Voici qls news récente de mon Tv4.
Au programme :
- nouveau clignotants avant a led
- nouvelle robe (version Rsv4 factory)
- roulettes de protection Lightech
- support de plaque R&G modifié
- feu ar (fumé) avec clignotants intégrés
- divers stickers
Photos :
(http://img59.imageshack.us/img59/2703/96600443.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/96600443.jpg/)
(http://img856.imageshack.us/img856/8340/98200116.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/98200116.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/605/72508523.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/72508523.jpg/)
(http://img402.imageshack.us/img402/15/40761507.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/40761507.jpg/)
(http://img507.imageshack.us/img507/3980/93801448.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/507/93801448.jpg/)
(http://img830.imageshack.us/img830/2481/52238725.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/52238725.jpg/)
(http://img217.imageshack.us/img217/3411/97008976.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/97008976.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ancienne / Nouvelle :) :D
Grand changement...
(http://img193.imageshack.us/img193/4848/anciennenouvelle.jpg)
Alors? Heureux??
Le blanc n'est pas d'origine, c'est une concession dans le 71 qui en a fait 3 comme ça...
Super joli se que tu as fait...
Tu es plus haut sur ta nouvelle selle ?
préfère nettement la version avec le cul de la rsv4C'est vrai qu'elle est belle! ;D
Pareil, je crois bien que je vais monter l'arrière de la rsv4 cet hiver...
je viens de commander les pieces >:D
Tu les as commandé où ? Ca t'a couté combien ?
Fais une recherche sur le forum, les liens ont déjà été postés
[On ne cite pas le message juste précédent sa réponse. Cliquer sur "Répondre" et non "Citer".jm-RR]
faut démonter ou soulever le recevoir pour changer le cache y a 2 vis cachée
Bonsoir,
Quelques petites photos de la mienne .
Avec quelques éléments en carbone et alu couleur OR.
(https://lh5.googleusercontent.com/-NedGcLOfLYE/UQ6td9mvAaI/AAAAAAAAAx4/iSctJwWxk7c/s720/SAM_0568.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-VfmaLgV7RLE/UQ6tehenUwI/AAAAAAAAAyA/z6h9zpIqk9g/s720/SAM_0569.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Kuu8OD2xKUE/UQ6tfy4nhkI/AAAAAAAAAyI/iTQhxCdTYtA/s720/SAM_0570.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Jceqk6VflH8/UQ6uAR0e9II/AAAAAAAAAyQ/Wlqwj6gjoY4/s720/SAM_0571.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-0tOJJCHbaF0/UQ6uBAf7AKI/AAAAAAAAAyY/NXRmglaaxBc/s720/SAM_0572.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-uE1kjTT0YNE/UQ6uCWAcY_I/AAAAAAAAAyg/ubWmGLmXyMQ/s720/SAM_0573.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-b3yEWLqH16E/UQ6uOHjn0gI/AAAAAAAAAyo/mCt4kPkAQ94/s720/SAM_0574.JPG)
D ailleurs le cache collecteur est a vendre , car pas compatible sur la tuno :(
Comme tu dis Seb, à voir de prés pour une vue d'ensemble, mais ça à l'air propre cette histoire.
Par contre, je te trouves un peu dur Chukro!
La version Touring!
Même comme ça j'la trouve belle!!! ;D
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/27//15062707212917470213403349.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=15062707212917470213403349.jpg)
Dans le Var, alors... et autour du 19 septembre, ça serait bien ;DTu vas au Bol ?
Tu vas au Bol ?
Jolie bécane ! Vu le prix de l'akra je ne l'aurait pas découper par peur de mal faire, mais sinon sa allège visuellement la bécane 8) sur ton modèle y'a une jauge d'essence ou c'est comme toujours juste la réserve ?Toujours pas de jauge !
on dirait qu'il fait la moitie de l'akra normal OoNon 8 cms seulement, non seulement ça choque pas mais en plus ça plait beaucoup en réel . ;)
joli tuono , juste les liserets de jantes un peu trop voyant a mon gout ;)
tu aurait une photo de profile je voudrait voir ce que donne le cul du rsv dans cette couleur , j'hésite , autant en bleu j'en est vu une c'est joli autant en gris pas vu je voudrait me faire une idée plus précise ;)
Bonjour,ou plutôt Re bonjour tout le monde !
Alors voilà,je reviens à nouveau vers vous,après près de 3 semaine,avec ma Tuono v4 1100 Factory qui est enfin dans le garage. :)
Quelle sensation quand on attend quelques minutes,le jours J en concession,et que du coin du bâtiment surgi cette Tuono,avec le v4 qui sonne avec cette mélodie si particulière,et si envoutante !
Le temps d'attente pour recevoir la belle a bien été de 4 semaine,et pas un jours de plus.
Petite parenthèse,concernant les normes euros,c'est encore une Euro 3,mais qui a eu droit à une "mise à jours" au niveau de l'injections,avant que les Euros 4 n'arrivent dans 1 mois...
Mais honnêtement,pas bien grave,pour la Norme Euro.Et j'ai bien la plaque qui affiche 98Db à 3750 T/m,et 107 à 5500T/m... ;D
Donc,une fois les papiers arranger,je monte sur la moto,et quitte la concession,avec un bonheur non descriptible et le sourire jusqu'aux oreilles !
