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[Cesco]

d'apres toi pour la carto ?

Austin, ils développent des pots et font de la compet, pas besoin de carto spéciale.

Sinon, le nouveau fait 4 a 5 db de moins logiquement que le rond. Après j'en ai pas donc je peux pas dire.

Euh, Guigui974, Akra aussi ils font de la compet et ça n'empéche pas de devoir changer la map, je vois pas trop le rapport ?

Si tu ne le fais pas, tu dérégle ta carburation avec au mieux des pb de perf et au pire des problèmes moteur (style un moteur qui claque).

Pour info, un changement de silencieux entraine une perte de la garantie Aprilia sauf si tu prend l'akra de chez aprilia (vendu avec la map) ou si tu prend l'ECU racing qui contient d'autres map. C'est peut être une pratique commerciale douteuse mais bon, à toi de voir si faire 500 € d'économie sur un silencieux qui en coute au moins autant et qui ne te feras certainement gagner que du bruit (si pas de map adapté) en vaut la peine, avec la perte de garantie en sus...

Pour ma part, j'ai tranché : je garde l'origine !

[Biwolf]

Sur le V4, il n'y a pas de map pot catalysé et pot race.
Quant à la perte de garantie parce que tu ne roules pas avec un pot Akra vendu par Aprilia, je demande à voir... Même des gars avec des maps Race (supprimant soi-disant la garantie) ont pu faire marcher leur garantie...

[run974]

confirmé par mon concess depuis belle lurette, la garantie ne saute pas, il ne manquerait plus que ça. Que je puisse pas faire ce que je veux avec ma moto.

[Cesco]

Sur le V4, il n'y a pas de map pot catalysé et pot race.

Ce sujet a déja été abordé mais si, il y a la map d'origine pour pot catalysé et la map que tu obtenir avec le silencieux akraprilia pour pot non catalysé (le cata étant dans le silencieux) + les maps race dans l'ECU racing (à 750 € tout de mm). Maintenant, libre à chacun de croire ce qu'il veut !

Concernant la garantie, la aussi c'est un fait, confirmé par mon concessionnaire et je trouve aussi que c'est un peu abusé. Après, si tu as un pb, ils ne sont pas obligé de savoir si tu as changé ton silencieux, au pire, rien ne t'empéche de remettre l'origine et de ne rien dire !

A noter que justement, la map race ne fait pas sauter la garantie, c'est le changement de silencieux (ou ligne) sans changement de map qui l'a fait sauter... ce qui semble plutôt logique vu que tu vire le cata qui est ds le silencieux d'origine.

[Biwolf]

Alors on va faire le point.
Il n'existe que 2 maps, full et Race.
La 1ère c'est pour mettre la moto en full et ça va pour le pot d'origine ou pour tous les pots catalysés, ou pas. Aprilia commercialise un kit Akra comprenant un tube catalysé et un tube racing et avec ce kit, il n'y a aucune map de fourni.
La 2ème map, c'est la Race, dispo en option quand on achète une ligne complète Akra. Cette map est sensée être spécialisée pour les systèmes d'échappement sans catalyseur et fournir + de watts à la moto (d'ailleurs, sur le TDB, on voit écrit RACE en bas à gauche quand on a la map). Et quand c'est en option, c'est donc pas obligatoire. S'il fallait absolument cette map, elle serait fournie systématiquement, ce qui n'est pas le cas.

Le boitier Race correspond à un boitier d'origine tout bête mais avec la map Race dedans et c'est pour les gens qui ont une ligne non Akra (Leo ou Arrow ou Austin). Et pour le prix c'est 525€ (renseignements pris chez mon concess début juillet)

Donc pour résumer, la map Race n'est téléchargeable que si on commande une ligne Akra avec l'option map Race (ça vaut 500€ cette map) mais si on commande uniquement un pot, il n'y a aucune map à mettre en place.

[Cesco]

C'est un peu le bordel tous ça !

A priori, le silencieux akraprilia serait fourni avec un code qui permet d'obtenir gratuitement une map spécifique pour aller avec le silencieux. C'est ce que dit notamment mon concessionnaire... mais bon, Biwolf à l'air d'être bien renseigné et j'ai ptet mal compris !?

Je redemanderais mais j'ai comme l'impression que le discours varie d'un concessionnaire à l'autre.

[Biwolf]

Aprilia a peut-être changé des trucs, c'est possible...
Au tout début, la map Race était dispo avec la ligne complète et il fallait fournir le n° de série de la moto et du coup, la garantie sautait. Depuis, c'est plus le cas...
Il y a peut-être une map pour le pot Akra à présent, une MAJ récente... Je suis pas retourné voir mon concess depuis avril et ma vidange à 5000km...

[Martin]

Nan, z'avez rien compris, quand tu achete la ligne, tu a un code qui te permet de débloquer le boitier. Une fois le code rentré, il deviens comme le boitier racing, tu peux mettre n'importe quelle carto, dont la Akra.

[Biwolf]

D'accord mais c'est en option... Tu peux avoir la ligne seule ou la ligne avec map (avec un supplément forcément). C'est en tout cas comme ça aux US (1800$ la ligne et 2570$ la ligne+map)

Après oui, une fois débloqué, le boitier est similaire au boitier Race