Rappel de 137 motos en france, remplacement moteur à priori.avec ce nombre, on ne doit pas être loin du total de moto vendues non ?
Rappel de 137 motos en france, remplacement moteur à priori.avec ce nombre, on ne doit pas être loin du total de moto vendues non ?
C'est pas en rapport avec les bielles dans le sac des bécanes presse?
Raven
oui, mais dans le cas présent on n'est pas concerné par cette supercherie hein RSV4FAN ??? tout ce qui a été dit jusqu'à maintenant, a pu être vérifié par les propriétaires de la machine ?!
Je viens d'avoir mon concess au téléphone.la tienne fait le bruit que certains décrivent dans un autre post ou pas ?
Il a été informé que hier qu'il y aurait une campagne de rappel pour un changement complet du moteur (certaine pièces ne seraient pas passées au contrôle qualité) mais la campagne n'est pas encore lancée... Il a pas réussi à en savoir plus, il ne faut pas ouvrir le moteur, c'est un remplacement direct.
Il m'a dit que ma moto n'était pas touchée, seules les 2 premières Factory qu'il a vendues sont concernées...
je vais chercher ma factory (d'occaz,1800 km)sur paris le lundi 1 fevrier,comment savoir si elle est pas concernée???? (elle est de novembre 2009)Avec le numéro de série .....
rhoooo la vache!
je vais chercher ma factory (d'occaz,1800 km)sur paris le lundi 1 fevrier,comment savoir si elle est pas concernée???? (elle est de novembre 2009)
C'est quand même triché que de "préparé" quelques machines pour les essai presse , après forcément c'est facile pour les journaliste de dire "ouais la bécane est géniale , moto de l'année, blablabla" et puis c'est aussi trompé les clients sur la marchandise car beaucoup lisent ses magasines et se base là dessus pour leur achat
::) ::) ::)
Faut pas rêver... C'est fait depuis longtemps et idem en voiture. Tri dans la fabrication pour trouver la bonne, rodage et bichonage. Puis reglages et cartographie spécifiques selon le type d'essai et le journaliste...
D'ailleurs à l'époque des essais en full, les vitesses max atteintes par les journaleux n'était jamais atteinte par le motard lambda
Dans le cadre d'essais expérimentaux sur les moteurs RSV4R et RSV4 Factory, et après avoir approfondi les contrôles, Aprilia a localisé un lot de composants non conformes à ses standards de qualité, celui-ci a été immédiatement intercepté et éliminé de la production. Certains de ces composants ont toutefois été utilisés en cours de production sur un nombre limité de véhicules Aprilia (300 machines vendues pour le monde). Aprilia a décidé d'organiser une campagne de rappel afin d'éliminer les risques de pannes qui pourraient survenir et porter préjudice à la sécurité de l'utilisateur. La mesure prévoit de remplacer gratuitement le groupe moteur monté sur les véhicules concernés.
Rappel de 137 motos en france, remplacement moteur à priori.si le chiffre de Martin est bon, et qu'on y ajoute les 100 moteurs envoyés aux US pour le marché Américain, on arrive déjà à 237 motos sans compter les ventes dans les autres pays. Le chiffre de 300 me semble bas non ?
T inquiètes j ai juste reconnu une annonce sur leboncoin. La mienne vient aussi de la. Si c est pas indicret tu l achetés a combien?
Je vais bientot regretter de ne pas faire parti des nominés....
Perso, m'en fout d'avoir un dédommagement……… je préfère conserver un respect réciproque avec mon conss' plutôt que de récupérer un blouson à la con.
Je trouve que l'on se détourne du sujet et du problème. Cette histoire du "blouson" ne sert qu'a nous endormir...et a nous faire se concentrer sur autre chose. Ça c de la communication !!!! En tout cas si Aprilia fait tant d'effort pour changer les moteurs c que le problème doit être important. On ferait mieux de chercher a savoir les tenants et aboutissants , je veux dire l'origine reel du problème ( pas facile a savoir, j'ai appelé Aprilia France hier, poisson noyé) et surtout la liste des numéros de série concernés et ainsi on sera bien informés. :-* ;DCa veut rien dire...