Quel son,mais quel SON ce V4 ! :)
J'avais,il y a deux mois,essayer une version RR,mais pas de Factory.
Le souvenir d'avoir une très petite sensation de "flottage-flou",avec les Sachs,ont disparu avec les Ohlins sur la Factory.Cette Tuono est d'une précision énorme,et le pneu de 200 à l'arrière,en jette vraiment un maximum. :)
Après avoir lu le livre 3 fois,et appris des choses,j'ai maintenant 500Km au compteur,et commence à m'habituer à la bête.
J'ai pu rouler avec des températures allant de 3 à 16 degrés,route sèches,et à certain endroit des parties humides,voir très humides.Quand les pneus sont à températures,elle accroches sans aucun soucis.En rouler avec une vitesse dite "normale",voir dynamique,et encore en rodage,je me sens en confiance.Je dois dire,que je suis sérieusement bleffer par les SuperCorsa,avec des températures pas très chaudes... :o
La boite de vitesse,a un côté ferme,et doux à la fois.Effectivement,la 1ère "claque" assez fort,mais je dirais que c'est normale.Je n'utilise pas encore le shifter.Le point Neutre,il faut que légèrement appuyer sur la boite pour le trouver,facilement.
MAIS,lorsque je m'arrête,et que j'embraye,il y a un bruit,un "clac-clac-clac",en continue,que je n'apprécie pas trop.En débrayant,plus rien,le moteur tourne comme une horloge.
Je pense donc à la buté d'embrayage...
Suis-je le seul à avoir ce phénomène? Y a t-il un moyen pour remédier à cela ?
Je le dirais de toute façon à la concession,à la révision des 1000Km.
Côté moteur,avec les 3 trois cartographies,je me suis servie que du mode R (Race) les 400 premier kilomètre.Sa tracte,sa pousse,du couple en bas,génial! ;D
J'ai ensuite essayer le mode S (Sport),pour rebasculer en mode R,20 Kilomètre après... j'avais l'impression de retrouver le v4 1000,essayer il y 2 ans (une jaune de 2011),bas dans les tours,à savoir,pas grand chose...La j'ai ressenti une bride du couple,comme un mode "sécurité".
Le mode T (track) pas encore essayer.
Mon premier plein ma permis de faire 200 kilomètres,avant d'arriver sur la réserve.
Ma consommation actuelle est de 6,7 sur l'ordinateur de bord.
Sinon,une position de conduite que j'apprécie tout particulièrement,même la selle,j'adore.Je n'est plus mal au poignet,n'y mal partout ailleurs enfaite (pas comme sur la Gsxr-1100,ou j'étais vraiment très mal assis)...
Bref,un pur concentré de plaisir cette moto.Enfaite...un poussé au crime oui.Il faut vraiment faire très attention,et encore,rodage oblige... :)
Voilà,vivement le rodage terminer,même si ensuite,il préconise jusqu'à 2000Km ne pas dépasser les 8500T/m.Le potentiel est déjà énorme avec une plage d'utilisation de 3 à 6000T/m...
A oui,vivement aussi qu'il fasse un peut plus chaud ! ^-^
Franck.
Bonjour Bleys.
Non je ne suis pas encore aller en concession depuis.Le rodage n'est pas encore fini.
Mais en discutant avec une connaissance qui roule en Ducat Panigal,il a le même "symptôme" et vue tout le bardage électronique,il trouve cela normal. (Nous avions rouler ensemble) Il a pu constater le "bruit".
Je demanderais de toute façon en concession quand le rodage sera terminé.☺
Oui overne. C'est bien ce que j'ai cru comprendre de ma connaissance avec la Ducat's.
Apparemment bien pire le "bruit" sur son ancienne 998 S,que sur la Panigal,et de la Tuono. :D
Que donne la sonorité avec le pot d’origine?
[/quote[
Très bonne. A moins de vouloir faire plus de bruit, je trouve que le pot d'origine sonne rauque, on entend bien le V4. Je me demande parfois comment un pot d'origine peut sonner aussi fort ( c'était pire sur la 2016).
Un silencieux sport apportera une ( petite) amélioration des performances mais surtout un gain de poids.
Quand au bruit, attention aux pots non homologués.
Mon échappement non homologué (akra) fait trop de bruit pour moi c’est pour cela que je demande. J’ai lu aussi qu’il y avait un trou a 5000tr a cause de la valve, tu l’as débranchée? (juste viré les câbles)
c'est quoi ce collecteur d'air sur le cote gauche derriere le flanc ?
c'est quoi ce collecteur d'air sur le cote gauche derriere le flanc ?
Dimanche 17 Novembre fin de matinée, moto reçue depuis 2 semaines, le temps se levant un peu, j'ai fait quelques photos de la Bestiole
Non c’est du SW Motech et tout est fourni.
Pour le Yosh ça va, ça chante bien comme il faut sans avoir de dB killer
OK merci.
Pour le Yosh, je traduis = bruyant :-\
Non c’est du SW Motech et tout est fourni.
Pour le Yosh ça va, ça chante bien comme il faut sans avoir de dB killer
Très sympa, ça doit changer de philosophie comparé à l'Africa Twin ^^