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[djowdjo]

Bonjour à tous,

en m'arrêtant aprés une petite balade, stupeur! cadran du compteur fissuré; alors qu'aucun coup ni aucune bosse ne soient survenues....
On m'avait dis que les Ducati étaient fragiles mais pas Aprilia...Alors la cause, aucune idée, mais reste à savoir si il y a moyen de juste changer le plexi et contour du compteur ,si cela se vend seul et  si c'est difficile.

Merci d'avance
Jo

[sam-stef]

Salut,

C'est marrant j'ai justement démonté le mien hier
Ça m'étonnerait que la vitre se détaille, mais bon, on ne sait jamais... A mon avis il faut plutôt que tu essaies de trouver un compteur d'occase cramé histoire de ne pas le payer cher. Ce n'est pas la vitre que tu récupèreras, mais la moitié avant de la boîte en plastique (la vitre est collée dessus).
Pour démonter le compteur, rien de compliqué, 6 ou 7 petites vis à l'arrière puis les deux "demi-compteurs" se séparent.

A+

[Pilou]

On en a déjà parlé il n'y a pas longtemps, et non rien ne se détaille dans ce compteur.

[djowdjo]

ok, Je vais tenter d'en trouver un et le démonter.

Merci
Jo

[djowdjo]

Bonjour,
voilà, c est fait, déjà trouvé ce qu il fallait chez le concessionnaire. Comme discuté, aucune pièce de compteur ne se vend à part. Mais il en avait 1 en occasion qu il a démonté devant moi. Prix du plexi et contour: 20 euro.
Dans mes prix.
En espérant que ça n'arrive plus.

Merci
Jo

[S-MARTY]

Tu n'aurais pas un petit probleme de liquide de frein qui "transpire" à travers la durite qui relie le bocal (de frein avant ou d'embrayage) au maitre cylindre, des fois? 

[ruru56]

la vitre sur les compteurs des modèles après 2004 ont l'air beaucoup plus sensible au liquide de freins que les anciennes , et elles n'ont pas l'air d'apprécier , qualité de plastique pas top 

[sam-stef]

voilà, c est fait, déjà trouvé ce qu il fallait chez le concessionnaire. Comme discuté, aucune pièce de compteur ne se vend à part. Mais il en avait 1 en occasion qu il a démonté devant moi. Prix du plexi et contour: 20 euro.

Ben toi t'as du bol
C'est cool, réparation facile et pas chère.

A+

[djowdjo]

Bonjour ,
J'ai vérifié le bocal de liquide de frein, et il ne fuit pas; par contre il est plein à rabords.Je vais vider l'excédent pour eviter un autre problème. on va d abords demonter la moitié du carénage pour démonter le compteur

Merci
Jo

[pierrot]

je me permet de déterrer ce post pour poser quelques questions.

Voilà, comme dit dans ma présentation, je suis à la recherche d'un RSV 1000 R blanc de 2008. j'ai donc trouvé mon bonheur, mais le soucis c'est que le compteur de la moto est fissuré.

Je voulais donc savoir si le démontage du compteur de la moto était simple, ou si il fallait tout tomber pour y accéder, et si le fait de le retirer n'allait pas me faire perdre mes données sur le kilométrage de la moto par exemple.

Merci de votre aide, et j'espère bientôt pouvoir rejoindre votre belle famille des V60 

[max55thir]

Non c'est assez facile à démonter (enfin sur le tuono, faut démonter une bonne partie de la tête de fourche mais ya rien de compliquer donc je suppose que le RSV c'est pareil

Tu ne perdras aucune donnée, hormis les trip

[pierrot]

Si je ne perd que les trips, c'est nickel.

Merci de ton aide;)