Allez pof moi je suis dedans :-\ ... Je suis bien deg comme vous tous à m'être buché le rodage pendant 600 bornes sous la flotte et le froid.... 9h de taf quand même m'a-t'il dit !!Comme toi tout pareil, 450 bornes sous la flotte et il faut recommencer !
comment on fait pour savoir il on un numéro ? recevoir un courrier ? mon numero s000026#Le mieux si tu doutes est d'appeler ton concessionnaire..
il a fermé?ca confirme se que je pensait quand je suis allez le voir pour mon probleme de frein.c est vraiment une ville de batards!Il a fermé oui, mais je pense qu'il subit vraiment, apparement problemes avec MV mais je n'en sais pas plus! Mon probleme c'est que mon carnet d'entretien est resté la bas... tain j'ai vraiment la poisse
00800-15565500 ;)merci mille fois ;-)
j'ai appelé cet aprem,j'attend la reponse
il a fermé?ca confirme se que je pensait quand je suis allez le voir pour mon probleme de frein.c est vraiment une ville de batards!Il a fermé oui, mais je pense qu'il subit vraiment, apparement problemes avec MV mais je n'en sais pas plus! Mon probleme c'est que mon carnet d'entretien est resté la bas... tain j'ai vraiment la poisse
... donc pour ceux qui ont un numéro au delà de 4401 vous ne devriez pas subir de rappel non plus.
J'ai bien l'impression que je vais faire parti du rappel. Aprilia a essayé de me joindre mais je n'étais pas là. Par contre je viens juste de finir le rodage, payé la révision + le débridage, en tout pour + de 200€. Je suis à 200 bornes de mon concess. Bref ça m'agace profondément. J'espère qu'ils viendront prendre en charge la moto chez moi. ;Dappelle aprilia assistance au 0800075075 et tu leur dit que ta moto fait partie d une campagne de rappel et qu il ne faut pas que tu roule . il feront venir un depanneur pour l emmenee au consesionnaire le plus pres tu na rien a payee .
J'ai bien l'impression que je vais faire parti du rappel. Aprilia a essayé de me joindre mais je n'étais pas là. Par contre je viens juste de finir le rodage, payé la révision + le débridage, en tout pour + de 200€. Je suis à 200 bornes de mon concess. Bref ça m'agace profondément. J'espère qu'ils viendront prendre en charge la moto chez moi. ;Dappelle aprilia assistance au 0800075075 et tu leur dit que ta moto fait partie d une campagne de rappel et qu il ne faut pas que tu roule . il feront venir un depanneur pour l emmenee au consesionnaire le plus pres tu na rien a payee .
c est ce que j ai fait et en plus le depanneur c etait moi lol
J'ai une petite question, anodine hein !) :on ma dit la meme chose ce matin je lui et repondu que la vidange avait 300 bornes que ce n etait pas mon probleme ainsi que le debridage ect....
Qui va devoir re-payer la révision des 1000 bornes ? Bibi ?
De plus, d'après mon concess, les fluides ne sont pas compris dans l'échange standard ..! ( huile, liquide de refroidissement..)
Qui a des news ? Peut-on faire une demande groupée pour avoir plus de poids ?
D'ailleurs, il parait que pour la France, le N° alloué aux concess pour commander les moteurs de remplacement n'est toujours pas ouvert... Des infos ?
VACHEMENT REACTIF OUAIS, le probleme des bielles date d'Octobre je te rappel !Il ne faut pas le prendre comme ça... Je sais, je ne suis pas possesseur de RSV4, et il est peut être plus facile de voir les choses autrement...
Ils ont annoncés que le probleme ne touchait que des modeles d'essais de pre-serie, alors que c'est faux !
Que dire aussi du prix definitif de 14990 la ou les gens comme moi qui l'ont acheté en 2009 se sont entendu dire que le prix en 2010 serait de 16500-17000€ et que ce prix constituait une offre d'appel remisée! C'est pour moi une publicité mensongere, tout comme quand pendant les soldes on t'annonce qu'il y a 50% de remise alors qu'en fait, ils ont gonflé le prix de base pour y faire croire !
Je suis DE-GOUTE d'aprilia, je ne voulai plus rien leur acheter depuis mon SXV, j'aurai du m'ecouter !
VACHEMENT REACTIF OUAIS, le probleme des bielles date d'Octobre je te rappel !
Ils ont annoncés que le probleme ne touchait que des modeles d'essais de pre-serie, alors que c'est faux !
