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[blondin]

Salut à tous,

J'aimerai savoir si quelqu'un la technique pour faire la vidange moteur???

[fleche d argent]

je dirais comme pour tous les moteurs, tu mes une basine, tu enlève les bouchons de vidanges (moteur et bac à huiles), tu remplace ton filtre à huile et ensuite tu y met 3.7 à 3.9 l dans le bac!
Tout cecie moteur chaud bien entendu pour que l'huile coule mieux.
Voila rien de compliqué!

[max55thir]

Télécharge le manuel!! tout est écrit dedans!!
Attention, sur le V60, il y a 2 bouchons à dévisser et pas qu'un seul comme sur la plupart des autres motos

[blondin]

le lien pour le manuel d'atelier, une fois téléchargé, ne s'ouvre pas.

[op²]

le lien pour le manuel d'atelier, une fois téléchargé, ne s'ouvre pas.

J'ai essayé aussi, mais apparemment, ça bloque 

[blondin]

Bon alors comment on fait? ok donc une vis de vidange sous le moteur et la deuxième?

[jm-RR]

Bon alors comment on fait? ok donc une vis de vidange sous le moteur et la deuxième?

si tu regardes bien flèche d'argent te l'a déjà dit ou sont les vis de vidange

le lien pour le manuel d'atelier, une fois téléchargé, ne s'ouvre pas.

manuesl atelier  comme indiqué  quand tu entres dans la section c'est les catalogues pièces détachées falco et rsv   donc tu auras du mal a trouver comment faire la vidange dedant 

sinon j'ai testé les liens , ils fonctionnent très bien , est ce que vous avez décompressé le fichier pour l'ouvrir 

[jm-RR]

bon  alors  regardes ici et ci avec ça tu n'y arrives pas la on peut plus rien pour toi 

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=256205.0

que ce soit falco, rsv , tuono la procédure est la même, puisque même base moteur

[Duke]

Bon alors comment on fait? ok donc une vis de vidange sous le moteur et la deuxième?

-Sous le moteur vis hexagonale de 10.
-2 vis BTR qui tiennent le couvercle du réceptacle du filtre à huile, qui se trouve à côté du cache PSB = tu les dévissent à l'aide de l'une des clés Hallen qui se trouvent dans ta trousse à outils fournie d'origine...tu n'oublie pas de commander un joint pour le couvercle...
Après y'à plus qu'à laisser pisser l'huile, démonter le couvercle du filtre, le changer, changer le joint, tout revisser et refaire le niveau...
Après selon ton kilométrage faut vérifier l'état de proprété de la "crépine" qui se trouve dans le réservoir d'huile, à l'entrée...

[ledext]

Sans oublier la vis de vidange sous la bache à huiel... Sinon tavail à moitié fait!
Donc pour resumer:
- 1 vis de vidange du moteur
- 1 visde vidange du carter d'huile
- 2 vis pour enlever le couvercle du filtre à huile

[blondin]

OK super merci, et les couples de serrages de tout ça?

[ledext]

Bein fait une recherche! Suis désolé mais là j'ai pas le temps, mais si tu lance une recherche y'a un topic la dessues 

[jm-RR]

OK super merci, et les couples de serrages de tout ça?

tomcat a fait un topic  avec tous les couples de serrage, je te laisse le retrouver