Aprilia-v60
Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: filbri13 le 05 avril, 2014, 12:35:47 12:35
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Voili voilà , après âpre discussion avec ma femme , j'ai décidé de me lancer dans la petite mécanique à savoir la révision des 10 000 kms de ma tuono V4R , donc avant de faire n'importe quoi , je voulais savoir s'il y avait qq chose de spécial à faire , à part la vidange , le filtre à huile et les différents niveaux , je ne parle pas des vérification d'usage , plaquettes de freins , serrage visserie ( le cas échéant )
quelle huile m'ai-je ( 10/40W---5/40w ) peut importe la marque du moment que sont respectées les normes , merci
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Certains préconise le jeux au soupapes dès 10000km... des gars du fofo . Des gars que j.ai croiser sur les paddock qui piste en rsv4. Et j.ai même un article de moto revu ou moto journal je sais plus qui passe en revue notre rsv4 niveau fiabilité , coût des révisions en vu d.un achat occasion qui le préconise aussi.
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Pour l'huile prends de la 5W40 jaso ma2
Exemple Motul 300V Factory Line Road Racing 5W40
Castrol power 1 racing 5W40
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merci pour le renseignement ;)
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Pour suivre le manuel d'atelier:
Inspection:
Assiette
Equilibrage cylindres
Chaine distri + graissage
Cables embrayage + graissage
Kit pignon chaine
Roulements
(Valise diag)
Freins
Liquide de refroidissement (remplacer après 3ans)
Feux
Arret d'urgence et béquille
Joints spi
Serrages vis et boulons
Remplacements:
Filtre a huile
Huile
Pour les 20000
Verifier:
amortisseur
Fourche
Jeux soupapes
Remplacer filtre a air
Huile fourche
Joints spi
Voili voilou
Ca me tentai aussi j'avais fait une check-liste mais j'attend au minimum la fin de garantie
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Yo Fr-design , voilà de la liste qu'elle est bonne est précise ... ;) ;) merci pour tous ces détails , je devrais m'y jeter ce WE si le temps me le permet
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Si tu as l'occasion et les capacités il est recommandé de regarder au jeu de soupapes à 10000.
bon boulot ;)
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Attention, il y a une astérisque dans le manuel (présent en tous les cas sur les manuels RSV4), par ex au niveau soupapes: => * = tous les 10.000 km en usage sportif (au lieu de 20.000).
Si le jeu n'a jamais été fait, je te recommande de le faire car au montage usine, c'est souvent mal fait (ils montent toutes les pastilles de même épaisseur et "vogue la galère"...). Risque de brûler les soupapes et/ou sièges.
Tu peux contrôler le jeu toi-même mais s'il faut changer les pastilles, il faudra un mécano Aprilia avec les outils spécifiques car manque d'espace entre culasse et cadre...
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:'( :'( zob , si je fais régler les soupapes ,ça dit mécano et tiroir caisse , je voulais juste le minimum pour cette fois , dans tous les cas , je ne suis pas un violent de la poignée , donc je vais attendre la prochaine , ça sera fait lors de l'intermédiaire comme ça , je serais complètement en décalage .....
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inspection "equilibrage cylindre et "chaine de distri"
jamais entendu ça sur d autres becanes pour les 10 000 bornes mais bon pourquoi pas
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Ca avance cette revision :D ?
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Ne m'en parle pas , un gars m'a contacté pour un échange de brelon , vu la côte argus de sa brêle , je lui ai spécifié que cela pourrait se faire , si toutefois il rallongeait financièrement , venait chez moi , et ferait lui la révision .... il a essayé sur Nice une version APRC et ne jure que par ce modèle , donc il m'a fait patienter 1 semaine pour queue de zob....