Que dire aussi du prix definitif de 14990 la ou les gens comme moi qui l'ont acheté en 2009 se sont entendu dire que le prix en 2010 serait de 16500-17000€ et que ce prix constituait une offre d'appel remisée! C'est pour moi une publicité mensongere, tout comme quand pendant les soldes on t'annonce qu'il y a 50% de remise alors qu'en fait, ils ont gonflé le prix de base pour y faire croire !
Je suis DE-GOUTE d'aprilia, je ne voulai plus rien leur acheter depuis mon SXV, j'aurai du m'ecouter !
Que dire aussi du prix definitif de 14990 la ou les gens comme moi qui l'ont acheté en 2009 se sont entendu dire que le prix en 2010 serait de 16500-17000€ et que ce prix constituait une offre d'appel remisée! C'est pour moi une publicité mensongere, ...
Primo, rien ne dit que le problème actuel vient des bielles là aussi...Je ne vois pas quel probleme autre que les bielles ca pourrait etre:
Deuxio, aucun prix définitif n'a été annoncé publiquement par Aprilia. Il n'y a eu que des suppositions qui variaient très largement d'un concess à un autre et d'un proprio à un autre...
JUSTEMENT, c'est bien ce que je dis, il a été annoncé officielement, apres avoir repoussé que la remise allait duré jusqu'au 31/01/10 que ca constituait un prix definitif!VACHEMENT REACTIF OUAIS, le probleme des bielles date d'Octobre je te rappel !
Ils ont annoncés que le probleme ne touchait que des modeles d'essais de pre-serie, alors que c'est faux !
Que dire aussi du prix definitif de 14990 la ou les gens comme moi qui l'ont acheté en 2009 se sont entendu dire que le prix en 2010 serait de 16500-17000€ et que ce prix constituait une offre d'appel remisée! C'est pour moi une publicité mensongere, tout comme quand pendant les soldes on t'annonce qu'il y a 50% de remise alors qu'en fait, ils ont gonflé le prix de base pour y faire croire !
Je suis DE-GOUTE d'aprilia, je ne voulai plus rien leur acheter depuis mon SXV, j'aurai du m'ecouter !
Tu emploies d'ailleurs toi même le conditionnel concernant le prix catalogue, j'aimerai d'ailleurs savoir si quelqu'un, du forum ou non, a payé ce fameux prix non remisé après le 31/12, fin de l'offre de lancement.
Raven
Il serait intéressant de savoir comment ça va se passer. Pas les "on dit que… j'ai lu que…", mais l'expérience de ceux qui ont déjà entamé la procédure.… histoire d'être le mieux armé dans ce possible bras de fer.
Par ex, mon conss a commencé par me dire que c'était à moi d'aller déposer la moto..... et comme j'ai refusé, il est allé se renseigner. Pareil, il me dit qu'il attend le moteur…… mais si il ne commande pas, à mon avis, il peut attendre…… etc. Je sens que ça va être un peu sportif. ^^
Donc :
- le transport : qui, comment ?
- la commande du moteur : déjà passée ou non, délai estimé, livré, déjà monté…
- les extra : huile, eau, révision des 1000 ……
- le fameux blouson : signe de reconnaissance des transplanté. lol
Normalement les propriétaires concernés vont recevoir un courrier ou il sera expliqué qu'une campagne est en cours et sera stipulé les modalités d'utilisation ou non de sa moto . En attendant les concessionnaires eux vont recevoir la procédure à suivre!
le fameux blouson : signe de reconnaissance des transplanté. lol;D ;D ;D ;D ;D Looool
voila ce que j ai fait ai appelle aprilia assistance en expliquant la campagne de rappel et qu il ne fallait pas roullee avec la moto et il mon envoyee un depanneur
en l etat c etait moi .tel 0800075075
moto deposee ce matin et cette apres midi le garage m appellai pour me dire que la commande etait passee et que aprilia fesait partir le moteur .
il lui on dit que j avait de la chance car dans les premiers donc normalement moteur arrive rapidement.
pour l huile et le liquide de refroidissement aprilia le prend en charge
mais a 1000 kilometre non mais mon garage m a deja prevenu que la dite vidange il me l offrait voila .
par contre le blouson cela doit etre dans nos reves
moto prisz chez squadra mais pour le changement de moteur tosi moto .
Je vois que tu es à Bormes……… qui est ton concess ?
Une moto est considérée comme vendue quand le coupon de garantie est renvoyé...
S'il reste sur un bureau, la moto est, informatiquement, non livrée.
