Aprilia-v60
Technique V4 => Divers V4 => Discussion démarrée par: freeconfit le 28 avril, 2015, 09:20:56 09:20
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Bonjour les gens ,
Avez vous constaté que l’ingénieur Aprilia s'est enfin décidé à monter sur sa moto?
De ce fait , ils ont changé les selles de nos chères motos , qui sont désormais confortables.
ma question est la suivante , serait il possible d'installer ces nouvelles sur nos (déjà) vieux modèle?
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elle existe en sport gel pour les TUONO V4 2011-2014
(http://www.af1racing.com/store/ProdImages/st3/B044750.jpg)
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Merci Vins ,
ma question etait la suivant eest ce celle qui est montée sur les Tuono 2015 , car en essayant le nouveau model , j'ai vraiment vu la difference !
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....car en essayant le nouveau model ...
Tu as pu essayer où?
::)
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Je suis allé à RAFALE Moto à Salon de Provence
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et c'était un FACTORY en plussss
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La selle du Factory est normalement légèrement différente du TuonoR, car il a la même coque que l'RSV4.La différence se situe sur les deux petites pointes centrale de la partie arrière, ceci afin de bien épouser le capot de selle.Cette partie supplémentaire risque d'empêcher la mise en place de la selle passager. Donc pas sur que la selle du factory s'adapte parfaitement sur le modèle R précédent, par contre la selle du tuono R 2015 devrait s'adapter sans problème.
Attention a ceux qui montent une coque arrière d'RSV4 il est préférable de choisir une selle d'RSV4 afin d'avoir toutes les pièces qui tombent pile poil, sinon vous aurez deux petits trous a coté du capot de selle.
Le mieux est que tu fasses l'essai avec la selle du Factory de ton conces et nous dire !!! ;D
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Sur mon TV4 2012, j'avais mis une coque arrière de RSV4 et la selle se montait parfaitement. Il n'y avait que les plastiques et le système de verrouillage qui changeait vraiment
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Oui,mais s'il fait l'inverse en mettant une selle de factory pas sur qu'il puisse mettre la selle passager du R
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Pour ma part j'ai vu la selle du Tuono 2015 R et la forme semble identique à celle des modèles précédent l'épaisseur en plus :D. J'attends un retour de mon concessionnaire pour la faisabilité car il à un modèle 2012 en révision en ce moment. Si j'ai un retour je vous tiens au courant.
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La selle du Tuono 2015 R doit se monter sur les anciens Tuono R par contre la selle du Tuono Factory doit se monter mais pas sur de pouvoir fixer la "grosse" selle passager.
Vous tiens aussi au courant car je vais bientot voir mes pots en Tuono R 2014 et 2015, on a pas fini de se mélanger les selles...! ;D
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Perso j'ai celle du catalogue aprilia a gel ( en photo plus haut), c'est un poil mieux que l'origine mais c n'est pas non plus top confort, il on remplacé les noyau de peches par des cerises ..... ;)
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Salut tout le monde,
Après avoir reçu ma selle, je confirme que le modèle 2015(200€ pour pilote et passager) va très bien sur un Tuono 2012 et en plus pas fâché de virer cette selle gris clair casse-...
Test grandeur nature dimanche pour ma transhumance vers le gp au Mans.
V à tous
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Sinon, mettez une selle de rsv4 sur vos Tuono V4. Vous verrez une réelle différence.
Beaucoup moins glissante, et plus confortable.
Moi je n'ai fait le changement que pour l'adhérence, et j'en suis vraiment satisfait.
Et pour couronner le tout, j'ai trouvé ma selle de rsv4 sur leboncoin pour 40€. Elle est comme neuve.
Le genre de modif' pas cher et qui fait vraiment la différence.
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elle existe en sport gel pour les TUONO V4 2011-2014
(http://www.af1racing.com/store/ProdImages/st3/B044750.jpg)
Combien pour cette selle en gel?
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de mémoire dans les 110-120€
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Bon pti CR après 1500 km avec la selle du 1100 sur mon Tuono 2012 :
C'est que du bonheur !
Plus de confort, le SDS reste enfin à sa place. Visuellement parlant , je ne suis pas fâcher de plus de passer de la selle gris clair de mon modèle à une noire que je trouve plus classe visuellement.
Pour le prix c'est entre 175 et 200€ pour l'ensemble pilote+passager.
Bonne route à tous.
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Ppjacky, j'aimerais en savoir un peu plus sur le ressenti de ton SDS avec cette nouvelle selle 2015.
En effet, premier duo le we dernier et verdict sans appel de ma copine : plus jamais je ne monterai sur cette moto si rien n'est changé ! Elle glissait continuellement, vers l'avant à chaque freinage, à l'arrière à chaque accélération (même raisonnable), et sur les côtés en courbe. Certes elle était en jean, pas non plus la matière la plus adhérente, mais quand même ! Bon après reste le problème des poignées passager qu'il va falloir que je règle (elle préfère les poignées dans son dos ou latéralement derrière elle)...
