Auteur Sujet: Mon projet de remise en état + modif de mon RSV  (Lu 110709 fois)

naturland

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« le: 28 janvier, 2008, 12:01:14 12:01 »

Post en cours de remise à jour.
En attendant https://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=107685.300
« Modifié: 24 août, 2022, 01:51:43 01:51 par naturland »
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obi

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #1 le: 28 janvier, 2008, 13:09:15 13:09 »

Bah t'as pas fini de t'amuser, pour les étiquettes, j'ai fait pareil l'été dernier, y en avait partout, autant sur l'élec que sur les durites, et je prenais une photo de chaque truc avant de démonter :D
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Raven

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #2 le: 28 janvier, 2008, 14:15:55 14:15 »

je vais suivre ce post avec attention en tout cas, le jour où je vais démonter la mienne pour x ou y raison, j'aurai le mode d'emploi !

Raven
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Après tout, jamais de regrets.

bikemania12

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #3 le: 28 janvier, 2008, 14:44:07 14:44 »

bonne réno et bonne rééduc !
après ça, c'est sûr, ta belle et toi formerait un vrai couple :plol  ;-)
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le gwenosor

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #4 le: 28 janvier, 2008, 15:15:31 15:15 »

... j'avais fait pareil sur ma kawa, noté tout les fils electriques, avant de me rendre compte au remontage qu'en fait, aucune cosse n'est pareil !! il n'y en a pas deux identique !!!!
... du coup tu ne peux pas te tromper !!!!!!
...  :mrgreen

bon courage !!!

 :v
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btx303

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #5 le: 28 janvier, 2008, 15:20:47 15:20 »

Bon courage

Fais gaffe qu’elle parte pas en marche arrière quand t’auras tout remonté
 :gaz
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naturland

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« Réponse #6 le: 02 février, 2008, 00:07:49 00:07 »

Voilà l'épisode N°2 est sortis :plol

Ce coup ci je me suis attaqué au faisceau éléctrique et corps d'injection.

J'ai tout mis à la suite je pense que ce sera plus lisible ainsi.

PS: si vous voulez des photos spécifique, n'hesitez pas à demander, je m'appliquerai à les faire et vous les fournir. ;-)
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Tomcat

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #7 le: 02 février, 2008, 01:54:53 01:54 »

en tout cas naturland

je te tire mon chapeau

bon courage et je suis ca de pres  
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vroom

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #8 le: 02 février, 2008, 06:53:08 06:53 »

bravo  :trink3 tu sait quoi faire cette hiver :v
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naturland

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« Réponse #9 le: 02 février, 2008, 10:18:51 10:18 »

En effet ça m'occupe pas mal :mrgreen mais pour moi c'est un vrai plaisir de lui rendre une jeunesse.
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lleidos

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #10 le: 02 février, 2008, 10:46:39 10:46 »

tu vas décrocher ton diplome de doctor es v60  :v
bon courage pour tes travaux  ;-)
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naturland

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« Réponse #11 le: 02 février, 2008, 10:56:55 10:56 »

Merci LLEIDOS mais j'ai déjà quelques autopsie à mon actif donc pas de mérite :plol  :plol
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Peyotl

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #12 le: 02 février, 2008, 21:33:09 21:33 »

Bon, c'est bien beau tout ça, mais le printemps approche, et ça serait bien que tu te magnes de la remonter !!! :mrgreen

Allez, j'ai hâte de voir ce que tu vas nous en faire... Alors à bientôt j'espère ! ;-)
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naturland

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« Réponse #13 le: 03 février, 2008, 10:48:20 10:48 »

T'inquiète pas pour le remontage, moi aussi j'attend le printemps :mrgreen
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blacktwin

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #14 le: 03 février, 2008, 11:33:37 11:33 »

bon courage et bonne reeduc"
gaffe quand meme, le printemps c est dans 2 mois :-p
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naturland

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« Réponse #15 le: 04 février, 2008, 18:28:30 18:28 »

Citation de: le gwenosor


... j'avais fait pareil sur ma kawa, noté tout les fils electriques, avant de me rendre compte au remontage qu'en fait, aucune cosse n'est pareil !! il n'y en a pas deux identique !!!!
... du coup tu ne peux pas te tromper !!!!!!


