Auteur Sujet: AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit  (Lu 8819 fois)

Biwolf

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AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« le: 17 juillet, 2010, 15:23:58 15:23 »

Quelqu'un connait ce produit et son utilité ?
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=8309






Je suis une quiche en anglais et encore plus en mécanique... Je crois comprendre que d'origine, la boite à air "envoie" de l'air vers l'échappement et que ce produit bloque ça mais je vois pas l'intérêt...


Si l'un de vous pouvait m'expliquer...


Merci  ;)
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Zan

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #1 le: 17 juillet, 2010, 15:38:05 15:38 »

c'est pour remettre de l'air dans las gaz échappements: ça diminue le % de polluants.
Seul utilité: pour passer le CT  ;D
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S-MARTY

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #2 le: 17 juillet, 2010, 18:23:14 18:23 »

Ca serait plutot l'inverse?
...Pour supprimer l'injection d'air à l'échappement d'origine?
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Zan

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Re : Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #3 le: 17 juillet, 2010, 18:44:54 18:44 »

Ca serait plutot l'inverse?
...Pour supprimer l'injection d'air à l'échappement d'origine?
exacte et c'est pour les V4.....
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buzzuck

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #4 le: 19 juillet, 2010, 16:31:06 16:31 »

C'est pour supprimer le système anti-pollution. Gain de poids et de tuyauterie. C'est tout.
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Biwolf

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #5 le: 19 juillet, 2010, 19:19:57 19:19 »

Ok merci les gars ;)
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bart

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SAS
« Réponse #6 le: 07 août, 2010, 16:51:32 16:51 »

Déconnectez le SAS système hier. quand même 4 heures de travaille. Malheureusement oubliez de prends des photos.
Installez un Pipercross filtre a air.
Consommation descendu avec environ 0,5 L/100Km. Hier un tour de 250 Km sur route et ODB 6,8 l/100Km, calculez 7 l/100Km.
http://img695.imageshack.us/img695/2227/sasrx.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/6797/sasafdichting.jpg
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Biwolf

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Re : SAS
« Réponse #7 le: 07 août, 2010, 17:01:53 17:01 »

Ca correspond à ce sujet...

Je fusionne les 2
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Fred_madison

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #8 le: 11 août, 2010, 17:40:15 17:40 »

c'est pour supprimer le retraitement des gazs imbrulés non.?
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petit-fifi

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Re : Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #9 le: 11 août, 2010, 22:14:06 22:14 »

c'est pour supprimer le retraitement des gazs imbrulés non.?

Voilà la réponse de Buzzuck
C'est pour supprimer le système anti-pollution. Gain de poids et de tuyauterie. C'est tout.
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jujuv60

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #10 le: 24 janvier, 2013, 23:36:22 23:36 »

Je m'interresse de plus prêt à ces petites plaquettes. D'ou le deterrage.. venu de loin celui la...

On fait cette modife idéalement dans le cadre d'une reprog (pose d'un dyno pour exemple).
Vu la quantité de boulot que ça represente (il est vivement conseillé de sortir le moteur du cadre) es-ce que du monde depuis l'origine du début de ce post ont effectué cette modife ? quel gain réel aprés pose d'un boitier additionnel et passage au banc ?
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Ebuy

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vinceV60

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #12 le: 25 janvier, 2013, 12:54:03 12:54 »

et chez aprilia COMS100037

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Martin

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #13 le: 25 janvier, 2013, 18:10:46 18:10 »

T'a les tarifs de tout çà vince?
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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #14 le: 25 janvier, 2013, 18:27:17 18:27 »

Pour les tarifs, on les as sur la base ( pas tout, quelque fois c'est sur demande )

Je préviens d'avance, c'est quand même pas donné.  :(
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jujuv60

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #15 le: 25 janvier, 2013, 19:15:19 19:15 »

au delà de l'aspect tarif, y'a la partie boulot, et pour certaines piéces même main d'oeuvre, car en tout cas pour ma part mes notions de mécanique ont leur limite vite atteintes.....
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Alexter

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #16 le: 25 janvier, 2013, 20:13:43 20:13 »

Modification effectuée sur la mienne lors de la révision des 10.000 kms.
Pas eu le temps, en mn et degrés, de rouler pour constater une baisse de consommation...
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Plus tu glisses.... et moins tu roules!!

umax59

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Re : SAS
« Réponse #17 le: 11 mars, 2015, 21:25:03 21:25 »

Déconnectez le SAS système hier. quand même 4 heures de travaille. Malheureusement oubliez de prends des photos.
Installez un Pipercross filtre a air.
Consommation descendu avec environ 0,5 L/100Km. Hier un tour de 250 Km sur route et ODB 6,8 l/100Km, calculez 7 l/100Km.
http://img695.imageshack.us/img695/2227/sasrx.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/6797/sasafdichting.jpg
a ce point ????
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los galeros

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #18 le: 11 mars, 2015, 22:05:13 22:05 »

C est plus une pelle c est un bulldozer mdrr  ;D
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Delmous

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #19 le: 17 mars, 2020, 15:26:17 15:26 »

Petit déterrage de post. (j'en ai déterré un juste avant ;) )
Pas plus de retour?  Personne ne s'est lancé sur une plaque inox maison? (J'avais fait ça sur mon rc8...)
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Thib.

