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[seb51]

Hi !
Est-ce que quelqu'un sait si les pots adaptable sont interchangeables pour les 1000 et les 1100 ?
J'ai cherché sur, le forum et rien de précis.
Sur les sites marchand pareil sur af1 racing visiblement le slip-on akra va sur tout les tv4.
Chez mivv et arrow il n'y a pas de model pour le 1100 ?
Est ce que quelqu'un a une experience de pose d'un model 1000 sur un 1100 ?
Je pense me prendre un TV4 facto des que le decret de retrofit pointera les bout de son nez, car pour le moment les tuono facto neuf sont livrés version europe et donc pas immatriculables en l'état..
Et du coup je regarde les echappements ( le arrow carbone me plait bien )

[Biwolf]

À part pour les RSV4 2015, tous les pots sont les mêmes et interchangeables entre RSV4 <2015 et tous les modèles de Tuono V4

[seb51]

ok merci. 

[hans51]

Interessant ça, car SC Project ne fait des homologués que pour les TV4 1000...

Donc on pourrait en coller un sur un 1100 si je comprends bien?

Ils m'avaient répondu que pour le 1100 ils sortiraient l'échappement avec le 2016.

Après faut voir niveau perfs, le moteur étant différent entre le 1000 et le 1100 l’échappement, même si il se monte, devrait aussi être différent...

[20cent]

Interessant ça, car SC Project ne fait des homologués que pour les TV4 1000...

Donc on pourrait en coller un sur un 1100 si je comprends bien?

Ils m'avaient répondu que pour le 1100 ils sortiraient l'échappement avec le 2016.

Après faut voir niveau perfs, le moteur étant différent entre le 1000 et le 1100 l’échappement, même si il se monte, devrait aussi être différent...

Ils m'ont annoncé l'oval pour 1100 en mai 2016

[Griffon]

Ça m'étonnerait beaucoup qu'il y ait une différence entre les silencieux prévus pour les V4 1000 et ceux prévus pour les 1100. Les moteurs sont différents, certes, mais la différence est minime et le flux des gaz d'échappement doit être réellement similaire.
La plupart des fabricants de pots, utilisent le même silencieux pour des modèles de motos différents. Ce qui change (et qui nécessite un peu de recherche pour que ça fonctionne bien) c'est la ligne.
Alors pour moi, si différence il y a entre les modèles de silencieux avant 2015 et après, elle sera surtout (totalement) marketing.

Mais ce n'est que mon avis (et je le partage)...

Tiens, question : y a-t-il une différence sur les silencieux d'origine entre les pré et post 2015 ?

[Biwolf]

Je ne crois pas pour les pots d'origine et je suis bien d'accord pour l'aspect marketing des modèles

[20cent]

D'accord aussi avec toi.
Mais ils ont dit "pas pareil" donc je prends pas de risques. Si tu veux essayer et me redire ensuite ça me va bien  ^^

[Griffon]

Ok on fait ça...
J'attend le pot 2016 que tu vas acheter, je le monte sur ma 2012 et dans 1000 km environ, je te fais un compte rendu.
Vivement que tu le reçoives ! J'ai hâte que tu me l'envoies...

 

[Vinz]

Mon concess m'a dit aussi que c'était possible...  pour la cartographie apparemment...
Donc y ' a possibilité de réglage je pense mais mécaniquement possible
Je demanderai plus d'infos au mécano quand j'irai chercher ma Facto..

[20cent]

Ok on fait ça...
J'attend le pot 2016 que tu vas acheter, je le monte sur ma 2012 et dans 1000 km environ, je te fais un compte rendu.
Vivement que tu le reçoives ! J'ai hâte que tu me l'envoies...

 

Hahaha yes je vois que ca pour en avoir le coeur net !

[Biwolf]

Sur le site Arrow, aucune différence entre 1000 et 1100. Pour eux c'est Tuono V4 2011/2015 rien de plus, idem pour Akra...

SC Project veut faire du marketing simplement mais leurs pots seront les mêmes pour les 1000 et 1100

[greg_p]

Hi !
Est-ce que quelqu'un sait si les pots adaptable sont interchangeables pour les 1000 et les 1100 ?
J'ai cherché sur, le forum et rien de précis.
Sur les sites marchand pareil sur af1 racing visiblement le slip-on akra va sur tout les tv4.
Chez mivv et arrow il n'y a pas de model pour le 1100 ?
Est ce que quelqu'un a une experience de pose d'un model 1000 sur un 1100 ?
Je pense me prendre un TV4 facto des que le decret de retrofit pointera les bout de son nez, car pour le moment les tuono facto neuf sont livrés version europe et donc pas immatriculables en l'état..
Et du coup je regarde les echappements ( le arrow carbone me plait bien )

Oui, sauf que les concessions l'immatriculent en 100cv le temps que le decret passe et debrideront des que ca sera possible. C'est ce qui se passe actuellement d'ailleurs...