Auteur Sujet: elle fume gris/bleu a l acceleration  (Lu 4161 fois)

polo2406

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #30 le: 11 janvier, 2015, 10:41:31 10:41 »
Je plussois avec Vince
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Rien ne sert d'avoir des chevaux si y'a un âne au guidon.

arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #31 le: 12 janvier, 2015, 11:13:23 11:13 »
Vous mettez de l huile de bagnole ?
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TONI

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #32 le: 12 janvier, 2015, 11:32:35 11:32 »
Si c'est pour faire un essai je suis tenté de te dire oui (à vidanger rapidement si pas de problème) à noter que je n'avais pas de patinage, étonnant!

Pour la remise en route du moteur sur lequel j'ai changé la chaine de distri j'ai remplis avec de l'huile Leclerc que j'ai gardé environ 500kms.Remplacé par de la Seven 15w50.
Sur le forum certains roulent avec de la 5w50 carrefour ou de la 10w40 leclerc.
Je préfère de la spéciale moto pour préserver l'embrayage(jaso ma)
« Modifié: 12 janvier, 2015, 11:38:59 11:38 par TONI »
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #33 le: 12 janvier, 2015, 15:30:05 15:30 »
le diagnostic tombe , c est bien la membrane c est bardé d huile a l interieur , je vais deja commander ça , puis c est vrai pour faire un rinçage une huile bas de gamme fera l affaire ;)
s il n y a que ça de cuit,c est l affaire de l année ...
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Pilou

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #34 le: 12 janvier, 2015, 16:23:16 16:23 »
Euh ... c'est normal l'huile à l'intérieur, c'est côté "extérieur" que ce n'est pas normal  ::)  ;D
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #35 le: 12 janvier, 2015, 17:10:28 17:10 »
oui a l interieur mais a l exterieur ;D
je peus pas ouvrir la boite a air cause j ai pas de clé de 7 ... du 7, c est n importe quoi ...
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hans51

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #36 le: 13 janvier, 2015, 11:40:45 11:40 »
C'est beau les vendeurs qui savent pas ce qu'ils vendent...  ^-^

Par contre va falloir t'outiller... Tu défais les vis cruci avec un couteau pointu, comme Gad?  ;D

Bonne bourre!!!
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #37 le: 14 janvier, 2015, 21:53:54 21:53 »
en fouinant dans mon tiroir fourre tout , j ai fini par trouver une douille de 7 , j ai ouvert et c est propre comme un sifflet la dedans , en regardant dans les corps de carbu , le cylindre avant est propre , l arriere noir et gras , ça me semble normal puisque la membrane anti-dribb  qui est dechirée sur 1 cm est reliée a celui ci.
de plus, elle est en full,e ne sais pas si elle a la fameuse puce , mais plus de restriction dans la boite a air et fil bleu coupé ...
elle a toujours le silencieux d origine , je pense qu il est conçu pour fonctionner en full,je verrai pour en changer plus tard , c est plus histoire d avoir un bruit sympas que pour un reel gain de puissance
« Modifié: 14 janvier, 2015, 22:12:24 22:12 par arix »
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Bushman

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #38 le: 14 janvier, 2015, 23:01:36 23:01 »
j'ai un pot d'origine a vendre si tu veux faire des essais avec un  ::)

en plus je suis pas loin de chez toi  :P
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raf

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Re : Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #39 le: 15 janvier, 2015, 07:29:59 07:29 »
Citation de: arix le 14 janvier, 2015, 21:53:54 21:53
... , en regardant dans les corps de carbu ,...
Tu veux dire corps d'injection je suppose  ;)
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hans51

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #40 le: 15 janvier, 2015, 09:11:06 09:11 »
L'origine, à part son aspect massif et le fait qu'il pèse 3 tonnes, est plutôt bon.

Autant niveau perfs que niveau son, je préférais le son de l'origine que du léo par exemple sur la mienne...
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #41 le: 16 janvier, 2015, 16:26:28 16:26 »
je trouve le silencieux d origine plutot jolie , c est juste que je le trouve trop gros et qu il desequilibre la ligne globale du rsv
Pour le poids ,ben je pense qu avec mes 95 kilos , faudrait que je commence par un regime avant de m attaquer a la moto ;D

puisque certain son du coin , pourquoi ne pas s organiser une sortie un de ces quatre , puces motos , salon de la moto ou du vehicule de collection ou mousse en terrasse ;)
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TONI

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #42 le: 16 janvier, 2015, 18:29:33 18:29 »
Avec un peu plus que 7 kgs j'ai la sensation que le déséquilibre qu'il provoque est plus présent dans les manœuvres à pied et moins en roulant.
Moi aussi je trouve qu'il s'accorde bien avec le RSV.
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #43 le: 17 janvier, 2015, 16:50:55 16:50 »
premiers tours de roues et quelles sensations !!!