C'est comme ça pour toutes les marques (j'ai eu le problème avec un 1000 Gex qui n'existait pas dans le fichier des garanties).
Marco : si c'est un coup de téléphone d'Aprilia, c'est pour le sondage de chaque proprios de RSV4.
On va te demander ton avis sur la moto, si t'as des accessoires ou à venir, comment ça se passe avec ton concess, etc...
Pour le rappel, c'est ton concess qui te le dira si tu l'appelles.
Pour info mon concess m'a confirmer que tous les frais de révision ou débridage seront pris soit par Aprilia soit par le concess. ; :D
Dans mon cas j'avais déjà fait la révision et le débridage, donc ils me le referont. Pour la révision ils prennent en charge l'huile et cie puisque je l'ai déjà payé 1 fois.
Les moteurs seront livrés avec BAA et ECU FULL, et si tu es en version 78KW ou Race il te laisse ton ECU d'origine, sinon il change le tout donc en full.
Voir ici
http://www.apriliaforum.com/forums/showpost.php?p=2422482&postcount=195 (http://www.apriliaforum.com/forums/showpost.php?p=2422482&postcount=195)
http://www.apriliaforum.com/forums/showpost.php?p=2422490&postcount=196 (http://www.apriliaforum.com/forums/showpost.php?p=2422490&postcount=196)
I spoke to my Aprilia rep (Josh - don't know his last name) a couple times today. He actually brought up the warranty info before I did. He explained that he had just received the updated warranty info earlier the same morning. Again, he informed me that all of us affected by the recall will have a new warranty period beginning the day we take delivery of our repaired bikes.
donc le moteur est bien changé pour les bielles defectueuses qu'aprilia a annoncé n'avoir monté que sur les pre-series...
@yaya: Vu que si t'es bridé on te change pas l'ECU, ca peut etre possible que ceux qui sont en full, et qui n'utilisent donc leur moto que sur piste ;) , recoivent une nouvelle ECU full par aprilia prete a monter. Dans le cas ou tu es bridé, on te l'installera simplement pas !
48H de montage / demontage ??? diantre plus d'une semaine pour le tient !quand je dit 48 H c'est 2 jours et pour l'ecu ça ce programme par le biai du logiciel en liaison avec aprilia par la prise diag
mon mecano m'a dit 7 à 8H
ECU = Electronic Control Unit ou Engine Control Unit
soit le boitier electronique complet ne pas confondre avec l' EEprom qui est un composant electronique
oui tout a fait aprilia se couvrent ,il preferent assurer le coup malgré ça ne veut pas dire que nos moteur peuvent casser il ne prennent pas de risque car une bielle qui casse c'est une gamelle assurer donc le sav change et c'est bien ;)ouais mais ca veut dire qu'ils ont vendu aux clients des motos qu'ils savaient dangereuses ! Ca veut dire qu'ils ont menti en disant que c'etait juste les motos de pre-serie...
Bonjourune moto neuve ?
Je devais aller chercher mon rsv4r aujourd'hui , mais mon concessionnaire m'a appelé car il change le moteur.
Enfin je préfère que se soit maintenant que dans 2 mois quand j'aurais fait deja quelques sorti.
On dit pas quaprilia a tord !!!!!!!!!
On dit qu'ils manquent de communication, qu'ils ont fait une ENORME erreur en vendant ces machines qu'ils savaient defectueuses, et permet moi de te dire que sils n'avaient pas eu peur Dun procès, ils n'auraient rien fait!
la moto est remontée route (vu qu'elle était en piste) pour partir chez le concess. Le remontage route était nécessaire du fait que je vais devoir re-roder le moteur.
problème : j'avais monté des protections carbone / kevlar sur les carters d'embrayage et d'allumage et évidemment ça ne veut pas se décoller.
il va donc falloir que j'en rachète un jeu, je vais en être pour 150 euros de ma poche.
Saura t-on un jour quel problème il y a eu >:( ça ma pas l'air d'une grande franchise toute cette histoire. Faudrait pas trop que ça dur
Comparez avec Toyota qui rappelle des milliers de caisses à causes d'une piece plastique sur la pedale d'accelerateur : c'est clair on sait ce que c'est, l'incident sera vite oublié.
