Aprilia-v60
Technique V4 => Divers V4 => Discussion démarrée par: IXE27 le 12 juillet, 2018, 10:41:47 10:41
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Bjr à tous ,
nouveau sur le forum, roulant actuellement en HONDA et souhaitant changer pour une moto avec une identité propre. j'ai Zieuté fortement sur une BENELLI (TORNADO Carénée) initialement . mais le coté exclusif de la marque avec tous les aléas m'a fait changer d'avis.
Mon choix s'oriente vers APRILIA assez naturellement et j'ai pu le confirmer via un essai sur une RSV 4 R de 2011
J'ouvre donc un topic sur un sujet revenant probablement très souvent sur le FOrum.
Revenons sur mon essai, J'ai été bluffé par le moteur V4 de la moto (et la moto elle-même) que j'ai essayé, et surtout le sentiment de confiance ressenti par rapport à un 4 pattes jap'.
Ma questions est la suivantes que choisir entre :
1 RSV 4 R de 2011 avec 25000 au compteur pour un prix inférieur à 7000e , entretenu par un maniaque , n'ayant jamais fait de piste.
1 TUONO V4 APRC de 2011 avec 9000 km au compteur
J'habite sur Lyon avec une ouverture sur toutes les routes avoisinantes, je ne fais pas de pistes .
je fais 1m75, lorsque j'ai pris les commandes de la RSV 4R , j'ai eu le sentiment d'essayer une chaussures parfaitement à ma taille. Ce qui me bloque est la capacité de revente de l'engin face à une TUONO moins kilométrée et la position de conduite fortement appuyée sur les poignets .
Je fais en moyenne 3000 km par an, c'est pour un usage loisir uniquement .
Je vous remercie d'avance pour vos conseils avisés de connaisseurs de la marque.
F.
VVVV
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la réponse dépend de toi
type de routes empruntées
position souhaitée/aimée
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l'avantage du tuono, c'est d'avoir un moteur répondant assez fort et un confort plus marqué que sur la rsv4.
Ceci dit, tu ne fais pas beaucoup de KM et le tuono tu pourras donc le garder bcp plus longtemps avec un faible kilometrage... à combien le touches tu le tuono? faut voir la différence aussi...
et le APRC est une plus value certaine!
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Re,
Merci pour le retour.
La TUONO je peux l'avoir pour 7000e.
La tuono étant peu kilométrée je n'ais pas de retour sur sa fiabilité , le millésime 2011 est il un cru fiabilisé?
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d'apres les échos des gens que je connais en V4, mais étant en V60 je ne saurais pas confirmer :)
à partir du APRC, elles seraient plus fiables... mais éviter les premieres génération 2009-2010, Mais ce n'est que ce que j'ai entendu... à confirmer par les possesseurs. perso je m'orienterais sur le tuono vu tes criteres.
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pour en avoir eu 2 un 2011 et actuellement un 2015, j'ai préféré le tuono moins fatigant en terme de position, après j’ai vendu le 2011 aprc sans abs pour le 2015 en full légal , c'est un régal cette brèle et pis moins chère en assurance pour les mêmes sensations !!
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Je possède un tv4 2011 non aprc et des amis on la même ou avec l'aprc si entretien et temps de chauffe fait en temps en heure ça bouge pas . Essaie les 2 et fait toi ton propre avis .
Si tu fais plus de ligne droite le rsv4 t'apportera plus de confort et de protection maintenant si tu fais plus de montagnes ou routes dégradées avec le tuono s'impose plus facile à vivre mais attention au confort de selle et avoir un bon réglage suspat' .