Salut,
sur le net , le kit traction control programmable coute 1000€, ce sont aussi de Italiens qui le vendent (recherche Google), avec tous les capteurs et affichage leds etc, le gros hic c'est pour le réglage faut y aller par essais-erreur, donc faut des pièces en rabe pour chaque chute (sous la pluie et le sec) , il est vrai qu'un V possède une poussée qui épargne mieux le pneu (la R1 se sert de ce calage pour cela aussi) mais le ride by wire c'est du direct surtout avec les pipes qui bougent, difficile de controler tout cela avec nos neurones
:trink1