J'appelle aprilia Lundi à ce sujet.on va attendre le résultat du coup de fil de Martin, peut être aura t'il des infos sur la livraison des moteurs, de la prise en charge de la 2nde vidange et de la garantie
pour ma part, je trouve tres bien qu'aprilia "se mouille" pour ces moteurs, pas de prise de risque pour ces clients, un peu plus pour euh! la 1ere revision, pour moi, cela va de soi que l'on est pas a la repeiller. et le blouson, ou autre dedommagement, je m'en moque un peu si tout se passe tres vite. et justement, cest la le probleme, on a un vehicule, payé plus ou moins cher suivant le porte feuille de chacun qui est immobilisé et j'espere que celle ci soit le plus court possible. alors, quand est ce que les quelques 300 moteurs vont etre dispo, une semaine, 15 jours, 1 mois.... voir plus? autant je trouve tres bien ce geste de garantie, autant je m'alarme par rapport a la date de livraison de nos moteurs.
Le N° de tel du service client Aprilia (numero vert) est le 800 155 655
Correction : N° international => 00 800 155 655 00
Certainement deja communiqué.
La meilleure solution étant bien entendu de contacter ton concessionnaire qui doit avoir l'information concernant ta machine.
Il faut aussi savoir que les possesseurs de machines "contaminées" reçoivent de Aprilia Italie un recommandé postal leur indiquant ce petit désagrément si le concessionnaire a bien effectué la déclaration de sa vente.
Potential Number of Units Affected: 335
Summary:
PIAGGIO IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 APRILIA RSV4 "FACTORY¿ AND RSV4 "R" MOTORCYCLES MANUFACTURED BETWEEN JULY 2, 2009, AND OCTOBER 30, 2009. IN MANUFACTURING THE CONNECTING RODS, A PROCESS WAS USED TO STRAIGHTEN THE ROD IN ORDER TO MEET SPECIFICATIONS. THIS PROCESS INTRODUCED STRESSES INTO THE RODS WHICH GREATLY AFFECTED STRENGTH AND RELIABILITY.
Consequence:
CONNECTING RODS IN THE AFFECTED VEHICLES COULD FAIL AND CAUSE ENGINE FAILURE THAT COULD LEAD TO A LOSS OF VEHICLE CONTROL, RESULTING IN A CRASH, PERSONAL INJURY, OR DEATH.
Il a enregistré ta moto au moins ?
ça confirme définitivement le problème des bielles, et c'est depuis Juillet 2009. Je ne sais pas si les 335 c'est le chiffres pour les USA ou si c'est pour le monde entier.
***Mot censuré. Merci de faire une réponse plus constructive.*** 000 avec aku35!!!
Marco, que sais tu des problèmes? Comment peux tu être sur que le problème n'a touche personne? Les 5 motos sur 20 qui ont casses ne sont pour toi pas des preuves?!?!
Attendez…… changer un bloc ne demande pas de compétences particulières… ma mère pourrait le faire. C'est chiant, mais pas pas compliqué. Le mécano de l'atelier est au moins aussi qualifié que l'intérimaire à l'usine.
Ils auraient ouvert pour changer le bas moteur, ok…… mais là……… en plus le moteur arrive complet, avec rampe, ECU et BAA………… y a juste à rebrancher le circuit d'eau, 4 boulons et c'est repartit. Le plus long sera à mon avis de retirer le carénage proprement et purger le circuit de refroidissement. Y a vraiment rien de compliqué.
Date | Evenements |
Mi avril 2009 | Presentation et essais presse de la RSV4 Factory |
25 Oct 2009 | Presentation et essais presse de la RSV4-R |
29 Oct 2009 | bielles cassées en essais de la RSV4-R |
30 Oct 2009 | Les RSV4-R sont en concession |
Nov 2009 | Analyses des casses,test, selection des lots |
Dec 2009 | Tests, logistique, methodes ... |
Jan 2010 | Corrections sur les chaines de montage |
21 Jan 2010 | Les concess sonnent le rappel des machines |
26 Jan 2010 | Les recommandés partent d'Italie |
02 Fev 2010 | Les premiers moteurs neufs arrivent en concession |
05 Fev 2010 | Les machines repartent avec le moteur neuf |
cakay
Au moment du commercialisation il y avais pas de probleme. Les probleme sont venue apres avec un certain lot des bielles. Les premier factory sont tous bonne. Je pens que le fournisseur des bielles seras en faute.
Encore une fois, comment pouvez vous savoir qu'AUCUN client n'a eu de probleme ????
