Aprilia-v60
Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: jeremiedana le 24 septembre, 2013, 22:29:19 22:29
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Bonjour à tous
J'ai une RSV4 Factory 2011 (non APRC) que je n'utilise que sur piste
J'ai prit l'habitude d'utiliser l'embrayage anti dribble sur les phases de rétrogradage sans que cela ne pose problème mais depuis peu et de plus en plus, j'ai des acoups dans la transmission sur le frein moteur, genre "frein moteur, roue libre, frein moteur, roue libre" a tel point que je rentre avec la roue arrière qui dribble dans le gauche d'après la ligne droite des stands de Magny Cours après être passé de la 4 a la 3.
Ça a même commencé à le faire sans descendre de rapport dans le droite en 3ème d'estoril lors de la phase neutre.
D'instinct je dirais que mon anti dribble est mort ou "désséré" mais est ce que quelqu'un a déjà eu le problème?
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Jamais eu ce soucis.
Ouvre vite l'embrayage. Cela serait dommage de casser le moteur ou de chuter à cause de ça. Une vis est peut-être en train de se faire la malle...
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je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur le systeme anti-dribble du RSV4 et son fonctionnement
Il y aurait pour l'embrayage :
7 disques de frictions et 8 disques acier
et pour le systeme d'anti blocage 3 disques supplementaires "anti-judder" = anti saccades.
Je n'ai pas trouvé le principe du système et ce qui provoque le patinage de ces disques,
(http://www.af1racing.com/store/ProdImages/st3/af1-893783-kit.jpg)
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bonjour a tous
je me permet de faire un petit up
car depuis peux j'ai exactement le meme souci
des accoups a la transmission l'orsque je tombe la 4 pour passer a la 3
j'ai une rsv4 aprc facto de 2011 10000 km et je fais que de la piste avec
le probleme et de plus en plus fort a tel point que quant je suis en 3 sur l'angle en phase de deceleration j'ai presque peur de faire un high side
sa donne vraiment des accoup fort a la chaine et les accoup sont sont regulier
et uniquement en 3
si tu a eut la solution depuis jeremiedana je suis preneur :)
au si non si qunlqun a une idee , j'ai des petite competence en meca mais la j'avoue ca me depasse
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Tu as ouvert ta boîte? Des similitudes avec moi et surtout en 3 verdict boîte hs à voir!!!!
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bonsoir
avez vous trouvé la solution a votre problème? il m'arrive exactement la même chose que vous.
merci de votre expérience
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j'ai peur que ce soit vos pignons de bv hs les gars... :(