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[Zapping007]

Bonjour à tous, benjamin 35ans habitant dans les Yvelines et pour l'heure propriétaire d'une Daytona R de 2014.

Bécane très sympa au demeurant! Mais voilà je cherche maintenant à changer, je roule tous les jours, fais des petites sorties de temps en temps et circuit pareil. Seulement faire 50 bornes avec Miss Dayto, ça veut dire poser un RTT le lendemain pour se remettre...Et madame ne veut pas mettre un bout de fesse sur le strapontin!

Donc changement en vu, je suis en plein hésitation entre la raison (relative) et la passion, à savoir une BMW S1000R et une Tuono 1100....

Je n'ai jamais possédé d'Aprilia avant, je suis donc à fond sur les à priori du genre, c'est pas fiable, le SAV prend 365 jours de congés par ans, une fois acheté c'est invendable....Je crois que j'ai fais le tour!

J'aurais donc besoin de vos avis (forcément moyennement objectif) sur la bête!

D'une part par rapport à une Daytona (ou similaire) est-ce la même purge physique ou est-ce moins pire, et par rapport à une S1000R?

Merci pour votre aide!!

[Thias]

Des différents essais que j'ai pu voir, le tuono 1100 est loin d'être le moins confortable des roadsters sportifs.
Ensuite, un tuono n'est pas invendable.

[adrian1964]

Modéré, hors sujet. Raven

[Vinz]

Bienvenue Benjamin !
Après pas mal d'Européennes, la 1100 a été ma première Aprilia, je suis enchanté !
A tel point que j'ai repris une Factory cette année
Le moteur est dantesque , la partie cycle est d'enfer, agile et  stable avec un avant de fou,et en plus
, même après une virée sportive de cols et départementales de 300 km , je suis même pas rincé...
Niveau confort y'aura pas photo , c'est roadster hyper sportif certes mais la position est nickel pour mon
metre 83
Lances toi tu seras pas déçu, la S 1000 r sera plus lisse et a moins d'âme 

[Zapping007]

Bienvenue Benjamin !
Après pas mal d'Européennes, la 1100 a été ma première Aprilia, je suis enchanté !
A tel point que j'ai repris une Factory cette année
Le moteur est dantesque , la partie cycle est d'enfer, agile et  stable avec un avant de fou,et en plus
, même après une virée sportive de cols et départementales de 300 km , je suis même pas rincé...
Niveau confort y'aura pas photo , c'est roadster hyper sportif certes mais la position est nickel pour mon
metre 83
Lances toi tu seras pas déçu, la S 1000 r sera plus lisse et a moins d'âme 

C'est à peu près ce que je voulais entendre! Petite question plus terre à terre, utilisable tous les jours (je le fais bien avec ma Dayto remarquez... )et comment vous débrouillez-vous pour avoir un antivol avec cette bécane?

[zebdouille]

J'ai déjà eu un S1000R, et j'ai déjà eut auparavant un Tuono V4 1000, et là maintenant j'ai un Tuono 1100V4RR.
Pour ma part, le TUONO V4 1100 est bien plus fun que le S1000R.
Le gros défaut du S1000r est le fait de ne pas pouvoir toucher au reglages d'amorto (Comp./Det.) puisqu'ils sont actifs electroniquement en roulant. Bref, gros point négatif pour moi.
Je trouve également le moteur du 1100 V4 bien plus fun et plus amusant (même si le S1000R envoyait très très bien hein).
Puis esthetiquement, le Tuono n'est pas une Reine de beauté (bien qu'on ait vu pire), mais le S1000R a carrément une inspiration Picasso... 

[Vinz]

100 % d'accord sur tous les points? Je trouve la Tuono  mieux finie en plus !
Pour l'antivol je suis pas concerné, je ne fais que de grosses ballades avec jamais de quotidien
Olly a posté quelque chose récemment la dessus  :
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=274662.msg493983#msg493983

[Vinz]

100 % d'accord sur tous les points! Je trouve la Tuono  mieux finie en plus !
Pour l'antivol je suis pas concerné, je ne fais que de grosses ballades avec jamais de quotidien
Olly a posté quelque chose récemment la dessus  :
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=274662.msg493983#msg493983

[adrians]

En roadster hyper sportif tu as la SD 1290 qui est plus fun que la s1000r 

[Zapping007]

En roadster hyper sportif tu as la SD 1290 qui est plus fun que la s1000r 

Oui j'avais regardé aussi mais bon un peu chéros je trouve....

