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[Raven]

Vu le mp que je viens de recevoir, je risquais pas de te joindre...

Raven

[metalrems]

Et les MP? tu le sais peu être pas encore mais avec un iphone on peut aller sur le net!

Bref revenons en a ta prose,la cime des arbres,le ciel bleu et les oiseau...cui cui cui...

[Raven]

Ouais, donc ça fait un bien fou, ça vide la tête et remplit les cylindres, ça m'a aussi permis de vérifier que la dernière version d'EPTREC n'a pas de bug, et que la moto répond toujours aussi bien.
Seule ombre au tableau, la roue libre qui me fait comprendre de façon plus impérative qu'embaucher du nouveau personnel pour la remplacer ne sera pas un luxe mais une nécessité... je la soulage au max, mais un moment elle m'enverra définitivement sa lettre de démission sans préavis...

Raven

[petit-fifi]

Vaudra mieux que tu la vire avant qu'elle ne démissionne, sinon tu connais la suite

[toungautier]

Aujourd'hui, petite sortie hivernale après un long repos de Bella Rossa cet aprèm avec ma meilleure amie, le temps était au soleil, la température bien fraîche, mais les routes sont belles!

La moto a démarré du premier coup, ça ronronne sous le réservoir, ça part bien !!! Direction la station service pour le plein de coco et refaire la pression des pneus, et zou, nous voilà partis pour une balade d'une demi heure, l'heure est avancée, les températures vont fraîchir, et ni l'un ni l'autre n'avons envie de finir la balade sur une route gelée, on roule donc tranquille, et la moindre zone à l'ombre se trouve humide, parfois gelée sur les bords.
Passage en forêt, magnifique, des plaques de neige subsistent entre les arbres, avec le ciel bleu derrière les cimes, le twin qui ronronne, je ne pense plus au froid qui veut me mordre, que du bonheur !
Arrêt discut' avec des potes qui bossaient sur un chantier dans les parages,  sur le bord de la route, et on repart finir la petite boucle pour terminer de dégourdir les bielles des moteurs, en traversant des petits villages dont j'ignorais l'existence à deux pas de chez moi pourtant... Remise au chaud des bécanes, et on se met au chaud devant un bon café.
Balade courte, mais ça fait du bien de rouler, ça me manquait, même pour un court trajet, c'est toujours autant le pied !

Raven

Y en a qui en on d'la chance

[Raven]

j'ai fait de nouvelles emplettes qui devraient arriver demain, un nouveau feu arrière à led homologué E11 ce coup-ci avec le papier de certification. ça fera toujours un risque de prune en moins, et une meilleure visibilité de mes clignotants arrières.
Ceux actuels clignotent orange au milieu du rouge du feu, pas très évident de le voir quand on me suit; les nouveaux clignoteront orange et le rouge sera éteint quand le clignotant est actif, ce sera plus visible et surtout logique...
Commandés sur 2a4, qui l'ont joué un peu léger en me livrant un feu HS, bloc led qui se baladait dans le feu et une led cassée au niveau du verre. HS avant le départ de leur entrepôt, vu la masse de papier bulle qui entourait le bloc feu, impossible qu'il pète pendant le transport.
Ca fera jamais que la troisième livraison qui se passe mal avec eux, deux pour moi et une autre dans mon entourage.

Raven

[Jipèw]

Raven, je sais pas si tu as trouvé pour le thermolaquage par chez toi, mais le thermolaqueur que je connais m'a dit qu'au dessus de 50€ par roue c'est du vol (lui prend environ 40)

voilà si jamais dans tes recherches on te dit un prix plus élevé, tu sauras donc qu'il te faut passer ton chemin.

[Geogamer]

Thermolaqueur... C'est pour que la peinture soit plus solide c'est ça ? (genre ça résiste à une sortie dans les bacs a gravier ?)

Faut que j'en trouve un par chez moi 

[Jipèw]

bah pour les bacs à gravier c'est sur que ça tient mieux que de la peinture normale mais c'est pas un blindage non plus... 

[Raven]

Il m'arrive un truc assez curieux... J'ai commandé de nouveaux feux à led, homologués E11 cette fois. Même problème que les anciens, les clignotants s'allument orange au milieu du rouge, alors que le orange devrait être seul allumé lorsqu'il est actif.

J'ai monté une maquette reprenant le schéma d'allumage des feux arrières et des clignos avec une alim 12v continu, une centrale cligno d'origine de RSV, et les comodos d'origine également. Et ça fonctionne parfaitement, le cligno est seul actif, le rouge est éteint, même quand le stop est actionné.

Par contre, remonté sur le RSV, le rouge ne s'éteint pas, j'ai changé la centrale, vérifié les connexions, rien à faire. Le rouge doit être maintenu actif par une alim "parasite", que je ne trouve pas....

Raven

[Raven]

Cette fois-ci, j'y coupe pas, y'a urgence, la roue libre est en train d'agoniser. Un gros clac se fait entendre quand je coupe le moteur. Les pièces sont commandées, reste juste la roue libre à acheter, je vais voir ça demain chez Ducati à Paname, Avenue de la Grande Armée.

Changement prévu le 08/04 ou le 13/04, avec reportage photo et nouveau tuto donc !

Raven

[metalrems]

pour les pièces c'est rue le sueur un peu plus bas.

