Aprilia-v60
Général => Discussions, papotages, rigolades => Discussion démarrée par: spermot38 le 19 juillet, 2006, 17:59:38 17:59
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je vais devoir changer mon train de pneu sur mon tuono2004
pilote power 120/70/17 180/55/17 j'en suis tres satisfait
je voudrai arriver a trouver mieux et ou un bon coup de promo
quel est le meilleur pneu pour un tuono?
on m'a conseiller de metre devant du 120/60/17?
usage montagne un peu d'autoroute(pour le boulot) et de temps en temps du circuit
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Les goûts et les couleurs... :roll
Moi je dis connement :mrgreen : à moto italienne, pneus italiens :oops ... Pirelli Diablo Corsa (même si ils sont de plus en plus allemands, désormais ;-))
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Je rejoind Rico ces pneux sont très bien. :v
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pour ma part, je roule sur un tuono 2005 et je suis monté en power race (soft AV, médium AR). Un grip fabuleux sur le sec, mais attention dès que c'est mouillé, c'est holliday on ice. Pour un compromis plus judicieux (sec/mouillé + longévité), je vais essayer les pilot power 2ct.Des potes qui les ont essayés en sont super contents.Sur le MJ du 13 juillet, il y a une pub cardy avec des tarifs intéressants.
Pour info, je fais beaucoup de sinueux et depuis peu je me suis mis à la piste.
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Pirelli Super Corsa :ola
Trés bon pneu mais ça n'engage que moi :plol
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pour moi diablo corsa et j en suis content :v
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Ritals jusqu'au bout des ongles les gars.
Vu l'affluence, je me demande si je ne vais pas faire le test.
Quand à mon avis sur michelin, ce n'est que mon humble avis. On ne défend que ce que l'on a essayé, et pour ma part, il ne faut plus me parler de dunlop. Pirelli, j'dis pas, faut que je teste :gaz
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au sujet des pneus , je suis sur pilot sport (je l'ai achete avec ces pneux ) ,j'aimerais passer en bt014 , il y ena qui ont deja roulé avec ces pneus?? par rapport au Pirelli Super Corsa
merci
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a ben samedi je fais monter des pilot power paret que ça le fait bien
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moi je vient de monter des diablo corsa :gaz
j'avais des d207 rr qui vont super bien meme sur piste :8-)
mais j'ai toujour voulus essayer les pirelli :tarpe
on va bien voir ce week end dans les vosges :plol
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j'dirais macadam ... ou un bon vieux bt54 ... :gne
au pardon ca n'existe plus :sors
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perso je te dirai reste sur du power pour une utilisation route avec quelle sortie circuit.
ils supporte bien le circuit et ont un bon rapport tenue de route/duree de vie par rapport au bt14 par ex.( bon grip mais fond comme neige au soleil )
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power sur circuit et route
diablo corsa sur circuit et route
et toujours tip top.
diablo corsa sur le mouille bof
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Tu est sur pour le 180 à l'arriere ? le mien est monté en 190...avec un Michelin Machin chose (j'ai pas regardé) mais tendre... :smile
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Metzeler Racetec powaaaaaaaaa .......
:v
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salut,
moi je roule en dunlop, D207 ou D208, je n'ai jamais eu de mauvaise surprise avec, et le filling me va comme un gant. En plus c'est ce que je fais durer le plus longtemps (entre 5 et 6 mkm)...
jcc
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PIRELLI DIABLO avant comme arrière.Bon feeling mais moyen sur le mouillé (comme tous les pneux tendres?... :neuneu )
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Tu est sur pour le 180 à l'arriere ? le mien est monté en 190...avec un Michelin Machin chose (j'ai pas regardé) mais tendre... :smile
c'est bien un 180 derriere c'est moi qui a fait tombe d'une taille le jour et la nuit
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pour ma part, je roule sur un tuono 2005 et je suis monté en power race (soft AV, médium AR). Un grip fabuleux sur le sec, mais attention dès que c'est mouillé, c'est holliday on ice. Pour un compromis plus judicieux (sec/mouillé + longévité), je vais essayer les pilot power 2ct.Des potes qui les ont essayés en sont super contents.Sur le MJ du 13 juillet, il y a une pub cardy avec des tarifs intéressants.
Pour info, je fais beaucoup de sinueux et depuis peu je me suis mis à la piste.
c'est pas un peu trop tendre et tu dois les manger en 4000borne
et sur la pluie du dois bien etre emmerdé car il pleut tous le temps chez toi
je suis tres bien plasser pour le dire car j'ai vecu jusqu'a 19ans a Grand Quevilly dans la balnieux de Rouen
@+ le Normand
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Moi j'avais un pilot power à l'arrière, super grip sur le sec, moyen + sur le mouillé, par contre longévité nulle : 3200 km sur route uniquement et adieu... pourtant j'ai pas l'impression d'attaquer comme un bourrin!!!