[Zapping007]

Ça y est, je l'ai essayé! Une Tuono RR avec 1500km.

Les + (selon moi):
-le bruit 
-la position (par rapport à ma Daytona j'avais l'impression d'être sur un trail!)
-la puissance (c'est monstrueux, il y en a partout tout le temps!)

Les -:
-la poignée de gaze, le vendeur m'a dit que c'était du ride by wire et c'est vrai qu'il y a comme un léger flou lorsque l'on veut mettre les gaz
-les suspensions: je m'explique: je les ai ressenti assez molles globalement (mais je viens de ma planche Daytona je rappelle), le vendeur m'a dit que les réglages étaient usines donc peut-être juste une habitue à prendre.
-la puissance: oui j'ai en plus, mais en fait c'est trop, sur route ouverte c'est un piège car on a envie de taper dedans tout le temps et je n'ai que 12 points sur mon permis....et c'est un peu frustrant aussi...

Voilà, je n'ai eu la moto que 30 min donc pas eu trop le temps de jouer avec l'électronique. Next step l'essai de la S1000R. Même si quand même gros coup de coeur pour le V4!!!

[Olly]

Le flou a la remise des gaz est un faux problème, il suffit de tendre le câble correctement souvent trop détendu a l'origine et d'avoir sélectionné la bonne cartographie (plus molle suivant carto).
L'amortisseur du 1100rr stock est vraiment souple d'origine surtout si tu portes, réglage obligé ou petite prépa....

[David]

 Salut benjamin

Je suis dans le même cas de figure que toi.bien que j'ai déjà essayé la s1000R et le Tuono,et bien je suis toujours pas décidé.

Hâte de voir ton choix 

[Zapping007]

Salut benjamin

Je suis dans le même cas de figure que toi.bien que j'ai déjà essayé la s1000R et le Tuono,et bien je suis toujours pas décidé.

Hâte de voir ton choix

Pas facile!! Qu'as-tu pensé du S1000R et qu'est-ce qui te fait hésiter?

[Raven]

Bonjour, dans la présentation, on parle du Pilote, et uniquement du pilote.

Y'a un sujet en tête de rubrique intitulé "À LIRE AVANT DE POSTER".

Donc on va vite le lire avant que je passe la seconde niveau accueil sanglant.

Pour les questions, ce n'est pas dans la présentation.

Bisous.

Raven

[Zapping007]

Bonjour, dans la présentation, on parle du Pilote, et uniquement du pilote.

Y'a un sujet en tête de rubrique intitulé "À LIRE AVANT DE POSTER".

Donc on va vite le lire avant que je passe la seconde niveau accueil sanglant.

Pour les questions, ce n'est pas dans la présentation.

Bisous.

Raven

Oups, j'ai fauté. Mille excuses au gentil Modo 

[David]

Oups, j'ai fauté. Mille excuses au gentil Modo 

Comme c'est défendu j'te répond en MP vala

[steau28]

Le MP c est moche.. les autres ne peuvent pas suivre..

[Zapping007]

Le MP c est moche.. les autres ne peuvent pas suivre..

Lol on vous tiendra au jus! Si plus de news de moi ou de Pébé c'est qu'on sera aller jouer en Bavière

[Pilou]

Vous ne savez pas ouvrir une discussion dans la rubrique ad'hoc !?

[Zapping007]

Vous ne savez pas ouvrir une discussion dans la rubrique ad'hoc !?

Si tu as raison, dès que la S1000R est essayée j'ouvre un petit sujet dans lequel on pourra échanger sur les comparatifs et essais des concurrentes de la Tuono

[Raven]

Suffit d'ouvrir un sujet dans "général" par exemple, puisque c'est là qu'on cause moto...

Dans la présentation, on cause du pilote, de sa vie, de son historique, etc...

J'espère que c'est plus clair maintenant.