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Demie-ligne Akra ou ligne complète pour Factory 2020?

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Hiken:
Bonjour à tous!


Voilà, je vais me faire très bientôt l'heureux possesseur d'une belle Tuono V4 Factory 2020, et le concessionnaire m'a proposé dans le cadre de l'achat, une remise sur la "demie-ligne" Akrapovic, qui viendrait du coup supprimer catalyseur et valve à l'échappement. Il m'a dit que l'avantage sur les modèles comme celui ci c'est que la demi-ligne permettait du coup de tout changer d'un coup. Mais, surpris, je vois des lignes complètes Akra sur Internet pour la V4 Factory, donc je me pose la question: à quoi ça sert concrètement? Puisque la différence de prix va du simple au double (1200€ la demi ligne contre 2600 la ligne complète), si le catalyseur et la valve sont supprimées sur la demi-ligne?

Merci à vous pour votre aide sur le sujet, à bientôt !

Biwolf:
Sur une ligne complète tu auras des tubes légèrement plus gros et plus légers, un meilleur écoulement des gaz, etc...
A notre niveau de pilotage, le gain est négligeable mais en compétition, chaque cheval gagné compte

cedside:
Je me permet de rebondir sur ce post, qu'en est-il de la différence de bruit entre la ligne complète et la demi-ligne svp?

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