Mouais étrange en effet, du coup comme j'avais un ancien "service station" pour les premiers RSV4, j'ai recherché le nouveau et sur la version RSV4 APRC : idem , le fusible A protège bien l'admission variable sur la Factory.
A) 5A fuse Lights relay, stop light, daylight running lights, variable geometry intake ducts (factory)
B) 5A fuse Instrument panel, turn indicators, speed, instrument panel diagnosis, tone wheel ECU (a-PRC)
C) 15A fuse Control unit
D) 7.5A fuse Control unit
E) 15A fuse High beam/low beam, horn.
F) 15A fuse Coils, injectors, fuel pump, oxygen sensor and secondary air valve
G) 15A fuse Fans.