Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: batman13 le 13 octobre, 2006, 22:03:44 22:03
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Ayant cherché et n ayant rien trouvé sur le forum, j ouvre les hostilités :mrgreen :
Je me suis lancé dans la reparation d une tete de fourche de Tuono passablement fatiguée suitea une rencontre "fortuite" avec l enrobé de notre cher réseau routier, bref,en avant la musique...
Sachat que les carenages sont en ABS, il n y a pas 36 solutions faut SOUDER :8-o ..hé oui, SOUDER, car l abs, ca ne se repare pas a la choucroute, a moins d avoir envie d une reparation degeulasse et qui ne tiendra pas dans le temps, bref.
En premeir lieu il est necessaire de stopper les fissuresen percant un tout petit trou (2mm c est bien) aux bouts de chaques fissures dans la mesure du possible.Ce trou evite a la fissure de se prolonger...
Pour souder 2 pieces entre elles, il y a une preparation des bords d assemblage a effectuer: un leger canfrein en X a realiser a la dremelpour permettre un homogeneité entre le plastic d apprt et les bords des pieces a joindre.Cependant tout le monde n a pas de dremel(moi en l occurence :-? )alors je me suis servi d un fer a souder(si si, vous savez, celui pour souder les composants electroniques)
Une fois la dite preparation effectuée,commencez par le coté interieur du carenage :dans un vieux morceau de carenage qui va vous servir d approvisionnement(du cannibalisme en somme) decoupez des "languettes" de 2-3 millimetres de largeur qi vous serviront de baguettes de soudure.
Aprochez de nouveau le fer a souder de la zone de soudage et faites fondre les baguettes d abs afin de remplir le chanfrein completement en tirant vers soit et en balayant de droite a gauche, en balayant pas en etalant, le but etant de remplir le chanfrein pas de faire une trace de burn ;-)
Une fois le procedé maitrisé sur les faces les moins visibles du carenage, vous pouvez vous lancer sur le devant, en etant le plus soigneux possible.
On laisse bien refroidir et ensuite arrive le meilleur, le poncage au papier 100/150...(pour les plus faineants ou les moins soigeux on peut degrossir a la lime demi-lune mais en y allat molo molo)
On passe ensuite au masticage avec un produit adapté a l abs( car plus souple,un mastic normal ne tiendra pas et se fissurera et faudra refaire tout))que l on reponcera au papier-verre avant de l appreter avec egalement un apret special ABS et une fois tout ceci pret, on passe aux joies de la peinture...bientot les photos d accompagnement et d explication :chaud
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je vois que le sujet dechaine les foules.... :!:
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je vois que le sujet dechaine les foules.... :!:
moi je trouve interressant ton procéder mais tu mettait des tofs ça le ferais mieux ;-)
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ca arrive pour les toffs, ca arrive :chaud
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non c'est bon a savoir!
merci pour la technique,personne est a l'abri de carresser le bitume!
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deja essayé personnelement et lorsque c est fait avec patience et un chouia de savoir faire,ca rend tres bien!! technique qui gagnerait a etre connue :v
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Je suis intéressé moi !
Je n'ai pas bien compris le chanfrein en x ... ?
Du mastic ABS, c'est différent de celui qu'on trouve dans les magasins d'accessoires auto ?
J'ai mastiqué des pièces il y a deux ans, çà n'a pas bougé mais c'était pour boucher des rayures pas des fissures.
Avec des belles photos on pourrait faire un topic V60, non ? :-p
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c est un peu le but du jeu, de faire un topic, l aide et l experience de tous sont les bienvenues ;-)
Si deja je savais comment inserer les toffs sur le forum, ca serait plus "parlant" :ordi1 ...
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pour le chanfrein en x , c est pas trop compliqué: tu fais une passe lente au fer a souder sur toute la longeur de la fissure.Lente, ca ca creuse l abs suffisament pour créer un "sillon" et faire fondre les 2 bords a souder.tu fais cela de chaque coté.Le fer a souder ayant une tete(une pane pour etre plus precis) pointue, une fois les passes realisées,les bords des pieces sont biseautés en forme de X.Il ne te reste plus qu a 3recharger ces "sillons" avec les baguettes d abs que tu va faire fondre et ainsi recréer l unité de la piece :gne
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1er toof(on essaye du moins.....) (http://) http://img86.imageshack.us/img86/7620/rsvtuono001us5.th.jpg
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Pour la taille on repassera... :tappe qui pourrait me donner le dimmensionnement optimal por l affichage svp ???
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(http://) (http://img86.imageshack.us/img86/7620/rsvtuono001us5.th.jpg) (http://img86.imageshack.us/my.php?image=rsvtuono001us5.jpg)
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j arrete le massacre en attendant de l aide... :sors
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nouvel essai (http://) http://img95.imageshack.us/img95/6093/rsvtuono004jk3.jpg
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avant reparation (http://) http://img223.imageshack.us/img223/7108/rsvtuono003zq3.jpg
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apres reparation coté visible (http://) http://img145.imageshack.us/img145/9891/rsvtuono002mw5.jpg
reste plus qu a mastiquer et a peindre :-z :-p
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Par derriere(oh oui.. :-p ) (http://) http://img168.imageshack.us/img168/8079/rsvtuono008il8.jpg
pareil, il faut ensuite poncer et remettre un voile de peinture pour pas que ca fasse degeulasse... :gne
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aller, un dernier jet pour aujourd'hui,apres je mettrai le retour de peinture (http://) http://img91.imageshack.us/img91/1865/rsvtuono001wp7.jpg (http://) http://img218.imageshack.us/img218/5511/rsvtuono002fv5.jpg (http://) http://img132.imageshack.us/img132/1305/rsvtuono003nz0.jpg (http://) http://img143.imageshack.us/img143/429/rsvtuono004ei1.jpg (http://) http://img143.imageshack.us/img143/2992/rsvtuono005wj8.jpg
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Pas mal du tout ça ;-)
J'vais essayer sur ma coque arr, j'ai une patte pétée :mrgreen
merci
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Super sujet très interessant ... j'espère ne pas en avoir besoin avant un moment par contre :P
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Sainte Gamelle n epargne personne, camarades :mrgreen
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Ola, Batman13, je m'appelle Dani, et j'ai oune peuch casséch la moto de moun poto ... :oops
Tu pourraich réparech oune Honda??? :roll
Muchas Gracias
:plol
:sors
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decholé , che repar pach les motos en plachtic (et encore moins si c est cele d un americain :twisted )
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moi c est de la réparation , pour les miracles voir au dessus, ou a Lourdes :tv
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Merci pour l'explication, j'ai compris comment creuser les fissures de chaque côté et les coller avant de recharger au plastique.
C'est différent du mastiquage.
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:chaud je me suis enfin fait comprendre ;-) ,là ,je sis entrain de rabouter les morceaux qui manquent,faut faire des gabarits et ajuster our ensuite tout resouder, mais ca a l air de bien tenir :-p
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Sympa tout ça :trink2
Si tu peux faire une synthèse sur un post avec les photos dedans et tout et tout ce serait le top (maintenant que tu sais insérer des tofs :green1 )
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je vais m y atteler dés que j aurais le temps, je vais synthetiser tout ca et le mettre au propre :chaud