussait le levier au max. Et que ce soit Moteur chaud ou pas. la ca fait 2 jours et le levier est toujours en pression Max. et quand j'ai démonté le récepteur, je sens bien qu'a un moment en le resserrant, la tige de l'arbre d'embrayage n'est passez enfoncée et donc elle met de la pression sur le récepteur et ca doit remonter. (hypothèse de ma part) |
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Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : Levier d'embrayage devenu très dur + embrayage qui patine
le: 21 mai, 2024, 09:15:29 09:15
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Démarré par slingshot - Dernier message par Rossignol | ||
Bonjour, Ça n'a pas de sens ce que tu dis là. La dureté et la garde sont 2 choses différentes. Du coup... levier dur, ou pas ? j'ai donc démonté le récepteur, et de suite la pression dans le MC et Levier redescend. En fait j'ai l'impression que la tige sur laquelle appui le récepteur, n'arrive pas a revenir dans sa position normal et donc ça met de la pression dans le levier et évidement ça fait patiner l’embrayage. Si ton circuit est trop rempli, il est possible qu'il se mette en pression lorsque le liquide chauffe car il n'a plus la place de se dilater. |
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le: 21 mai, 2024, 08:59:40 08:59
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Démarré par stephrsv - Dernier message par Rossignol | ||
Bienvenue.
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