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Mais je trouve quand même la boîte vraiment très dure, ca cause des faux points mort en passant les rapports au shifter à pleine charge.
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Ben là, l'embrayage n'a rien à voir.
Tu veux dire que tu dois faire un effort important pour monter un rapport? Ou un débattement important?
Sur la mienne, je trouve qu'il faut donner un
débattement un peu plus important que sur la RSV4 2010, qui avait - elle - le sélecteur direct, sans renvoi. Mais une fois l'habitude prise, tout va bien.
Par contre, niveau effort à fournir, c'est très doux.
Combien de km as-tu et quelle huile moteur tu utilises?
(la mienne: 2400 km et huile Motul 300V 4T Factory Line 5W40)