[...]
Je comprend ton point de vue, mais va trouver une autre marque qui va te remplacer TOUT le bloc avec son faisceau, sa boîte a air, même l'huile est déjà dans le moteur !
[...]
[...]
Je comprend ton point de vue, mais va trouver une autre marque qui va te remplacer TOUT le bloc avec son faisceau, sa boîte a air, même l'huile est déjà dans le moteur !
[...]
Je te renvoie donc sur R1 team Corsica, contactes Papi même si tu le souhaites, il connaît bien le forum Aprilia, et demande lui son avis sur la prise en charge d'Aprilia, comparé à celle de Yamaha concernant leur soucis de fiabilité sur cette R1 que tu envies tant.
Je n'invente rien, je l'ai lu sur leur forum où certains membres ici présents y sont également inscrits. Ils sont franchement épatés de voir comment Aprilia gère le problème.
Raven
heuuu en fait vous êtes d'accord, vous dites la même chose :o O0
Ca va nous rendre fous ces moteurs ;-)
si on peut revenir au sujet technique :Oui mon poussin, Hot Bike a reçu un moteur hier matin. Je l'ai vu cet aprèm dans sa caisse. Soit c'est la Factory de démo, soit le client concerné n'a pas encore déposé sa moto et Aprilia a livré le moteur en avance
est-ce que quelqu'un peut dire si des moteurs ont été livrés aux concessionnaires de Toulouse et de sa région ???
salut apres controle en ma presence des bielle le bilan est negatif 2 bielles C et 2 bielles B le mail est envoyer aussitot a aprilia pour cde moteur en esperent qu'il le livre vite et j'ai demander une compensation a aprilia le commercial me paye le resto lol et aprilia va reflechir
[...]
Il serai peu etre meme d'ailleur judicieux d'ouvrir un topic la dessus ?
merci Poussin, je me sens soutenu au moins lol T'es mon frère de galère !!je ne comprends pas qu'il n'ait pas adopté cette méthode dès le départ, c'eut été plus simple et plus rapide pour tout le monde, non ? et certainement moins couteux pour la marque.... et bonjour la logistique
Mon concess m'a dit que j'avais du bol que le moteur sois déjà reçu et monté car il a maintenant des directives différentes d'aprilia pour les 3 autres brelles concernées: Verification des bielles et SI besoin, alors seulement cangement de moulbif.... Si çà se trouve, elle a rien ta brêle lol
Ben moi ch'uis dèg,
je devais recupérer ma belle samedi pour aller à l'Enduropale, pour le lancement traditionnel de la saison moto pour nous'aut din ch'nord et pan, appel du concess: "alex, on a un problème avec ta bécane"
Le nouveau moteur a été monté, démarre, mais tourne comme une patate... inconduisible... Résultat, toujours pas de bécane et une sortie moto en passager....sniff
En plus, je comptais sur cette sortie pour avancer dans mon rodage (350kms) avant nos premières sorties pistes... re-sniff
Suis vert lol
les modeles 2010 en voiture ou moto sont souvent vendu fin 2009, ma RSV4R a beau avoir ete achete en 2009, c'est un modele 2010
RSV4Factory: ZD4RK0...9S......Et pour les 2010 .....10S....
RSV4R :ZD4RKA...9S......
Desole pour le HS, mais sur le numero de cadre ce n'est pas l'année de construction du chassis plutot ? car je doute qu'aprilia est fait un modele 2009 de R alors que la vente a commencé mi-novembre !les modeles 2010 en voiture ou moto sont souvent vendu fin 2009, ma RSV4R a beau avoir ete achete en 2009, c'est un modele 2010
Pour connaître votre année modèle regardez votre numéro de série.
Pour les 2009 ..... 9S....RSV4Factory: ZD4RK0...9S......Et pour les 2010 .....10S....
RSV4R :ZD4RKA...9S......
suite à ton commentaire, je n'ose même pas vérifier mon num série, tellement je crains que l'on m'ait vendu un modèle 2009 en janvier 2010......les modeles 2010 en voiture ou moto sont souvent vendu fin 2009, ma RSV4R a beau avoir ete achete en 2009, c'est un modele 2010
Pour connaître votre année modèle regardez votre numéro de série.
Pour les 2009 ..... 9S....RSV4Factory: ZD4RK0...9S......Et pour les 2010 .....10S....