Mon concess' m'a conseillé un pilot road et ça ma pas l'air mal du tout!
:v
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dunlop D208RR :gaz
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je viens de mettre les nouveau qualifer et il se comporte très bien :8-)
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Je viens d'aller voir donc le Tuono 2003 de Woualy est monté en Michelin Pilot Sport HPX en 190/50ZR17, sur le sec no problemo, sur le mouillé je sais pas, il pleut jamais en Normandie :gaz
Et à l'avant Metzeler Sportec M-1 en 120/70ZR17....
Woualy, Voila.
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bas pour ma part je suis en Pilote power 180/55/17 et y a du grip...
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... :tappe BRIDG ... BT 014 pas mal ... 8/10
MICHELIN POWER 8/10
MICHELIN SPORT 6/10
METZEL RANSPORT 8/10
DUNLOP QUALIF 8/10
CONTI SPORT ATTACK 9/10
CONTI ROAD ATTACK 8/10
PIRELL DIABLO EVO 7/10
PIRELL SUPER CORSA 7/10
:ola voila mon avis général sur certain pneu ...
Pour info BRIDG sort un nouveau pneu le RACING STREET un peu cher mais terriblement efficace ...
CONTINENTAL sort le RACE ATTACK haut de gamme pour machine qui en mette un coup ... :tarpe
Voila voila ... ma préférence .. le CONTI (sport attack) et le BRIDG (BT 014)
A + Mike :ola
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@spermot38: c'est vrai que le power race c'est du scotch sur le sec et de la vaseline sur le mouillé :plol
j'avais eu exceptionnellement un prix canon sur le train, et comme je voulais les tester, c'était l'occas rêvée.
Mais pour être raisonnable (surtout pour la longévité) la prochaine fois, j'vais passer à une monte un peu moins exclusive.
En normandie, il ne pleut que lorsque je sors après avoir briqué ma belle.... Heuuuu !!!!! j'f'rais p'têt bien de la laver moins souvent :chaud
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En normandie, il ne pleut que lorsque je sors après avoir briqué ma belle....
[/color]
C'est donc de TA faute !!! :tappe
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promis j'arrête !!!!
allez, j'arrête aussi de pourrir le post :sors
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heeu quelqu'un a les pilote power 2CT sur sa belle?? paret que sa accroche méchament sur l'angle
surtout la question que je me pose c'est sa durée de vie
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Continental Road Attack!!! Super pneu, prix ,longévité ,grip sur sec comme sur mouillé , pas ridicule sur piste....J ai un pilot sport a l avant, mais des qu il est mort je le change pour un Sport Attack :tarpe
(http://pix.nofrag.com/cb/3e/00d05c8213eaefe0278fd5882f7at.jpg) (http://pix.nofrag.com/cb/3e/00d05c8213eaefe0278fd5882f7a.html)
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La mienne était livrée avec des metzelers rensports
J'ai pas une grande experience en pneus de route mais je les trouves exelents sur le sec
Sur le mouillé vu le profil en revanche c'est une catastrophe
que pensez vous des Dunlop qualifer??
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Continental Road Attack!!! Super pneu, prix ,longévité ,grip sur sec comme sur mouillé , pas ridicule sur piste....J ai un pilot sport a l avant, mais des qu il est mort je le change pour un Sport Attack :tarpe
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J'ai fais mettre la même chose sur la moto a ma femme ( :mrgreen ) elle teste pour moi , j'ai vue que toi aussi TheDinguo tu a mis des conti ... j'avais hésiter avec les sport attaque mais comme j'ai jamais mis je me méfis a chaque fois , j'aime bien rester sur un pneu que je connais car une fois mis tu la pour un moment ,
combien de bornes tu avais fais avec ces conti sport ?
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ben moi je tourne sur le rsv avec des Michelin POWER 2 CT et je peux dire qu'une choses .....excellents , je roule beaucoup en duo et même ma passagére ne m'en a dit que du bien ,elle les préfére aux précédents , confort , stabilitée, j'ai eu du Michelin Power normal....trés bien, et aussi des Dunlop D208RR , trés bien aussi .
mais bon pour te conseiller un super pneu aujourd'hui: le 2CT
wwwaaaaabbbrrrooooaaooo..... :v
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bon j'ai reccuperé mais jantes chez le concess avec la nouvelle monte, alors finalemnt j'ai du 2CT bon j'ai pas encore eu le temps d'essayer mais j'ai hate :v
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ben moi je tourne sur le rsv avec des Michelin POWER 2 CT ...
