jai jamais dit que cetait un "probleme" de demul, jai juste dit que le faite detre en 50 la moto est plus vive coté moteur , normal , si la hauteur est reduite , le diametre exterieur est plus petit , au final ca change la demultiplication , (pas physiquement au niveau du pignon/plateau). je pense que certain me comprendront ...
etant donné que je veux retrouver cette meme vivacité moteur , tout en gardant les proporité de changement dangle avec du pneu en 55, jaimerais donc retrouver une equivalence avec un plateau , je sais qu'on peut trouver ceci grace a un calcul , mais je my connais rien , on sait jamais , peu etre que quelqu'un pourra aider...