Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: Sylvain_34 le 05 septembre, 2013, 21:58:56 21:58
-
Bonsoir,
Il m'en est arrivé une toute à l'heure pas très sympa. Après ma dure journée de boulot, j'ai démarré mon tuono sans trop mettre de starter manuel (il fait chaud dans le midi). La moto démarre, tourne au ralenti très bas 2-3 secondes puis cale.
Premier effet kiskool : Au moment de caler un gros claquement mécanique se fait entendre coté gauche vers le bas du moteur.
Deuxième effet kiskool : Je regarde du coup ce même coté et je vois une fumée blanchâtre s'échapper sous le réservoir toujours du même côté. La fumée dure 2-3 secondes (c'est ultra long ce genre de moment là) puis plus rien.
Je pose la bécane sur béquille, regarde de partout, rien. Pas de fuite, pas de câble visiblement cramé, rien. Je me dis que je suis bon pour la laisser là et rentrer avec un collègue. Dans le doute, je vais voir si elle démarre.
Je mets un peu plus de starter, elle démarre au quart de tour. Pas de bruit suspect. Pas de fumée étrange. Je rentre chez moi (20 minutes). Et toujours rien.
Avez-vous la moindre idée de ce qui a pu se passer ?
-
peut être une des cosses du stator qui commence à fondre ....
-
Et l'odeur de la fumer. plastique cramer ou odeur d'essence. ?
-
Le crac ce doit être le retour de la roue libre qui en a pris une secouée, et la fumée ... tu as une boite à air ouverte?
-
Pour l'odeur, pas d'idée vu que j'avais le casque sur la tête, la moto entre les jambes et donc du mal à sentir l'odeur.
Pour la roue libre, c'est ce que je me suis dit. Pour la BAAO, en effet j'en suis pourvu.
-
ça m'est arrivé une fois également, puis plus jamais.
retour d'essence compressé en non enflammé ??
-
Je me sens moins seul ...
-
... je me sens moins seul mais j'aimerais bien comprendre quand même :)
-
Si le moteur ne tourne pas suffisamment vite, en dessous de 300tr/min l'ecu déconnecte les bobines pour éviter qu'il ne tourne à l'envers. Possible que ce soit ça.
J'ai aussi eu le même phénomène. C'est l'essence injectée à l'admission qui ressort du corps d'injection dans la baa.
-
Salut les gars !
Je viens de lire ton topic et j'ai la même chose.
De la fumée bleue qui sort de mon injecteur droit et donc de l'admission.
Mais ma bécane démarre difficilement, pétarrade fort et sa claque dans le bas du moteur et la bécane s'arrête.
Je ne sais vraiment pas ce que c'est ????
-
Fumée bleu ???
En général c'est l'huile qui fume bleu, mais pour ça faut qu'elle soit brulé, et donc que le moteur tourne.
Comment ça "àa sort de l'inecteur droit" ?
-
Pour être plus précis, lorsque je lance le démarrage sans startor, il y a de la fumée (que je crois bleue...) qui sort d'une vanne d'admission d'air et passe forcément par l'injecteur droit puisque que les vannes sont fermées.
Je vous enverrais un petit film quand j'aurais installer mon relais démarrage qui a grillé hier...
Pour toutes les inters faites sur ma bécane depuis 1 semaine, vous avez un lien ici :
-
Bonjour Sylvain,
j'ai eu ça sur mes 2 Tuono (phase 1 et 2). Sur le 2 j'ai retrouvé sous le réservoir une durite rigide qui c’était décrochée.
pour le moment et après avoir remis la durite en place ça ne c'est plus reproduit.