Donc ton SDS a-t-il senti une réelle grosse différence ?
Merci d'avance.
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pour ma part, recu une selle conducteur de RSV4 pour mon TV4 de 2011, testé en statique, le jour et la nuit, affolant/affligeant ...
effectivement un SDS sur la selle d'origine, c'est la misere, meme pour le conducteur, le SDS se balade partout, la moto devient un vrai calvaire alors qu c'est sensé etre un plaisir a la base
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Salut,
Alors pour le SDS c'est mieux en confort , mais ça devient pas une Goldwing non plus ! Le vrai gros plus c'est la fin des glissades et du côté toboggan infernal !
Pour info nous avons fait, à 8 jours d'intervalle,Nantes- Paris A-R (ancienne selle, ma femme est sado !) et Nantes- Le Mans (pour le gp) avec la nouvelle selle et je peux te dire que Mme et moi même avons été très agréablement surpris. Et même au quotidien, seul, il est impressionnant de voir le grip qu'offre le nouveau revêtement latéral de la selle.
J'espère avoir été complet, je suis ravi de l'investissement en tout cas.
Grand V à tous
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sur mon tuono j ai monte la selle gel que j ai commande sur amazon 109 e et que du bonheur la selle a juste mis 15j pour venir d italie
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Petit comparatif des selles tuono 2012 et tuono rf 2015 avec coque arrière rsv4.
2015
(http://img15.hostingpics.net/pics/558092image677.jpg)
2012
(http://img15.hostingpics.net/pics/391538image877.jpg)
2015
(http://img15.hostingpics.net/pics/227923image238.jpg)
2012
(http://img15.hostingpics.net/pics/366667image855.jpg)
En effet, comme dit plus haut, la 2015 glisse beaucoup moins (matériau de recouvrement différent, plus souple), est plus confortable (plus épaisse, on est très légèrement plus haut) et sur les photos on voit bien la différence de forme au niveau de la jonction avec le capot de selle.
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ta selle tuono 2015 ressemble enormement a ma selle RSV4 de 2012 qui n'a rien a voir avec celle en bois des tuono pre-2015 voire pre-2013
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Et il est d'ailleurs très possible que ce soit la même vu que c'est le même arrière... Faudrait comparer en vrai.
En tout cas quand je l'ai commandée chez le concess la référence n'était pas encore liée à une désignation. Il a dû la rentrer manuellement.
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pour ma part j'ai une selle gel sur mon tv4...pour moi ça va, confort correct...et comme j'ai le cul rsv, inroulable à 2...
achat d'un filet anti glisse pour la selle de derriere, ça va mieux, mais il existe un tel espace entre le pilote et le sds que c'est pas top...et pas de poignées laterales pour se tenir...
donc verdict, va rouler tout seul !
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Quand j'ai reçu mon TV4 Facto, j'ai de suite modifié l'assiette de la moto en agissant sur le réglage de l'amorto pour gagner en vivacité.
Par contre je me suis retrouvé court sur patte... J'ai monté la selle gel de mon ex 2012 pour voir et ça va nettement mieux. Je touche mieux le sol à l'arrêt sans trop perdre en confort.
A titre d'info, la selle gel et aussi confortable que la selle du 1100 TV4 Facto
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Mais du coup, tu ne te retrouves pas avec le même problème "cosmetique" dû à la selle qui ne remonte pas assez sur la coque arrière ?
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J'ai pas fait gaffe mais quand je suis assis dessus je me fous un peu de l'arrière de la selle...
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:D. Oui c sur...
Mais quand même, une si belle moto... Alors que la majorité d'entre nous a plutôt tendance à craquer un fric monstre pour améliorer des petits détails, parfois insignifiants, juste pour avoir LE look. :) ;) :P
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possible aussi de faire monter un insert gel dans la selle d'origine... à moindre coût ....40-50€
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Pour en finir avec les engueulades avec madame qui glissait comme sur une patinoire j'ai mis un filet Triboseat 15-20€ solution pas cher et efficace ;))
Sur selle d'origine tv4 2014 aprc
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justement,
je me demandais si il existait quelque chose pour la micro selle de la facto car elle glisse énormement (j'ai failli perdre ma fille à l'accel :o)
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y a ce genre de truc
http://www.ebay.fr/itm/APRILIA-RSV4-2009-2016-TRIBOSEAT-GRIPPY-PILLION-SEAT-COVER-ACCESSORY-/361574434996?hash=item542f8408b4:g:kRIAAMXQxU9SA80p
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J'ai aussi acheté un triboseat pour ma factory.
Pas encore testé mais j'en avais déjà un sur ma street triple et c'est assez efficace contre les glissades.
;)
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y a ce genre de truc
http://www.ebay.fr/itm/APRILIA-RSV4-2009-2016-TRIBOSEAT-GRIPPY-PILLION-SEAT-COVER-ACCESSORY-/361574434996?hash=item542f8408b4:g:kRIAAMXQxU9SA80p
ah oui nickel, j'avais ce genre de truc sur mon gex et c'est pas mal du tout