RSV4R :ZD4RKA...9S......
à mon avis, Dieu il veut bien, c'est Aprilia qui veut pas ...C'est aussi ce que je me disais !!
Citation de: Poussinà mon avis, Dieu il veut bien, c'est Aprilia qui veut pas ...C'est aussi ce que je me disais !!
Pour ne pas polémiquer et frustrer qqs uns mais je pense qu'il quand même donner cette information : nous sommes susceptibles de recevoir des moteurs en panne.
Eh oui mon confrere Alexter et moi meme en sommes les nouvelles victimes.
Comme precisé, precedemment j'ai recu rapidement un nouveau moteur au bout de 1 semaine pour remplacer le mien.
Probleme : ce nouveau moteur marche mal, il demarre, mais ratatouille vers les 7000.
Le mecano ne parvient pas à trouver la panne : inversion des ECU, changement des cartos, bougies, recalibrage des papillons d'admission, valve à l'echappement, changement du systeme "ride by wire" de l'accelerateur et son axone qui lui dit que tout va bien.
Il pense à un injecteur taciturne mais ... il y en a 8 !
Bref il a ouvert un incident aupres du helpdesk Aprilia, un tech doit se deplacer depuis la semaine derniere pour prendre des mesures sur ma machines pour l'envoyer aux techno centre Aprilia. Mais la neige, le verglas, cela ne bouge pas depuis une semaine, ça fait 3 sem maintenant que je n'ai plus de becane .
Dingue :'(
petit recap ce n'est pas parce que les bielles sont marquer C que le moteur et défectueux ceci est purement par sécurité !!!!*** propos modérés***
J'en peux plus je suis à bout :-[ :-[ :-[
Je ne suis même plus énervé, je suis blazé...
Mon concess n'a aucune nouvelles d'Aprilia France, et suite au coup de tél que j'ai passé ce matin au service client, ils sont incapables de m'indiquer quand mon moteur partira et apparemment ils n'ont aucune visibilité...
Je crois que je vais aller voir ailleurs car là je suis dégouté d'Aprilia :'(
aller voir ailleurs.... avec une moto récente... plus la mauvaise pub des derniers jours..... tu risques d'y perdre gros, non ? tu as déjà ramené ta moto chez le conce ? récupère-la..... je sais bien que c'est une connerie que je dis, mais je suis dépourvu d'arguments face à ton état
c'est ta première aprilia ?
Alors gardez le sourire les gars, et restez zen, y'a pas de problème, y'a que des solutions! ;)
Impossible de joindre l'ingenieur, pas de delai pour la mise en oeuvre de solution, etc...Tu as essayé d'appeler le n° vert (0080015565500) ? C'est que m'a donné la petite italienne de leur relation client. Normalement, tu as accès à une assistance technique du lundi au vendredi de 8h30 à 19h30. Je précise que je n'ai pas essayé, mais on sait jamais ...
C'est sur...deux ballades ensoleillées ratées en Bretagne...on sait quand pas sera possible la prochaine....
Gros préjudice..
;-)
Courage à toi
C est vrai les gars...l'heure est grave ::) mdrrrC'est drole des clients ne pouvant se servir de leur machine pendant de longues semaines sans avoir aucun delais ?
....donc alexter tu n'as vraiment plus de bruit de distrib après un redemarrage à chaud ? O0Non, plus trop de bruit d'engrenages, le nouveau moteur me semble même plus souple (çà c'est sur) et un peu plus coupleux, plus tôt aussi;
pouvez-vous confirmer que les N°moteurs actuels sont supèrieurs à 5000?(ma factory est en commande et j'ai exigé une provenance chaines de fabrication/moteur "neuf"/non recyclé)
merci ;)
merki beaucoup :Dpouvez-vous confirmer que les N°moteurs actuels sont supèrieurs à 5000?(ma factory est en commande et j'ai exigé une provenance chaines de fabrication/moteur "neuf"/non recyclé)
merci ;)
le numero de mon nouveau moteur est superieur a 5000 ;)
Alexter, pourrais tu vérifier stp si la conso est toujours aussi importante avec les nouveaux moulins?Difficile à dire sans dépasser 6.000tr/mn, mais j'ai quand même l'impression qu'elle consomme moins: 8.9 l/100 sur 290 kms, passés à monter et descendre les rapports et à mettre en charge le moteur sur le dernier rapport (accélerations de 2.000 à 6.000 tr/mn)
pouvez-vous confirmer que les N°moteurs actuels sont supèrieurs à 5000?(ma factory est en commande et j'ai exigé une provenance chaines de fabrication/moteur "neuf"/non recyclé)C'est pas si evident que cela, j'ai récupéré un moteur neuf pour le rappel en 1ere sem de fevrier pour ma becane avec le n° de serie : 4449 d'accord il est encore en panne :'(
merci ;)
voila cakay c est toi samedi qui est passee su cote de cavaliere avec une r avec un akra . les collegue motard sur le coup on cru que c etait moi .non non tazou83, ce n'est pas moi...... je n'ai pas sorti la moto samedi ;D mais dimanche.... sous la pluie :'( on doit être un bon petit paquet à avoir une RSV4 blanche dans le coin :D
J'ai eu quelque infos sur la procédure de remplacment moteur.
