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[Tony33]

Bonjour à tous,

récemment propriétaire d’un RSV 1000 de piste .j’ai préféré effectuer un petit check-up après achat et après avoir remplacé les bougies, je me suis rendu compte que sur le papillon d’admission à côté du capteur TPS , il y a un emplacement pour une durites. Après quelques recherches sur Internet je me suis rendu compte c’était une durites de dépression mais la durites étant plus présente je ne sais pas où elle ce fixe est ce quelqu’un a cette info ?

Merci à tous d’avance

[Pilou]

Salut.
Cette durite se connecte via un Y au carter d'embrayage. C'est le système qui s'appelle PPC. Il sert à limiter le blocage de la roue arrière quand tu tombes un rapport, en soulageant l'empilement des disques et donc en créant un "patinage" de l'embrayage.
A voir dans les différents manuels atelier que tu as dans la section téléchargement.

[Tony33]

D’accord mais on parle bien du tuyau situe juste à côté du capteur TPS? et non des petits tuyaux relié sur chaque côté du corps du papillon ?

Merci de ta réponse 

[Pilou]

Entouré en rouge

[Tony33]

oui on parle effectrivement bien de la meme chose  merci bien sympa le fond de boite a air carbon ces la tienne ou photo trouver sur le net ? 

[Pilou]

C'est bien à moi

[Tony33]

ah bah tu va surement pouvoir me renseigner car j'ai eu le même fonds carbone dans les pièces que j'ai eu avec la moto.
mais que mes tu par dessus ? tu a une coque qui permet de mettre le filtre a air et de fermer comme pour la boite a air d'origine?

merci a toi pour tes renseignement

[meuhbat]

Je suppose qu'il met un joint de portière sur le bord et un filtre SP plaqué au fond par le réservoir