Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: belzebute le 15 juillet, 2012, 19:47:03 19:47
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Bonjour a tous je me permet de m'adresser a vous pour obtenir votre aide; étant l'heureux possesseur d'une RSV 1000 R année 2004 depuis 2 mois environs (c'est mon premier twin avant j'etait en 954 rr) je n'ai rien trouvé sur le forum ressemblent a mon cas.
J'ai depuis peu les voyants (triangle rouge avec point d'exclamation+niveau d'huile) a s'allumé ,et mon bijoux "poingné dans l'angle" coupe l'injection et fais des yoyo de 1000 a 3000tr/min.
Remarque : j'ai fait mon niveau d'huile comme d'ecrit dans la manuel d'utilisation et débrayer le "yoyo" ne se fait pas.
Elle est sur plateau et prete a aller a la concession de ma region; malgré qu'il ne soit pas tres aimable et qui execer des tarif tres couteux.
Merci de vos réponse qui je l'èspère seron nombreux
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pas très claire t'est explication sur les symptômes de ta machine ::)
si je comprend bien ton voyant d'huile c'est allumé tu a refait le niveau et .....
toujours allume ou pas ?
le yoyo c'est a l’arrêt moteur au ralenti ?
a vérifier la moteur pas a pas au niveau de la boite a air .
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Oui niveau d'huile refait et toujours les voyants allumés, le ralenti est bon la mauvaise marche moteur se fait en roulant des le démarrage, si je débraye elle reprend sont ralenti nomal.
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sonde de pression d'huile hs ;)
par contre ton histoire de ralenti qui fait yoyo sauf quand tu débraye la par contre je vois pas :-[
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Ok je te remerci ruru56 je vais controler ma sonde d'huile demain, pour le ralenti je vai garder ta 1er idée du systeme d'admission d'air,et sinon j'irai a la concession.
Et je vous tiendrais au courant.
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le ralenti , ça peut venir de la sonde atmosphérique qui se trouve à coté du CDI sous la selle pilote ou sonde de pression atmosphérique située coté gauche de la boite à air
Puisque ton moteur Pas à pas semble fonctionné , je ne vois pas forcément autre chose.
Le système d'admission d'air est peu probable , mais à la limite débranche l’électrovanne qui ne sert pas à grand chose, ça marquera EFI au tableau de bord , mais tu peux rouler comme ça et voir si c'est ça
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Bonjour, j'ai eu le même problème sur mon v2 de 2005, le fil de la sonde de pression d'huile était cassé a la base, une petite réparation et c'est reparti mon kiki.
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Merci a tous pour vos réponses ;D.
J'ai été recupérer ma belle hier cher Moto Passion 35 (car j'en est profiter pour fair verifier si le boitier etait bien en mode akrapovic).
Le probleme etait du a la sonde de pression d'huile qui etait HS; meme le regime qui coupait a 3000tr/min c'est une securité du boitier .
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ok donc tout va bien pour ta belle ;)
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cool
Bonne route :P
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Bonsoir à tous,
Je relance le sujet car j'ai le même souci (rsv r de 2004)
J'aimerais savoir où se situe cette sonde sur la moto et également, si un GM pouvait me connaissait sa référence ;)
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La sonde de pression d'huile, tu l'as côté droit du moteur sur le bas à l'avant avec un capuchon caoutchouc dessus.
Tu le vois sur la deuxième photo de ce sujet, juste à droite de la tige qu'il tient dans la main http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=255406.0
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Merci de ta réponse rapide et precise.
Il me manque plus qu'à la commander :)