quelle" mecanique" je suis bluffé , c est mon premier twin et apres qq km je suis deja accro ... j ai cependant un souci c est qu apres 8000 trs/mn l embrayage me lache surtout au changement de rapport dès la remise des gazs ça patine grave
je pense que l embrayage est hs .. est ce possible a 35000 km ?
ou est ce l huile moto leclerc extralub semi-synthese 10w40 api sl,jaso ma2 ?
sinon apres changement du clapet et de la membrane elle ne fume plus du tout ...

qu en pensez vous ?
« Modifié: 17 janvier, 2015, 16:54:15 16:54 par arix »
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vinceV60

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #44 le: 17 janvier, 2015, 16:53:46 16:53 »
tu as remplacé membrane et PPC ? attention au sens du clapet.

tu peux sortir les disques et mesuré l'épaisseur totale pour vérifier mais attention, huile moteur 15W50 semi synthèse.

Content que tu sois déjà amoureux de ce moteur.  >:D
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #45 le: 17 janvier, 2015, 17:00:17 17:00 »
le sens du clapet est noir en haut,blanc en bas , c est bon ?
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vinceV60

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #46 le: 17 janvier, 2015, 17:01:20 17:01 »
ouaip, c'est bon.
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TONI

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #47 le: 17 janvier, 2015, 17:03:20 17:03 »
T'es rapide Vince à chaque fois tu me grille :'(

T'as plus qu'a sortir tes disques et mesurer
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vinceV60

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #48 le: 17 janvier, 2015, 17:09:53 17:09 »
normal Toni,  j'ai une haga.  >:D   :P
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Pilou

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Re : Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #49 le: 17 janvier, 2015, 17:59:01 17:59 »
Citation de: arix le 17 janvier, 2015, 17:00:17 17:00
le sens du clapet est noir en haut,blanc en bas , c est bon ?

Pour illustrer la chose

Citation de: Pilou le 15 janvier, 2015, 22:57:47 22:57
Rebrancher le circuit du ppc en mettant le clapet dans le bon sens, l'air passe de bas en haut suivant la flêche sur la partie blanche du clapet
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #50 le: 17 janvier, 2015, 19:07:21 19:07 »
apres demontage de l embrayage pour control
les disques metallique font tous 1.6mm
les disques garnis font tous       3.50 mm
longueurs des ressorts  variants entre 43.5 a 43.7

le dernier disque lisse(coté moteur semble avoir souffert , il est un peu bleu
« Modifié: 17 janvier, 2015, 21:39:15 21:39 par arix »
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #51 le: 18 janvier, 2015, 21:12:55 21:12 »
ah zut c est la mesure de l empilage qui est determinant , c est malin j ai tout remonté ...
suite au prochain essai,je redepose ... c est assez rapide .
l huile 15w50 n est pas bonne ?
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hans51

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #52 le: 18 janvier, 2015, 21:20:41 21:20 »
En même temps tu as 10 disques lisses et 9 garnis...

On a ptêtre pas besoin d'Einstein pour résoudre l'énigme...

 ;)
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #53 le: 18 janvier, 2015, 21:39:26 21:39 »
Oui mais vu qu il y a 19 disques, la différence sur chaque disque fait une grosse différence sur la totalitée....
Si on aditionnne mes resultats, au final c est beaucoup trop Fort, c est a refaire.

resultat 46.35 , d apres la rta c est 44.9 mini

c est bon mais alors le patinage est du a quoi ? l huile ? pourquoi le premier disque coté moteur est bleu et pas les autres ...?
je cherche pour le moment ...
« Modifié: 19 janvier, 2015, 09:59:54 09:59 par arix »
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #54 le: 19 janvier, 2015, 20:46:56 20:46 »
J ai passé un coup de toile emery sur chaque disque lisse
Ça a l air d aller bien pour le moment
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vinceV60

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #55 le: 19 janvier, 2015, 20:54:56 20:54 »
cela arrive que l'huile 100% synthèse fasse patiner à haut régime.

C'est pour cela qu'aprilia préconise la 15W50 semi-synthèse.  ;) il faut aussi respecté les normes prévues.

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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #56 le: 19 janvier, 2015, 22:32:45 22:32 »
l huile que j ai mis est bien de la semi-synthese , je n ai mis que de la semi pour 2 roues,dans toutes mes moto , mais faut avouer que dans les magasins meme specialisé  le choix est restreint
je n ai pas controlé les normes , c est peut etre le probleme ...mais dans mon coin c est ça ou rien ...

la meilleur huile que j ai testé c est la ipone semi-synthese , mais elle est pas donné et pour en trouver ...
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legone

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #57 le: 20 janvier, 2015, 10:28:23 10:28 »
Y'a des gens très bien qui peuvent envoyer de la très bonne huile via une petite livraison:
http://www.parts-racing.fr/product.php?id_product=175
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arix

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Re : elle fume gris/bleu a l acceleration
« Réponse #58 le: 20 janvier, 2015, 12:22:33 12:22 »
oui merci legone,je  commande mes pieces  ici aussi,je suis tres satisfais ;)
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