[mots_tot_mots_tard]

alors elle est enfin passé au banc cette bella rossa modifié ? pour savoir ce que ca crache avec cette prepa

[Raven]

Remis aux calendes grecques, j'ai lâché un beau paquet d'€uros pour le changement de roue libre...
Y'a les commandes reculées à monter également, le réglage Co à refaire avec la nouvelle puce, un poly à acheter... C'est quand j'arrive au bout que les tuiles arrivent.
Enfin, la roue libre, ça ne me le fera qu'une fois, le changement est prévu le 13/04, ça fera l'occasion d'un tuto tout neuf pour le changement de roue libre, depuis le temps que je vois des posts qui en font la demande  .

Raven, pi les MP aussi 

[Fuollig]

Y'a du niveau la dessus !

Chapeau l'artiste !

[petit-fifi]

Y'a du niveau la dessus !

Chapeau l'artiste !

Mouais ... c'est jamais qu'un tas de boulons avec les roues dans les coins

[Raven]

Tu sais ce qu'il te dit mon tas de boulon !!!!

Raven

[ben15]

c'est sur qu'il y a de la prepartion, c'est beau, ça a l'air de bien marcher!!
le poly tu le cherche peint ou brut?

[Raven]

Brut, je le ferai peindre à mes couleurs, à savoir noir et rouge, pas de fioritures ni motifs complexes, 2 ou 3 stickers, en cas de chute, c'est plus simple à repeindre, et ça fait moins mal aux fesses de voir la peinture éraflée quand c'est uniforme.

Raven

[Raven]

C'est beau 474€ n'est ce pas?





Raven, snif

[metalrems]

Pleure pas Bella te le rendra bien

[Raven]

Je sais bien, mais c'était pas prévu au programme le changement de roue libre. Et quand je fais le total des réparations faites dessus, comme le changement complet du système de freins, la roue libre, le passage en peinture qui m'a prouvé ce que je craignais, à savoir qu'elle avait déjà été repeinte suite à un dégât sur le réservoir, et je passe les broutilles, les anciens proprios l'ont vraiment maltraitée, où fait le strict minimum pour qu'elle roule.

Au final, la prépa moteur m'a permis de voir qu'il était sain, et que nous l'avons presque remis à neuf, révisé et vérifié entièrement.

Maintenant je sais où en est ma bécane niveau entretien et état global.

Raven

[Fuollig]

Maintenant je sais où en est ma bécane niveau entretien et état global.

Raven

Rien de mieux !

Un peu comme partir avec une bécane neuve !

[petit-fifi]

Maintenant je sais où en est ma bécane niveau entretien et état global.

Raven

Et ton compte en banque niveau finance
Mais je te l'accorde, on a rien sans rien!

[gc29]

Il m'arrive un truc assez curieux... J'ai commandé de nouveaux feux à led, homologués E11 cette fois. Même problème que les anciens, les clignotants s'allument orange au milieu du rouge, alors que le orange devrait être seul allumé lorsqu'il est actif.

J'ai monté une maquette reprenant le schéma d'allumage des feux arrières et des clignos avec une alim 12v continu, une centrale cligno d'origine de RSV, et les comodos d'origine également. Et ça fonctionne parfaitement, le cligno est seul actif, le rouge est éteint, même quand le stop est actionné.

Par contre, remonté sur le RSV, le rouge ne s'éteint pas, j'ai changé la centrale, vérifié les connexions, rien à faire. Le rouge doit être maintenu actif par une alim "parasite", que je ne trouve pas....

Raven

Salut, j'ai le même soucis, as tu trouvé une solution ?
Merci

[Raven]

gc29> non, je n'ai pas cherché non plus, ça ne gêne pas plus que ça.
J'ai cependant une piste, le feu rouge est connecté sur le + du feu de position avant, qui reste en permanence alimenté. Possible que le souci vienne de là.

Raven

[gc29]

Merci, je préfère résoudre le hic avant d'avoir un soucis en groupe. Enfin dès que les journées de 48h seront votées.

[Raven]

Le clignotant reste bien visible malgré le feu rouge allumé, donc je laisse en l'état pour le moment. Y'a plus urgent à faire avec ma roue libre qui m'empêche de rouler pour le moment. Autant éviter la casse à quelques jours du Mans...

Raven

[petit-fifi]

Alors cette roue libre?

[Raven]

Seconde opération d'importance pour Bella Rossa aujourd'hui, le remplacement du kit roue libre, et montage des commandes reculées Doups.

La roue libre n'a posé aucun problème, en 1h effective c'était réglé, on ne comptera pas les pauses cafés discut et autres explications sur la manip à faire. Le mini tuto sera fait, y'a rien de bien compliqué, la roue libre "Ebay" est parfaite. On s'en fait une montagne de cette réparation, c'est long, mais pas du tout compliqué.
Les commandes reculées ont été plus chiantes à installer, principalement la purge à faire est ultra chiante. Conseil si vous ne voulez pas galérer, une fois les CR montées, allez voir votre garage préféré, filez-lui un billet de 10€ et laissez-le faire cette purge. Le capteur à pression fonctionne bien, y'a plus qu'à mettre tout ça sur route et enfin faire mes pneus d'un bord à l'autre, sont encore tous neufs  .

Raven