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[max55thir]

Je compte faire la vidange de ma fourche de tuono car à ma connaissance, elle n'a jamais été faite et la moto a 5 ans!!
Et les dernières fois où je suis sorti en bécane, je l'ai trouvé un peu plus souple

J'ai bien cherché hier soir sur le forum et je suis tombé sur plein de topic
Donc je compte acheté une béquille d'atelier avant qui prend sous le T car ce sera plus simple pour démonter les tubes
Jusque là, pas de problème

Mais après, me faut-il des outillages spécifiques ?

Après avoir ouvert le dessous (gros écrou?) et le dessous (là j'ai pas regardé comment s'est fait), je pompe un peu, laisse couler l'huile quelques minutes, j'ai bon ?
Puis je refait le plein avec les 87mm données par tous

Ça ne me parait pas compliqué mais je préfère demander l'avis des spécialistes

[Duke]

Je compte faire la vidange de ma fourche de tuono car à ma connaissance, elle n'a jamais été faite et la moto a 5 ans!!
Et les dernières fois où je suis sorti en bécane, je l'ai trouvé un peu plus souple

J'ai bien cherché hier soir sur le forum et je suis tombé sur plein de topic
Donc je compte acheté une béquille d'atelier avant qui prend sous le T car ce sera plus simple pour démonter les tubes
Jusque là, pas de problème

Mais après, me faut-il des outillages spécifiques ?

Après avoir ouvert le dessous (gros écrou?) et le dessous (là j'ai pas regardé comment s'est fait), je pompe un peu, laisse couler l'huile quelques minutes, j'ai bon ?
Puis je refait le plein avec les 87mm données par tous

Ça ne me parait pas compliqué mais je préfère demander l'avis des spécialistes

Ben si tu n'as pas besoin de changer tes joints spy, pas besoin d'outillage particulier, hormis t'acheter un tube en PVC pour pousser le joint venant en remplacement et de te faire un outil pour maintenir le ressort sous le tube plongeur quand tu remonte le bouchon situé à l'extrémité du fourreau...tout dépend du nombre de bornes qu'à ton Tuono...

[max55thir]

Mon tuono a 19000 kms et le joint spy n'a pas l'air de fuir donc je ne comptais pas les changer

Sinon, j'ai pas trop compris ton histoire de tube PVC et d'outil pour maintenir le ressort

[Pilou]

Si c'est juste pour vidanger sans démonter, rien de spécial http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=256206.0
Maintenant si tu veux vidanger et nettoyer l'intérieur, il faut faire deux "outils". Pour cela la démarche est très bien expliqué dans le manuel atelier.

[Duke]

Mon tuono a 19000 kms et le joint spy n'a pas l'air de fuir donc je ne comptais pas les changer

Sinon, j'ai pas trop compris ton histoire de tube PVC et d'outil pour maintenir le ressort

oups pardon m'a trompé...si pas de spy à remplacer, pas besoin d'outils, tu vidanges, laisse égouter suffisamment longtemps, tu remets l'huile et hop.
Comme dis Pi-loup tu auras juste de besoin des outils si tu change les spy...si tu n'as pas de fuite, il devraient tenir bon encore un bon moment.
Pour infos je comptais changer les miens pour la révision des 30000 Km et après avoir entièrement démonté la fourche, ils étaient encore nickel (aspect, souplesse des lèvres, etc...).
Ma moto à maintenant 38 000km et ras.
par contre si pour le moment tu n'as pas de fuite et ce coup-ci, tu ne démontes pas ta fourche, vérifie quand tout à la révision des 30 000 km : spy, ressorts (contrôler leur longueur)...

[max55thir]

Bon c'est cool!!
Je vais pouvoir faire ça bientôt
Merci les gars pour vos réponses

[Pilou]

Le fait de désassembler la fourche, sans pour autant changer les joints spy, te permet de bien la nettoyer à l'intérieur, de bien vidanger la cartouche

[Zan]

Le fait de désassembler la fourche, sans pour autant changer les joints spy, te permet de bien la nettoyer à l'intérieur, de bien vidanger la cartouche

oui t'as raison mais t'as aussi une grande chance que ça fuit ensuite ( régle importante de la mécanique: on ne touche pas ce qui marche.....)

[max55thir]

Vous faites chier!! Maintenant, vous me mettez le doute!!! 

[Pilou]

Que ça fuit? Si tu remontes comme il faut 
Par contre il est clair, pour avoir fais les deux, que la Ohlïns est bien plus facile à faire. Mais ce n'est pas le propos!

[yero]

Combien coute l'huile de fourche ?
Combien vaut une paire de joint spy ?
Quel valeur accordes tu à ton temps passé sur ta moto ?

Si tu changes que l'huile et que sa fuit 15 jours après, tu es bon pour refaire le travail avec encore de l'huile, tu auras perdu un peu de temps et l'huile.

Si tu changes tout, tu es peinard pour longtemps, tu connais mieux ta moto mais tu as dépensé plus (argent et temps) et peut etre trop tôt.

A voir en fonction de ton budget temps/argent.

Bon courage.

[max55thir]

Le temps c'est pas un problème
L'argent, l'huile ça vaut pas grand chose donc c'est pas un problème non plus
Mes connaissances en mécanique et l'outillage nécessaire, ça peut être un problème

[raf]

hello
Je remonte le post car un doute m'habite ...
le niveau pour la vidange c'est 87mm avec juste le fourreau de descendu et l'ensemble tube/ressort dans le fourreau ?
En bref juste le bouchon de dévissé mais aucune pièce d'enlevé.
c'est bien ça .
Je sais que Martin à fait un super post pour ça et je l'ai lu mais comme il n'est pas précisé que tout reste en place pour faire le niveau, dans le doute ...

[tonqfion]

Bonjour,
Je profite de ce topic pour sauter sur l'occasion car un de mes joints spys fuit et je dois changer ça en catastrophe : ici on mentionne un outil nécessaire pour maintenir le ressort, mais sur ce thread  ( => http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263448.0 ), il n'en est pas fait mention, et tout semble beaucoup plus simple que ce que je connais des fourches inversées (Qui a dit "tuto high side" https://www.youtube.com/watch?v=rf6MTythBgs ?  )

Bref, est ce que les fourches Aprilia sont particulières pour éviter que la fourche ne me saute à la gueule en enlevant le bouchon, ou est ce que vince, qui a fait le tuto a "oublié" une partie du truc ? Je suis un peu dubitatif !