Si c'esr un vrai R 2002, tu dois avoir jantes av ar OZ (bleu) amorto, fourche et amorto direction ohllins, deflecteur de flanc de carenage carbone, deflecteur tete de fourche carbone, dessus de compteur carbone,
apres, il faut savoir que beaucoup de rsv "normaux" sont reequipés pour se deguiser en R, aucun soucis si ca ete fait correctement ;-)
Par contre, si c'est vraiement un R, par rapport aux prix, fonce!!!!!!! C'est une sacrée ocass!!!!
Pour le pastillage, j'avais fait faire le mien à 30000kms, et rien avait bougé, tout etait dans les tolerances,(en sachant que ma moto avait fait pas mal de piste avant), j'en suis presque a 40000 et ça tourne comme une horloge ;-) c'est du costaud comme moulin le rotax ;-)