Aprilia-v60
Général => Général => MotoGP => Discussion démarrée par: Biwolf le 24 avril, 2021, 20:22:39 20:22
-
Actuellement Aprilia roule avec le team Gresini mais le contrat s’arrête en fin d’année.
Pour 2022, il pourrait y avoir pas mal de changement. En effet Gresini serait en discussion avec Ducati pour faire rouler Bastianini et Di Giannantonio et c’est le futur team VR46 qui pourrait hériter de la marque de Noale.
https://www.gpone.com/en/2021/04/24/motogp/gresini-team-close-to-ducati-for-2022-aprilia-possibility-for-vr46.html?fbclid=IwAR1KL20RF-u8jssVvTAD0GWij-JJWGvP2ujIbUE-sFl9fvvDxg4X0UNVRXA
-
avec les investissements des dernieres années en moto GP,et surtout les avancements des deux dernieres années,je vois pas aprilia sortir de moto GP...je vois plutot un autre team encore mieux fonder faire avancer aprilia vers le haut de la boite...par contre,ca leur prendra un pilote du plus haut niveau...et la,ont pourrait avoir des surprises .le retour de quelqu'un,mais peut etre pas celui qu'ont penserait a premier abord
-
Un autre article : https://www.motoservices.com/actualite-competition/MotoGP-2022-Gresini-proche-de-l-accord-avec-Ducati-VR46-chez-Aprilia.htm
-
Ca serait pas mal, merci pour le partage.
J'ai une autre news: Rossi serait peu compétitif sur sa pétronas passqu'il développerait en sous marin l'aprilia pour sa team à venir. C'est pour celà qu'elle marche mieux ^^
-
J'ai une autre news: Rossi serait peu compétitif sur sa pétronas passqu'il développerait en sous marin l'aprilia pour sa team à venir. C'est pour celà qu'elle marche mieux ^^
Vu l'état de la Yam depuis le départ de Lorenzo, pas sûr que ça soit une bonne nouvelle ::) ::) ::)
-
Aprilia est engagé en tant qu'équipe officielle jusqu'en 2026 !
Enfin le groupe Piaggio se décide à prendre les choses au sérieux !
https://www.paddock-gp.com/motogp-aprilia-sengage-comme-equipe-usine-jusquen-2026/
Avec, au passage, le rappel de quelques chiffres intéressants :
"Aprilia est l’une des marques les plus victorieuses de l’histoire de la course moto, ayant remporté un nombre étonnant de 54 titres mondiaux. 38 ont été acquis en Grand Prix, 7 en Superbike et 9 dans les disciplines Off Road. Avec 294 victoires en GP, c’est la marque européenne qui a remporté le plus de courses dans le championnat du monde vitesse."
-
Ca fait une équipe de trop du coup si la VR46 ne se maque pas avec Aprilia...
Du coup faut en enlever 2 parmis les Gresini (Yam/suz?), Petronas (Suz?), avintia (ducat?) pour pouvoir mettre la VR46 et l'aprilia Factory...
-
A moins de changements récents dont je ne suis pas au courant, Suzuki ne souhaite toujours pas monter de team satellite.
-
perso je ne comprend pas pourquoi aprilia s'.obstine a flamber des millions d'euro alors que leurs chances de briller seraient beaucoup plus grande en world superbike.....faut souligner que la série WSBK est beaucoup plus enlevante que moto GP depuis 2 ans. les retombés directe en terme de vente seraient bien équivalente a un prix immensément moindre....bon,je m'appelle pas rivola, masi serieusement,un RSV 4 1000CC avec un pigmé jockey genre bautista ou jorge martin aux commandes serait une formule gagnante derechef a mon avis ; probablement une reprise de ''''' l'empereur romain arrive en wsbk''''' qui gagne le championnat a sa premiere ou 2ieme année; imaginer le boucan médiatique que ca pourrait créer .
c'est juste un opinion de gérant d'estrade bien sure.
-
Je pense que tout simplement, le Moto GP est sur le plus haut sommet des courses moto et que c'est là qu' Aprilia rêve de briller!
-
la nouvelle mouture se débrouille vraiment bien je trouve ! le motoGP reste plus connu et suivi que le WSBK, après y a la question du ré-emploi du matos développé sur la gamme route car un proto GP c'est pas une sbk c'est sur...
à quand la RSV4 à 90° ?