faudra que tu nous dises pour la longévité ! :-d
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Ben pour l'instant , 2500 bornes avec et ils s'usent super bien , un peu plus sur les côtés (plus tendre) mais comme ça il s'use encore plus réguliérement
Non vraiment un régal ces pneus, j'arrête on va croire que je travaille pour michelin :-l
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super corsa(ou rensport c kif kif) c le top :gaz ,les bridgestones bt 12ss ou bt15 aussi mais surtout sur le mouillé :8-o ,sur le sec ils fondent a vue d oeil et perso je pense qu ils ont moins de grip que les sC.on dit du bien des pilot power mais ils sont chers :argh
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Ben pour l'instant , 2500 bornes avec et ils s'usent super bien , un peu plus sur les côtés (plus tendre) mais comme ça il s'use encore plus réguliérement
Non vraiment un régal ces pneus, j'arrête on va croire que je travaille pour michelin :-l
je confirme geniale comme pneus reste a voir la diree de vie
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Metzeler rensport rs1 rs2.
Quant à la taille garde 120/70 tu as plus de surface de contact au sol sur l'angle.
Ce sont de très bons pneus pour la tenue de cap sur l'angle.
Sur le sec c'est top, sur route légèrement humide ça va, par contre sur sol mouillé c'est cata étant donné qu'il n'y a pas la moindre sculture sur les flancs. :gne :-p
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J'ai lu que quelqu'un comptait mettre du pilot road, j'avais ça quand j'ai acheté le Falco ben c'est de la daube ces pneus ! Non j'exagère, pour un 600 bandit je dis pas mais pour un Bi qui a de la patate... ils sont super longs à chauffer en plus donc je te les déconseille pour l'hiver sinon prévois de faire un stage avec Randy Mamola ;-) Quand j'ai mis du D207RR AR et Sport attack AV, je n'avais plus la même moto ! Le conti à l'avant rends le Falco nettement plus agile par rapport aux pilot road. Je trouve que c'est quand même dommage de mettre des pneus 'touring' sur ces motos, c'est se priver du potentiel. Mais bon, l'été c'est pas trop grave avec les routes chauffées à 40°C :8-)
a+
Loul
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c'est sur pour l'avant vaut mieux eviter le pilot road.
je confirme il est nul.
mais qd on fait des bornes et qu'on attend de la longevité en été je le prend, mais tu ne roule pas comme si tu avais un train de pilot power.
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je suis rentré de vacances les pneu sont mort et evidement plus un tune
un petit tuyau genre grosse promo ,site internet vente de pneu ou ebay pour l'achat de mes pneus
merci
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le train de Diablo Corsa à 175€si ça te dit ...neuf et chez le marchand
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ou ou!
par rapport au power ils valent quoi les DIABLO CORSA
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J'aime pas les Michelin ;)
Les Pilot Power sont Bi-gommes, pas les DiabloCorsa. Les Pilot Power ont une carcasse anormalemnt molle ce qui oblige à les surgonfler.
En gros, j'ai toujours bien aimé les DiabloCorsa, en plus ils permettent une utilisation mixte route/piste sans trop d'arrières pensées. C'est du déstockage pour préparer l'arrivée du Diablo III (tri-gommes car bi-gomme déjà déposé par Michelin).
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oui mais ou je peux les trouver a ce prix
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je me suis trouvé un train de diablo corsa pour 230 euro monté sur Grenoble
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J'ai lu que quelqu'un comptait mettre du pilot road, j'avais ça quand j'ai acheté le Falco ben c'est de la daube ces pneus ! Non j'exagère, pour un 600 bandit je dis pas mais pour un Bi qui a de la patate... ils sont super longs à chauffer en plus donc je te les déconseille pour l'hiver sinon prévois de faire un stage avec Randy Mamola ;-) Quand j'ai mis du D207RR AR et Sport attack AV, je n'avais plus la même moto ! Le conti à l'avant rends le Falco nettement plus agile par rapport aux pilot road. Je trouve que c'est quand même dommage de mettre des pneus 'touring' sur ces motos, c'est se priver du potentiel. Mais bon, l'été c'est pas trop grave avec les routes chauffées à 40°C :8-)
a+
Loul
C'est moi qui ai mis des Pilot Road aussi bien à l'avant qu'à l'Arrière et très honnêtement, j'en suis content.
Pour ce qui est du temps de chauffe, et bien ils mettent à peu près le même temps que la moto : eh oui je la chauffe en roulant, et il est hors de question que je tire dessus tant qu'elle n'a pas atteint 70°...
Et pour l'hiver, chez moi, c'est neige de Décembre à Avril (il a même neigé le 1er juin cette année), alors là ma brêle est sous bâche!!!!
