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APRILIA RS 660

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Tonnerre:
En tout cas, elle a l'air d'avoir l'équipement qu'il faut pour encaisser pas mal de wats

Bestof:
Kawa/Yam/KTM pour ne citer que ceux là font cette architecture/cylindrée
c'est a priori un des compromis qui convient le mieux

maintenant il semble que Aprilia ait une définition plus haut de gamme/sportive
faudra qu'ils se placent correctement en tarif, la ligne et l'équipement ne suffiront pas à justifier un tarif trop ambitieux.
Faut pas oublier qu'ils visent jeunes permis/seconde moto...
donc des budgets plus serrés, voir moins passionnels
...ne pas se tromper de marché/clients

Tonnerre:
Pour les jeunes permis, il y a les shiver et autre dorsoduro, je pense pas que la 660 RS soit faite pour débuter.. Je pense plutôt qu'elle sera dans la catégorie des supersport, parmi les R6, ZX6, 600 GSXR, 600 CBR etc.. donc je pense entre 120 et 140 cv. en plus elle dispose d'un ABS.

Tonnerre:
Et de superbes étriers "M50" pour du gros freinage  :P

Mr noale:
Je suis plus de l'avis de Bestof et sortir 120 où 140 cv sur une moyenne cylindrée en plus en bi ... t'es optimiste Tonnerre .
J'espère que tu auras raison mais vu le marché des 600 supersport l'heure actuelle . Les mois qui suivent nous le diront . ;)

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