En fait c'est pour ne pas me tromper entre les ventilos droite et gauche, injecteurs avant et droite etc.. car les cosses sont identiques :neuneu
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naturland

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« Réponse #16 le: 11 février, 2008, 00:38:57 00:38 »

Allez, la rédaction de l'extraction du moteur est faite EPISODE 3 ;-)
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naturland

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« Réponse #17 le: 17 février, 2008, 01:24:42 01:24 »

L'EPISODE 4 est la, c'est la partie du démontage final du cadre et de tout ses périphériques. ;-)

Bientôt le remontage.  :mrgreen  :mrgreen  :mrgreen
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RS02

  • Invité
Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #18 le: 17 février, 2008, 09:43:18 09:43 »

alors la je dis chapeau, comme qu'oi la passion pour ca machine ne s'arrete pas a la premiere deconvenue.perso j'ai deja eu quelque pepin avec la bete(a la piste enfin..)mais alors la c'est du gros boulot.ca force l'admiration.j'en connais plus d'un qui aurait laché l'affaire.c'est bot l'amour.
RESPECTUEUSEMENT. :gaz
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Benito

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Mon projet de remise en état + modif de mon RSV
« Réponse #19 le: 17 février, 2008, 10:31:41 10:31 »

Ouh la...une autopsie en bonne et due forme...!
En tout cas, bravo pour le soin et la passion que tu apportes à redonner une jeunesse à ta machine (peut-on encore parler de machine ???)...et pour la belle réalisation de ton post !

Bon courage !!!

 :v
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« Réponse #20 le: 17 février, 2008, 11:05:05 11:05 »

bon courage  :tarpe bon le + simple et fait le remontage et une autre paire de manche :chaud
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le gwenosor

  • Invité
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« Réponse #21 le: 17 février, 2008, 11:34:13 11:34 »

.... bon courage pour la suite !!!!
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« Réponse #22 le: 17 février, 2008, 13:41:18 13:41 »

chapeau naturland
t'es un chef et çà force le respect

mais faudrait aussi pensé a dormir  :plol mais bon c'est vrai que les journées ne font que 24h  ;-)
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« Réponse #23 le: 17 février, 2008, 13:52:19 13:52 »

Quand on aime on ne compte pas.  :plol

Mais sans faire le modeste, ce n'est pas si compliquer, bon j'avoue que je ne suis pas à ma première moto mais quand on débute il faut être très méthodique et avoir le manuel d'atelier en livre de chevet. ;-)

C'est à partir de maintenant que ça commence à devenir intéressant, je vais pouvoir la remonter en lui donnant une touche perso.

PS pour TOMCAT: je suis un peu du genre insomniaque  :mrgreen  :mrgreen
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Marsu_001

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« Réponse #24 le: 18 février, 2008, 16:37:07 16:37 »

Wouah...

Toutes mes ficelles de caleçon...

Et merci de nous faire partager tout ça !

Courage!

Marsu
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naturland

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« Réponse #25 le: 09 mars, 2008, 13:01:01 13:01 »

Allez on passe à l'ETAPE 5 le décrassage, nettoyage des pièces ;-)
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joe

  • Invité
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« Réponse #26 le: 12 mars, 2008, 21:40:34 21:40 »

On en est a peut près au même niveau naturland  :mrgreen .

Pour le cadre, la boucle arr et le bras oscilliant, et de nombreuses pièces, je les ai fait repeindre a la peinture epoxy  pour 200euros à marseille dans le 12ème.

Bon courage pour la suite ;-)
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joe

  • Invité
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« Réponse #27 le: 15 mars, 2008, 16:16:42 16:16 »

Aujourd'hui j'm'y colle.. j'ai la partie cycle d'un coté, le moteur de l'autre avec tout son faisceau.

et là, je ne me rappelles plus ou passe le faisceau  :gne  Je cherche dans la revue technique , pour le remontage moteur mais les images sont pour le moins pas tres net!!

MERCI pour tes photos Naturland, tu me sauves des heures de montage demontage  :mrgreen
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Fredo

  • Invité
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« Réponse #28 le: 15 mars, 2008, 16:59:41 16:59 »

allez allez ... les jours rallongent...  :plol
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« Réponse #29 le: 15 mars, 2008, 19:06:47 19:06 »

Si vous voulez des photos d'un truc précis n'hésitez pas à demander, je n'ai pas tout mis sur le réseaux ;-)
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