Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: romain25 le 01 mai, 2013, 18:08:09 18:08
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Bonjour a vous,
Voilà je rachète un rsv de 2003 samedi la qui arrive ( normalement)
Problème la moto et de 2003 elle totalise 23000 km ,
Le proprio à que une clef et une seul facture .
Des 17800 km avec vidange filtre réglage soupape .
D autre par la moto et de couleur rouge sur le bas ,milieu de carénage noir avec rsv rouge , la Bull Rouge et le réservoir rouge c est la le problème.
Mes questions :
Sur les modèles de rsv sortie pour moi le réservoir devrait être noir ? Donc je me pose la question si le réservoir à était changer cela voudrais p être dire chute..
Sinon comment pouvoir voir si la moto a vraiment dans les 23000 km et pas 100 000 km ?
Que je puisse vérifier sur place le plus facilement possible.
Rsvment Merci d avance
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Déjà pour les couleurs : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=189614.0
Après pour le kilométrage, aucun moyen à part regarder quelques trucs genre le patins du sélecteur de vitessse, à 23 000 il devrait être nickel.
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Oui j ai vue pour les modèles de 2003 en noir et à bien réservoir noir et non rouge . On t il sortie d autre modèle ?
Sinon oui bonne idée pour le sélecteur mai personne ne voit autre chose ?
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T'as pas une photo de la moto que tu vas acheter, qu'on aille plus vite à te dire ce qui cloche question couleurs?
Raven
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j arrive pas deposer photos
comment ca marche?
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Un kilometrage faisable en une annee pour une moto de 10 ans ca me laisse sceptique.
Tu rajoute les deux points negatifs une seule facture et une seule clé, ca sent pas bon.
Y a l embarras du choix sur le marché, autant chercher sur le forum par exemple ou tu as des proprios plus ou moins connus
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j arrive pas deposer photos
comment ca marche?
Et dire que je me suis fais iech à pondre un truc potable http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=266217.0
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Je dirais qu'elle pue l'arnaque ton occase...
Après je peux me tromper mais dans le doute je m'abstiens.
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merci pour le tuto
](http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/01/mini_130501104422977238.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130501104422977238.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/01/mini_130501104806798913.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130501104806798913.jpg)
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Les flancs gauche et droit ainsi que le sabot ne sont pas de 2003 mais de 2001 ou de 2002. ;)
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2001.
Raven
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Elle semble propre etc'est déja pas mal.
Malgré tout il y a pas mal de détails qui me laisse perplexe (1 clé, 1 facture, peu de km, moto de 2003 avec un habillage de 2001...).
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il y a eu des rouges en 2003 , tazman en a une ;)
par contre les flancs proviennent d'une 2001 , la coque ar est bien de 2003 et le garde boue av aussi .
a mon avis moto qui est tombé , demande a ton vendeur des photos du bras oscillant , a droite sous le pot et gauche , et derrière le sélecteur de vitesse et pédale de freins ar , tu verra de suite si elle est tombé .
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voilà celle de tazman, c'est le 2003 rouge
(http://i73.servimg.com/u/f73/11/17/15/42/dsc_1711.jpg)
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salut
merci bien pour votre aide bien utile .
donc ce matin je suis retourner la voir ,
après démontage des carénages pas de problème particulier ( rayure ou casse )
patins de sélecteur et de frein nikel, disque avant origine.
donc je vais la prendre demain voila petite video de ma belle :
http://www.youtube.com/watch?v=xJ2mCpXTDbc&feature=youtu.be
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Ce qu'il fallait regarder, c'est pas le sélecteur ou la pédale de frein, mais le cadre juste derrière. Si la moto est tombée, le sélecteur ou la pédale marque obligatoirement le cadre. Un sélecteur, une pédale, ça se change très facilement, un cadre, non.
Raven
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oui oui
merci j ai bien regarder le cadre pas de marque derrière ouff
sinon trouve comment ?
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Tu lui as demandé pourquoi les carénages sont différents?
Raven
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Il a Achateur comme ça ?
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Ok... Encore un qui ne s'était pas renseigné avant, résultat, tu ne sais pas ce que cache cet échange de carénages. Tu le numéro de châssis? Si oui, peux-tu les donner, sans la partie après le S?
Raven
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Tu achètes un puzzle, t oses dire le prix?
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4000 mais le puzzle et grand !!!!!
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Je viens de consulter les annonces dans ton cion, y'en a une paire dans les mêmes prix qui semblent un peu plus "nettes". Ca vaut peut être le coup de chercher auter chose sur laquelle y'aura moins de questions.
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Pour meme pas 1000 de plus tu peux avoir la generation suivante.
C est clairement pas une bonne affaire, mais tu reste libre de poursuivre
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Salut,
A mon avis un p'tit poil cher sans plus.
Vérifie les bords de jantes, les butées de direction et l'état du bras oscillant coté pot d'échappement = en cas de chute, c'est visible !!
Apparement, c'est les clignos d'origine comme les masselottes de guidon qui ont l'air d'être d'origine, c'est le genre de truc qui frotte aussi lors d'une pelle.
A contrôler aussi l'état des disques et des pneus, des consommables oui mais des consommables chers !!
A 4000€ si tout est ok, tu peux te laisser tenter, elle a l'air propre. Je tenterais qd même une négo sur 300 à 400€ par rapport à la clé et des carénages d'un autre modèle...
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4.000 € me parait fort élevé... surtout vu tous les détails qui clochent... mais c'est toi qui paye lol
Pour les bornes, c'est possible... reset compteur, piste... ou peu roulée tout simplement...
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vérifies les butés de direction, le bras oscillant au niveau de l'échappement, les pattes de fixation des radiateurs d'eau, le dessous des cales pieds, les bas de fourche pour voir si c'est anormalement marqué ou si ça a frotté
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Salut je ne suis pas spécialiste sur les rsv ( je viens a peine d'avoir la mienne) mais un petit kilométrage est possible même sur une moto qui a 10 ans.
je roule moi même très peu (environ 2000 km par an) , c'est sur qu'avec de l’occasion on a toujours peur d'un kilométrage erroné faut être vigilant c'est tout.
Pour ce qui est des carénages elle a du faire une glissade c'est sur ,et le proprio a remis en état avec ce qu'il a trouvé, si il n'y a eu que du plastique ça va , mais comme dit avant ,c'est surtout le cadre , fourche , jantes , bras oscillant .... en gros ce qui coute un bras qui reste généralement marqué par la chute car très chère a remplacer.
Si tu as tout contrôlé et qu'elle te plait c'est le principal. ;)