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Pour moi Pirelli Dragon Super Corsa, SC1 à l'avant et SC2 à l'arrière, 200€ le train ;-)
- sur le sec : :ola
- sur le mouillé : :-? :8-o :-?
- durée de vie : :-z (max 2500 bornes le train)
Mais bon, comme dit, on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre... et la crémière avec ! :argh
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je suis en pilote power av ar mais l'arriere et fichut 5000 km je vais chez moto expert et il propose des d 207 rr le train a 190 € en promo vous pouvez me dire si ses bien comme pneu et le prix car il ma dit qu'il etais a 240€
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il était ...il y a un certain nombre d'années :D. Pour la route, évite et pour la piste bof
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L'arrière 3500 bornes, l'avant un peu plus mais s'use en escalier et franchement c'est trés :-? à la fin
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salut
je m'inscruste dans ce post pour demander si il est possible de passer en 180 à l'ar sur un tuono 2003 mon mécano m'a indiqué qu'avec cette taille de jante ça déformerait le pneu
vous confirmez ou affirmez? :smile
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oui je confirme, change de mécano :plol
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oui je confirme, change de mécano :plol
:mrgreen :mrgreen :mrgreen :mrgreen :mrgreen
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Et moi aussi je profite de ce post pour demander si il y en a qui connaissent les Metzeler Sportec M1, parce qu'un bouclard près de chez moi les fait à 170€ le train et ça arrangerait pas mal mon portefeuille...
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CHer pour ce que c'est, en déstockage tu as les DiabloCorsa que l'on touche à 175€ et que l'on aime ou pas c'est une valeur sure.
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Il a aussi effectivement des Diablo Corsa pour le même prix, mais il m'a dit que les Metz étaient mieux sur le mouillé.
Etant donné que ma grosse est mon seule véhicule et que je n'habite pas dans le midi, ca m'intéresse pas mal.
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s'il l dit alors ....Moi je pense plutot que le DiabloCorsa est plus facile à écouler que le Sportec, j'ai roulé pendant un certain temps en DiabloCorsa et j'ai bien aimé et par tous les temps, je m'en servais même comme pneus pluies pour la piste ;)
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Sauf que je m'a gourré, c'est des Pirelli Dragon Evo qu'il propose pour le même prix.
Déja testé?
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encore plus anciens et ils me semblent qu'ils avaient mauvaise réputation ... s'il te fait les DiabloCorsa à 170 ou 175€...DiabloCorsa
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papi pro-Diablocorsa on dirait :mrgreen
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Non je roule en GPRacer ...donc Dunlop ..un poil plus cher mais mieux pour mon utilisation mixte route/piste ...même plus cher que les SuperCorsa en déstockage à 210€ ...mais je garde mes GPRacer :D
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C'est moi qui ai mis des Pilot Road aussi bien à l'avant qu'à l'Arrière et très honnêtement, j'en suis content.
Pour ce qui est du temps de chauffe, et bien ils mettent à peu près le même temps que la moto : eh oui je la chauffe en roulant, et il est hors de question que je tire dessus tant qu'elle n'a pas atteint 70°...
Et pour l'hiver, chez moi, c'est neige de Décembre à Avril (il a même neigé le 1er juin cette année), alors là ma brêle est sous bâche!!!!
Moi j'attends 74° (la température de croisière) :)
Ok je comprends, si tu roulais l'hiver, tu ne dirais pas la même chose :)
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je confirme les dire de papi sans résistance :tappe
je viens de monter un train de diablo, et j'en suis très content (à mon avis neutre, sain rassurant, efficace et en plus vraiment pas cher...
:ola
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ok merci de l'info, je vais apprendre un truc à ce mécano le prochain coup!! :roll
par contre la majorité des tuono passent en 180 ou restent en 190?
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passe en 180 sans hesiter! :v
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dis PAPI ilsont la meme forme que les D207? ou c'est une morfo differente?
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Aucune idée, les D207 c'est trop loin dans le passé :plol
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je pense qu'on a pas assez insister sur le rest en 120/70/17 ou à la rigueur une demi taille en 65 mais pas tout les pneus existent
au fait pourquoi tu veut passer en 60????
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Je viens de remettre des D207 (pneus datants de la préhistoire^^) et j'en suis super content
Pourvu que ca dure...
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moi j'ai des michelin pilot power 2CT et j'en suis tres content :lol
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moi aussi j'ai mis des d207 j'ai fait 20 km et ma moto et en panne ouuuuuuuinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn :cry chui degouté il avait l'air super bien
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20km ca fait pas beaucoup
:-z
c'est le record de longévité en pneus ca :plol