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[Nico89200]

Bonjour les amis
Donc voilà mon problème, en allumant ma moto (falco) qui n'a pas démarré depuis pas mal de temps , tout fonctionne tout premier coup .
Mais après 5 min de chauffe elle coupe et plus moyen de l'allumer.
-Je me demande si les injecteurs ne sont pas boucher ?
-peut être la pompe a essence car en éteignant et rallument je ne l'entend plus , mais je ne suis pas sur qu'elle s'allume a chaque démarrage.
 Ou autre chose ....
Le diag affiche 1
Avez vous une idée de ce que sa peut être ?

[Nico89200]

J'espère que les photos apparaîtront.

[piero]

Ben la il y a de fortes chances que le fusible de pompe ai cramé. Fort possible que le pompe ai bouffé de la crasse en fond de reservoir, j'ai eu le cas, le fusible cramait regulièrement.

[vinceV60]

a chaque mise de contact, tu dois entendre la pompe à essence.

Si tu ne l'entend plus, vérifie les fusibles et la pompe en elle même. Profite en pour remplacer le filtre à essence si cela n'a jamais été fait.

Si elle à demarrer, ça m'etonnerais que cela viennent des injecteurs ( ou alors de la merde à reussi à passer à travers le filtre à essence )

[Nico89200]

Ou ce trouve ce fusible svp ?

[piero]

Perso je ne connais pas la Falco, mais, j'imagine à côté droit du tdb si c'est comme la RSV

[Nico89200]

Tdb ?

[piero]

tableau de bord

[Nico89200]

a chaque mise de contact, tu dois entendre la pompe à essence.

Si tu ne l'entend plus, vérifie les fusibles et la pompe en elle même. Profite en pour remplacer le filtre à essence si cela n'a jamais été fait.

Si elle à demarrer, ça m'etonnerais que cela viennent des injecteurs ( ou alors de la merde à reussi à passer à travers le filtre à essence )

Je viens de vérifier les fusibles, ras
Je voie pour la pompe demain jan est une deuxième qui traine et qui fonctionne avec un autres filtre a essence