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Re : Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #20 le: 26 mars, 2020, 09:18:30 09:18 »

Petit déterrage de post. (j'en ai déterré un juste avant ;) )
Pas plus de retour?  Personne ne s'est lancé sur une plaque inox maison? (J'avais fait ça sur mon rc8...)


en fait le SAI injecte de l'air propre (provenance boite à air) dans le collecteur pour booster le cata et améliorer son efficacité.
Le laisser ou l'enlever ne changera strictement rien, aucun gain de puissance, rien. Donc pas la peine de se fatiguer pour si peu.
Le seul intérêt de le retirer est effectivement de virer un peu de bordel sur la moto, et en cas de réglage au banc car l’injection d'air perturbe les valeurs de la lambda pour le préparateur.

Si le SAI est retiré il faut le declarer à l'ECU !

Si la moto est equipé de la carto RACE akra, vous pouvez laisser le kit car la carto le desactive et n'utilise plus électrovanne.

si vraiment vous voulez le retirer, pas besoin de plaque, il suffit de virer électrovanne, de boucher le trou de la BAA, et de fabriquer une durit bouchon à mettre sur les plaques d'origine.
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Aimeric

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #21 le: 28 mars, 2020, 09:14:33 09:14 »

Merci pour tes précisions techniques. Moi j’ai une autre question, tu pourras peut être me répondre .

J’ai une 1100 factory, j’ai installé la ligne complète Akrapovic avec la carto Aprilia qui va avec, le reste est totalement stock.

Est ce que je peux virer le canister qui est fixé à gauche de la moto sans que ça soit problématique pour le moteur ?
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Thib.

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #22 le: 28 mars, 2020, 09:33:10 09:33 »

oui c'est même plutôt conseillé, il y a eu quelque cas de canister bouchés qui causent la deformation du reservoir.
il y a pas mal d'info la dessus sur apriliaforum
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?271989-Evap-canister-removal-what-to-do-with-the-tubes
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?292738-How-to-EVAP-canister-removal

tu peux aussi virer le moteur de valve et les câbles si ce n'est pas déjà fait
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Aimeric

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #23 le: 28 mars, 2020, 09:55:47 09:55 »

Ok , merci je vais le virer .  Du je retire tous les tuyaux  et j’adapte un T sur la seconde sortie de l’évacuation de trop plein du réservoir ?

Pour la valve , j’ai tout viré également.

La je regarde pour virer le calorstat et  simplifier le refroidissement, j’ai acheté les 2 tubes Aprilia racing, apparemment le gain est intéressant
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Thib.

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Re : Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #24 le: 28 mars, 2020, 18:30:54 18:30 »

c'est ca.

Par contre je ne suis pas sur que retirer le thermostat soit une bonne idée, ou voit tu des gains su route ?
Sinon mets un radiateur plus gros
« Modifié: 28 mars, 2020, 20:33:17 20:33 par Pilou »
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Aimeric

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #25 le: 28 mars, 2020, 20:55:20 20:55 »

Non je roule que sur piste , c’est pour cela que je voulais simplifier tout le système comme préconisé sur la doc Aprilia racing.

 Le gros radiateur j’y ai pensé mais à 2500€ le H2O 😅, j’étudie des solutions alternatives 😁
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romain68

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Re : Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #26 le: 23 juillet, 2020, 22:50:13 22:50 »

Non je roule que sur piste , c’est pour cela que je voulais simplifier tout le système comme préconisé sur la doc Aprilia racing.

 Le gros radiateur j’y ai pensé mais à 2500€ le H2O 😅, j’étudie des solutions alternatives 😁

Salut Aimeric, as tu finalement supprimé le carlostat? J'ai vu le kit de suppression sur nrbike et j'hésite a le prendre car lors de mon dernier roulage c'était vrmt tres tres chaud. Je suis aussi en 1100 factory sur piste uniquement.
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xav

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Re : AF1 Racing 2nd Air Block Off Kit
« Réponse #27 le: 25 juillet, 2022, 16:47:18 16:47 »

salut a tous, concernant la suppression du canister, au niveau du retrour des gaz frais vers l'injection, vous le bouchez simplement? c'est une 1100 factory.
bien a vous
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