Les concessionaires ont été prévenus par lettre, email et par lettre recommandée de la liste des motos soumisent à rappel.
La procedure se déroule par internet, dans l'espace privé du concess, là il peux voir toutes les motos soumisent à rappel, et surtout celle qu'il a vendu.
La procedure est archi simple, il suffit de cliquer une case pour que soit déclanchée la procedure de commande du moteur.
Ces moteurs ne mettent pas plus d'une semaine pour arriver.
Le remplacement du moteur est archi simple, ca prend une journée maximum, tout complet.
Tu va voir que ce sera une connerie cette panne, chiante certes, mais cette moto reste encore pleine de mystere. Vivement que j'en dépouille une dans mon atelier.je me permets de re-poster, juste pour eclaircir ca !
Au fait, je sais pas si ca été dis, c'est pas les bielles le probleme, c'est certains coussinets de bielle qui ont un traitement qui se barre. Qui avais dis que c'était les bielles?
ils t aiment trop....c est pour ça ;D
jamais vu des bielles abimer les coussinets ::)
Il s'agit bien d'un problème de bielles, Aprilia Italie me l'a confirmé
Donc je veux bien arrêter de polémiquer sur le sujet et ne pas parler des actions que nous sommes en train de mener en parallèle mais pour que le sujet reste concis merci de ne pas sortir des choses fausses comme:
- L'histoire des bielles coulées lors de l'essai n'a rien à voir avec le remplacement de moteur
- le remplacement de moteur se gère en 1 semaine mini, et si ce n'est pas le cas c'est la faute du concessionnaire
J'attends tous les matins le coup de tel pour m'annoncer que mon moteur est arrivé, j'ai vraiment hâte de pouvoir profiter de ma moto surtout que j'ai commandé masses de pièces officielles en même temps.
Je ne suis pas anti-Aprilia (loin de là) ni pro-Aprilia, j'essaie vraiment de garder un maximum d'objectivité!
de plus la revision des mille gratuite pour moi ca ne change rien je l avait deja payee.
Déjà hier sur le forum mes enlevez. Le monsieur l'a mis de nouveau ce matin.
Second engine Recall
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?p=2481990#post2481990
Du côté positif il est bon d'aller jusqu'au bout des choses. Si il y a doute; ils changent le moteur c'est chiant mais c'est sain.Mais c'est chiant... Je comprends que ça soit galère pour certains mais bon...
Alors j'ai une info toute fraiche officielle.. assez peu de modèles concernés, certains sont francais...
On ne connait pas encore la cause du changement de ces moteurs...
Pas de panique, si vous êtes concernés, vous serez prévenus en moins d'une semaine...
Magnifique, quel beau numéro. Faut la garder cette meule, c'est un collector ! Je crois que les premiers premiers Modèles n'ont pas eu de Rappel! Mais a vérifier chez Aprilia.....
moi c'est 00005 à la fin mais ça s'trouve l'ancien proprio est ici ::)Je t'ai envoyé MP
le monde des aprila est petit, c'est en effet l'ancienne machine a sub02. C'est bien la 5ieme vendue en France et elle n'a pas été concernée par les campagnes de rappel ^-^Content pour toi,je vais pouvoir suivre la carrière de mon ex à travers le forum
vivement Dimanche :P :P :P
Moto neuve sorti ce WE, ce sont les stocks aprila qui sont vendu actuellement, les RSv4 facto de 2010 mon serial est 358Moi j'ai une Factory No ...328. Nous ne sommes pas loin! ;D